क्सीनन कसरी छनौट गर्ने

Xenon कार हेडलाइटहरू मोटर वाहन प्रकाश मा नवीनतम प्रविधि हो। पहिले, एक साधारण तापक्रम फिलामेन्टले प्रकाशको स्रोतको रूपमा सेवा गर्यो, तर यसको कमजोरी र कमजोर प्रभावको साथ पनि च्यातिएकोले मानवजातिलाई प्रकाश तत्वको अधिक स्वीकार्य र भरपर्दो संस्करण खोज्न प्रेरित गर्‍यो। र उहाँ फेला पर्नुभयो।

वास्तवमा, क्सीनन बत्तीहरूको उपकरणमा कुनै आधारभूत प्राविधिक सफलता छैन। त्यस्ता लाइट बल्बहरू दुईवटा इलेक्ट्रोडहरू भएको फ्लास्क हुन् जसमा निष्क्रिय ग्यास - क्सीनन - जसले प्रकाशको स्रोतको रूपमा काम गर्दछ। सबै क्सीनन बल्बहरू मात्र कन्फिगरेसनमा भिन्न हुन्छन् - आधारको प्रकार, चमक तापमान, अपरेटिङ भोल्टेज र अन्य प्यारामिटरहरू।

डिजाइनको सरलता बजारमा क्सीनन बत्तीहरूको अद्भुत विविधताले पूर्ण रूपमा अफसेट गरिएको छ। कुन बत्तीहरूलाई प्राथमिकता दिने भनेर सँगै पत्ता लगाउने प्रयास गरौं, र छनौट गर्दा कुन विशेषताहरूमा ध्यान दिनुपर्छ।

प्रकाश तापक्रम

प्रत्येक क्सीनन बल्बको प्राथमिक विशेषता विकिरणको रंग तापमान हो। यो सूचक केल्भिन (K) मा मापन गरिन्छ र प्रकाश उत्सर्जन को तीव्रता देखाउँछ। तलको तालिकाले रंगको तापक्रमको दायरा र तिनीहरूको दायरा देखाउँछ।

*तापक्रम,* К	*तीव्रता,* *लुमेन*	*ह्यू*	*अनुप्रयोगहरू*
3 200-3 500	लगभग 1	पहेंलो, हलोजन बत्तीको प्रकाश जस्तै	प्राय: फोगलाइटको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
4 000-5 000	२०,००० भन्दा बढी	तटस्थ टोन, न्यूनतम दृश्य विकृति	सामान्य प्रकाश को लागी आदर्श।
5 000-6 000	3 २ ० सम्म	नीलो को संकेत संग सेतो	उच्च कन्ट्रास्टको कारण व्यावहारिक प्रभाव कम हुन्छ। केही देशहरूमा प्रतिबन्धित
6 000-12 000	2 २ ० सम्म	कालो र सेतो, अप्राकृतिक	सजावटी प्रकाश। स्वत: प्रकाशमा व्यावहारिक अनुप्रयोग फेला पर्दैन

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि उच्च रङ तापक्रमको मतलब क्सीनन उज्यालो हुनेछ भन्ने होइन। याद गर्नुहोस् कि रङ तापमान सूचकले चमकको स्पेक्ट्रमलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, त्यो हो, कस्तो प्रकारको बत्ती बल्ब चम्कनेछ। विभिन्न स्पेक्ट्राको प्रकाशको विभिन्न तरंग लम्बाइ हुन्छ, र विभिन्न मौसममा फरक फरक तरिकाले फैलिन्छ।

क्सीनन वा द्वि-जेनन?

