कारमा एयर कन्डिसनर कसरी हेरचाह गर्ने?
आज हाम्रा सडकमा आउने अधिकांश नयाँ कारहरू वातानुकूलित छन्। यसको लोकप्रियताको बावजुद, धेरै चालकहरूले अझै पनि यसलाई सही रूपमा प्रयोग गर्दैनन्। त्यसोभए वातानुकूलित कार प्रयोग गर्दा तपाईले के याद गर्न आवश्यक छ?
करिब एक दर्जन वर्ष अघिसम्म, यो उपकरण केवल लक्जरी कारहरूमा प्रस्ताव गरिएको थियो। यद्यपि, अब पनि सबैभन्दा सानो ए-खण्ड मोडेलहरू लोकप्रिय "वातानुकूलित" मानक वा अतिरिक्त लागतमा सुसज्जित छन्। यसको कार्य केबिनमा चिसो हावा आपूर्ति गर्न, साथै यो नाली हो। चिसोले भित्रको तापक्रमलाई स्थिर बनाउन मद्दत गर्छ, जबकि सुख्खा गर्दा बाहिर आर्द्र भएको बेला (जस्तै वर्षा वा कुहिरोको समयमा) झ्यालहरूबाट हुने वाष्पीकरण कम हुन्छ।
"यस कारणले गर्दा वातानुकूलित कुनै पनि समयमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, मौसम र अवस्थालाई ध्यान दिएर, र गर्मीमा मात्र होइन," हेला पोल्स्काका जेनोन रुडाक बताउँछन्। धेरै चालकहरूले तातो दिनहरूमा गाडी चलाउँदा यात्रुको डिब्बालाई चिसो पार्ने उपकरणको रूपमा मात्र एयर कन्डिसनरलाई बुझाउँछन्। यस बीच, प्रणालीको लामो निष्क्रिय समयले यसको छिटो पहिरनमा योगदान गर्दछ।
यस यन्त्रको अधिक बारम्बार प्रयोगले एयर कन्डिसनरको सबैभन्दा महँगो एकाइ - कम्प्रेसरको जामलाई रोक्छ। – लामो समयसम्म वातानुकूलित प्रणाली सञ्चालन नगर्दा कूलेन्टसँग घुम्ने तेल यसको भागहरूमा जम्मा हुन्छ। एयर कन्डिसनर पुन: सुरु गरेपछि, कम्प्रेसरले तेल घुलन्ने समयको लागि अपर्याप्त स्नेहनको साथ चल्छ। तसर्थ, एयर कंडीशनरको सञ्चालनमा ब्रेक एक हप्ता भन्दा बढी रहनु हुँदैन, जाडोमा पनि, रुडाक नोट।
बारीमा, गर्मीको अवधिमा, तपाईंले यात्रा गर्दा निश्चित रूपमा तपाईंको आराम बढाउन सक्ने केही थप नियमहरू सम्झनुपर्छ। - जब कार घाममा न्यानो हुन्छ, झ्यालहरू खोल्नुहोस् र भित्री भागलाई हावा चलाउनुहोस्, त्यसपछि एयर कन्डिसनर खोल्नुहोस् र भित्री भागलाई छिट्टै चिसो पार्न आन्तरिक सर्कुलेशन प्रयोग गर्नुहोस्। यदि तापक्रम स्थिर हुन्छ भने, बाहिरबाट हावा आपूर्ति खोल्नुहोस्। यद्यपि यो स्पष्ट देखिन्छ, हामी झ्यालहरू बन्द गरेर वातानुकूलित प्रयोग गर्छौं। यो यन्त्रले तताउने प्रणालीसँग काम गर्छ, जसको मतलब यो हो कि यदि कार धेरै चिसो छ जब वातानुकूलित छ, तब भित्री भागलाई यसलाई बन्द नगरीकन राम्रोसँग "वार्म अप" गर्न आवश्यक छ। त्यस्तै, फ्यानको गति आवश्यकता अनुसार सेट गर्नुपर्छ। हामी वातानुकूलित प्रणालीबाट हावा सिधै आफैं र यात्रुहरूलाई पठाउँदैनौं, ताकि ड्राफ्टहरू र चिसो हावाको धाराहरू महसुस नगर्नुहोस्। एयर कन्डिसनरले उचित आराम प्रदान गर्नको लागि, भित्री भागलाई बाहिरको तापक्रमभन्दा कम्तीमा ५-८ डिग्रीले चिसो गर्नुपर्छ, हेला पोल्स्का विशेषज्ञ बताउँछन्।
साथै, यात्रा गर्नु अघि तपाईंसँग पेयहरू लिन नबिर्सनुहोस्, अधिमानतः गैर-कार्बोनेटेड। एयर कन्डिसनरले हावा सुकाउँछ, जुन एक दर्जन मिनेट पछि तिर्खा बढ्न सक्छ।
सम्भव भएसम्म लामो समयसम्म काम गर्ने वातानुकूलित प्रणालीको आनन्द लिनको लागि, कार मालिकले उपकरणको मर्मतको बारेमा बिर्सनु हुँदैन। यस्ता प्रणालीहरू वर्षमा कम्तीमा एक पटक विशेषज्ञ कार्यशालाद्वारा जाँच गरिनुपर्छ। यद्यपि, यदि हामीले भेन्टबाट दुर्गन्धित हावा बाहिर निस्किरहेको छ जस्तो लाग्छ भने, हामीले पहिले नै जानुपर्छ। यो सेवामा प्रणालीको कसिलोपन जाँच गर्ने, यसलाई सुकाउने, काम गर्ने माध्यमको आवश्यक मात्रालाई माथि उठाउने, साथै कवक र ब्याक्टेरियाबाट हावा प्रवाह मार्ग सफा गर्ने समावेश छ। "केबिन फिल्टरहरू प्रतिस्थापन गरेर एयर कन्डिसनरको सेवा जीवन पनि विस्तार गरिनेछ," रुडाक थप्छन्।
