कुन पेट्रोल इन्जिन छनौट गर्ने? एलपीजी स्थापनाका लागि सिफारिस गरिएका सवारी साधन र एकाइहरू

LPG प्रणाली स्थापना गर्नु हाल कममा कार चलाउने सबैभन्दा सजिलो तरिका हो। एक साधारण मोटर संग संयुक्त स्थापना को नवीनतम पुस्ता, लगभग समस्या मुक्त सञ्चालन को एक ग्यारेन्टी हो। ग्यासको दहन अलिकति बढ्नेछ, तर एक लिटर ग्यासको मूल्य आधा छ, त्यसैले नाफा अझै महत्त्वपूर्ण छ। तथापि, यो सम्झना लायक छ कि एक अनुभवी विशेषज्ञ ग्यास स्थापना को विधानसभा मा संलग्न हुनुपर्छ, र हरेक ड्राइभ एकाइ यो बिजुली आपूर्ति संग राम्रो काम गर्नेछैन। कुन पेट्रोल इन्जिन छनौट गर्ने?

ग्यास स्थापनाको लागि इन्जिन - वा केवल पुरानो एकाइहरू?

त्यहाँ ड्राइभरहरू बीच एक राय छ कि पुरानो कम-शक्ति डिजाइन मात्र HBO को स्थापना ह्यान्डल गर्न सक्छ। तिनीहरूको इन्धन खपत सामान्यतया धेरै उच्च छ, तर बदलामा तिनीहरूले एक साधारण डिजाइन घमण्ड गर्छन्, जसले सञ्चालन र मर्मत लागत घटाउँछ, विशेष गरी एलपीजीको तुलनामा। यो साँचो हो कि साधारण इन्जिनमा सामान्यतया समस्या कम हुन्छ, र केही कारहरूले कारखाना-स्थापित HBO प्रस्ताव गरेका छन्, तर HBO सफलतापूर्वक टर्बोचार्ज गरिएको प्रत्यक्ष-इंजेक्शन सवारी साधनहरूमा पनि स्थापना गर्न सकिन्छ। समस्या यो हो कि स्थापनाको लागत PLN 10 जति छ, जुन सबैका लागि लाभदायक छैन, र यसबाहेक, हाम्रो देशका केही कार मर्मत पसलहरूले यसलाई सही रूपमा स्थापना गर्न सक्छन्।

ग्यासको लागि राम्रो पेट्रोल इन्जिन के हुन सक्छ?

दिईएको इन्जिन ग्यासको लागि राम्रो हुनेछ कि छैन भन्ने कुरा धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ, आवश्यक रूपमा यसको जटिलतासँग सम्बन्धित छैन। यो महत्त्वपूर्ण छ, उदाहरणका लागि, भल्भहरू कसरी समायोजन गरिन्छ। केही साधारण इन्जिनहरूमा, भल्भ क्लियरेन्सहरू म्यानुअल रूपमा समायोजित हुन्छन्, जसले सञ्चालनलाई धेरै जटिल बनाउँछ (यो आवश्यक छ, उदाहरणका लागि, प्रत्येक 20 किमी दौड वा अझ धेरै पटक समायोजन गर्न), र लापरवाहीले भल्भ सीटहरू पनि जलाउन सक्छ। इन्जिन नियन्त्रक पनि महत्त्वपूर्ण छ, जुन सही हावा-ईन्धन मिश्रण निर्धारण गर्न जिम्मेवार छ। तिनीहरूमध्ये केहीले HBO स्थापनाको साथ धेरै खराब काम गर्दछ, जसले त्रुटिहरू र आपतकालीन सञ्चालनको नेतृत्व गर्दछ।

ग्यास स्थापनाको लागि कुन कार? धेरै सुझावहरू!

