फक्सवागन क्राफ्टर कमर्शियल गाडीहरू साना र मझौला आकारका व्यवसायहरूका कार्यकर्ता हुन्
एउटा मिनीबस, एउटा भ्यान र एउटा लाइट ट्रकहरू जर्मन कम्पनी फक्सवागनद्वारा निर्मित फक्सवागन क्राफ्टर कमर्शियल गाडीको उही लोकप्रिय मोडलका संस्करण हुन्। प्रारम्भिक चरणमा, क्राफ्टरमा मर्सिडीज बक्सहरू स्थापना गरिएको थियो। अन्तरक्रियाको नतिजा फोक्सवागन क्राफ्टरको मुख्य प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज स्प्रिन्टरसँग समानता थियो। यसको आफ्नै इन्जिन र अर्को निर्माताको उच्च गुणस्तरको गियरबक्सको संयोजनले VW Crafter लाई लोकप्रिय, अद्वितीय, भरपर्दो कार बनायो।
कार Volkswagen Crafter को मुख्य प्राविधिक विशेषताहरु
वास्तवमा, क्राफ्टर VW LT कमर्शियल गाडीहरूको तेस्रो पुस्ताको हो। तर, यो पुरानो चेसिस को गुणहरु को सुधार को परिणाम थियो, नयाँ डिजाइन को परिचय को परिचय, ergonomic संकेतक मा एक गम्भीर सुधार, निर्माताहरु लाई व्यापार को लागी कार को लाइन को विस्तार गर्ने निर्णय गरे। डिजाइनरहरू, इन्जिनियरहरू, डिजाइनरहरूको रचनात्मक कार्यले आधारभूत मोडेललाई यति धेरै परिवर्तन गरेको छ कि आधुनिक भ्यानले नयाँ नाम प्राप्त गरेको छ। र केवल VW ब्रान्डको एक पारखीले चिन्ताको विशिष्ट घटनाक्रमहरूसँग Volkswagen Crafter 30, 35, 50 को समानता देख्नेछ।
सामान्यतया, यो मोडेलले धेरै परिमार्जनहरू सहित साना र मध्यम आकारका सवारी साधनहरूको परिवारलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, दुबै मानिसहरूलाई ढुवानी र सामान ढुवानीको लागि डिजाइन गरिएको। चिन्ताले मिनी-भ्यानबाट लामो ह्वीलबेस भएको अग्लो शरीरसम्म मोडेलहरूको लाइन विकास गरेको छ। उच्च निर्माण गुणस्तर, विश्वसनीयता र बहुमुखी प्रतिभाका कारण, VW Crafter साना र मध्यम आकारका व्यवसायहरू, व्यक्तिगत उद्यमीहरू, आपतकालीन सेवाहरू, एम्बुलेन्सहरू, प्रहरी र अन्य विशेष एकाइहरू बीच लोकप्रिय छ। वास्तवमा, यो मोडेलले समान फोक्सवागन कारहरूको लाइनलाई सानो तौल श्रेणीमा जारी राख्छ: ट्रान्सपोर्टर T5 र क्याडी।
आधुनिक Crafter मोडेलले 2016 मा नयाँ जीवन फेला पारेको छ। अब यो बजारमा अधिकतम अनुमति दिइएको तौलको साथ तौल कोटिहरूको तीन संस्करणहरूमा प्रस्तुत गरिएको छ: क्रमशः 3,0, 3,5 र 5,0 टन, 3250, 3665 र 4325 मिमीको ह्वीलबेस भएको। पहिलो दुई मोडेलहरूमा मानक छतको उचाइ छ, र तेस्रो, विस्तारित आधारको साथ, उच्च छ। निस्सन्देह, 2016 मोडेलहरू 2006 कारहरूबाट मौलिक रूपमा फरक छन्, दुवै उपस्थिति र परिमार्जनहरूको संख्यामा।
फक्सवागन क्राफ्टर बाहिर
