तातो पछाडिको विन्डो फिलामेन्टहरू कसरी पुनर्स्थापित गर्ने
सामग्रीहरू
विन्डशील्ड र पछाडिका झ्यालहरूको फोगिंगलाई द्रुत रूपमा हटाउन, तिनीहरूमा प्रवाहकीय धातु थ्रेडहरू लागू गरिन्छ। तिनीहरूद्वारा बनेको ग्रिडबाट विद्युतीय प्रवाह पारित हुन्छ, थ्रेडहरू तताइन्छ, र कन्डेनसेट वाष्पीकरण हुन्छ। यस प्रणालीमा दोषहरूको साथ ड्राइभिङ खतरनाक छ, दृश्यता कम भएको छ, र हीटरको मरम्मत धेरै जसो अवस्थामा एकदम सजिलो छ।
तातो पछाडिको विन्डोको सञ्चालनको सिद्धान्त
जब विद्युत् धातुहरू हुँदै जान्छ, इलेक्ट्रोनहरूको ऊर्जा तापमा परिणत हुन्छ। कन्डक्टरहरूको तापक्रम वर्तमान शक्ति र विद्युतीय प्रतिरोधको वर्गको अनुपातमा बढ्छ।
फिलामेन्टको क्रस सेक्शनलाई सीमित लागू भोल्टेजको साथ पर्याप्त थर्मल पावर आवंटित गर्ने तरिकामा गणना गरिन्छ। अन-बोर्ड नेटवर्क को लगभग 12 भोल्ट को एक विशिष्ट मान प्रयोग गरिन्छ।
भोल्टेज सर्किट मार्फत आपूर्ति गरिन्छ जसमा सुरक्षात्मक फ्यूज, पावर रिले र यसको घुमाउरो नियन्त्रण गर्ने स्विच समावेश हुन्छ।
एक दर्जन एम्पीयर वा सो भन्दा बढि रिले सम्पर्कहरू मार्फत एक महत्त्वपूर्ण प्रवाह प्रवाह हुन्छ, ग्लेजिङ्गको क्षेत्र र अपेक्षित दक्षतामा निर्भर गर्दछ, त्यो हो, कुहिरो सतह सफा गर्ने गति र गिलासको तापक्रम र हावा।
वर्तमान थ्रेडहरूमा समान रूपमा वितरित गरिन्छ, जसको लागि तिनीहरू एक क्यालिब्रेट क्रस खण्डको साथ, सकेसम्म सही रूपमा प्रदर्शन गरिन्छ।
ताप तत्वहरू किन असफल हुन्छन्?
मेकानिकल वा बिजुली कारणहरूले गर्दा ब्रेक हुन सक्छ:
- फिलामेन्टको धातु बिस्तारै अक्सिडाइज हुन्छ, क्रस सेक्शन घट्छ, र रिलिज पावर बढ्छ, बलियो ओभरहेटिंगले फिलामेन्ट वाष्पीकरण हुन्छ र सम्पर्क गायब हुन्छ;
- गिलास सफा गर्दा, स्प्रे गरिएको धातुको पातलो पट्टी सजिलैसँग समान परिणामहरूसँग क्षतिग्रस्त हुन्छ;
- थोरै थर्मल विकृतिहरूले पनि प्रवाहकीय पट्टीको संरचनालाई कमजोर बनाउँछ, जुन माइक्रोक्र्याकको उपस्थिति र विद्युतीय सम्पर्कको हानिसँग समाप्त हुन्छ।
प्रायजसो, एक वा बढी थ्रेडहरू तोड्छन्, र सम्पूर्ण जाल विरलै पूर्ण रूपमा असफल हुन्छ। यो सामान्यतया पावर विफलता, फ्यूज, रिले वा स्विच विफलताको कारणले हुन सक्छ।
कहिलेकाहीं स्विचिङ एक टाइमर बन्द संग एक स्वचालित इलेक्ट्रोनिक रिले को परिचय द्वारा जटिल छ, जसले विश्वसनीयता थप्दैन।
गिलास तताउने फिलामेन्टमा ब्रेक कसरी पत्ता लगाउने
पछाडिको सञ्झ्यालमा प्रवाहकीय स्ट्रिपहरूमा पहुँच गर्न सजिलो छ, त्यसैले तपाइँ समस्या निवारण गर्न ओममिटर र भोल्टमिटर सहित पारंपरिक मल्टिमिटर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। दुवै विधि उपयुक्त छन्।
दृश्य निरीक्षण
