AGM कार ब्याट्री कसरी चार्ज गर्ने? कुनै हालतमा..
AGM ब्याट्रीहरू आज ठूलो मागमा छन्। धेरै अटोमेकरहरूले तिनीहरूलाई आफ्नो कारको हुड अन्तर्गत स्थापना गर्छन्, विशेष गरी, यो BMW र मर्सिडीज-बेन्जमा लागू हुन्छ। खैर, Varta वा Bosch जस्ता निर्माताहरूले AGM प्रविधिहरू प्रयोग गरेर ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्छन्। र, कार मालिकहरूको समीक्षा द्वारा न्याय, यस्तो ब्याट्री को सेवा जीवन 5-10 वर्ष पुग्छ। यस समयमा, परम्परागत तरल नेतृत्व-एसिड ब्याट्रीहरू, एक नियमको रूपमा, तिनीहरूको स्रोत पूर्ण रूपमा विकास गर्दछ।
तर, प्रविधि जतिसुकै अगाडि बढे पनि आदर्श ब्याट्री अझै बन्न सकेको छैन । AGM ब्याट्रीहरूका आफ्नै बेफाइदाहरू छन्:
- तिनीहरू गहिरो स्राव सहन गर्दैनन्;
- तिनीहरू अर्को कारबाट प्रज्वलित गर्न सकिँदैन, किनकि, विद्युतीय डिस्चार्जको कार्य अन्तर्गत रासायनिक प्रतिक्रियाहरूको कारण, विस्फोटक अक्सिजन र हाइड्रोजन जारी गरिन्छ;
- चार्ज वृद्धि गर्न अत्यन्तै संवेदनशील;
- सम्भावित वर्तमान चुहावटको कारण चाँडै डिस्चार्ज गरियो।
कुनै पनि अवस्थामा, यदि तपाईंको कारमा यस्तो ब्याट्री छ भने, तपाईंले यसलाई डिस्चार्ज गर्न अनुमति दिनु हुँदैन। तदनुसार, प्रश्न उठ्छ - कसरी ठीक AGM ब्याट्री चार्ज गर्न? समस्या यस तथ्यले बढेको छ कि मोटर चालकहरूले प्रायः जेल टेक्नोलोजीको साथ एजीएम ब्याट्रीहरू भ्रमित गर्छन्। सामान्य रूपमा, एजीएम ब्याट्रीहरू व्यावहारिक रूपमा परम्परागत ब्याट्रीहरू भन्दा फरक छैनन्, यो मात्र हो कि तिनीहरूमा इलेक्ट्रोलाइट माइक्रोपोरस प्लास्टिकमा हुन्छ, र यसले केही समस्याहरू निम्त्याउँछ। उदाहरण को लागी, रिचार्जिंग को समयमा, इलेक्ट्रोलाइट को मिश्रण यस्तो सक्रिय गति मा पारंपरिक स्टार्टर तरल ब्याट्री को रूप मा देखा पर्दैन।
AGM ब्याट्री चार्ज गर्ने तरिका
सबै भन्दा पहिले, vodi.su पोर्टलले नोट गर्दछ कि चार्जिङको समयमा सुपरिवेक्षण बिना AGM ब्याट्री छोड्न असम्भव छ। यो न केवल शक्ति र वर्तमान को भोल्टेज, तर तापमान पनि नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। अन्यथा, तपाईंले यस्तो घटना सामना गर्न सक्नुहुन्छ थर्मल भाग्ने वा ब्याट्रीको थर्मल रनअवे। यो के हो?
सरल शब्दहरूमा, यो इलेक्ट्रोलाइटको ताप हो। जब तरल तातो हुन्छ, प्रतिरोध क्रमशः घट्छ, यसले अझ बढी चार्ज वर्तमान प्राप्त गर्न सक्छ। नतिजाको रूपमा, केस वास्तवमै तातो हुन थाल्छ र त्यहाँ सर्ट सर्किटको जोखिम हुन्छ। यदि तपाइँ यस तथ्यको सामना गर्दै हुनुहुन्छ कि ब्याट्री ततिरहेको छ भने, तपाइँले तुरुन्तै चार्ज गर्न बन्द गर्न आवश्यक छ र चिसो र प्रसारको लागि समय दिनुहोस् ताकि इलेक्ट्रोलाइट मिश्रित हुन्छ।
हामी परिचितहरू वा विभिन्न ब्लगरहरूको सल्लाह सुन्न सिफारिस गर्दैनौं जसले प्राय: सामग्रीलाई वास्तवमै नबुझेर लेखहरू लेख्छन्। यदि तपाइँसँग एक वा अर्को निर्माताको एजीएम ब्याट्री छ भने, यो वारेन्टी कार्ड र चार्ज गर्ने विधि र सर्तहरू वर्णन गर्ने पुस्तिकाको साथ आउनुपर्दछ।
त्यसोभए, निर्माता Varta ले AGM ब्याट्रीहरू कसरी चार्ज गर्ने भन्ने बारे निम्न सिफारिसहरू दिन्छ:
- शटडाउन प्रकार्यको साथ चार्जरहरू प्रयोग गर्नुहोस्;
- सबै भन्दा राम्रो विकल्प IUoU चार्जिंग मोड संग इलेक्ट्रोनिक चार्जर हो (बहु चरण चार्ज, जसको बारेमा हामी तल लेख्नेछौं);
