कार खर्च कसरी गणना गर्ने

कुनै पनि व्यक्तिको लागि कार किन्नु सधैं महत्त्वपूर्ण घटना हो। धेरै मानिसहरूले यसका लागि एक वर्षभन्दा बढी पैसा बचत गर्नुपर्छ। जोसँग पहिले नै व्यक्तिगत गाडीको स्वामित्वको अनुभव छ उनीहरूलाई थाहा छ कि वित्तीय लागतहरू कुनै पनि हिसाबले तत्काल खरिदमा सीमित छैनन्। कार सञ्चालन गर्न पैसा चाहिन्छ, र कारको प्रकार, वर्ग र विशिष्ट मोडेलको आधारमा रकमहरू धेरै फरक हुन सक्छ। तर अनुभवी मोटर चालकहरू पनि सधैं सही रूपमा निर्धारण गर्न सक्षम छैनन् कि यसले उनीहरूलाई नयाँ "फलामको साथी" को स्वामित्व लिनको लागि के खर्च गर्नेछ। हामी ती व्यक्तिहरूको बारेमा के भन्न सक्छौं जसले पहिलो पटक कार किन्छन् र चाँडै पत्ता लगाउँछन् कि उनीहरूले आफ्नो वित्तीय क्षमताहरूको गणना गरेनन्। तपाईंको आफ्नै कार हुनुले व्यक्तिको जीवनमा आरामको समग्र स्तरलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ, तर मात्र यदि सवारी साधनको स्वामित्व र सञ्चालनसँग सम्बन्धित लागतहरू आम्दानीसँग तुलना गर्न सकिन्छ।

गाडीको मालिक बन्ने निर्णय गर्नेहरूले कस्तो वित्तीय आश्चर्यको सामना गर्नुपर्नेछ भनेर पत्ता लगाउने प्रयास गरौं। आगामी खर्चहरूको सही मूल्याङ्कनले तपाईंलाई पर्याप्त छनोट गर्न र तपाईंको साधन भित्र कार खरिद गर्न मद्दत गर्नेछ। अन्यथा, कार को रखरखाव को लागत एक व्यक्तिगत वा पारिवारिक बजेट मा एक असहनीय बोझ हुन सक्छ।

यी लागतहरू कम वा कम सही रूपमा अग्रिम गणना गर्न सकिन्छ। यद्यपि एक शुरुवातको लागि, यहाँ पहिलो आश्चर्य हुन सक्छ। तपाईं केवल कार किनेर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न। तपाईंले यसलाई दर्ता गर्न आवश्यक छ, अर्थात्, यसलाई दर्ता गर्नुहोस् र नम्बरहरू र दर्ता प्रमाणपत्र प्राप्त गर्नुहोस्। दर्ता एक सशुल्क आनन्द हो।

CIS मा बनाइएको कार दर्ता गर्न सेवा केन्द्रको सेवाहरू 153 रिव्निया, विदेशी कारहरू - 190 रिव्निया खर्च हुनेछ।

दर्ता प्रमाणपत्र को फारम 219 hryvnias लागत।

नयाँ लाइसेन्स प्लेट को लागत 172 रिव्निया छ। प्रयोग गरिएको कारको पुन: दर्ताको अवस्थामा, तपाइँ पुरानो नम्बरहरू राख्न सक्नुहुन्छ र यसमा थोरै बचत गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाईंलाई प्रयोग गरिएको कारको मूल्य निर्धारण गर्न आवश्यक छ भने, तपाईंले प्रमाणित मूल्याङ्कनकर्तालाई आमन्त्रित गर्नुपर्नेछ। उनको सेवाको लागि लगभग 300 रिव्निया तिर्न आवश्यक हुनेछ।

गाडी दर्ता गर्दा फोरेन्सिक परीक्षा आवश्यक पर्दैन, तर खरिदकर्ताको अनुरोधमा गर्न सकिन्छ। यो अर्को 270 रिव्निया खर्च हुनेछ।

यदि हामी कार डीलरशिपमा खरिद गरिएको नयाँ कारको बारेमा कुरा गर्दैछौं, वा अर्को देशबाट आयात गरिएको प्रयोग गरिएको कार, त्यसपछि अर्को अनिवार्य भुक्तानी युक्रेनको पेन्सन कोषमा कटौती हुनेछ। शोरुममा खरिद गरिएको कारको लागि सम्भावित मूल्यको तीनदेखि पाँच प्रतिशतसम्म शुल्क लाग्नेछ। आयातित कारको लागि, यसको अनुमानित मूल्य, आयात शुल्क र अन्तःशुल्कको योगफलको आधारमा प्रतिशत गणना गरिनेछ। प्रत्येक विशिष्ट वाहनको लागि PF मा कटौती एक पटक भुक्तान गरिन्छ, युक्रेनको क्षेत्रमा थप पुन: बिक्री र पुन: दर्ताको साथ, यो शुल्क तिर्न आवश्यक छैन।

