कुन कार्बोरेटर VAZ 2107 मा राख्न राम्रो छ
सामग्रीहरू
VAZ 2107 कार धेरै वर्ष को लागि भोल्गा अटोमोबाइल प्लान्ट को एक क्लासिक मानिन्छ। कार परिमार्जन र धेरै पटक अप्टिमाइज गरिएको थियो, तर 2012 सम्म, यसको सबै किस्महरू कार्बोरेटर इन्जिनहरूसँग सुसज्जित थिए। त्यसकारण, कार मालिकहरूलाई कार्बोरेटरको आधारभूत सूक्ष्मताहरू र अर्को संयन्त्रको साथ प्रतिस्थापन गर्ने सम्भावना जान्न महत्त्वपूर्ण छ, यदि यस्तो प्रतिस्थापन आवश्यक छ।
कार्बोरेटर VAZ 2107
1970 मा, AvtoVAZ डिजाइनरहरूको लागि नयाँ, सजिलो-सजिलो र भरपर्दो कार सिर्जना गर्न महत्त्वपूर्ण थियो। तिनीहरू सफल भए - "सात" सक्रिय रूपमा आज सडकहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जसले यसको उच्च गुणस्तर र मर्मतसम्भारमा नम्रतालाई संकेत गर्दछ।
प्लान्टले कार्ब्युरेटर र इन्जेक्सन दुवै स्थापना भएको कार उत्पादन गर्यो। यद्यपि, दुई-चेम्बर इमल्शन कार्बोरेटरलाई यो मोडेल सुसज्जित गर्न क्लासिक मानक मानिन्छ। आखिर, यो सरलता र प्रयोग को सजिलो प्राप्त गर्न को लागी एक मात्र तरिका हो।
सोभियत संघ मा VAZ 2107 को मानक उपकरण 1,5 वा 1,6 लिटर कार्बोरेटर को स्थापना समावेश छ। एकाइको अधिकतम उत्पादन शक्ति 75 अश्वशक्ति थियो। सबै सोभियत कारहरू जस्तै, VAZ 2107 AI-92 पेट्रोलको साथ ईन्धन गरिएको थियो।
"सात" मा कार्बोरेटर आफैंमा तीन किलोग्रामको वजनको साथ धेरै सामान्य आकार थियो:
- लम्बाई - cm 16 सेमी;
- चौडाई - 18,5 सेमी;
- उचाइ - 21,5 सेमी।
VAZ 2107 मा मानक कार्बोरेटर DAAZ 1107010 चिन्ह लगाइएको छ। यो दुई-चेम्बर एकाईमा झर्ने मिश्रण प्रवाह छ र फ्लोट च्याम्बरले सुसज्जित छ।
DAAZ 1107010 कार्बोरेटर उपकरण
कार्बोरेटरमा 60 भन्दा बढी विभिन्न तत्वहरू हुन्छन्, जसमध्ये प्रत्येक यसको कार्य प्रदर्शन गर्न डिजाइन गरिएको हो। यद्यपि, कारको सञ्चालनलाई प्रत्यक्ष असर गर्ने संयन्त्रका मुख्य भागहरू निम्न हुन्:
- कास्ट शरीर;
- दुई खुराक कक्षहरू;
- थ्रटल वाल्भ;
- फ्लोट कक्षमा तैर्नुहोस्;
- econostat;
- गतिवर्धक पम्प;
- solenoid वाल्व;
- जेट (हावा र ईन्धन)।
कार्बोरेटर को डिजाइन स्टील र एल्युमिनियम को तत्वहरु द्वारा प्रभुत्व छ
कार्बोरेटरको मुख्य कार्य आवश्यक अनुपातमा हावा-ईन्धन मिश्रण सिर्जना गर्न र इन्जिन सिलिन्डरहरूमा आपूर्ति गर्नु हो।
के कार्बोरेटर "सात" मा राख्न सकिन्छ?