- चिसो वा धेरै तातो (+ 45 ° C माथि) ब्याट्री चार्ज नगर्नुहोस्;
- कोठा राम्रोसँग हावामा भरिएको हुनुपर्छ।
तसर्थ, यदि तपाइँसँग विभिन्न चार्जिङ मोडहरू समर्थन गर्ने विशेष चार्जर छैन भने, यो घटना सुरु नगर्नु राम्रो हुन्छ, तर यसलाई अनुभवी ब्याट्री कर्मचारीहरूलाई सुम्पिनु राम्रो हुन्छ।
AGM ब्याट्री चार्जिङ मोडहरू
एजीएम ब्याट्रीको लागि सामान्य, 100 प्रतिशत चार्ज स्तर 13 भोल्ट हो। यदि यो मान 12,5 र तल झर्छ भने, यसलाई तुरुन्तै चार्ज गर्नुपर्छ। 12 भोल्ट भन्दा कम चार्ज गर्दा, ब्याट्री "ओभरक्लोक" वा पुनर्जीवित गर्न आवश्यक हुनेछ, र यो प्रक्रिया तीन दिन सम्म लाग्न सक्छ। यदि ब्याट्री चाँडै डिस्चार्ज हुन थाल्छ, र हुड अन्तर्गत इलेक्ट्रोलाइटको गन्ध छ भने, यसले कोशिकाहरूको सर्ट सर्किटलाई संकेत गर्न सक्छ, जसले निकास प्वालहरू मार्फत ओभरहेटिंग र वाष्पीकरण निम्त्याउँछ।
IUoU चार्जिङ मोड (यो इलेक्ट्रोनिक उपकरणमा स्वचालित रूपमा चयन गर्न सकिन्छ), धेरै चरणहरू समावेश छन्:
- 0,1 भोल्ट भन्दा बढीको भोल्टेजको साथ स्थिर वर्तमान (ब्याट्री क्षमताको 14,8) को साथ चार्ज गर्दै;
- 14,2-14,8 भोल्ट को भोल्टेज अन्तर्गत चार्ज संचय;
- एक स्थिर भोल्टेज कोयम राख्न;
- "समाप्त" - गणना गरिएको मानको आधारमा ब्याट्री इलेक्ट्रोडमा भोल्टेज १२.७-१३ भोल्ट नपुगेसम्म १३.२-१३.८ भोल्टको फ्लोटिंग चार्जसँग चार्ज गर्दै।
स्वचालित चार्जरको फाइदा यो हो कि यसले विभिन्न चार्जिङ प्यारामिटरहरू निगरानी गर्दछ र तापक्रम बढ्दा भोल्टेज र वर्तमानलाई स्वतन्त्र रूपमा बन्द वा घटाउँछ। यदि तपाइँ सामान्य चार्जिङ प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ छोटो समयको लागि पनि, चटाई (फाइबरग्लास) जलाउन सक्नुहुन्छ, जुन पुनर्स्थापित गर्न सकिँदैन।
त्यहाँ अन्य मोडहरू पनि छन्:
- IUIoU - तेस्रो चरणमा, स्थिरता उच्च प्रवाहको साथ हुन्छ (45 Ah वा बढी क्षमताको ब्याट्रीहरूको लागि उपयुक्त);
- दुई-चरण चार्जिङ - मुख्य चार्जको आपूर्ति र यसको "फिनिसिङ", त्यो हो, फ्लोटिंग भोल्टेजमा भण्डारण;
- मुख्य वर्तमान संग चार्ज - क्षमता को 10% र 14,8 भोल्ट सम्म भोल्टेज।
यदि तपाइँ जाडोको लागि ब्याट्री हटाउनुहुन्छ र यसलाई लामो-अवधि भण्डारणमा राख्नुहुन्छ भने, यो नियमित रूपमा फ्लोटिंग करन्टहरू (13,8 भोल्ट भन्दा बढीको भोल्टेज अन्तर्गत) चार्ज हुनुपर्छ। सेवा स्टेशनमा योग्य ब्याट्री कार्यकर्ताहरूले ब्याट्रीलाई पुनरुत्थान गर्ने अन्य धेरै तरिकाहरू जान्दछन्, उदाहरणका लागि, तिनीहरूले यसलाई धेरै घण्टाको लागि कम करेन्टमा "गति" दिन्छन्, त्यसपछि प्रत्येक क्यानमा भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्।
Varta AGM ब्याट्रीहरूको वारेन्टीमा उल्लेख गरिए अनुसार, तिनीहरूको सेवा जीवन 7 वर्ष हो, निर्माताको आवश्यकताहरूको पूर्ण अनुपालनको अधीनमा। सामान्यतया, यो प्रविधिले आफैलाई राम्रो पक्षबाट प्रमाणित गरेको छ, किनकि ब्याट्रीहरूले सजिलै बलियो कम्पनहरू सहन सक्छन् र कम तापमानमा इन्जिन राम्रोसँग सुरु गर्छन्। तिनीहरूको बिक्री मूल्य बिस्तारै घट्दै गएको तथ्य पनि उत्साहजनक छ - एक AGM ब्याट्री औसतमा यसको तरल समकक्षहरू भन्दा दुई गुणा बढी खर्च हुन्छ। र हालसालै, मूल्य लगभग तीन गुणा बढी थियो।
लोड गर्दै ...