माथिको रकमहरू समय-समयमा परिवर्तन हुन सक्छ, तर तिनीहरू प्राथमिक लागतहरूको अनुमानित अनुमानको लागि एकदम उपयुक्त छन्। बैंकले पैसा ट्रान्सफर गर्दा निश्चित कमिशन लिने कुरालाई मात्र ध्यानमा राख्नुपर्छ।

र वैसे, गाडीको ढिलो दर्ताको लागि जरिवाना 170 रिव्निया हो। दोहोर्याइएको समान उल्लङ्घनहरू 510 रिव्निया सम्म खर्च हुनेछ। यो पैसा कारको खरिदसँग सम्बन्धित प्रारम्भिक लागतहरूमा थपिनबाट रोक्नको लागि, तपाईंले यसलाई खरिद गरेको मितिबाट १० दिन भित्र दर्ता गर्नुपर्छ।

यदि तपाईं गाडीको मालिक हुनुहुन्छ भने, तपाईंले सामना गर्नुपर्ने केही आवर्ती खर्चहरू छन्, चाहे तपाईं दिनको १२ घण्टा कार प्रयोग गर्नुहुन्छ वा महिनामा दुई वा तीनवटा छोटो यात्रा गर्नुहुन्छ।

त्यस्ता भुक्तानीहरूमा यातायात कर र CMTPL र CASCO बीमाहरू समावेश छन्।

यातायात कर

युक्रेन मा यातायात कर दर 25 हजार रिव्निया छ। यो रकम हो जुन तपाईंले प्रत्येक कारको लागि वर्षमा एक पटक तिर्नु पर्नेछ यस्तो करको अधीनमा। तर सबैले तिर्नु पर्दैन। यदि तपाइँ पाँच वर्ष भन्दा पुरानो कारको मालिक हुनुहुन्छ र जसको औसत बजार मूल्य 375 न्यूनतम ज्याला भन्दा बढी छ भने, रिपोर्टिङ वर्षको जुलाई 1 भन्दा पछि तपाइँलाई कर सूचना पठाइनेछ। ६० दिन भित्र तपाईंले माथिको रकम राज्यको बजेटमा हस्तान्तरण गरेर भाग गर्नुपर्नेछ। युक्रेनको आर्थिक विकास, व्यापार र कृषि मन्त्रालयमा तपाईले कार मोडेलहरूको पूर्ण सूची पाउन सक्नुहुन्छ जुन यातायात करको अधीनमा छन्। र यसको भुक्तानीको लागि प्रक्रिया युक्रेनको कर कोड द्वारा विनियमित छ। यस खर्चबाट बच्ने एउटै उपाय भनेको अधिक सामान्य र सस्तो कार किन्नु हो। 60 मा, थ्रेसहोल्ड रकम 2019 मिलियन 1 हजार 564 रिव्निया हो।

CTP

अनिवार्य तेस्रो पक्ष दायित्व बीमा, "avtocitizen" वा "avtocivilka" भनेर चिनिन्छ। OSAGO को उपस्थितिले तपाईंलाई अप्रत्याशित आर्थिक नोक्सानबाट बचाउने छ यदि तपाईं दुर्घटनाको दोषी बन्नुभयो र अर्को सवारी साधन वा मानिसहरूको स्वास्थ्यमा हानि पुर्याउनुभयो भने। घाइतेको उपचार र क्षतिग्रस्त गाडीको मर्मत खर्च बीमा कम्पनीले व्यहोर्ने छ । तर एकै समयमा, दुर्घटनाका दोषीलाई उपचार र आफ्नै खर्चमा आफ्नै कार पुनर्स्थापित गरिनेछ।