यद्यपि लगभग कुनै पनि कारमा ग्यास स्थापना गर्न सकिन्छ, बचत खोज्नेहरूले अप्रत्यक्ष इंजेक्शन र हाइड्रोलिक भल्भ क्लियरेन्स क्षतिपूर्तिको साथ सरल र कम माग गर्ने एकाइहरू छनौट गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ। सौभाग्यवश, बजारमा अझै पनि त्यस्ता इन्जिनहरू धेरै छन् - र कारहरू मध्ये जुन केवल केही वर्ष पुरानो हो। तल तपाईले केहि सुझावहरू फेला पार्नुहुनेछ जुन LPG स्थापनासँग राम्रोसँग जान्छ।

भोक्सवागन समूह 1.6 MPI इन्जिन (स्कोडा अक्टाभिया, गोल्फ, सीट लियोन, आदि)

लगभग दुई दशकदेखि उत्पादन गरिएको, हाइड्रोलिक रूपमा समायोजन गर्न सकिने भल्भ र कास्ट-आइरन ब्लक भएको साधारण आठ-भल्भ इन्जिनले धेरै भावना पैदा गर्दैन र यसको कार्यसम्पादनलाई प्रभावित गर्दैन। यद्यपि, यो कठिन अपरेटिङ अवस्थाहरूमा धेरै प्रतिरोधी छ र HBO सँग सजिलैसँग सामना गर्दछ। जे होस्, स्कोडाले लामो समयदेखि एचबीओको फ्याक्ट्री स्थापना र इन्जिन भएका कारहरू प्रस्ताव गर्दै आएको छ। यो 2013 सम्म उत्पादन गरिएको थियो, त्यसैले तपाईं अझै पनि राम्रो अवस्थामा ग्यास ह्यान्डल गर्न सक्ने प्रतिलिपिहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ।

ओपेलबाट १.४ - एलपीजी र टर्बोका साथ कारहरू! तर प्रत्यक्ष इंजेक्शन को लागी हेर्नुहोस्

1,4 Ecotec इन्जिन, हाम्रो देशमा Astra, Corsa र Mokka मोडेलहरूमा पाइन्छ, साथै जनरल मोटर्स समूहका अनगिन्ती गाडीहरूमा, ग्यास इन्धनको लागि डिजाइन गरिएको डिजाइन हो। माथि छलफल गरिएको १.६ MPI इन्जिन जस्तै, यो धेरै पटक कारखाना स्थापना संग संयोजन मा फेला पर्यो। Ecotec लाई टर्बो संस्करणमा पनि ग्यास गर्न सकिन्छ, तर तपाईले यो निश्चित गर्नुपर्दछ कि यो प्रत्यक्ष इन्जेक्शन इन्जिन होइन - यो संयोजनको सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करण 1.6 hp प्रस्ताव गरिएको छ। 140 सम्म उत्पादन गरिएको, VIN मा KL2019 नामक ओपल मोडेलहरू विशेष गरी सिफारिस गरिन्छ, अधिक टिकाऊ भल्भ सीटहरूको कारण।

टोयोटाबाट भल्भमेटिक - LPG स्थापनाको लागि सिफारिस गरिएका जापानी इन्जिनहरू

यसको विश्वसनीयताका लागि परिचित, टोयोटाले LPG राम्रोसँग ह्यान्डल गर्ने इन्जिनहरू पनि उपलब्ध गराउँछ। सम्पूर्ण Valvematic परिवार जुन फेला पार्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि। Corollas, Aurisahs, Avensisahs वा Rav4ahs मा, यसले HBO को स्थापनालाई राम्रोसँग सहन सक्छ र तपाईंले कारहरूको उदाहरण पाउन सक्नुहुन्छ जुन यस तरिकाले सयौं हजारौं किलोमिटरहरू कभर गरिसकेका छन्। बहु-बिन्दु इन्जेक्टरहरूलाई चौथो पुस्ताको एकाइको प्रयोग चाहिन्छ, तर बदलामा इन्जिन वास्तवमै कम इन्धन खपत भएको सामग्री हुन्छ। शृङ्खलाले 4, 1.6 र 1.8 एकाइहरू प्रस्तुत गर्यो, जुन पहिले देखिएका VVT भन्दा धेरै राम्रो विकल्प हो।