अखण्डताको घोर उल्लङ्घनको अवस्थामा, वाद्य नियन्त्रण आवश्यक नहुन सक्छ, पट्टीको सम्पूर्ण खण्डको टुक्रा वा बेपत्ता आँखामा देख्न सकिन्छ। म्याग्निफाइङ्ग ग्लासको साथ के फेला पर्यो भनेर जाँच गर्न राम्रो छ, यसको अन्तर्गत दोष सबै विवरणहरूमा देखिन्छ।
खराबीको प्राथमिक स्थानीयकरण तुरुन्तै देखिने छ जब मिस्टेड गिलासमा ताप सक्रिय हुन्छ। सम्पूर्ण फिलामेन्टहरू तुरुन्तै आफ्नो वरिपरि कांचको पारदर्शी खण्डहरू बनाउँछन्, र कन्डेनसेट लामो समयसम्म फाटेको फिलामेन्टको वरिपरि रहन्छ।
मल्टिमिटरको साथ थ्रेडहरू जाँच गर्दै
तपाईं भोल्टमिटर वा ओममिटर मोडमा यन्त्रको पोइन्टेड प्रोबको साथ याद गरिएको त्रुटिपूर्ण पट्टीमा जान सक्नुहुन्छ।
ओममिटर मोड
संदिग्ध ठाउँ जाँच गर्दा, मल्टिमिटरले सानो प्रतिरोध मापन गर्ने मोडमा स्विच गर्दछ। काम गर्ने थ्रेडले सानो, लगभग शून्य प्रतिरोधको संकेत दिन्छ। झुन्डिएकोले सम्पूर्ण ग्रिडको प्रतिरोध देखाउनेछ, जुन उल्लेखनीय रूपमा ठूलो छ।
यसको साथमा प्रोबहरू सार्दा, तपाईंले त्यो क्षेत्र फेला पार्न सक्नुहुन्छ जहाँ यन्त्रको पढाइ अचानक शून्यमा झर्छ। यसको मतलब यो हो कि चट्टान पार गरिएको छ, हामीले फर्कनु पर्छ, चट्टानको स्थान स्पष्ट गर्नुपर्दछ, र म्याग्निफाइङ्ग ग्लास मार्फत जाँच गर्नुपर्छ। दोष नेत्रहीन निर्धारण गरिएको छ।
ओममिटरको साथ काम गर्दा, इग्निशन र हीटिंग बन्द गर्न निश्चित हुनुहोस्। यो गिलासबाट तताउने कनेक्टर हटाउन अझ राम्रो छ।
भोल्टमीटर मोड
एक भोल्टमीटर, जसको प्रोबहरू सेवायोग्य पट्टीको साथ सानो दूरीमा अवस्थित छन्, तिनीहरू बीचको दूरीको लगभग समानुपातिक, सानो भोल्टेज देखाउँदछ। अधिकतम दूरीमा, ग्रिडको किनारमा जडान हुँदा, उपकरणले मुख्य भोल्टेज, लगभग 12 भोल्ट देखाउनेछ।
यदि एक स्ट्रिपमा प्रोबहरूको अभिसरणले भोल्टेजमा कमी ल्याउन सक्दैन भने, यो स्ट्रिपमा ब्रेक हुन्छ। यसलाई पार गरिसकेपछि, भोल्टमीटर रिडिंगहरू अचानक खस्नेछ।
सिद्धान्त एक ohmmeter संग जस्तै छ। भिन्नता यो हो कि एक दोष एक भोल्टमिटर संग खोजी गरिन्छ जब ताप सक्रिय हुन्छ, र ओममिटर संग, यो बन्द छ।
पछाडिको विन्डो तताउने मर्मत आफै गर्नुहोस्
तातो गिलास प्रतिस्थापन धेरै महँगो छ। बीचमा, फाटेका स्ट्रिपहरू मर्मत गर्न सकिन्छ, जसको लागि सम्बन्धित सूत्रहरू र किटहरू बेचिन्छन्।
टाँस्ने ट्रयाक
ग्लुइङ द्वारा मर्मतको लागि, एक विशेष विद्युतीय प्रवाहकीय चिपकने वाला प्रयोग गरिन्छ। यसमा बाइंडर र राम्रो धातु पाउडर वा सानो चिप्स समावेश छ। ट्र्याकमा लागू गर्दा, सम्पर्क पुनर्स्थापित हुन्छ।
यो थ्रेड (पट्टी) को रैखिक प्रतिरोध को विशेषताहरु को बनाए राखन को लागी महत्वपूर्ण छ। यो गर्नका लागि, गिलास मास्किङ टेपको साथ टाँसिएको छ, जसको स्ट्रिपहरू बीच पुनर्स्थापित थ्रेडको चौडाइ बराबर दूरी छ। कन्डक्टरको प्रतिरोध यसको चौडाइ र मोटाईमा निर्भर गर्दछ। त्यसकारण, मर्मत तहलाई गिलासको सापेक्ष वांछित उचाइ दिन बाँकी छ।