दोस्रो पुस्ताको VW Crafter को उपस्थिति यसको पूर्ववर्तीहरूको उपस्थिति भन्दा धेरै फरक छ। केबिनको स्टाइलिश डिजाइन र कारको भित्री भागमा शरीरको शानदार तेर्सो रेखाहरू, एक जटिल साइड रिलिफ, विशाल हेडलाइटहरू, ठूलो रेडिएटर लाइनिङ, र साइड सुरक्षात्मक मोल्डिङहरू छन्। यी प्रभावशाली विवरणहरूले क्राफ्टर मोडेलहरूलाई धेरै उल्लेखनीय बनाउँदछ, शक्ति र प्रभावशाली आयामहरू संकेत गर्दछ।
अगाडि देखि, Crafter ठोस, फैशनेबल, आधुनिक देखिन्छ। कडा "अनुहार", तीन तेर्सो क्रोम स्ट्रिपहरू, आधुनिक एलईडी अप्टिक्सले सुसज्जित, जुन अन-बोर्ड कम्प्युटरद्वारा नियन्त्रित हुन्छ भक्सवैगनको शैलीमा। यद्यपि, डिजाइनरहरूले आफूलाई ट्रक क्याब, सबै-मेटल भ्यान वा मिनीबसको भित्री भागलाई केही आश्चर्यजनक सौन्दर्य दिने लक्ष्य सेट गरेनन्। एक व्यावसायिक वाहन मा मुख्य कुरा व्यावहारिकता, उपयोगिता, प्रयोग को सजिलो छ। सबै मोडेलहरूमा, सामानहरू लोड गर्ने र अनलोड गर्ने, यात्रुहरू चढ्ने र अवतरण गर्ने प्रणाली सोचेको छ। मिनीबस र भ्यानमा फराकिलो स्लाइडिङ ढोकाहरू 1300 मिमीको चौडाइ र 1800 मिमीको उचाइमा पुग्छन्। तिनीहरू मार्फत, एक मानक फोर्कलिफ्टले सजिलैसँग कार्गो डिब्बाको अगाडि सामानसहित युरोपेली प्यालेटहरू राख्न सक्छ।
तर 270 डिग्री खोल्ने पछाडिको ढोकाबाट भ्यान लोड र अनलोड गर्न यो अझ सुविधाजनक छ।
भोक्सवागन क्राफ्टर भित्र
भ्यान को कार्गो डिब्बे ठूलो क्षमता छ - 18,3 मिटर सम्म3 स्पेस र उच्च लोड क्षमता - 2270 किलोग्राम पेलोड सम्म।
लोडको सजिलो सुरक्षाको लागि पर्खालहरूमा अवस्थित धेरै रिगिङ लूपहरूसँग विभिन्न फिनिशहरू विकसित गरिएको छ। प्रकाश डिब्बाले छवटा एलईडी शेडहरू प्रयोग गर्दछ, त्यसैले यो सधैं उज्यालो घमाइलो दिनमा जस्तै उज्यालो हुन्छ।
मिनीबसको भित्री भाग विशाल, एर्गोनोमिक छ, चालक र यात्रुहरूका लागि आरामदायी सिटहरू सहित। चालकको सिट उचाइ र गहिराईमा समायोज्य छ। स्टीयरिङ स्तम्भ विभिन्न कोणहरूमा तय गरिएको छ, यसले पहुँच परिवर्तन गर्न सक्छ। कुनै पनि साइजको चालकले मानक भोक्सवागन चलाउन सहज महसुस गर्नेछ।
अगाडिको प्यानल जर्मन तपस्या, स्पष्ट सीधा रेखाहरू, र VAG कारहरूको लागि सामान्य उपकरणहरूको सामान्य सेटद्वारा छुट्याइएको छ। एक मात्र व्यावहारिक र उपयोगी चीजहरू द्वारा आश्चर्यचकित र प्रशंसा गर्न सकिन्छ: छत मुनिका डिब्बाहरू, टच-स्क्रिन रङ मनिटर, अनिवार्य नेभिगेसन, पछाडि र अगाडि पार्किङ सेन्सरहरू। जताततै आँखाले सुविधाजनक साना चीजहरूमा ठोकर खान्छ: सकेटहरू, कप होल्डरहरू, एशट्रे, ठूलो संख्यामा दराजहरू, सबै प्रकारका निचहरू। सफा जर्मनहरूले फोहोर कन्टेनरको बारेमा बिर्सेनन्, जुन अगाडिको यात्रु ढोकामा राखिएको थियो र कागजातहरू भण्डारण गर्नका लागि रिसेसहरू।
हेरचाह गर्ने डिजाइनरहरूले स्टीयरिङ व्हील, विन्डशील्डको तताउने ख्याल राखे र तिनीहरूका मोडेलहरूलाई पार्किङ परिचरसँग सुसज्जित पनि गरे। यद्यपि, धेरै सुविधाहरू ग्राहकको अनुरोधमा विकल्पहरूको रूपमा राखिन्छन्।
