कसरी स्वतन्त्र रूपमा बम्पर VAZ 2107 परिवर्तन गर्ने

क्लासिक श्रृंखला को Zhiguli ब्रान्ड को कारहरु शरीर बाहिर फैलिएको भद्दा पुरानो शैली बम्पर संग सुसज्जित थिए। पहिलेका मोडेलहरू विपरीत - "पेनी" र "छ", VAZ 2107 को शरीर किट तत्वहरू परिवर्तन भएका छन्, तिनीहरू थप प्रस्तुत गर्न थाले। "सात" सञ्चालनमा धेरै वर्षको अनुभवले देखाएको छ कि मानक भागहरू विभिन्न तरिकामा सुधार गर्न सकिन्छ वा फरक आकारको बम्परहरूसँग बदल्न सकिन्छ। यसबाहेक, आधुनिकीकरण र स्थापना मोटर चालक द्वारा आफ्नै द्वारा गरिन्छ, सेवा स्टेशनमा अनावश्यक कल बिना।

शरीर किट "सात" को उद्देश्य र आयाम

आधुनिक कारहरूको विशाल बहुमतमा, अगाडि र पछाडिको बम्पर शरीरको निरन्तरता हो र सजावटी तत्वको रूपमा कार्य गर्दछ। अपवाद केही SUV मोडेलहरू पावर बडी किटहरूले सुसज्जित छन्। VAZ 2107 बम्परहरू "बफरहरू" नामको लागि अधिक उपयुक्त छन्, किनकि तिनीहरू शरीरका भागहरू भन्दा बाहिर विस्तारित छन् र 3 प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्न डिजाइन गरिएका छन्:

1. हल्का टक्करहरूमा डेन्टहरूबाट कारको शरीरका भागहरू सुरक्षित गर्नुहोस्।
2. अगाडि र पछाडिको फेन्डरको पेन्टवर्कलाई कुनै अवरोध वा अर्को सवारीसाधन (उदाहरणका लागि, पार्किङ गर्दा) मा हान्दा खरोंचबाट जोगाउनुहोस्।
3. वाहन को उपस्थिति सुधार गर्नुहोस्।

"सात" को फ्याक्ट्री बडी किटहरू पूर्णतया प्लास्टिकबाट बनेका छन्, पातलो सजावटी ओभरले शीर्षमा राखिएको छ।

अघिल्लो "क्लासिक" मोडेलहरूको विपरीत, VAZ 2107 बडी किटहरू प्लास्टिकबाट बनेका छन् र सजावटी क्रोम इन्सर्टहरूसँग सुसज्जित छन्। साइड प्लास्टिक अस्तरले "छ" को समान भागहरूसँग समानता कायम राख्यो, तर उचाइमा बढ्यो।

अभ्यासले देखाउँछ: "सात" को सुन्दर बम्परहरूले निम्न कारणहरूको लागि आफ्नो सुरक्षात्मक कार्य गुमाएका छन्:

• बफर सामग्री साँच्चै हल्का प्रभावहरू सामना गर्न सक्षम छ;
• औसत झटका लोडबाट, प्लास्टिक चकनाचूर हुन्छ र टुक्राहरूमा टुक्रिन्छ;
• शरीरको एप्रोन सजिलै भाँचिएको बडी किटले क्षतिग्रस्त हुन्छ;
• जब अगाडि पर्खालमा हिट हुन्छ, रेडिएटरको क्रोम ग्रिल पनि नष्ट हुन्छ - यसमा तय गरिएको VAZ प्रतीक बम्परको साथ समान स्तरमा छ।

अगाडि बम्परमा लाइसेन्स प्लेट स्थापना गर्न प्लेटफर्म छ

पहिले, VAZ 2101-06 मोडेलहरू 2 मिमी मोटाइको धातुबाट बनेको क्रोम-प्लेटेड बफरहरूसँग सुसज्जित थिए। तथाकथित फ्याङ्गहरू प्रत्येकसँग जोडिएका थिए, साथै शरीर किट आफैंलाई सुरक्षित राख्छन्।

