कारको इन्धन खपत कसरी कम गर्ने
गाडीको स्वामित्वको लागत परिवार वा व्यक्तिगत बजेटको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो। यस मामला मा मुख्य खर्च वस्तु ईन्धन छ। यदि मर्मत र मर्मत समय समयमा हुन्छ भने, त्यसपछि तपाइँ नियमित रूपमा ग्यास स्टेशन जानु पर्छ। तसर्थ, धेरै चालकहरु को पेट्रोल मा खर्च कम गर्न को लागी एक स्वाभाविक इच्छा छ। र यो इच्छा ग्याँस स्टेशन मा मूल्य मा वृद्धि को अनुपात मा बढ्छ। ठीक छ, त्यहाँ इन्धन बचत गर्न केही अवसरहरू छन्।
ईन्धन प्रतिशतको सेट बचत गर्न एक तरिका वा अर्कोमा प्रयास गर्नु अघि, तपाईंको फलामको घोडाको प्राविधिक अवस्थामा ध्यान दिनुहोस्। गलत निकास, ड्राइभिङ गर्दा झटका, आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनमा ट्रिपिङ, यसको ओभरहेटिंग, र "चेक इन्जिन" सूचक प्रकाशले इकाई र पावर प्रणालीमा गम्भीर समस्याहरू संकेत गर्दछ। एक अस्वस्थ इन्जिन संग, यो ईन्धन अर्थव्यवस्था को बारे मा कुरा गर्न को लागी व्यर्थ छ।
यदि तपाईंको गियरबक्स गडबड भइरहेको छ भने, यसले इन्धन खपत पनि बढाउँछ। पेट्रोल को अतिरिक्त खपत को दुई देखि पाँच प्रतिशत देखि, लगभग उस्तै - भरिएको नोजल दिनेछ।
Обратите внимание на состояние тормозов. Если тормозные механизмы подклинивают, страдают не только непосредственно и , но появляется и дополнительное потребление горючего, нужное для преодоления трения.
जेनेरेटरले लगातार मृत ब्याट्री रिचार्ज गर्ने प्रयास गरिरहेको हुनाले जीर्ण भएको ब्याट्रीले अत्यधिक इन्धन खपतमा पनि योगदान पुर्याउँछ। एक ओभरलोड जनरेटर संग, ईन्धन खपत 10% सम्म बढ्न सक्छ।
आन्तरिक दहन इन्जिन बन्द भएको इन्धनको भोकलाई निकै महत्त्वपूर्ण रूपमा बढाउँछ। क्लोगिङले वायुप्रवाहको प्रतिरोध बढाउँछ, नतिजाको रूपमा, मिश्रणको सामान्य दहनको लागि आवश्यक भन्दा कम हावा ICE सिलिन्डरहरूमा प्रवेश गर्दछ। हावा फिल्टरको समयमै प्रतिस्थापनले अत्यधिक इन्धन खपतबाट बच्न मद्दत गर्नेछ।
अवस्थाले इन्धन खपतलाई कम हदसम्म असर गर्छ, तर तपाईंले यसको बारेमा पनि बिर्सनु हुँदैन।
Еще набор процентов способны “скушать” плохие с грязными или изношенными электродами. Регулярно следите за состоянием свечей и вовремя меняйте их. Фанатизм здесь не требуется, замену следует производить по мере нужности. Качество свечей также имеет значение. Свечи с тугоплавкими платиновыми или иридиевыми электродами дают стабильный искровой разряд, способствующий уверенному воспламенению и полноценному сгоранию воздушнотопливной смеси. При этом мощный разряд способствует самоочистке электродов и изолятора свечи от нагара.
Верный подбор положительно скажется на потреблении горючего. Ведь одна из главных функций масла — уменьшение трения взаимодействующих деталей, а значит, снижение соответствующих энергозатрат. Здесь в первую очередь важна оптимальная вязкость с учетом сезона. Обратите внимание на наличие в масле моющих и противоокислительных присадок, которые позволяют сохранять детали чистыми и минимизируют трение. Если вы используете минеральное ДВСное масло, переход на качественную синтетику даст набор процентов экономии бензина.
Похожая ситуация и с трансмиссией. Чересчур вязкая затруднит вращение деталей коробки передач и также увеличит расход горючего.
каждый водитель знает, что должны быть накачаны до определенного давления, величина которого указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Недокачанные шины повышают сопротивлению качению, а значит, требуется дополнительный расход горючего для компенсации этого эффекта. диагностировать давление и подкачивать шины нужно не реже одного раза в месяц. Резкое похолодание или предстоящая дальняя поездка также являются поводами для контроля давления.