नामले सुझाव दिन्छ, यस प्रकारको बीमा कुनै पनि सवारी मालिकको लागि आवश्यक छ। तपाईं यो बिना ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न, उल्लङ्घन गर्नेहरूलाई 850 रिव्निया सम्मको जरिवानाद्वारा दण्डित गरिन्छ। OSAGO नीति एक वर्षको अवधिको लागि जारी गरिएको छ। यसको लागत एक जटिल सूत्र अनुसार गणना गरिन्छ, खाताको प्रकार, ड्राइभिङ अनुभव, दुर्घटना-मुक्त ड्राइभिङ र केहि अन्य कारकहरू ध्यानमा राख्दै। अधिकतर अवस्थामा, एक स्वत: नागरिकले तपाईंलाई 1000 ... 1500 रिव्निया खर्च गर्नेछ। केही अवस्थामा, यो छोटो अवधि बीमा प्राप्त गर्न सम्भव छ। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले भर्खरै खरिद गर्नुभएको छ र अहिलेसम्म कार दर्ता गर्नुभएको छैन भने, तपाईंले १५ दिन वा सोभन्दा बढी अवधिको लागि अटो नागरिकता नीति किन्न सक्नुहुन्छ।

यद्यपि, कारको उपस्थिति दुर्घटनाको घटनामा वा ट्राफिक नियमहरूको उल्लङ्घनमा प्रोटोकलको कार्यान्वयनको क्रममा मात्र जाँच गरिन्छ। यसले केही मोटर चालकहरूलाई OSAGO नीति खरिद गर्नबाट बच्न सम्भव बनाउँछ। बचत धेरै संदिग्ध छ, किनकि तपाईं आफ्नो गल्ती मार्फत एक दुर्घटना को घटना मा एक अत्यन्त कठिन आर्थिक स्थिति मा समाप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यदि एक महँगो कार पीडित छ भने, क्षतिको मात्रा धेरै, धेरै ठूलो हुन सक्छ।

कास्को

मोटर बीमाको विपरीत, यस प्रकारको बीमा बिल्कुल स्वैच्छिक छ। CASCO नीति जारी गर्ने वा नगर्ने, प्रत्येक कार मालिकले आफैले निर्णय गर्छ। तर यसको उपस्थितिले तपाईंलाई दुर्घटना, प्राकृतिक प्रकोप, चोरी, vandals द्वारा जानाजानी दोष र अन्य परिस्थितिहरूको परिणामको रूपमा तपाईंको गाडीमा भएको क्षतिको लागि क्षतिपूर्तिमा गणना गर्न अनुमति दिनेछ। CASCO नीतिको लागत र बीमा घटनाहरूको लागि भुक्तानीको रकम बीमा कम्पनीसँगको सम्झौताद्वारा निर्धारण गरिन्छ।

यदि प्रारम्भिक भुक्तानीहरू, करहरू र बीमाहरूसँग सबै कुरा अपेक्षाकृत स्पष्ट छ भने, हालको सञ्चालन लागतहरू अग्रिम गणना गर्न धेरै गाह्रो छ, विशेष गरी नौसिखिया मोटर चालकको लागि। तिनीहरूलाई गलत अनुमान गर्नाले कार किन्न सक्छ जुन चलाउन धेरै महँगो हुन्छ।

हालको खर्चको मुख्य वस्तु इन्धन हो । इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन को विस्थापन, यसको दक्षता, र पनि सञ्चालन अवस्था द्वारा निर्धारण गरिन्छ। प्रयोग गरिएको कारले आन्तरिक दहन इन्जिन, पावर सिस्टम, फिल्टर र अन्य चीजहरूको अवस्थाको आधारमा धेरै इन्धन खपत गर्न सक्छ।

तपाईले प्रति महिना औसतमा ड्राइभ गर्नुहुने अनुमानित दूरी, ड्राइभिङ मोड (शहर वा देशको सडक) र घोषित (पासपोर्ट) प्रति 100 किलोमिटर प्रश्नमा रहेको कारको औसत इन्धन खपत अनुमान गरेर इन्धन लागत अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ। कारक X ग्यास स्टेशनहरूमा इन्धनको लागत रहन्छ, जुन देश र विश्वको अर्थव्यवस्थाको अवस्था र राजनीतिक घटनाहरूको आधारमा अप्रत्याशित तरिकामा परिवर्तन हुन सक्छ।

मर्मतसम्भार नियमित अन्तरालहरूमा गरिन्छ। बिना दौडको नयाँ कारको लागि, वारेन्टीको सर्तहरूमा नियमित मर्मत र उपभोग्य वस्तुहरूको प्रतिस्थापन प्रदान गरिएको हुनाले, मर्मत लागत वर्षको एक सेटको लागि अग्रिम अनुमान गर्न सकिन्छ।