अन्ततः, xenon प्रकाश को छनोट तपाईंको कार मा हेडलाइट को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ। यदि हेडलाइटहरू एकल फिलामेन्ट बत्तीमा जडान गर्न डिजाइन गरिएको छ भने, त्यसपछि सामान्य (मानक) प्रकारको क्सीनन बत्तीहरू तपाईंलाई उपयुक्त हुनेछ। यदि हेडलाइटहरू अघि दुई फिलामेन्टहरू भएको बत्तीहरू प्रयोग गर्थे वा तपाईंसँग H4 आधार छ भने, तपाईंलाई द्वि-जेनन चाहिन्छ।

xenon र bi-xenon बीचको भिन्नता केवल प्रकाशको कार्यान्वयनमा छ। मानक क्सीनन बत्तीले मात्र कम बीम प्रदान गर्दछ, जबकि उच्च बीमले हलोजन प्रकाश प्रयोग गर्दछ। Bi-xenon हेडलाइटहरूले तपाईंलाई विशेष उपकरणको कारणले कम र उच्च बीमहरू प्रदान गर्न अनुमति दिन्छ - एक स्क्रिन-बत्ती वा चमकदार बल्ब, जुन इलेक्ट्रोम्याग्नेटद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, र बत्तीलाई कम वा उच्च बीमको स्थितिमा सार्छ। यस्तो बत्ती को लागत अधिक छ र यसको स्थापना यो हुन्छ कि यो नियमित प्रकाश प्रणाली मा हस्तक्षेप आवश्यक छ।

क्सीनन लैंपको अर्को डिजाइन विशेषता आधार को प्रकार हो। धेरै युरोपेली कारहरूमा, लो बीमको लागि आधार H1 र H7, उच्च बीमको लागि H1 र फग लाइटहरूको लागि H3 छ। "जापानी" ले प्राय: आधार HB4 र HB3 लाई क्रमशः नजिक र टाढाको प्रकाशको लागि प्रयोग गर्दछ। र अमेरिकी कार मा तपाईं socles को विभिन्न प्रकार को पाउन सक्नुहुन्छ। त्यसकारण, यदि तपाइँ निश्चित हुनुहुन्न कि तपाइँको कारको लागि कुन आधार विशेष रूपमा आवश्यक छ, तपाइँ निर्देशनहरू सन्दर्भ गर्नुपर्छ वा हेडलाइटबाट बत्तीको बल्ब खोल्नुहोस् र स्टोरमा आउनुहोस्।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यदि तपाइँ xenon हेडलाइटहरू स्थापना गर्नुहुन्छ भने, तपाइँले प्राय: हेडलाइट रिफ्लेक्टर पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ। एक परम्परागत रिफ्लेक्टरले प्रकाश छर्छ, जबकि क्सीनन बल्बको प्रभावकारी सञ्चालनको लागि, यसबाट प्रकाश केन्द्रित हुनुपर्दछ, अन्यथा आउँदै गरेको सवारीका चालकहरूलाई अन्धो पार्ने प्रभावको अधीनमा हुनेछ।

तपाई कुन ब्रान्डको xenon मन पराउनुहुन्छ?

यद्यपि त्यहाँ बजारमा क्सीनन लैंपका धेरै निर्माताहरू छन्, तपाईंले कार प्रकाशको रूपमा यस्तो महत्त्वपूर्ण तत्वमा बचत गर्नुपर्दैन। सस्तो बत्तीहरू प्रायः अभ्यासमा थोरै प्रयोगको हुन सक्छ वा घोषित विशेषताहरूसँग मेल खाँदैन। थप रूपमा, कम गुणस्तरको बल्बहरू कम-गुणस्तर जडानकर्ताहरू, गिलास र इलेक्ट्रोनिक सर्किटहरू प्रायः नमी सुरक्षा बिना प्रयोग गर्छन्।

उच्च गुणस्तरको कुञ्जी एक प्रसिद्ध र प्रमाणित ब्रान्ड हो। तपाईं फिलिप्स र ओसराम जस्ता विश्व-प्रसिद्ध ब्रान्डहरूलाई प्राथमिकता दिन सक्नुहुन्छ, वा योग्य एनालॉगहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, जस्तै।