सामान्यतया फुलाइएका टायरहरूले इन्धन खपतलाई 2-3% ले घटाउनेछ र सस्पेन्सनमा भार कम गर्नेछ, टायरहरूमा आफैंमा कम पहिरन उल्लेख नगर्नुहोस्।
यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि नाममात्रमा थोरै दबाब थपेर, तपाईंले थप बचतहरू प्राप्त गर्नुहुनेछ। हुदै हैन। टायर मात्र लगाउँदा र डिप्रेसराइजेशनको जोखिम बढ्नेछ, र कारको ह्यान्डलिङ खराब हुनेछ।
इष्टतम ट्रेड ढाँचा छनोट गरेर पाँच प्रतिशतसम्म इन्धन बचत प्राप्त गर्न सकिन्छ। तर यो सैद्धान्तिक छ। र तथाकथित ऊर्जा-बचत टायरको सम्भावनामा मात्र राम्रो सडकहरूमा महत्त्वपूर्ण बचत प्रदान गर्न सक्छ। हो, र तिनीहरू सामान्य भन्दा धेरै महँगो छन्। यदि परिचालन अवस्था र वित्तले अनुमति दिन्छ भने, तपाइँ प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि पाङ्ग्राहरूमा गलत स्थापना कोणहरू छन् भने, तिनीहरूको रोटेशनको लागि ऊर्जा खपत बढ्छ, जसको मतलब इन्धन खपत बढ्छ। राम्रोसँग प्रदर्शन गरिएको क्याम्बर/टो जाँच र समायोजन प्रक्रियाले रोलिङ प्रतिरोध कम गर्नेछ र ग्यास लागतमा बचत गर्नेछ। थप बोनसहरू राम्रो ह्यान्डलिङ र कम टायर पहिरन हुनेछ।
जब ईन्धन बचत गर्ने प्रश्न उठ्छ, तिनीहरूले गर्ने प्रयास गर्ने पहिलो कुरा अनावश्यक छ कि सबै चीजहरू बन्द गर्नु हो। वातानुकूलित, अडियो प्रणाली, सिट तताउने, रियर-दृश्य मिरर, झ्यालहरू - यी सबै विद्युतीय उपभोक्ताहरूले केही खान्छन् र इन्धनको लागत बढाउँछन्। तर के अर्थतन्त्रका लागि यी सबै त्याग्नु उपयुक्त हुन्छ ?
बिजुलीको सबैभन्दा भोको उपभोक्ता हिटर हो। यदि तपाइँ तुरुन्तै होइन, तर आन्तरिक दहन इन्जिनलाई न्यानो गरेपछि मात्र स्टोभ खोल्नु भयो भने तपाइँ थोरै बचत गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, आन्तरिक दहन इन्जिन पहिले सञ्चालन तापक्रममा पुग्नेछ, र भित्री भाग चाँडै न्यानो हुनेछ। रिकर्क्युलेसन मोड अन गर्नाले केबिनको तताउने गति अझ बढ्छ।
एयर कन्डिसनरले अलि कम खपत गर्छ। अनावश्यक नहुनुहोस्, धेरै आवश्यकता बिना यसको पछि लाग्नुहोस्। तर आराम त्याग्नु र तातो, भरिएको केबिनमा सवारी गर्नु पनि बेवकूफ हो, विशेष गरी किनकि यो अक्सर स्वास्थ्य र सुरक्षाको कुरा हुन्छ। यहाँ सबैले आफ्नो लागि सुनको अर्थ रोज्छन्। बुद्धिमानीपूर्वक बचत गर्नुहोस्।
तातो ऐना र झ्यालहरूले फगिङ रोक्न र चालकको लागि दृश्यता सुधार गर्दछ। यहाँ महत्त्वपूर्ण बचतले काम गर्दैन, र सामान्यतया सुरक्षामा बचत गर्नबाट बच्नु राम्रो हुन्छ।
आवाज बढ्दै जाँदा अडियो प्रणालीको पावर खपत बढ्छ। तर सामान्य मा, यो धेरै ठूलो छैन, त्यसैले तपाईं यस मुद्दामा झुण्ड्याउन सक्नुहुन्न।
मेसिनको खराब वायुगतिकीय गुणहरूले ऊर्जा खपतमा 10 प्रतिशत वृद्धि दिन सक्छ। त्यसैले, यो कारक खातामा लिनु पर्छ। सहरमा, यो त्यति महत्त्वपूर्ण छैन, तर देशका सडकहरूमा फरक उल्लेखनीय हुनेछ। र जति उच्च गति, एरोडायनामिक्सको महत्त्व त्यति नै बढी हुन्छ।