यदि प्रयोग गरिएको कार खरिद गरिएको छ भने, कम्तिमा यसलाई सबै उपभोग्य वस्तुहरू र सामग्रीहरूको प्रतिस्थापनको साथ पूर्ण मर्मत आवश्यक पर्दछ। प्रयोग गरिएको कारको सर्भिसिङ र मर्मतको लागत अग्रिम गणना गर्न धेरै गाह्रो छ। यो सम्भव छ कि यसले "आश्चर्य" लुकेको छ जुन केहि समय पछि देखा पर्नेछ र गम्भीर र महँगो मर्मत आवश्यक छ। एक पटक प्रतिष्ठित र महँगो ब्रान्डको प्रयोग गरिएको कार किन्दा तपाइँ विशेष गरी सावधान रहनु आवश्यक छ - यसको मरम्मतले तपाइँलाई बर्बाद गर्न सक्छ।

सामान्यतया, अधिक महँगो कार, उच्च सञ्चालन लागत। यदि तपाईं आफ्नो वित्तीय क्षमताहरू बारे निश्चित हुनुहुन्न भने, अझ सामान्य कार किन्नुहोस्, विशेष गरी यदि तपाईंले यो पहिलो पटक गरिरहनुभएको छ। यस सन्दर्भमा, चिनियाँ निर्मित कारहरू सीमित वित्तीय साधन भएका मानिसहरू र आफ्नो पहिलो कार किन्नेहरूका लागि राम्रो खरिद हुन सक्छ। तिनीहरू आफैंमा सस्तो मात्र होइन, तर मर्मत र मर्मतको लागतको लागि पनि किफायती छन्।

गाडी कतै छोड्नुपर्छ। तपाईंको आफ्नै ग्यारेज हुनु राम्रो हो। यद्यपि, सबैजना यससँग भाग्यशाली छैनन्। यदि कार सस्तो छ भने, तपाईं यसलाई घर नजिकै खुला ठाउँमा राख्न जोखिम लिन सक्नुहुन्छ। तर त्यसपछि यो नमी को हानिकारक प्रभावहरु लाई उजागर गरिनेछ - अर्को शब्दहरुमा, खिया। तोडफोड गर्ने, चोर र कार चोरहरूको पनि पहुँच हुनेछ। तसर्थ, सशुल्क पार्किंगमा ठाउँ खोज्नु वा ग्यारेज भाडामा लिनु राम्रो हुन्छ। सहर र विशिष्ट स्थानको आधारमा लागत धेरै फरक हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, ओडेसामा, संरक्षित पार्किङ लटमा एक ठाउँको लागि प्रति महिना 600...800 रिव्निया खर्च हुन्छ, र ग्यारेज भाडामा एक देखि दुई हजार सम्म खर्च हुनेछ।

टायर सकिएपछि बदल्नुपर्छ। सबैभन्दा सस्तोको मूल्य 700…800 रिव्निया प्रति एकाइ छ, तर सामान्य गुणस्तरको रबरको मूल्य लगभग 1000…1100 रिव्नियाबाट सुरु हुन्छ। अधिकतर अवस्थामा, तपाईंसँग दुई सेटहरू हुन आवश्यक छ - गर्मी र जाडो। तपाईंले छुट टायरहरू, शरद ऋतुमा गर्मी टायरहरू, वसन्तमा जाडो टायरहरू खरिद गरेर थोरै बचत गर्न सक्नुहुन्छ। तर प्रयोग गरिएको टायर किनेर पैसा बचत गर्न लायक छैन। तिनीहरू पहिले नै थकित छन् र, यसबाहेक, सञ्चालनको समयमा प्राप्त आन्तरिक दोषहरू हुन सक्छ। यस्ता टायर लामो समयसम्म टिक्ने सम्भावना हुँदैन।

सडकको नियमहरू अनुसार, कार बिना असफल, टो रस्सी संग सुसज्जित हुनुपर्छ। यी सामानहरूको सेटको लागत 400…500 रिव्नियास। थप महँगो किटहरूमा वैकल्पिक तर धेरै उपयोगी चीजहरू समावेश हुन सक्छ - एक प्रतिबिम्बित बनियान, पन्जा, चकहरू, सुरु हुने तारहरू। खरीद गर्दा, किट घटकहरूको म्याद समाप्ति मितिमा ध्यान दिनुहोस्, विशेष गरी आगो निभाउने उपकरण।