रेनोबाट K-श्रृंखला - इन्धनको परवाह नगरी, समस्या-रहित सञ्चालन

यो अर्को कम पावर इन्जिन हो जसले LPG स्थापनाको साथ राम्रो काम गर्नेछ। दुबै आठ-भल्भ र सोह्र-भल्भ एकाइहरू तिनीहरूको कम मर्मत र डिजाइनको सरलताको लागि मूल्यवान छन्, यद्यपि पेट्रोलको माग सबैभन्दा कम छैन - त्यसैले यसमा LPG को प्रयोग अर्थपूर्ण छ। 2014 सम्म Dacias मा, उहाँले एक कारखाना स्थापना संग भेटे, डस्टर्स को अतिरिक्त, उहाँ Logans र Megans को पहिलो तीन पुस्ता मा पाउन सकिन्छ। यद्यपि, तपाईंले भल्भको प्रकारमा ध्यान दिन आवश्यक छ - 8v मोडेलहरूमा हाइड्रोलिक क्लियरेन्स क्षतिपूर्ति थिएन, त्यसैले प्रत्येक 15-20 हजार किलोमिटर तपाईंले यस्तो सेवाको लागि कार्यशालामा कल गर्नुपर्छ।

राम्रो प्रदर्शन र ग्यास संग होन्डा - पेट्रोल 2.0 र 2.4

यद्यपि Honda इन्जिनहरू दैनिक रूपमा LPG मा प्रयोगको लागि सिफारिस गरिएको छैन, त्यहाँ मोडेलहरू छन् जसले यसलाई सकेसम्म धेरै सामना गर्नेछ, शान्त सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। यो विशेष गरी 2.0 R श्रृंखलामा ध्यान दिन लायक छ, जुन दुबै नागरिक र एकर्डमा प्रयोग गरिएको थियो। पूर्व-2017 गैर-टर्बो इन्जिनहरू राम्रो चल्छन्, तर हरेक 30 देखि 40 माइलमा भल्भ क्लियरेन्सहरू म्यानुअल रूपमा समायोजन गर्न सम्झनुहोस्। भ्यारिएबल भल्भ टाइमिङका लागि धन्यवाद, Honda 2.0 र 2.4 ले मध्यम इन्धन खपतको साथ साँच्चै राम्रो प्रदर्शनको गर्व गर्दछ।

पेट्रोल इन्जिन - एक बढ्दो दुर्लभ घटना

दुर्भाग्यवश, वर्तमानमा ठूला इन्जिनहरू फेला पार्न व्यावहारिक रूपमा असम्भव छ, जसको घटकले तरल ग्याँसमा ड्राइभिङ गर्न अनुमति दिन्छ। बजार प्रत्यक्ष इंजेक्शन मोडेलहरू द्वारा हावी छ, जसको लागि स्थापना धेरै महँगो छ। 1.0 इन्जिनको अतिरिक्त, जसमा फेला पार्न सकिन्छ। Skoda Citigo वा VW Up मा! ग्यास स्थापनामा राम्रोसँग काम गर्ने र वर्तमान समयमा उत्पादन हुने साधारण डिजाइन भएको राम्रो इन्जिन भेट्टाउन गाह्रो छ। त्यसकारण, HBO मा कार खोज्दा, मुख्यतया धेरै पुरानो होइन, तर अझै पनि प्रयोग गरिएका कारहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्, जुन, उचित मर्मतसम्भारको साथ, वर्षौंसम्म टिक्न सक्छ। दुर्भाग्यवश, भविष्यमा यस्ता मेसिनहरू प्राप्त गर्न थप र अधिक गाह्रो हुनेछ।

LPG मा चल्न सक्ने कार इन्जिनहरूको सूची छोटो र छोटो हुँदैछ। आधुनिक मोडेलहरूमा, तपाइँ यसको लागि पनि रोज्न सक्नुहुन्छ, तर स्थापना स्थापनाको लागतले सम्पूर्ण परियोजनाको लाभलाई नष्ट गर्दछ।