एयर मास मिटरले कसरी काम गर्छ र तपाईंले यसको ख्याल किन गर्नुपर्छ?

हावा प्रवाह मिटर कसरी व्यवस्थित गरिएको छ र यसमा के ब्रेक हुन्छ?

तपाई के सोच्नुहुन्छ - इन्धन र हावाको मिश्रणको अनुपात के हो? प्रत्येक लिटर इन्धनको लागि, त्यहाँ 14,7 किलो हावा छ, जसले 12 XNUMX लीटर भन्दा बढी दिन्छ। त्यसोभए विसंगति ठूलो छ, जसको मतलब इन्जिनलाई नियन्त्रण गर्न गाह्रो छ ताकि यसमा इन्जिन डिब्बामा आपूर्ति गरिएको मिश्रणको सही संरचना छ। सम्पूर्ण प्रक्रिया तथाकथित इन्जिन ECU मा समावेश प्रोसेसर द्वारा नियन्त्रित छ। सेन्सरहरूबाट प्राप्त संकेतहरूको आधारमा, यसले इन्जेक्सन मिटरिङ, थ्रोटल खोल्ने र अन्य धेरै कार्यहरू गर्दछ जसले आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनलाई असर गर्छ।

आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा प्रवाह मिटरहरूको प्रकार

वर्षौंमा, यी उपकरणहरू बढ्दो सहि र भरपर्दो भएका छन्। हाल प्रयोगमा 3 प्रकारका फ्लोमिटरहरू छन्:

● भल्भ;

● विशाल;

● अल्ट्रासोनिक।

पंखुडी प्रवाह मीटर कसरी व्यवस्थित गरिएको छ?

यस्तो हावा प्रवाह मीटर पुरानो डिजाइन मा प्रयोग भएको थियो। यसमा हावा सेन्सर र पोटेन्टियोमिटरसँग जोडिएको डम्पर (यसैले नाम) समावेश हुन्छ। शटरको विक्षेपनको प्रभाव अन्तर्गत, जुन हावा प्रतिरोध विरुद्ध थिचिएको छ, पोटेन्टियोमिटरको भोल्टेज परिवर्तन हुन्छ। जति धेरै हावा इनटेक मैनिफोल्डमा पुग्छ, भोल्टेज कम हुन्छ र यसको विपरित। डम्परले हावा प्रवाहमा बाधा पुर्‍याइरहेको बेला इन्जिनलाई निष्क्रिय हुन अनुमति दिन डम्पर मिटरमा बाइपास पनि हुन्छ।

एयर मास मिटर के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

यो डम्पर मिटरको तुलनामा धेरै विद्युतीकृत डिजाइन हो। यसमा एक च्यानल हुन्छ जसको माध्यमबाट हावा पास हुन्छ, तातो तार र एक तताउने एकाइ। निस्सन्देह, उपकरणले नियन्त्रण इलेक्ट्रोनिक्स र सेन्सरहरू पनि समावेश गर्दछ जसले कम्प्युटरमा संकेत पठाउँदछ। यस्तो अटोमोटिभ एयर फ्लो मीटर मास हावा प्रवाह मापन गर्दछ। यो प्लेटिनम तार प्रयोग गरी गरिन्छ, जुन लगभग 120-130 डिग्री सेल्सियसको स्थिर तापक्रममा राखिन्छ। यस्तो साधारण डिजाइन र उच्च दक्षताको लागि धन्यवाद, यस प्रकारका फ्लोमिटरहरूले दहन यन्त्रहरूको शक्तिलाई सीमित गर्दैन र हावा प्रतिरोध सिर्जना गर्दैन।

कारमा अल्ट्रासोनिक फ्लो मीटर

यो अहिलेसम्मकै सबैभन्दा परिष्कृत वायु प्रवाह मापन प्रणाली हो। यस यन्त्रको मुटु एक कम्पन जनरेटर हो जसले हावाको मात्रामा निर्भर गर्दै विभिन्न आकारको हावा टर्ब्युलेन्स निम्त्याउँछ। कम्पनहरू माइक्रोफोनद्वारा उठाइन्छ, जसले त्यसपछि गणना गर्ने ट्रान्सड्यूसरमा सङ्केत पठाउँछ। यस्तो वायु प्रवाह मिटर सबैभन्दा सही छ, तर विशेष परिणाम प्राप्त गर्न, एक व्यापक मापन प्रणाली र परिणामहरूको विश्लेषण आवश्यक छ।

एयर मास मीटर - यो किन तोड्छ?