जाडोमा, आपतकालीन अवस्थामा, थर्मल कम्बल, एक स्क्र्यापर, एक गिलास धुने र दुई-तर्फी ट्र्याकले हिउँ वा हिउँले सडक सतहहरूमा टायरको पकड सुनिश्चित गर्न धेरै मद्दत गर्न सक्छ। यी वस्तुहरू लगभग 200 ... 300 रिव्निया खर्च हुनेछ।

सबैभन्दा सरल एकतर्फी अलार्मको लागत 600 देखि 1000 रिव्निया सम्म हुन्छ। दुई-पक्षीय किटहरूको मूल्य डेढ हजारबाट सुरु हुन्छ, मोबाइल फोनसँग सञ्चारको लागि जीएसएम मोड्युलको साथ - साढे दुई हजारबाट। कार्यक्षमतामा निर्भर गर्दै, GPS मोड्युल र विभिन्न सेन्सरहरूको उपस्थिति, अलार्मको लागत 20…25 हजार रिव्नियासम्म पुग्न सक्छ। र यो प्रणाली स्थापना को लागत को लागी खाता बिना छ।

यदि त्यहाँ आवश्यकता र इच्छा छ भने, कार विभिन्न उपयोगी र सुखद चीजहरूसँग सुसज्जित हुन सक्छ - वातानुकूलित, अडियो प्रणाली, एक DVR, एक GPS नेभिगेटर, र सजावटी प्रकाश। तर यो सबै कार मालिक को आवश्यकता र आर्थिक क्षमता अनुसार खरिद गरिएको छ।

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन र अन्य वाहन प्रणाली को अवस्था मा निर्भर गर्दछ। एक थकित पावर एकाइको कारण, अतिरिक्त इन्धन खपत 10...20% पुग्न सक्छ। बन्द भएकाहरूले अर्को 5...10% थप्नेछन्। दोषपूर्ण स्पार्क प्लगहरू, फोहोर इन्जेक्टरहरू र ईन्धन लाइनहरू, अनियमित पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता, गलत टायरको दबाब, अड्किएको ब्रेक प्याडहरू - यी सबैले अनावश्यक इन्धन खपतमा योगदान गर्दछ। त्यसैले निष्कर्ष - आन्तरिक दहन इन्जिनको प्राविधिक अवस्था र तपाईंको "फलामको घोडा" को अन्य कम्पोनेन्टहरू निगरानी गर्नुहोस्, संदिग्ध संकेतहरूलाई समयमै प्रतिक्रिया दिनुहोस् र समस्याहरू समाधान गर्नुहोस्।

मेसिनको तौल घटाएर, तपाईं इन्धन खपत पनि कम गर्न सक्नुहुन्छ। ग्यारेजमा मात्र आवश्यक पर्ने उपकरणहरू, अतिरिक्त चीजहरू साथमा नलिनुहोस्। 40 ... 50 किलोग्राम कार अनलोड गरेर, तपाइँ लगभग 2 ... 3 प्रतिशत इन्धन बचत गर्न सक्नुहुन्छ। यो पहिलो नजरमा देखिने जस्तो सानो छैन। पूर्ण लोडबाट बच्नुहोस्, यस मोडमा इन्धन खपत लगभग एक चौथाई बढ्छ।

सुस्त दुरुपयोग नगर्नुहोस्, यो आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको सबैभन्दा किफायती मोड होइन।

अहिले आवस्यकता नभएको बिजुलीको अनावश्यक उपभोक्तालाई बन्द गर ।

समय समयमा कार धुनुपर्छ वा ड्राई क्लीन गर्नुपर्छ। अधिकांश अवस्थामा, कार धुने सेवाहरू माफ गर्न सकिन्छ। तपाईं आफैले कार धुने र सफा गर्न सक्नुहुन्छ। यसले केही समय लिन्छ, तर पैसा बचत गर्नेछ।

सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस्, ट्राफिक नियमहरू पालना गर्नुहोस्, र तपाईं जरिवाना जस्ता अप्रिय खर्च वस्तुबाट बच्नुहुनेछ।

कठोर, आक्रामक ड्राइभिङबाट बच्नुहोस्। फलस्वरूप, तपाईंले इन्धन, स्नेहन, मर्मत र स्पेयर पार्ट्समा कम खर्च गर्नुहुनेछ। अपरेटिङ लागत घटाउन र आफ्नो मेसिनलाई राम्रो अवस्थामा राख्ने यो सम्भवतः सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका हो।