केबिन मा creaking कसरी हटाउन: कारण र समस्या निवारण
सामग्रीहरू
पुरानो कार्ट जस्तै चर्को कार कम्तिमा अप्रिय छ। जुनूनी क्र्याकले जलन निम्त्याउँछ, कहिलेकाहीँ क्रोध पनि, र, निस्सन्देह, यो यात्रुहरूको अगाडि शर्मनाक हुन्छ। यस बीच, squeaks संग व्यवहार धेरै गाह्रो हुन सक्छ। creaking आवाज को उपस्थिति को लागी धेरै कारणहरु छन्। मुख्य कठिनाई स्रोत स्थानीयकरण र अपराधी निर्धारण मा छ।
केबिन मा "क्रिकेट"
क्रिकेटहरू कम्तिमा तीन चौथाई चालकहरूले अनुभव गरेका छन्। आवाजहरू सामान्यतया ठूलो हुँदैनन् र सामान्यतया गम्भीर समस्यालाई संकेत गर्दैनन्।
धेरैजसो अवस्थामा, प्लास्टिकका भागहरू चर्किन्छन् वा रैटल हुन्छन्, जसले प्लास्टिक, धातु, गिलासबाट बनेका अन्य भागहरू माथि रगड्छ वा पिट्छ।
अप्रिय आवाजहरूको स्रोत असबाब, सिट र पछाडि फास्टनरहरू, फास्टनरहरू उडेका तारहरू, कन्ट्रोल कन्सोल, ढोका कार्डहरू, तालाहरू र अन्य धेरै हुन सक्छन्। चिसो प्लास्टिकले आफ्नो लोच गुमाउँदा समस्या जाडोमा देखा पर्दछ वा बिग्रन्छ। एक विशेष कारण पत्ता लगाउन धेरै समय लाग्न सक्छ र सधैं सफल हुँदैन।
सुरु गर्नको लागि, तपाईंले सरल र स्पष्ट चीजहरू जाँच गर्नुपर्छ र समयको साथ ढीला भएको सबै चीजहरू ठीक गर्नुहोस्, स्क्रूहरू र सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रूहरू कस्नुहोस्। गतिशील तत्वहरू सुरक्षित गर्न र खाली ठाउँहरू कम गर्न, तपाईंले डबल-साइड टेप, एन्टी-क्रिक टेप, भेल्क्रो, वा यसको भिन्नता प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ - महत्त्वपूर्ण भारहरू सामना गर्न सक्ने मशरूम फास्टनर।
ड्याशबोर्ड
यो केबिन मा squeaks को एक धेरै सामान्य स्रोत हो। प्यानल विच्छेदन र विरोधी creak संग टाँसिएको हुनुपर्छ। ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट, एशट्रे र अन्य एट्याचमेन्टहरूसँग पनि त्यस्तै गरिनुपर्छ। एन्टीस्क्रिप विभिन्न रंगहरूमा उपलब्ध छ, त्यसैले यसलाई भित्री ट्रिम अनुसार चयन गर्न सकिन्छ। केही तत्वहरूको कम्पन, जस्तै ग्लोभ बक्स ढक्कन, घरको झ्यालहरूको लागि रबर सिल प्रयोग गरेर कम गर्न सकिन्छ।
ढोका
धातु वा ढोकाको कार्डमा असबाब र माउन्टिङ क्लिपहरूको घर्षणको कारणले गर्दा ढोकाहरूमा चिच्नु अक्सर हुन्छ। एन्टि-क्रिक टेप पनि यहाँ प्रयोग गर्न सकिन्छ। क्लिपहरूको ढिलोपन रबर वाशरको मद्दतले हटाइन्छ।
कष्टप्रद आवाजहरू अक्सर तालाहरूबाट आउँछन्। यस अवस्थामा, एरोसोल क्यान वा प्रसिद्ध WD-40 मा कुनै पनि सिलिकॉन स्नेहक मद्दत गर्नेछ।
तपाईंले ढोका सिलहरू पनि सोध्नु पर्छ। गिलासलाई कागजले ढाक्न नबिर्सनुहोस् ताकि यसमा सिलिकन नहोस्।
पावर सञ्झ्याल मेकानिजम खस्किन सक्छ। यो पनि स्नेहन हुनुपर्छ र माउन्ट बोल्टहरू कडा हुनुपर्छ। ढोकाको टिकाहरू प्रशोधन गर्न यो अनावश्यक हुनेछैन।
यदि रबर विन्डो सिल क्र्याक हुन्छ भने, सम्भवतः यसको मुनि फोहोर छ। यसलाई पेपर तौलियाले राम्ररी पुछ्नुहोस्।
खराब, जब "क्रिकेट" भित्र कतै लुकेको छ। त्यसपछि तपाईंले असबाब, ढोका कार्ड र अन्य तत्वहरू हटाउन र कम्पन अलगाव स्थापना गर्नुपर्छ। यस्तो काम न्यानो मौसममा सबै भन्दा राम्रो गरिन्छ, किनकि चिसोमा प्लास्टिक कडा र अधिक भंगुर हुन्छ, जसको मतलब यो तोड्ने जोखिम बढ्छ।