प्रत्येक गाडीको मोडेललाई विकासको क्रममा पवन सुरुङमा सावधानीपूर्वक परीक्षण गरिन्छ र आगामी वायुप्रवाहको प्रतिरोधलाई कम गर्न समायोजन गरिन्छ। शरीरको फ्याक्ट्री एरोडायनामिक्स आफैंमा सुधार गर्न सम्भव छैन। जे होस्, तपाइँ केहि वैकल्पिक सजावटी तत्वहरू, साथै छत र्याक भत्काउन सक्नुहुन्छ, र 1 ... 2 प्रतिशत इन्धन बचत प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।
खुला सञ्झ्यालहरूले ड्र्याग चुट जस्तै काम गर्दछ, इन्धन खपत बढाउँछ, त्यसैले तिनीहरूलाई बन्द राख्नु राम्रो हुन्छ। यदि केबिन तातो छ भने, एयर कन्डिसनर खोल्नुहोस्, उच्च गतिमा इन्धन खपत सम्भवतः बढ्दैन।
र ट्युनिङ उत्साहीहरू सचेत हुनुपर्दछ कि चौडा टायरहरूले कारको एरोडायनामिक गुणहरूलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा हानि पुर्याउँछ।
सायद, यो स्पष्ट मान्न सकिन्छ कि कारको लोडमा वृद्धि संग, ईन्धन खपत पनि बढ्छ, किनकि तपाईले लगातार महत्त्वपूर्ण मासलाई गति दिनु पर्छ, र ओभरलोडको समयमा विकृत टायरहरू बढी रोलिङ प्रतिरोध हुन्छ।
त्यसकारण, घर वा ग्यारेजमा अनावश्यक सबै चीजहरू छोड्नुहोस्, विशेष गरी लामो यात्रामा जाँदा। तपाईले कारबाट जति धेरै अनलोड गर्नुहुन्छ, तपाईले कम इन्धन प्रयोग गर्नुहुन्छ।
कुनै पनि आधुनिक कारमा, अन-बोर्ड कम्प्युटर, सेन्सरहरू प्रयोग गरेर, सिलिन्डरहरूमा आपूर्ति गरिएको हावा-ईन्धन मिश्रणको संरचनाको विश्लेषण गर्दछ र यसलाई सच्याउँछ। नियन्त्रण एकाइले इन्जेक्सनको समय बढाएर इन्धनको कम गुणस्तरको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ। तदनुसार, इन्धन खपत बढ्छ। त्यसकारण, तपाईंले कम ओक्टेन मूल्याङ्कनको साथ सस्तो पेट्रोलको साथ इन्धन भर्नु हुँदैन। बचत गर्नुको सट्टा, तपाईं विपरीत परिणाम प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।
आन्तरिक दहन इन्जिन फोहोर छ भने तथाकथित वाशिंग पेट्रोलले अस्थायी बचत प्रभाव दिन सक्छ। सफा एकाईको लागि, यसको लागि अधिक भुक्तान गर्नु कुनै अर्थ छैन।
चमत्कारी ओक्टेन बूस्टरहरूबाट बच्नुहोस्। सुरुमा, प्रभाव प्रभावशाली हुन सक्छ, तर त्यसपछि क्रिस्टलाइज नेफथलिनले ईन्धन प्रणालीलाई बन्द गर्नेछ, र तपाईंले ईन्धन लाइनहरू सफा वा परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।
देशको सडकमा इन्धन बचत गर्ने अर्को मौका भारी ट्रक वा बसलाई पछ्याउने हो। बचत ठूलो चलिरहेको गाडीको पछाडि हावा प्रतिरोध कम गर्नबाट आउँछ।
तर यो विधि पनि महत्त्वपूर्ण कमजोरी छ। पहिलो, बस वा ट्रकको पुच्छरमा हिड्दा, प्रचुर मात्रामा निकासका कारण जल्न सम्भव छ। दोस्रो, दृश्यता धेरै बिग्रनेछ र अप्रत्याशित अवस्थाको अवस्थामा प्रतिक्रिया दिन अझ गाह्रो हुनेछ, विशेष गरी यदि अर्को ठूलो ट्रक पछाडि पछ्याइरहेको छ।
लामो वंशमा, धेरैले यस तरिकाले ईन्धन बचत गर्न तटलाई रुचाउँछन्। साँच्चै, यस तरिकामा तपाईं मूर्त बचत प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। तर गियरमा मात्र। आधुनिक कारहरूमा, यसले जबरजस्ती निष्क्रिय मोड सुरु गर्छ, जब आन्तरिक दहन इन्जिनमा इन्धन आपूर्ति बन्द हुन्छ।