तपाइँ पहिले नै फ्लो मीटर के हो र यो कसरी काम गर्दछ थाहा छ, तर यो किन असफल हुन्छ? पहिलो, डम्पर प्रकारहरू ग्यास स्थापनाको अनुचित सञ्चालनको लागि धेरै प्रतिरोधी छैनन्। फ्लोमिटरमा रहेको डम्पर ब्याकफायरको कार्य अन्तर्गत छिट्टै बन्द हुन्छ र क्षतिग्रस्त हुन्छ।

वायु प्रदूषण बल्क उपकरणहरूमा सबैभन्दा सामान्य समस्या हो। यसैले, समस्या सञ्चालन गर्न एक लापरवाह मनोवृत्ति संग सम्बन्धित छ, उदाहरण को लागी, एयर फिल्टर को नियमित प्रतिस्थापन को कमी। नतिजा एक कोनिकल स्पोर्ट्स फिल्टर पनि हुन सक्छ जसले कम ड्र्याग र राम्रो प्रदर्शन प्रदान गर्दछ, तर यदि गलत रूपमा प्रयोग गरियो भने, यसले pleated पेपर फिल्टर जत्तिकै धेरै प्रदूषकहरूलाई पास गर्दैन।

एयर मास मीटर - क्षति को लक्षण

निदान गर्नको लागि सबैभन्दा सजिलो एयर मास मिटर समस्या इन्जिन पावरको हानि हो। गलत हावा प्रवाह मानहरू इन्जिन नियन्त्रकमा पठाइन्छ, जसले सङ्केतद्वारा सही गरिएको इन्धनको खुराक उत्पादन गर्छ, न कि दहन कक्षमा चुस्ने ग्यासहरूको वास्तविक मात्राद्वारा। त्यसकारण, कारमा शक्ति नहुन सक्छ, उदाहरणका लागि, तल्लो इन्जिन गति दायरामा। 

एयर मास मिटर बिग्रिएको छ भने कसरी जाँच गर्ने?

कार मा फ्लो मीटर कसरी जाँच गर्न? सबैभन्दा सजिलो तरीका भनेको कारलाई डायग्नोस्टिक इन्टरफेसमा जडान गर्नु वा साथीहरूको बीचमा उस्तै कार फेला पार्नु र फ्लो मिटरलाई एकबाट अर्कोमा पुनर्व्यवस्थित गर्नु हो। इन्धनको बढ्दो माग र गलत निकास ग्यास संरचनाको लागि फ्लो मिटर सफा गर्न पनि सिफारिस गरिन्छ।

कार मा फ्लो मीटर कसरी सफा गर्ने?

यसका लागि पानी प्रयोग नगर्नुहोस्! स्प्रे तयारीहरू प्रयोग गर्नु र कारको फ्लो मिटर तिनीहरूसँग सफा गर्नु उत्तम हुन्छ। औषधि पूर्ण रूपमा वाष्पीकरणको लागि पर्खनुहोस्। यदि यसमा धेरै फोहोर जम्मा भएको छ भने, थ्रोटल बडीको पनि निरीक्षण गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा यसलाई सफा गर्नुहोस्।

वायु प्रवाह मापन प्रणालीहरूले आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनमा धेरै मद्दत गर्न सक्छ। फ्लो मिटरको सही सञ्चालन अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ, किनभने यो तत्व संग समस्या को घटना मा, इन्जिन प्रदर्शन मा एक ड्रप हुनेछ। यसको अवस्था अनुगमन र सफाई गतिविधिहरू हुन् जुन खतरनाक लक्षणहरू देखा पर्दा प्रदर्शन गर्नुपर्छ।