Armchairs
ड्राइभरको सिटमा क्रिकिङ हटाउन, तपाईंले यसलाई हटाउनु पर्छ र सिलिकॉन ग्रीसको साथ सम्भावित घर्षणको सबै ठाउँहरू ग्रीस गर्न आवश्यक छ। यदि कारमा एयरब्यागहरू छन् भने, सिट छुट्याउन अघि ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्।
ती क्षेत्रहरूमा विशेष ध्यान दिनुहोस् जहाँ स्कफहरू र पीलिंग पेन्टहरू छन्। सिट लिफ्ट मेकानिजम सफा गर्दा, लुब्रिकेन्ट लुकेका ठाउँहरूमा छिर्न अनुमति दिन माइक्रो-लिफ्टलाई माथि उठाउनुहोस् र घटाउनुहोस्।
प्रायः स्क्वेकको स्रोत सीट बेल्ट बकलको बन्धन हो, जुन चालकको सिटको दायाँमा अवस्थित छ। र धेरैले सुरुमा सोच्छन् कि सीट आफै creak हुन्छ।
तपाईं गाडी चलाउँदा आफ्नो हातले लक समातेर जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यदि यो मामला हो भने, creaking बन्द गर्नुपर्छ। समस्या समाधान गर्न, तपाईंले कुर्सीलाई सकेसम्म अगाडि वा पछाडि सार्न आवश्यक छ ताकि माउन्टमा पुग्न सजिलो होस्, र प्लेटको जंक्शनमा ग्रीस स्प्रे गर्नुहोस् जसमा कुर्सीको आधारसँग लक जडान गरिएको छ। ।
यो अक्सर हुन्छ कि सिट एकै स्थानमा क्र्याक हुन्छ र एक सानो शिफ्ट पछाडि / माथि र तल समस्या समाधान गर्दछ।
चिच्याउने वाइपरहरू
यदि वाइपरहरू चिच्याउन थाल्छन् भने, पहिले सुनिश्चित गर्नुहोस् कि फास्टनरहरू सुरक्षित रूपमा लचिएका छन् र ब्रसहरू गिलासको बिरूद्ध चुस्त रूपमा फिट छन्।
गिलास सफा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, यदि रबर ब्यान्डहरूमा फोहोर टाँसिएको छ, जुन, गिलासमा रगड्दा, चिच्याउन सक्छ।
यदि सबै कुरा यससँग मिल्दोजुल्दो छ, र वाइपरहरू भिजेको गिलासमा क्र्याक गर्न जारी राख्छन्, तब उनीहरूलाई राम्रोसँग योग्य आराममा जान र नयाँहरूलाई बाटो दिने समय हो। सुख्खा सतहमा हिड्दा ब्रशको चकचके एकदम सामान्य छ।
यो विन्डशील्ड पनि हुन सक्छ। यदि त्यहाँ माइक्रोक्र्याकहरू छन् भने, तिनीहरूमा फोहोर जम्मा हुन्छ, जब रग्दा ब्रशहरू चर्किन्छन्।
सबैभन्दा कष्टकर विकल्प creaking वाइपर ड्राइव हो। त्यसपछि तपाइँ संयन्त्रमा पुग्नु पर्छ, सफा र लुब्रिकेट गर्नुहोस्। धेरै अवस्थामा, यो प्रक्रिया पर्याप्त छ।
चिच्याउने ब्रेकहरू
कहिलेकाहीँ ब्रेकहरू चर्किन्छन् ताकि तिनीहरू धेरै सय मिटरसम्म सुन्न सकिन्छ। यस अवस्थामा, ब्रेकिङ दक्षता, एक नियमको रूपमा, पीडा गर्दैन, तर यस्ता आवाजहरू धेरै कष्टप्रद छन्।
ब्रेक प्याडहरूमा पहिरन सूचकहरू हुन्छन्, जसलाई लोकप्रिय रूपमा "स्कीकर्स" भनिन्छ। जब प्याडलाई एक निश्चित स्तरमा तल लगाइन्छ, एक विशेष धातु प्लेट ब्रेक डिस्क विरुद्ध रगड्न थाल्छ, जसले तीव्र चीख वा चिच्याउँछ। यदि प्याडहरू लामो समयको लागि स्थापना गरिएको छ भने, तिनीहरूले आफ्नो स्रोत समाप्त भएको हुन सक्छ र यो तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्ने समय हो। यदि स्थापना पछि चाँडै squeaks देखा पर्यो भने, अनुचित स्थापना अपराधी हुन सक्छ।
नयाँ प्याडहरू पनि सुरुका केही दिनको लागि क्र्याक हुन सक्छन्। यदि खराब आवाज जारी रह्यो भने, तपाईंले खराब-गुणस्तर प्याडहरू किन्नुभएको हुन सक्छ वा घर्षण कोटिंग ब्रेक डिस्कसँग उपयुक्त छैन। यस अवस्थामा, प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। सुरक्षामा स्किम नगर्नुहोस्, सामान्य गुणस्तरको प्याडहरू खरिद गर्नुहोस् र समान रूपमा डिस्क बनाएको निर्माताबाट - यसले कोटिंग्सको अनुकूलता सुनिश्चित गर्नेछ।