ट्रक मोडेल VW Crafter
फक्सवागन क्राफ्टर कमर्शियल गाडीहरूलाई मोबाइल, व्यावहारिक, बहुमुखी सवारी साधन मानिन्छ। तिनीहरू एक शक्तिशाली निलम्बन प्रणालीको लागि धन्यवाद रूसी अवस्थाहरूमा राम्रोसँग अनुकूल छन्। 2,5 टन सम्म कार्गो बोक्ने क्षमता व्हीलबेस को एक विशेष लेआउट द्वारा प्रदान गरिएको थियो। पछाडिको ड्राइभ एक्सलमा 4 पाङ्ग्राहरू छन्, अगाडि दुईवटा।
VAG चिन्ताले 5 वर्षदेखि क्राफ्टरको नयाँ पुस्ताको विकास गरिरहेको छ। यस समयमा, व्यावसायिक ट्रकहरूको सम्पूर्ण परिवार डिजाइन गरिएको थियो, 69 परिमार्जनहरू सहित। सम्पूर्ण लाइनमा सिंगल र डबल क्याब पिकअप, कार्गो चेसिस र अल-मेटल भ्यानहरू छन्, जसलाई तीन तौल वर्गमा विभाजन गरिएको छ। तिनीहरू 102, 122, 140 र 177 hp को क्षमता संग, चार संस्करण को डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित छन्। ह्वीलबेसले तीन फरक लम्बाइहरू समावेश गर्दछ, शरीरको उचाइ तीन आकारमा उपलब्ध छ। र अगाडि, पछाडि र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ: र तीन प्रकारको ड्राइभ पनि विकसित भयो। त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन् जुन कार्गो संस्करणहरूको विभिन्न कन्फिगरेसनहरूमा समावेश गर्न सकिन्छ।
तिनीहरूमध्ये निम्न हुन्:
- बिजुली पावर स्टीयरिंग;
- ट्रेलर स्थिरीकरण संग ESP प्रणाली;
- अनुकूली क्रूज नियन्त्रण;
- पार्किङ सेन्सर र पछाडि दृश्य क्यामेरा;
- आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणाली;
- चालक र यात्रुहरूको लागि एयरब्यागहरू, जसको संख्या कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ;
- "मृत" क्षेत्रहरूको नियन्त्रण प्रकार्य;
- उच्च बीम हेडलाइटहरूको स्वत: सुधार;
- मार्कअप पहिचान प्रणाली।
आयामहरू
भोक्सवागन क्राफ्टर कार्गो मोडेलहरू तीन तौल कोटिहरूमा उत्पादन गरिन्छ: 3,0, 3,5 र 5,0 टनको अनुमति दिइएको सकल वजनको साथ। तिनीहरूले बोक्न सक्ने उपयोगी वजन कार्यान्वयन र व्हीलबेसको प्रकारमा निर्भर गर्दछ।
अगाडि र पछाडि व्हीलसेट बीचको दूरी निम्नानुसार छ: छोटो - 3250 मिमी, मध्यम - 3665 मिमी र लामो - 4325 मिमी।
अखिल-मेटल बडी भएको लामो भ्यान भेरियन्टमा रियर ओभरह्याङ छ। भ्यानलाई विभिन्न छानाको उचाइमा अर्डर गर्न सकिन्छ: मानक (१.६५ मिटर), उच्च (१.९४ मिटर) वा अतिरिक्त उच्च (२.१४ मिटर)। १८.३ मिटरसम्म।3। विकासकर्ताहरूले यो विकल्पलाई ध्यानमा राखे कि भ्यानले यूरो प्यालेटहरू बोक्न सक्छ र कार्गो डिब्बामा एकल पाङ्ग्राहरूको आर्चहरू बीचको भुइँको चौडाइ 1350 मिमी बराबर बनायो। सबैभन्दा ठूलो भ्यानले कार्गोको साथ 5 यूरो प्यालेटहरू समायोजन गर्न सक्छ।