VAZ 2107 को उत्पादनको क्रममा, AvtoVAZ डिजाइनरहरूले बारम्बार कार्बोरेटर स्थापनाहरू परिवर्तन गरे ताकि कारले नयाँ समयको आवश्यकताहरूसँग पूर्ण रूपमा पालना गर्यो। एकै समयमा, धेरै कार्यहरू एकै समयमा हल गरियो: थप शक्तिशाली इन्जिन प्राप्त गर्न, पेट्रोल खपत कम गर्न, उपकरणको मर्मतसम्भार सहजता सुनिश्चित गर्न।
VAZ 2107 कार्बोरेटरको उपकरणको बारेमा थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html
अर्को VAZ मोडेलबाट कार्बोरेटरहरू
यो उल्लेखनीय छ कि "सात" मा तपाइँ दुबै अघिल्लो र पछि VAZ श्रृंखलाबाट कार्बोरेटरहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, अवस्थित माउन्टहरू र अवतरण साइटहरू परिमार्जन वा परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्दैन: एकाइहरू आकारमा लगभग समान छन्। केही अवस्थामा, त्यहाँ जडान समस्याहरू हुन सक्छन्, तर तिनीहरू समाधान गर्न सजिलो छन्।
DAAZ
Dimitrovgrad Auto-Aggregate Plant को कार्बोरेटर पहिलो एकाई हो जुन VAZ 2107 संग सुसज्जित थियो। मैले भन्नु पर्छ कि पहिलो कार्बोरेटरहरू इटालियन कम्पनी वेबरबाट इजाजतपत्र अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो, र त्यसपछि तिनीहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न बारम्बार परिमार्जन गरियो। घरेलु अटो उद्योग। संरचनात्मक रूपमा, DAAZ उत्पादनहरू धेरै सरल छन्, त्यसैले यस्ता कार्बोरेटरहरूसँग कारहरू अन्य स्थापनाहरूसँग एनालॉगहरू भन्दा सस्तो थिए। यसको अतिरिक्त, "सात" को इन्जिन डिब्बे मा कार्बोरेटर को लागि सीट मूल रूप देखि DAAZ को लागी बनाईएको थियो, त्यसैले यो संयन्त्र को कुनै पनि संस्करण यसको लागि आदर्श थियो। VAZ 2107 मा, DAAZ 2101-1107010 र DAAZ 2101-1107010-02 परिमार्जनहरू स्थापना गर्न सकिन्छ।
DAAZ कार्बोरेटरमा दुईवटा कक्षहरू हुन्छन् र पहिलो च्याम्बरको डम्परको लागि मेकानिकल ड्राइभसँग सुसज्जित छ। यो कुनै पनि घरेलु रियर-व्हील ड्राइभ कारमा स्थापना गर्न सकिन्छ। भोल्युम - 1, 5 र 1,6 लिटर। निर्माणको वर्षमा निर्भर गर्दै, एकाइ माइक्रोस्विच र रिमोट (जस्तै बाह्य) सोलेनोइड भल्भसँग सुसज्जित हुन सक्छ।
DAAZ कार्ब्युरेटरहरूले पेट्रोलको एकदम ठूलो खपत चाहिन्छ (प्रति 10 किलोमिटर 100 लिटर सम्म), तर तिनीहरूले राजमार्गहरूमा ओभरटेक र ड्राइभ गर्दा उत्कृष्ट गति विशेषताहरू दिन सक्छन्।
"ओजोन"
ओजोन कार्बोरेटर DAAZ को परिमार्जित र अनुकूलित संस्करण हो। संयन्त्रले वातावरणीय कार्यसम्पादनमा सुधार गरेको थियो र उल्लेखनीय रूपमा कम इन्धन खपत गरेको थियो (लगभग 7-8 लिटर प्रति 100 किलोमिटर)। "सात" को लागि "ओजोन" को निम्न संस्करणहरू सबै भन्दा राम्रो विकल्प मानिन्छ:
- १–०–-१–;
- 2107-1107010-20;
- 2140-1107010।
"ओजोन" दोस्रो खुराक कक्ष को दक्षता को लागी एक वायवीय भल्भ संग सुसज्जित थियो। एक्सेलेरेशनको समयमा, कारले वास्तवमा राम्रो गतिशीलता र गतिशीलता थियो, तथापि, भल्भको थोरै धूलमा, दोस्रो कक्षले काम गर्न छोड्यो, जसले तुरुन्तै कारको गति विशेषताहरूलाई असर गर्यो।