सिट्टी बजाउनको लागि, प्रायः ब्रेक प्याडहरूमा कटौती गरिन्छ जसले घर्षण अस्तरलाई भागहरूमा विभाजित गर्दछ। स्लट एकल वा डबल हुन सक्छ।
यदि खरिद गरिएको ब्लकमा कुनै स्लट छैन भने, तपाइँ यसलाई आफैं बनाउन सक्नुहुन्छ। तपाईंले घर्षण अस्तर मार्फत हेर्न आवश्यक छ। काट्ने चौडाइ लगभग 2 मिमी छ, गहिराई लगभग 4 मिमी छ।
विकृत ब्रेक डिस्कले पनि प्याडहरू चिच्याउन सक्छ। यस अवस्थामा बाहिरको बाटो भनेको डिस्कलाई नाली वा प्रतिस्थापन गर्नु हो।
स्क्रिचिङ ब्रेकहरू ब्रेक मेकानिजम (पिस्टन, क्यालिपर) को थुप्रिएको भागहरूको कारणले हुन सक्छ र ब्रेकिङको समयमा मात्र देखा पर्दैन।
कहिलेकाहीँ, समस्या समाधान गर्न, यो क्रमबद्ध गर्न र संयन्त्र लुब्रिकेट गर्न पर्याप्त छ, र आवश्यक भएमा पहिरिएका भागहरू बदल्नुहोस्।
चीकको कारण प्याडमा खसेको साधारण फोहोर वा बालुवा पनि हुन सक्छ। यस अवस्थामा, ब्रेक संयन्त्र सफा गर्न समस्याबाट छुटकारा पाउन मद्दत गर्नेछ।
निलम्बनमा आवाजहरू सिर्जना गर्दै
निलम्बनमा बाहिरी आवाजहरू सधैं मोटर चालकहरूको लागि धेरै विचलित हुन्छन्। अक्सर तिनीहरूले एक गम्भीर समस्या संकेत। यद्यपि यो हुन्छ कि कारण कारको प्राविधिक अवस्थामा होइन, तर खराब सडकमा। असमान सडक सतहहरूको कारण, अगाडिको निलम्बन असंतुलित छ, जसले अचम्मको आवाज निम्त्याउँछ। मध्यम गतिमा र कुनाहरूमा ड्राइभ गर्दा यो विशेष गरी उल्लेखनीय छ। समतल सडकमा यस्तो कोलाहल छैन भने चिन्ता लिनुपर्ने कुरा छैन।
यदि निलम्बनमा क्रिक हुन्छ भने, पिभोट जोइन्टहरू मध्ये एक प्रायः अपराधी हुन्छ। यी बल जोइन्टहरू, लिभरहरूको साइलेन्ट ब्लकहरू, टाई रडको छेउहरू, झटका अवशोषक बुशिंगहरू हुन सक्छन्। सबै भन्दा पहिले, तपाईंले क्षतिको बाह्य संकेतहरू भएका भागहरूमा ध्यान दिनुपर्छ, यद्यपि धेरै सुरक्षित देखिने तत्वहरूले पनि आवाज निकाल्न सक्छ।
कारण सामान्यतया स्नेहकको हानिमा निहित हुन्छ, यो सुक्छ वा एन्थर क्षतिग्रस्त हुँदा बाहिर धोइन्छ। काजमा प्रवेश गर्ने बालुवाले पनि योगदान गर्छ। यदि यो क्षतिमा आउँदैन भने, पूर्ण सफाई र स्नेहनले त्यस्ता भागहरूको जीवन विस्तार गर्नेछ।
रैटल प्रायः क्षतिग्रस्त झटका अवशोषक वसन्तबाट आउँछ, जुन यसको टुटेको छेउको साथ समर्थनमा रगड्छ। यो वसन्त प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
पहिरिएको व्हील बियरिङले सिट्टी बजाउन र ग्राइन्ड गर्न पनि सक्षम हुन्छ। गम्भीर दुर्घटनाबाट बच्नको लागि, यो भाग सकेसम्म चाँडो प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ।
निष्कर्षमा
जाहिर छ, यो कार मा creaking ध्वनि को सबै सम्भावित कारणहरु को वर्णन गर्न असम्भव छ। धेरै परिस्थितिहरू धेरै गैर-मानक र अद्वितीय छन्। यस्तो अवस्थामा, यो विशेषज्ञहरु लाई सम्पर्क गर्न वा इन्टरनेट मा विषयगत फोरम मा जवाफ खोज्न राम्रो छ। र निस्सन्देह, कार मर्मत र मर्मतसम्भारको कुरा गर्दा तपाईंको आफ्नै चतुरता र कुशल हातहरू कहिल्यै अनावश्यक हुँदैनन्।
पनि हेर्नुहोस्