दुई क्याब र चार ढोका भएको क्राफ्टर ट्रकको संस्करण विशेष मागमा छ। यो व्हीलबेस को सबै तीन भिन्नता मा उत्पादन गरिएको छ। दुई क्याबिनहरू 6 वा 7 व्यक्तिहरू समायोजन गर्न सक्छन्। पछाडिको केबिनमा ४ जना बस्ने ठाउँ छ। प्रत्येक यात्रुसँग तीन-बिन्दु सीट बेल्ट र उचाइ-समायोज्य हेड रिस्ट्रेन्ट हुन्छ। त्यहाँ पछाडिको केबिन तताउने, बाहिरी कपडाहरू भण्डारण गर्नका लागि हुकहरू, सोफा मुनि भण्डारण डिब्बाहरू छन्।
Технические характеристики
कार्गो डिब्बाको भोल्युम, चालक र यात्रुहरूको आरामको सन्दर्भमा प्रभावशाली प्रदर्शनको अतिरिक्त, VW क्राफ्टरमा उच्च कर्षण, शक्ति र वातावरणीय प्रदर्शन छ। क्राफ्टर कार्गो मोडेलहरूको गतिशील विशेषताहरू MDB मोड्युलर प्लेटफर्ममा इन्जिनहरूको परिवारद्वारा प्राप्त गरिन्छ।
यी TDI इन्जिनहरू कार्गो र यात्रु श्रृंखलाको दोस्रो पुस्ताको VW Crafter दायराका लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको हो। तिनीहरू किफायती इन्धन खपत संग उच्च टोक़ को संयोजन द्वारा विशेषता हो। त्यहाँ "स्टार्ट / स्टार्ट" प्रकार्य छ जुन स्वचालित रूपमा इन्जिन रोक्छ जब खुट्टा ग्यास पेडलबाट हटाइन्छ। फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ मोडेलहरूका लागि, इन्जिन चारैतिर अवस्थित हुन्छ, रियर-ह्वील ड्राइभ र सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभका लागि यो 2 मोडिएको हुन्छ।о र लम्बाइमा राखियो। युरोपमा, इन्जिनहरू मेकानिकल 6-गति वा स्वचालित 8-स्पीड गियरबक्ससँग सुसज्जित छन्। अगाडि, पछाडि र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभका साथ मोडेलहरू छन्।
तालिका: डिजेल परिमार्जन को प्राविधिक विशेषताहरु
| डीजल इन्जिनहरू | २.० टीडीआई (१०० किलोवाट) | २.० टीडीआई (१०० किलोवाट) | २.० टीडीआई (१०० किलोवाट) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| इन्जिन भोल्युम, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| स्थान: सिलिन्डर संख्या | पङ्क्ति, ४ | पङ्क्ति, ४ | पङ्क्ति, ४ | पङ्क्ति, ४ |
| पावर एचपी | 102 | 122 | 140 | 177 |
| इंजेक्शन प्रणाली | साधारण रेल प्रत्यक्ष | साधारण रेल प्रत्यक्ष | साधारण रेल प्रत्यक्ष | साधारण रेल प्रत्यक्ष |
| वातावरणीय मित्रता | यूरो। | यूरो। | यूरो। | यूरो। |
| अधिकतम गति किमी/घन्टा | 149 | 156 | 158 | 154 |
| इन्धन खपत (शहर / राजमार्ग/मिश्रित) l/100 किमी | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
2017 देखि, यूरो 5 इन्जिन रूस मा दुई परिमार्जन मा बेचेको छ - 102 र 140 hp। फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ र मेकानिकल 6-स्पीड गियरबक्सको साथ। आउँदै गरेको 2018 मा, जर्मन चिन्ता VAG ले रियर-व्हील ड्राइभ मोडेलहरूको आपूर्तिको व्यवस्था गर्ने वाचा गरेको छ। तर अटोमेटिक ट्रान्समिसन उपकरणको पनि योजना छैन ।
निलम्बन, ब्रेक
