टर्बाइनले कसरी काम गर्छ र किन यसको अवस्था जाँच गर्न लायक छ? के यो टर्बोचार्जर जस्तै हो?

आन्तरिक दहन इन्जिनमा टर्बाइन - इतिहास, उपकरण, सञ्चालन, खराबी

संकुचित हावा विभिन्न तरिकामा चार्ज गर्न सकिन्छ। यी मध्ये पहिलो - र सबैभन्दा पुरानो - क्र्याङ्कशाफ्ट पुली द्वारा संचालित मेकानिकल कम्प्रेसरहरू द्वारा हावाको कम्प्रेसन हो। यो मूलतया के सुरु भयो र आज सम्म, अमेरिकी कारहरू आन्तरिक दहन टर्बाइनहरूको सट्टा शक्तिशाली कम्प्रेसरहरूसँग सुसज्जित छन्। टर्बोचार्जर भनेको अरू कुरा हो, त्यसैले यो व्यवसायमा जानुको लायक छ।

कार मा एक टर्बाइन के हो?

यद्यपि यो एकल उपकरण जस्तो देखिन्छ, यो वास्तवमा कम्पोनेन्टहरूको एक जोडी हो जसले टर्बाइन र कम्प्रेसर बनाउँछ। यसैले "टर्बोचार्जर" को नाम। टर्बाइन र टर्बोचार्जर दुई फरक कुरा हुन्। टर्बाइन टर्बोचार्जरको अभिन्न अंग हो। तिनीहरू बीचको सञ्चालनमा के भिन्नता छ? टर्बाइनले ग्यासको ऊर्जा (यस अवस्थामा निकास) लाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ र कम्प्रेसर चलाउँछ।ąहावाको चाप)। यद्यपि, सम्पूर्ण नाम छोटो गर्न, जुन स्पष्ट गर्न गाह्रो छ, आकर्षक नाम "टर्बो" अपनाईएको थियो। 

कार मा टर्बो को सञ्चालन को सिद्धान्त

यदि हामीले यस कम्पोनेन्टको कार्य रेखाचित्रलाई हेर्छौं भने, हामी देख्न सक्छौं कि यो धेरै सरल छ। प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्वहरू हुन्:

• टर्बाइन;
• कम्प्रेसर;
• धेरै गुणा सेवन।

टर्बाइनको भाग (अन्यथा - तातो) मा एक रोटर हुन्छ जुन तातो निकास ग्याँसहरूको नाडीद्वारा निकास मेनिफोल्डबाट बाहिर निस्कन्छ। टर्बाइन ह्वील र भेन कम्प्रेसर व्हीललाई एउटै शाफ्टमा राखेर, प्रेसराइजिङ साइड (कम्प्रेसर वा चिसो पक्ष) एकैसाथ घुम्छ। कारमा रहेको टर्बाइनले इन्टेक हावाको दबाब बढाउन आवश्यक ऊर्जा उत्पादन गर्न थाल्छ। povetsha फिल्टर र यसलाई इन्टेक मेनिफोल्डमा पठाउँछ।

कारमा अटोमोबाइल टर्बाइन किन हुन्छ?

टर्बाइनले कसरी काम गर्छ भन्ने तपाईलाई पहिले नै थाहा छ। अब यो इन्जिनमा किन प्रश्नको जवाफ दिन समय हो। हावा कम्प्रेस गर्नाले इन्जिन डिब्बामा थप अक्सिजन इन्जेक्सन गर्न अनुमति दिन्छ, जसको मतलब यसले हावा-ईन्धन मिश्रणको दहन शक्ति बढाउँछ। निस्सन्देह, कार हावामा चल्दैन, र इन्जिन कार्यसम्पादन सुधार गर्न इन्धन अझै आवश्यक छ। थप हावाले तपाईंलाई एकै साथ थप इन्धन जलाउन र एकाइको शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ।

टर्बाइन र दहन को उपस्थिति

तर यति मात्र होइन। टर्बाइनले इन्जिनको इन्धनको भोकलाई पनि प्रभावकारी रूपमा कम गर्छ।। तपाईं किन यसो भन्न सक्नुहुन्छ? उदाहरणका लागि, VAG समूहको 1.8T इन्जिनहरू र एउटै स्टेबलबाट 2.6 V6 त्यस समयमा उस्तै शक्ति थियो, अर्थात्। 150 HP यद्यपि, सानो इन्जिन पक्षमा प्रति १०० किलोमिटरमा कम्तिमा २ लिटर इन्धन खपत घटेको छ। यद्यपि, टर्बाइन सबै समय प्रयोग गर्दैन, तर केवल निश्चित समयमा सुरु हुन्छ। अर्कोतर्फ, दोस्रो मेसिनमा रहेको ६ वटा सिलिन्डर सधैँ चलिरहनुपर्छ ।

टर्बाइन कहिले पुन: उत्पन्न गर्नुपर्छ?