पछाडिको कारखाना बम्पर आकार 1600 x 200 x 150 मिमी (लम्बाइ/चौडाइ/उचाइ) हो। अगाडिको तत्वमा, निर्माताले लाइसेन्स प्लेट संलग्न गर्न प्लेटफर्म प्रदान गर्दछ, त्यसैले यसको चौडाइ 50 मिमी ठूलो छ। बाँकी आयामहरू समान छन्।

रियर बडी किट VAZ 2107 को डिजाइन नम्बर को लागी एक प्लेटफर्म को अनुपस्थिति द्वारा प्रतिष्ठित छ।

बम्पर अपग्रेड विकल्पहरू

कारखाना शरीर किट को डिजाइन सुधार गर्न को लागी, "सात" को मालिकहरूले निम्न सुधारहरू अभ्यास गर्छन्:

• भागको फ्रन्टल प्लेन को छिद्र;
• Stiffeners संग अगाडि र पछाडि बफर को सुदृढीकरण;
• कारखाना वा ग्यारेजमा आफ्नै हातले बनाइएका ट्युनिङ उत्पादनहरूसँग नियमित बम्परहरू प्रतिस्थापन;
• शरीर किट को तल मा एक अतिरिक्त "ओठ" को स्थापना;
• पेन्टिङ गरेर नियमित भागहरूको उपस्थिति ताजा गर्दै।

प्लाष्टिक एप्रोन स्थापना गर्नाले फ्याक्ट्री बडी किटको उपस्थिति अझ आकर्षक बनाउँछ।

VAZ 2107 को हिंगेड तत्वहरूको उपस्थिति परिवर्तन गर्न पर्फोरेसन सबैभन्दा सजिलो तरिका हो। बफरहरू भत्काउन आवश्यक छैन। अपग्रेड निम्न क्रममा गरिन्छ:

1. 30-45 मिमी को व्यास संग कोर ड्रिल प्राप्त गर्नुहोस्।
2. लाइसेन्स प्लेटको छेउमा बडी किटको अगाडिको प्लेनहरू चिन्ह लगाउनुहोस् - प्रत्येक छेउमा 4 प्वालहरू फिट हुनुपर्छ।
3. नियमित ड्रिलमा ड्रिल स्थापना गर्नुहोस् र 8 प्वालहरू बनाउनुहोस्। ट्युनिङ पूरा भयो।
   

   हिंगेड भाग थप मौलिक देखाउनको लागि केहि प्वालहरू बनाउन पर्याप्त छ।

VAZ 2105-07 कारको लागि छिद्रित बम्परहरू तयार-बनाउन सकिन्छ। उत्पादनहरू घर-निर्मित "भाइहरू" भन्दा राम्रो देखिन्छन्।

वैकल्पिक समाधान - तयार छिद्रित भागहरू खरीद गर्नुहोस्

प्रवर्धन द्वारा परिष्करण

"सात" को नियमित तत्वहरूले शरीरलाई केवल सानो क्षतिबाट जोगाउन थालेपछि, तर धेरै सौन्दर्य प्राप्त गरेनन्, धेरै मोटर चालकहरूले बम्परहरूलाई धातु घुसाएर बलियो बनाएर सुधार गर्छन्। जस्तै, इस्पात प्रोफाइलले कार्य गर्दछ - 1300 सेमीको शेल्फ चौडाइको साथ 7 मिमी लामो कुना, धातु मोटाई - 1,5-2 मिमी। बन्धनका लागि, नट र निम्न उपकरणहरूसँग 4 M8 बोल्टहरू तयार गर्नुहोस्:

• 8 मिमी को व्यास संग एक ड्रिल संग इलेक्ट्रिक ड्रिल;
• स्प्यानर र खुला अन्त wrenches को एक सेट;
• चिमटा
• एउटा हतौडा;
• स्प्रे स्नेहक प्रकार WD-40।
  

  आवश्यक भएमा, बिजुली ड्रिलको सट्टा, तपाइँ म्यानुअल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ

सबै भन्दा पहिले, तलका निर्देशनहरू अनुसार कारबाट दुबै बम्परहरू हटाउनुहोस्। फोहोरबाट भागहरू सफा गर्न र क्रोम अस्तर परिवर्तन गर्न यो अवसर लिनुहोस् यदि तिनीहरू अनुपयोगी भएका छन्। प्लास्टिकको कालो चमक भवनको हेयर ड्रायरको साथ पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ - केवल सतहहरूलाई तातो हावाको धाराको साथ व्यवहार गर्नुहोस्।

हेयर ड्रायरले तताउँदा प्लास्टिकको रंग उज्यालो हुन्छ।

खोल्नु अघि, सबै थ्रेडेड जडानहरू WD-40 स्प्रेको साथ व्यवहार गर्नुहोस्, त्यसपछि 5-10 मिनेट पर्खनुहोस् जबसम्म ग्रीस खिया पग्लन्छ।

एरोसोल लागू गर्नाले थ्रेडेड जडानहरूको अनवाइन्डिङलाई धेरै सुविधा दिन्छ

एम्पलीफायर निम्नानुसार माउन्ट गरिएको छ:

1. कोष्ठकको माउन्टिङ फ्ल्यान्जमा स्टिलको कोण जोड्दै, यसमा २ प्वालहरू चिन्ह लगाउनुहोस् र ड्रिल गर्नुहोस्। तिनीहरूलाई प्रोफाइलको किनारा नजिक राख्नुहोस्।
2. पूर्व-ड्रिल गरिएको प्वालहरू मार्फत मानक बोल्टहरू थ्रेड गरेर कुनालाई ठीक गर्नुहोस्। दोस्रो कोष्ठकमा अपरेशन दोहोर्याउनुहोस्।
3. बाहिरी शेल्फको नजिक, टेम्प्लेटको रूपमा हटाइएको बडी किट प्रयोग गरी २ जोडी प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्।
4. मानक फास्टनरहरूसँग दुवै कोष्ठकहरूमा प्रोफाइल स्क्रू गर्नुहोस्।
5. बम्परलाई तयार बोल्ट र नटको साथ कुनामा बाँध्नुहोस्। बफर अगाडि बढेकोले, साइड माउन्टहरू स्थापना गर्न आवश्यक छैन - केवल प्वालहरूमा मानक बोल्टहरू बेर्नुहोस् र कस्नुहोस्।
   

   स्टील प्रोफाइल कोष्ठक र प्लास्टिक फ्रेम बीच एक स्पेसर को रूप मा कार्य गर्दछ

ट्युनिङ तत्वहरूको स्थापना

प्रस्तावित अपग्रेड विकल्पले तपाईलाई नियमित बफरबाट छुटकारा पाउँदा राम्रोको लागि VAZ 2107 को उपस्थिति परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। यसको सट्टा, शरीरको निरन्तरताको अनुकरण गर्दै, फरक आकारको सुव्यवस्थित शरीर किट स्थापना गरिएको छ। स्थापनाको समयमा, कारखाना फास्टनरहरू प्रयोग गरिन्छ।

PRESTIGE अगाडि बम्पर स्थापना उदाहरण - कारको उपस्थिति राम्रोको लागि नाटकीय रूपमा परिवर्तन हुन्छ

बिक्रीको लागि उपलब्ध "सात" को लागि ट्युनिंग बडी किटहरूको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरूको सूची:

• प्रतिष्ठा;
• SNIPER;
• रोबोट;
• ABS प्लास्टिक ब्रान्डबाट VFTS।

कम महँगो र समय-उपभोग गर्ने विकल्प तलबाट नियमित "लिप" बम्पर स्थापना गर्नु हो - एक प्लास्टिक एप्रन जुन अलि अगाडि बढ्छ। तत्वले शरीरको "दाढी" बन्द गर्दछ, सामान्यतया ढुङ्गा र जंगले क्षतिग्रस्त हुन्छ, र शरीर किट जारी राख्ने उपस्थिति पनि सिर्जना गर्दछ। भाग को स्थापना धेरै सरल छ - एप्रन कार शरीर मा स्व-ट्यापिंग स्क्रू संग खराब छ।