निलम्बन VW ट्रक संस्करणहरूको अघिल्लो पुस्ताबाट फरक छैन। सामान्य क्लासिक फ्रन्ट योजना: म्याकफर्सन स्ट्रट्सको साथ स्वतन्त्र निलम्बन। टिकाउ प्लास्टिकबाट बनेका स्प्रिङहरू पछाडि निर्भर निलम्बनमा थपिएका छन्, या त ड्राइभ एक्सलमा वा ड्राइभ बीममा आराम गर्दै। क्राफ्टर 30 र 35 संस्करणहरूको लागि, वसन्तमा एउटै पात हुन्छ, अनुमति दिइएको वजनका ट्रकहरूको लागि, जुम्ल्याहा पाङ्ग्राहरू पछाडि हुन्छन्, र वसन्तमा तीनवटा पानाहरू प्रयोग गरिन्छ।
सबै पाङ्ग्राहरूमा ब्रेकहरू डिस्क प्रकार, हावायुक्त हुन्छन्। त्यहाँ सिफारिस गरिएको गियरको सूचक छ, चिन्हित लेनहरूमा दिशा कायम राख्नको लागि इलेक्ट्रोनिक अनुकूलन प्रणाली। त्यहाँ आपतकालीन ब्रेकिङ को शुरुवात को बारे मा एक संकेत चेतावनी छ। ब्रेकहरू इलेक्ट्रोनिक डिफरेंशियल लक (EDL), एन्टी-लक (ABS) र एन्टि-स्लिप कन्ट्रोल (ASR) ले सुसज्जित छन्।
लागत
व्यावसायिक वाहनहरूको लागि मूल्य, अवश्य पनि, बरु ठूलो। सरल 102 hp डिजेल भ्यान। 1 मिलियन 995 हजार 800 rubles बाट लागत। 140-बलियो एनालगको लागि मूल्य 2 मिलियन 146 हजार rubles बाट सुरु हुन्छ। VW क्राफ्टर कार्गो मोडेलको सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करणको लागि, तपाईंले 2 मिलियन 440 हजार 700 rubles तिर्नुपर्नेछ।
भिडियो: 2017 VW Crafter पहिलो ड्राइभ
यात्रु मोडेलहरू
क्राफ्टर यात्री मोडेलहरू विभिन्न संख्यामा यात्रुहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। चेसिस, इन्जिन, ट्रान्समिसन कार्गो भ्यान मोडेल भन्दा फरक छैन। केबिन मा भिन्नता: सिट, साइड विन्डोज, सीट बेल्ट को उपस्थिति।
इन्टरसिटी यातायातको लागि 2016 को मिनी बसहरू र निश्चित मार्ग ट्याक्सीहरूले 9 देखि 22 यात्रुहरू बोक्न सक्छन्। यो सबै केबिन, इन्जिन शक्ति, व्हीलबेस को आकार मा निर्भर गर्दछ। र त्यहाँ पर्यटक बस VW क्राफ्टर पनि छ, 26 सिटहरूको लागि डिजाइन गरिएको।
यात्रु मोडेलहरू क्राफ्टर आरामदायक, सुरक्षित छन्, र ठूलो संख्यामा परिवर्तनहरू प्रदान गर्दछ। कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, मिनीबसहरू कारहरू भन्दा कम छैनन्। तिनीहरूसँग एबीएस, ईएसपी, एएसआर प्रणाली, एयरब्यागहरू, इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ, एयर कन्डिसनिङ छन्।
तालिका: यात्री मोडेलहरूको लागि मूल्य
| परिमार्जन | मूल्य, रग |
| VW Crafter ट्याक्सी | 2 671 550 |
| वातानुकूलित VW Crafter मिनीबस | 2 921 770 |
| VW Crafter कोच | 3 141 130 |
भिडियो: भोक्सवागन क्राफ्टर मिनीबस २० सिट
VW Crafter 2017 को बारेमा समीक्षा
VW Crafter Van को समीक्षा (2017-2018)