यो हुन सक्छ कि वर्णित टर्बोचार्जर तत्व क्षतिग्रस्त छ, जुन असामान्य छैन, विशेष गरी यस भाग को सञ्चालन अवस्था दिएर। यस्तो अवस्थामा, टर्बाइन पुनर्जन्म आवश्यक छ। यद्यपि, यो पूर्व-स्थापित हुनुपर्छ। टर्बाइनको प्रदर्शन कसरी जाँच गर्ने? मुख्य चरणहरू मध्ये एक एयर फिल्टरबाट कम्प्रेसरमा जाने एयर लाइन हटाउनु हो। तपाईंले रोटरलाई केही सेन्टिमिटर व्यासको प्वालमा देख्नुहुनेछ। यसलाई माथि र तल, अगाडि र पछाडि सार्नुहोस्। विशेष गरी अगाडि-पछाडिको एक्सलमा कुनै ध्यान दिन नसकिने खालको हुनु हुँदैन।

टर्बाइनबाट नीलो धुवाँ वा रैटल - यसको मतलब के हो?

साथै निकास पाइपबाट निलो धुवाँ नआउने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्। यो टर्बाइन सेवन मा तेल पास र यसलाई जलाउने बाहिर जान सक्छ। गम्भीर परिस्थितिहरूमा, यसले डिजेल एकाइहरूमा इन्जिन सुरु गर्न धम्की दिन्छ। यो के जस्तो देखिन्छ? तपाईं फोटो र भिडियोहरूमा अनलाइन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।

यो पनि हुन्छ कि यो तत्वमा केहि धेरै खराब हुनेछ। स्नेहनको कमीको प्रभावमा, अड्किएको टर्बाइनले ध्वनि लक्षणहरू दिन्छ। यो मुख्य रूपमा हो: घर्षण, पीस, तर सीटी पनि। यो पहिचान गर्न धेरै सजिलो छ, किनभने टर्बाइनको सञ्चालन नाटकीय रूपमा परिवर्तन हुन्छ। तेल फिलिम बिना धातु भागहरु को काम स्पष्ट महसुस छ।

टर्बोचार्जरसँग अरू के गलत हुन सक्छ?

कहिलेकाहीँ समस्या क्षतिग्रस्त टर्बाइन बत्ती हुन सक्छ। यसका लक्षणहरू पूर्ण लोडमा बूस्ट प्रेशरमा उतार-चढावहरू हुन्, जसको अर्थ शक्तिको अभाव र टर्बो ल्याग बढेको छ। यद्यपि, यस्तो तत्व प्रतिस्थापन गाह्रो छैन र तपाईं यसलाई आफैलाई ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ।

यसको प्रभाव अन्तर्गत काम गर्ने बल्ब र पट्टीले टर्बोचार्जरको तातो पक्षलाई नियन्त्रण गर्छ र अधिकतम मान पुग्दा बुस्ट प्रेशर काट्न जिम्मेवार हुन्छ। यो जति छोटो हुन्छ, त्यति नै टर्बो "फुलाउने" हुन्छ। कसरी जाँच गर्ने? टर्बो सेन्सरले रिचार्ज गर्दा क्षतिग्रस्त पट्टीको संकेत देखाउँछ।

टर्बाइन पुनर्जनन लागत कति छ?

हामीले माथि सूचीबद्ध गरेका कुराहरू बाहेक, टर्बाइन अन्य धेरै तरिकाहरूमा क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। त्यसैले तपाईलाई केहि खर्चको लागि तयार रहन आवश्यक छ। टर्बाइन पुनर्जनन लागत कति छ? एक नियम को रूप मा, मूल्यहरु को दायरा केहि सय zlotys देखि एक हजार भन्दा बढी। धेरै भागहरू प्रतिस्थापन गर्न, टर्बोचार्जर को प्रकार, र यसको अभिप्रेत प्रयोग मा निर्भर गर्दछ। पुनर्जन्मको अवसरमा, सबै कम्पोनेन्टहरू अपडेट हुन्छन् (वा कम्तीमा पनि हुनुपर्दछ)। यसमा एक धेरै राम्ररी सफाई, दृश्य निरीक्षण र कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन समावेश छ जुन या त क्षतिग्रस्त भएको छ वा असफल हुन लागेको छ।

तपाईंले टर्बाइनको बारेमा किन ख्याल गर्नुपर्छ?

जब टर्बाइनले अचानक काम गर्न छोड्छ, लागत सानो छैन। त्यसकारण, नियमित रूपमा धेरै राम्रो गुणस्तरको तेल परिवर्तन गर्न नबिर्सनुहोस् र निष्क्रिय अवस्थामा एक दर्जन वा दुई सेकेन्ड पछि इन्जिन बन्द गर्नुहोस्। चिसो इन्जिन सुरु गरेपछि तुरुन्तै उच्च गतिमा ड्राइभिङ नगर्नुहोस्। यसले टर्बाइनको आयु बढाउनेछ।

टर्बाइन टर्बोचार्जरको एक तत्व हो, जुन यसको उपयोगिता र कार्यक्षमताका कारण बढ्दो रूपमा प्रयोग भइरहेको छ। यदि तपाइँ जान्नुहुन्छ कि यो कसरी काम गर्दछ र यदि तपाइँ यो तत्व संग समस्याहरु को लक्षणहरु लाई थाहा छ र खतराहरु को रोकथाम संग परिचित छ भने, तपाईले आफ्नो कार मा टर्बोचार्जर को ख्याल राख्न सक्नुहुन्छ।