कार्बोरेटर स्थापना "ओजोन" लगभग DAAZ को समान छ र समान मापदण्ड र तत्वहरू छन्। भिन्नता फ्लोट च्याम्बर र भल्भको आधुनिकीकरणमा मात्र छ।
ओजोन कार्बोरेटर DAAZ बाट आकारमा फरक छैन, र त्यसैले कुनै पनि समस्या बिना निर्माणको कुनै पनि वर्षको VAZ 2107 मा स्थापना गर्न सकिन्छ।
"सोलेक्स"
"Solex" हाल Dimitrovgrad प्लान्ट को ईन्जिनियरहरु को नयाँ डिजाइन विकास छ। यस मोडेलको कार्बोरेटर संरचनात्मक रूपमा धेरै जटिल छ, यसको अलावा यो ईन्धन फिर्ता प्रणाली संग सुसज्जित छ। यो उनी थिइन् जसले सोलेक्सलाई सम्पूर्ण DAAZ उत्पादन लाइनमा सबैभन्दा किफायती कार्बोरेटर बनाइन्।
कार्बोरेटर मेकानिजमको 1.8 लीटरको भोल्युम छ र जेटहरूमा परिमार्जनको कारण उच्च थ्रुपुट द्वारा विशेषता छ। त्यसैले, Solex किफायती छ र छिटो ड्राइभिङ को लागी अनुकूलित छ। Solex 2107-21083, जुन मूल रूपमा अगाडि-व्हील ड्राइभ मोडेलहरूको लागि सिर्जना गरिएको थियो, VAZ 1107010 मा परिमार्जन बिना स्थापना गर्न सकिन्छ।
सोलेक्स कार्बोरेटरको बारेमा थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
महत्वपूर्ण इन्धन बचत संग, Solex ले उत्सर्जन को विषाक्तता पनि कम गर्दछ। यो कार्बोरेटर को मुख्य हानि यो ईन्धन को गुणस्तर मा धेरै माग छ कि छ।
"बेकर"
दिमित्रोभग्राद मोटर वाहन प्लान्टको निर्देशनमा, लेनिनग्राद प्लान्टको कार्यशालाहरूमा कार्बोरेटरका नयाँ मोडेलहरू भेला हुन थाले। "पेकर" सम्पूर्ण DAAZ लाइन को एक अधिक कुशल एनालग भएको छ: उच्च निर्माण गुणस्तर र साना भागहरु को विश्वसनीयता संग, कार्बोरेटर धेरै सस्तो भएको छ, जसले नयाँ VAZ 2107 मोडेल को लागत कम गर्न सम्भव बनायो।
पेकर कार्बोरेटर आयामको सन्दर्भमा ओजोन र DAAZ मोडेलहरूसँग पूर्ण रूपमा समान छ, तर कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा तिनीहरूबाट महत्त्वपूर्ण रूपमा फरक छ: संयन्त्र अधिक टिकाऊ र नम्र छ। इन्धन खपत र स्थापनाको वातावरणीय मित्रता हालको मापदण्डहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। "सात" मा दुई प्रकार को "Pekary" माउन्ट गरिएको छ: 2107-1107010 र 2107-1107010-20।
यसैले, "सात" मा तपाइँ कुनै पनि अन्य VAZ मोडेलबाट कार्बोरेटर राख्न सक्नुहुन्छ - प्रक्रियाले स्थापनाको समयमा कठिनाइहरू र सञ्चालनको क्रममा अप्रिय परिणामहरू उत्पन्न गर्दैन। यद्यपि, तपाईंले कार्बोरेटर स्थापनाको लागि उत्तम विकल्प छनौट गर्न कारको आउटपुटलाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ।
VAZ 2107 कार्ब्युरेटर ट्युन गर्ने बारे पढ्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
विदेशी कारबाट कार्बोरेटर