तर इन्जेक्सन इन्जिन भएको कारमा डाउनहिल किनारमा जाने प्रयास गर्दा, गियर लीभर तटस्थ हुँदा, इन्धनको एक थोपा बचत हुँदैन। पुरानो कार्ब्युरेटेड ICE मा यो सम्भव थियो, तर इन्जेक्टरको साथ यो ब्रेकलाई अधिक तताउने र आपतकालिन निम्त्याउने निश्चित तरिका हो।
स्मार्ट ड्राइभिङ इन्धन बचत गर्न सबैभन्दा कुशल र लागत-प्रभावी तरिका हो। दुर्भाग्यवश, यो सबैको लागि उपयुक्त छैन। कसैको लागि दीर्घकालीन बानी परिवर्तन गर्न गाह्रो छ, जबकि कसैको लागि आक्रामक ड्राइभिङ दोस्रो प्रकृति हो।
छोटकरीमा, तपाईंले छिटो, तर सहज रूपमा, र सकेसम्म थोरै ब्रेक प्रयोग गर्न आवश्यक छ। फ्ल्यासिङ ट्राफिक लाइटबाट चिप्लने प्रयास गर्दै, ग्यासमा तीव्र रूपमा दबाब नदिनुहोस्। गियर लगाइएको (न्युट्रलमा स्विच नगरिकन) संग चौराहेमा तटमा जानु राम्रो हुन्छ। र पेट्रोल बचत गर्नुहोस्, र दुर्घटनाबाट बच्न।
चिकनी एक्सेलेरेशन र ब्रेकिङको सिद्धान्त देशका सडकहरूमा पनि मान्य छ। यदि तपाईंसँग म्यानुअल ट्रान्समिसन छ भने, गियरहरू सिफ्ट गर्न ढिलाइ नगर्नुहोस्। जति छिटो तपाईं शीर्ष गियरमा जानुहुन्छ, त्वरणको समयमा तपाईंले कम इन्धन प्रयोग गर्नुहुनेछ। अर्को, तपाईंले यसको लागि अनुमति दिइएको न्यूनतम गतिको साथ शीर्ष गियरमा समान रूपमा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ - लगभग 70 किमी / घन्टा। यस मोडमा, तपाइँ अधिकतम ईन्धन अर्थव्यवस्था प्राप्त गर्नुहुनेछ। प्रायः यस अर्थमा उल्लेख गरिएको छ, 90 किमी / घन्टाको मूल्य वास्तवमा इन्धन अर्थव्यवस्था र गति बीचको सम्झौता हो।
ट्राफिक जामबाट जोगिनुहोस् - न्यूनतम ट्राफिक जाम र ट्राफिक लाइटहरूको साथमा घुमाउरो बाटो लिनु छोटो मार्ग भन्दा छिटो र अधिक किफायती हुन सक्छ।
अफ-रोडबाट जोगिनुहोस् - खाडलहरूको अगाडि निरन्तर ब्रेकिङ र त्यसपछिको गतिले इन्धन खपतमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्नेछ, हानिकारक प्रभावलाई उल्लेख नगर्नुहोस्।
जाडोमा आन्तरिक दहन इन्जिनलाई इन्सुलेट गर्नुहोस्, उदाहरणका लागि, विशेष कम्बलको साथ।
यस्तो हुन्छ कि इन्टरनेटमा वा बजारहरूमा तपाईले केहि यन्त्रहरू किन्नको लागि प्रस्तावहरूमा ठक्कर दिन सक्नुहुन्छ जसले तपाईंलाई महत्त्वपूर्ण ईन्धन बचत प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। Additives पहिले नै माथि छलफल गरिएको छ। हामी अद्भुत चुम्बकहरू, cavitators, इग्निशन एम्पलीफायरहरू, ICE ionizers लाई पनि सम्झन सक्छौं। यी उपकरणहरूको गम्भीर नामहरू र सञ्चालनको सिद्धान्तको छद्म-वैज्ञानिक विवरणहरूबाट कसैलाई पनि भ्रममा नपरोस्। सबै भन्दा राम्रो, यो पैसाको बर्बादी हो। नराम्रो मा, तपाईं अनावश्यक समस्याहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ? खैर, पैसा तपाइँको हो, तपाइँ यसलाई तपाइँ जसरी चाहानुहुन्छ खर्च गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यसोभए, यदि तपाईं ग्यास लागत घटाएर पैसा बचत गर्ने इच्छामा जल्दै हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ यसका लागि अवसरहरू छन्। तपाईंले भर्खरै विभिन्न विधिहरू विश्लेषण गर्न र तपाईंलाई स्वीकार्य छनौट गर्न आवश्यक छ। र एकै समयमा धेरै विधिहरूको प्रयोगले राम्रो परिणाम दिन सक्छ।