मैले मेरो क्राफ्टर सैलुनबाट लिएको एक महिना भयो - दोस्रो पुस्ता, 2 l, 2 hp, 177-स्पीड। म्यानुअल ट्रान्समिशन। मैले वसन्तमा फिर्ता अर्डर गरें। उपकरण खराब छैन: एलईडी हेडलाइटहरू, क्रूज, क्यामेरा, वर्षा सेन्सर, वेबस्टो, एप-कनेक्टको साथ मल्टिमिडिया प्रणाली, आदि। एक शब्दमा, मलाई चाहिने सबै कुरा छ। ५३ हजार युरो दिए ।
इन्जिन, अनौठो पर्याप्त, आँखाको लागि पर्याप्त। कर्षण 2.5 भन्दा पनि राम्रो छ। र गतिशीलता उत्कृष्ट छन् - कम्तिमा जब तपाइँ यो भ्यान हो भनेर विचार गर्नुहुन्छ। लोडको साथ, म 100 किमी / घन्टामा सजिलैसँग गति गर्न सक्छु, यो तथ्यको बावजुद अधिकतम 80 किमी / घन्टा ड्राइभ गर्न अनुमति छ। उपभोग सन्तोषजनक भन्दा बढी छ। उदाहरणको लागि, हिजो मैले पछाडि 800 किलोग्राम र लगभग 1500 केजीको ट्रेलर बोकेको थिएँ, त्यसैले मैले 12 लिटर भित्र राखें। जब म ट्रेलर बिना ड्राइभ गर्छु, यो पनि कम हुन्छ - लगभग 10 लिटर।
व्यवस्थापन पनि राम्रो छ । एक महिनादेखि मलाई यति बानी परेको छ कि अब मलाई गाडी चलाउन मन लाग्छ। मैले फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ रोजें - मलाई आशा छ कि यसको साथ क्रस-कन्ट्री क्षमता जाडोमा पछाडिको भन्दा राम्रो हुनेछ, र मैले पहिले जस्तै ट्र्याक्टर खोज्दै दौडनु पर्दैन।
नेटिभ अप्टिक्स, निस्सन्देह, अद्भुत - अँध्यारोमा, सडक पूर्ण रूपमा देख्न सकिन्छ। तर मैले अझै पनि अतिरिक्त हेडलाइट टाँसें - त्यसोभए, सुरक्षाको लागि (रातमा तपाईं मुस र अन्य जीवित प्राणीहरूलाई डराउन सक्नुहुन्छ)। मलाई साँच्चै मल्टिमिडिया मन पर्छ। मैले एप-कनेक्टको लागि अतिरिक्त भुक्तान गरेकोमा मैले कहिल्यै पछुताएको छैन। यस प्रकार्यको साथ, कुनै नेभिगेटर आवश्यक पर्दैन - तपाईंले आफ्नो फोन जडान गर्नुहोस् र Google नेभिगेसन जति मनपर्छ प्रयोग गर्नुहोस्। साथै, तपाईं यसलाई सिरी मार्फत नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ। र नियमित संगीतको बारेमा गुनासो गर्नु पाप हो। एक workhorse लागि ध्वनि धेरै सभ्य गुणस्तर छ। स्पिकरफोन, वैसे, महँगो कारहरूमा भन्दा खराब छैन।
Volkswagen Crafter को समीक्षा
मैले अन्ततः फक्सवागन क्राफ्टरको पक्षमा मेरो छनोट गरें किनभने, यसका मालिकहरूको धेरै समीक्षाहरू अनुसार, यो टर्बोडिजलको साथ उत्तम व्यावसायिक सवारी साधनहरू मध्ये एक हो। यो धेरै कडा छ, सुरक्षा प्रणाली उच्च स्तरमा छ, र यो पनि मर्मत मा धेरै माग छैन। निस्सन्देह, मूल्य पर्याप्त छ, तर तपाईंले जर्मन गुणस्तरको लागि तिर्नुपर्छ, विशेष गरी जबदेखि यी लगानीहरूले भुक्तान गर्नेछ!
फक्सवागनले आफ्नो कारलाई व्यावसायिक उद्देश्यका लागि रिलिज गर्ने विषयमा गम्भीर छ। विशेषज्ञहरू निरन्तर बोक्ने क्षमता, कार्गो डिब्बाको मात्रा, र विकल्पहरू बढाउन काम गरिरहेका छन्। निरन्तर माग परम्परागत जर्मन गुणस्तर, आराम र सुरक्षाको लागि चिन्ता, नवीनतम प्रविधिहरू विकास र अभ्यासमा राख्ने इच्छाद्वारा प्रवर्द्धन गरिन्छ।