मोटर चालकहरूले अक्सर सोच्छन् कि घरेलू कारको लागि आयातित कार्बोरेटरले तुरुन्तै ईन्धन खपत र गतिको गतिको साथ सबै समस्याहरू समाधान गर्नेछ। यो बुझ्नुपर्छ कि विदेशी कारबाट कार्बोरेटर प्रायः यसको आयाम र जोडहरूको सन्दर्भमा "सात" फिट हुँदैन - तपाइँ यसलाई स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाइँ सुधार र परिवर्तनहरूमा समय खर्च गर्न आवश्यक छ।
किन छैन!? अवश्य पनि यो सम्भव छ! थप र तपाईं कसरी सक्नुहुन्छ। एकल-चेम्बर इटालियन वेबरहरू सामान्य हुन्छन्, तर यसले कुनै अर्थ राख्दैन, त्यहाँ 2-चेम्बर वेबरहरू र सोलेक्सहरू छन् जुन माउन्टहरूमा फिट हुन्छन्, तपाइँ एक विशेष स्पेसर मार्फत अन्य विदेशीहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। यो तेर्सो जोडी वेबर वा डेलरोटो को एक जोडी राख्न को लागी सबै भन्दा राम्रो छ - यो सुपर हुनेछ! तर प्रश्न यो हो कि यसको लागत कति हुनेछ र तपाईलाई किन चाहिन्छ
अनुभवी कार मालिकहरूले घरेलू अटो उद्योगमा विदेशी कारहरूबाट कार्बोरेटरहरू स्थापना गर्न सिफारिस गर्दैनन्। धेरै पैसा र समय यो काम मा फ्याँकिनेछ, र यो इच्छित परिणाम हासिल गर्न लगभग असम्भव छ। तसर्थ, यो या त घरेलु निर्माताको नयाँ, थप आधुनिक कार्बोरेटर स्थापना गर्न वा एकैचोटि दुई कार्बोरेटर संयन्त्रहरू स्थापना गर्न सल्लाह दिइन्छ।
भिडियो: VAZ बाट कार्बोरेटर कसरी हटाउने र नयाँ स्थापना गर्ने
दुई कार्बोरेटर को स्थापना
VAZ 2107 मा दुई कार्बोरेटरहरूले कारलाई थप शक्ति दिनेछन्। साथै, इन्धन खपत उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ, जुन आज कुनै पनि चालकको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
एकैचोटि दुई कार्बोरेटरहरू स्थापना गर्ने प्रक्रिया निम्न अवस्थामा सल्लाह दिइन्छ:
- यो कार को गति विशेषताहरु सुधार गर्न आवश्यक छ;
- इन्धन अर्थव्यवस्था आवश्यक छ;
- यो उत्सर्जन प्रणाली काम गर्न र तिनीहरूलाई थप वातावरण मैत्री बनाउन आवश्यक छ;
- ओभरटेक गर्दा, रोकावटबाट सुरु गर्दा वा गति बढाउँदा कारमा गतिशीलताको कमी हुन्छ।पूर्वाग्रहको विपरीत, दोस्रो कार्बोरेटरको स्थापनाले इन्धन खपत बढाउँदैन, तर यसको विपरीत, यसलाई घटाउँछ।
दुई कार्बोरेटरहरूको स्व-स्थापना मात्र सम्भव छ यदि तपाईंसँग उपकरण र तपाईंको कारको डिजाइनको ज्ञान छ। प्रक्रिया आफैलाई गाह्रो मानिएको छैन, यद्यपि, यदि त्यहाँ ईन्धन आपूर्ति होज जडान गर्न त्रुटिहरू छन् भने, एक वा अर्को संयन्त्र असफल हुन सक्छ। त्यसकारण, VAZ 2107 मा दुई कार्बोरेटर एकाइहरू स्थापना गर्न, यो विशेषज्ञहरूलाई सम्पर्क गर्न सिफारिस गरिएको छ।
भिडियो: VAZ कारमा दुई सोलेक्स कार्बोरेटर
यस समयमा, VAZ 2107 कारहरू रूसमा धेरै सक्रिय रूपमा प्रयोग गरिन्छ। कार्ब्युरेटरहरूसँग सुसज्जित मोडेलहरूको उत्कृष्ट प्रदर्शन छ, जबकि छिटो र सस्तो रूपमा सेवा र मर्मत गरिन्छ। चालकको सुविधाको लागि, "सात" मा विभिन्न प्रकार र फर्महरूको कार्बोरेटर स्थापना गर्न सकिन्छ। यद्यपि, स्थापना गर्नु अघि, यस्तो कामको सम्भाव्यता गणना गर्न र अपेक्षित परिणामको ग्यारेन्टी गर्न आवश्यक छ।