निर्माताहरूले सामान्यतया थ्रेसहोल्डको साथ पूर्ण ट्युनिङ बडी किटहरू बेच्छन्।

के यो घरेलु भागहरू राख्न सम्भव छ

हालको कानूनले घर बनाइएका बम्परहरूको स्थापनालाई स्पष्ट रूपमा व्याख्या गर्दछ - कारको डिजाइनमा अस्वीकार्य हस्तक्षेप। साँचो, गस्ती अधिकारीहरूले मुख्यतया पावर बम्परहरू - "केन्गुर्याटनिक" संग सुसज्जित अफ-रोड गाडीहरूमा ध्यान दिन्छन्।

यदि मालिकले अनुमतिहरूको उचित दर्ता बिना घर-निर्मित बडी किट स्थापना गरेको छ भने, कर्मचारीहरूलाई जरिवाना जारी गर्ने वा कारलाई दण्डित क्षेत्रमा थुन्ने अधिकार छ। अन्तिम उपाय भनेको कारलाई दर्ताबाट हटाउनु हो।

केहि विवरणहरूले शरीरको आयामहरूलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा बढाउँछ

बम्परहरू प्रतिस्थापन गरेपछि वर्णन गरिएका समस्याहरूको सामना नगर्नका लागि, धेरै सिफारिसहरू विचार गर्नुहोस्:

1. धातुबाट बनेको ह्याङ्गिङ तत्वहरू स्थापना नगर्नुहोस्। ऐनअनुसार यस्ता पार्टपुर्जाले पैदलयात्री र अन्य सवारीसाधनमा दुर्घटना हुने खतरा बढेको छ ।
2. स्थापित बडी किटका किनारहरू संलग्न प्राविधिक कागजातहरूमा निर्दिष्ट कारको आयामहरू भन्दा बाहिर जान हुँदैन।
3. कारखाना-निर्मित ट्युनिङ भागहरू खरिद गर्नुहोस् र स्थापना गर्नुहोस्। बिक्रेताले सुरक्षा आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राखेर बम्पर बनाइएको पुष्टि गर्ने अनुरूपताको प्रमाणपत्र प्रदान गर्न बाध्य छ।

केही ग्यारेज शिल्पकारहरूले फाइबरग्लास बडी किटहरू अभ्यास गर्छन्। प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, त्यस्ता स्पेयर पार्टहरू अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई खतरामा पार्दैन, तर कानुनी दृष्टिकोणबाट तिनीहरू अवैध छन्। स्थापना गर्न अनुमति प्राप्त गर्न, तपाईंले एक विशेष परीक्षा पास गर्नुपर्छ, जुन कुनै पनि कारखाना बम्पर भन्दा धेरै महँगो छ।

घरेलु बम्परहरू फाइबर ग्लास म्याटबाट बनाइन्छ।

चित्रकला द्वारा उपस्थिति को पुनर्स्थापना

पेन्ट गर्न, कारबाट बडी किटहरू हटाउनुहोस्, राम्ररी धुनुहोस् र सुकाउनुहोस्। यो क्रोम अस्तर हटाउन र परिवर्तन गर्न राम्रो छ, तर यो सधैं धेरै कारणहरूको लागि सम्भव छैन:

• माउन्टिङ बोल्टका थ्रेडहरू धेरै खिया छन्;
• बोल्ट हेडहरू नटहरूसँगै अस्तर भित्र घुम्छन्, यो नजिक जानु र चाबीको साथ समात्नु अवास्तविक हो;
• क्रोम फिनिश राम्रो अवस्थामा छ र ट्रिम हटाउन आवश्यक छैन।

चित्रकारी गर्नु अघि, सबै सतहहरू स्यान्डपेपरले सफा गरिन्छ।

चित्रकारीको लागि, यो एक degreaser, प्राइमर, र्याग र इच्छित रंग (सामान्यतया कालो वा कार मिलाउन) को एक क्यान किन्न पर्याप्त छ। मास्किङ टेप र स्यान्डपेपर #800-1000 पनि तयार गर्नुहोस्। थप प्रक्रिया:

1. यदि क्रोम ट्रिम हटाइएन भने, यसलाई मास्किङ टेपले छोप्नुहोस्।
2. स्यान्डपेपरले चित्रित गर्नको लागि सतह सफा गर्नुहोस्। लक्ष्य चिकनीपनबाट छुटकारा पाउन र रंग संरचनाको आसंजन सुनिश्चित गर्नु हो, विशेषज्ञहरू भन्छन् - "जोखिममा राख्नुहोस्"।
3. ध्यानपूर्वक एक degreaser संग भाग उपचार, 5-10 मिनेट को लागी सुकाउनुहोस्।
4. क्यानबाट प्राइमरको कोट लगाउनुहोस् र यसलाई सुकाउन दिनुहोस्।
5. 2-15 मिनेटको तहहरू बीच ब्रेक लिँदै, 20 पटकको लागि क्यानबाट पेन्ट लागू गर्नुहोस्। (ठीक समय प्याकेजमा संकेत गरिएको छ)।
   

   यदि चाहियो भने, शरीर किट कार मा सीधा चित्रित गर्न सकिन्छ

पेन्टेड बडी किटलाई न्यानो ग्यारेजमा कम्तिमा एक दिन सुकाउनुहोस्, त्यसपछि कारमा स्थापना गर्नुहोस्। यदि चाहियो भने, रंगलाई वार्निशको दुई तहहरू (सिलिन्डरहरूमा पनि बेच्न) संग सुरक्षित गर्न सकिन्छ। यदि तपाइँ प्याड अद्यावधिक गर्न आवश्यक छ भने, चित्रित प्लास्टिक टेप गर्नुहोस् र फरक रङ संरचना लागू गर्नुहोस्।

भिडियो: कसरी पुरानो शरीर किट चित्रण गर्न

पुरानो बम्पर वाज 2107 को दोस्रो जीवन

अगाडिको बम्पर हटाउँदै

बडी किट हटाउन र डिस्सेम्बल गर्न, तपाईंले माउन्ट कसरी काम गर्दछ भनेर बुझ्न आवश्यक छ। बफरमा निम्न भागहरू हुन्छन् (सूची र रेखाचित्रमा स्थितिहरू समान छन्):

1. क्रोम ट्रिम।
2. साइड प्लास्टिक प्याड।
3. आन्तरिक नट।
4. साइड ट्रिम स्क्रू।
5. मुख्य कोष्ठक समात्ने कोष्ठक।
6. अगाडि कोष्ठक।
7. बडी किट बोल्ट।
8. उस्तै।
9. मुख्य कोष्ठकलाई कोष्ठकमा समातेर बोल्ट।
10. रबर बुशिंग।
11. कोष्ठक माउन्ट बोल्टहरू।
    

    "सात" को हिंगेड तत्वहरू 4 बिन्दुहरूमा संलग्न छन् - बीचमा र पक्षहरूमा

सबै भन्दा सजिलो तरिका अगाडि कोष्ठक संग "सात" बम्पर हटाउन, र त्यसपछि अन्तमा (यदि आवश्यक भएमा) यसलाई अलग गर्नुहोस्। हटाउन को लागी, तपाइँ निम्न उपकरण र सामाग्री को आवश्यकता हुनेछ:

• रेन्चहरूको मानक सेट - घण्टी वा खुला-अन्त;
• विरोधी जंग एयरोसोल स्नेहक, WD-40 उपयुक्त छ;
• लुगा धुने साबुन समाधान।

यो VAZ 2107 को अगाडिको शरीर किट जस्तो देखिन्छ, कोष्ठकहरू सहित हटाइयो

अगाडिको बफर भत्काउन, तपाईंले कारको प्रत्येक छेउमा 4 थ्रेडेड जडानहरू - 2 अनस्क्रू गर्न आवश्यक छ। सञ्चालनको क्रम यस्तो देखिन्छ:

1. कारको स्टेयरिङ ह्वीललाई दायाँतिर घुमाउनुहोस् जबसम्म यो बन्द हुँदैन।
2. कोष्ठक र साइड ट्रिम मा - बायाँ पाङ्ग्रा आर्क अन्तर्गत स्थित दुई माउन्ट बोल्ट को थ्रेड लुब्रिकेट। 5-10 मिनेट पर्खनुहोस्।
3. 22 मिमी रेन्च प्रयोग गरेर, कोष्ठक बोल्ट खोल्नुहोस्, यसलाई अन्त्यमा खोल्नुहोस्।
   

   कोष्ठक को अन्त पाङ्ग्रा आर्क भित्र स्थित एक विशेष कोष्ठक संग शरीर संग जोडिएको छ।
4. छेउको प्लास्टिक ट्रिम समातेर 13 एमएम रिन्चको साथ नट खुकुलो गर्नुहोस्।
   

   छेउमा, बम्पर फेंडरमा बोल्ट गरिएको बोल्टद्वारा समातिएको छ।
5. साबुन पानीले रबर बुशिङ सफा गर्नुहोस्।
6. उल्टो पक्षमा माथिको कार्यहरू दोहोर्याउनुहोस्।
7. बम्परलाई दुबै हातले समात्नुहोस् र कोष्ठकहरू सहित यसको सकेटहरूबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।
   

   खोलिएको बम्पर सजिलै सकेटबाट हटाइन्छ

यदि थप विघटन आवश्यक छ भने, कोष्ठक र शीर्ष ट्रिम समातेर बोल्ट थ्रेडहरू पुन: स्प्रे गर्नुहोस्। बडी किटलाई फ्ल्याङ्गहरूबाट अलग गर्न, 4 नटहरू खोल्नुहोस्, दुई थप सजावटी ट्रिम थिच्नुहोस्। तत्वहरूको विधानसभा र स्थापना उल्टो क्रममा गरिन्छ।

असेंबली प्रक्रियाको बखत, बफरको अर्को विघटन गर्दा कठिनाइहरूबाट बच्नको लागि उदारताका साथ थ्रेडेड जडानहरूलाई ग्रीससँग लुब्रिकेट गर्न दृढतापूर्वक सिफारिस गरिन्छ।

भिडियो: संलग्नक VAZ 2105-07 कसरी हटाउने

पछाडिको शरीर किट हटाउँदै

पछाडिको बफर डिसेम्बल गर्नको लागि एल्गोरिथ्मले अगाडिको भाग हटाउने कार्यलाई पूर्ण रूपमा दोहोर्याउँछ, किनकि माउन्टिंग विधि समान छ। तदनुसार, समान उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ। दुई आन्तरिक जडानहरू प्रत्येक छेउमा अनविस्चित छन्, त्यसपछि तत्व बुशिंगबाट हटाइन्छ।

बडी किटको पूर्ण विच्छेदनका लागि, यो 6 माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्न पर्याप्त छ।

पछाडिको बम्पर भत्काउनमा एउटा भिन्नता छ - पाङ्ग्राहरू घुम्दैनन्, बोल्ट र नटहरूमा पहुँच गर्न गाह्रो छ। समस्या दुई तरिकामा हल गरिएको छ - वैकल्पिक रूपमा पाङ्ग्राहरू हटाएर वा निरीक्षण खाडलबाट फास्टनरहरू खोलेर। यदि थ्रेडहरू धेरै खिया छन् भने, यो पहिलो विकल्प प्रयोग गर्न राम्रो छ।

भिडियो: कसरी रियर बफर सुधार गर्न

VAZ 2104 को लागि बम्पर को मर्मत वा सुधार

"क्लासिक" VAZ को युग बिस्तारै अतीतको कुरा हुँदै गएकोले, Zhiguli को लागि स्पेयर पार्ट्स को उत्पादन घट्दैछ। फ्याक्ट्री बम्पर एसेम्बलीहरू बजारमा र मोटर वाहन पसलहरूमा बेचिन्छन्, तर क्रोम ट्रिमहरू फेला पार्न अझ गाह्रो भइरहेको छ। तसर्थ, अवस्थित भागहरू मर्मत र रंग गर्न आवश्यक छ; ट्युनिङ बडी किटहरू किन्नु धेरै मोटर चालकहरूको लागि अस्वीकार्य छ।