आवेदन तहहरूको संख्यामा आवश्यक जानकारी एक विशेष व्यावसायिक टाँस्ने को घनत्व द्वारा निर्धारण गरिन्छ र लेबल मा संकेत गरिएको छ। सबै मर्मत प्रविधि पनि त्यहाँ वर्णन गरिएको छ।
अन्तिम तह सुकाइसकेपछि, टाँस्ने टेपको छेउमा टाँसिएको टाँस्नेलाई लिपिक चक्कुले काट्नु पर्छ ताकि सुरक्षा हटाउँदा, सम्पूर्ण स्टिकर गिलासबाट च्यातिएन। मर्मत गरिएको ठाउँलाई नेत्रहीन रूपमा जाँच गरिन्छ, कन्डेनसेट हटाउने दर वा उपकरणद्वारा, माथि संकेत गरिएका विधिहरू प्रयोग गरेर।
कपर प्लेटिङ
इलेक्ट्रोकेमिकल विधिद्वारा ब्रेकको ठाउँमा धातुको पातलो तह लगाउने विधि छ। यो धेरै गाह्रो छ, तर इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रशंसकहरूको लागि एकदम किफायती छ। तपाईलाई अभिकर्मक चाहिन्छ - तांबे सल्फेट र सल्फरिक एसिडको कमजोर समाधान, 1% भन्दा बढी छैन।
- ग्याल्भेनाइज्ड ब्रश बनाइँदैछ। यो व्यक्तिगत थ्रेडहरूको सबैभन्दा सानो खण्डको तारहरूको बन्डल हो। तिनीहरू पातलो धातुको ट्यूब भित्र क्रिम गरिएका छन्।
- मर्मत गर्ने ठाउँमा बिजुलीको टेप टाँसिएको छ, त्यहाँ पट्टीको चौडाइको लागि अन्तर छ। जाल कारको शरीरमा ग्राउन्ड गरिएको छ, र ब्रस कारको बाहिरी प्रकाशबाट बल्ब मार्फत ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलसँग जोडिएको छ।
- 100 मिलीलीटर पानीको लागि ग्याल्भेनिक समाधान तयार गर्न, केही ग्राम भिट्रिओल र ब्याट्री सल्फ्यूरिक एसिडको घोल थपिन्छ। ब्रशलाई भिजाएर, तिनीहरूले यसलाई सेवायोग्य पट्टीको सुरुबाट ब्रेकको ठाउँमा लैजान्छन्, बिस्तारै गिलासमा तामा जम्मा गर्दै।
- केही मिनेट पछि, चट्टानको ठाउँलाई ढाक्दै एउटा तामाले ढाकिएको क्षेत्र देखिन्छ। यो मूल जाल को रूपमा लगभग समान धातु घनत्व प्राप्त गर्न आवश्यक छ।
यदि मर्मत किटहरू बिक्रीको लागि उपलब्ध छन् भने, विधि धेरै सान्दर्भिक छैन, तर यो एकदम कुशल छ। केही प्रशिक्षण पछि नतिजा कन्डक्टर नयाँ भन्दा खराब हुनेछैन।
कुन अवस्थामा यो तताउने तत्वहरू मर्मत गर्न बेकार छ
क्षतिको ठूलो क्षेत्रको साथ, जब लगभग सबै थ्रेडहरू भाँचिएका छन् र ठूलो क्षेत्रमा, यो सम्भव छैन कि ग्रिड नाममात्र दक्षतामा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। परिणामको विश्वसनीयतामा भर पर्नु आवश्यक छैन। यस्तो गिलास तताउने तत्व संग पूर्ण प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
चरम अवस्थामा, तपाईं गिलास मुनि स्थापित बाह्य हीटर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो एक अस्थायी उपाय हो, यसले बिस्तारै काम गर्दछ, असमान रूपमा काम गर्दछ, धेरै ऊर्जा खपत गर्दछ, र यदि गिलास धेरै जमेको छ भने, यसले दरार र रिसाउन सक्छ। टेम्पर्ड गिलास।
