multilink कसरी काम गर्छ? परम्परागत टोर्सन बीम प्रयोग गर्ने उत्तम समय कहिले हो? बहु-लिङ्क निलम्बन - यसको फाइदा र बेफाइदा बारे जान्नुहोस्

पल जब तल्लो वर्गका कारहरूमा बहु-लिङ्क सधैं ढिलो वा ढिलो आउनुपर्थ्यो। किन? कारण भनेको सवारीसाधनको बढ्दो माग हो - ड्राइभिङ आराममा सुधार गर्दा सञ्चालन लागत कम गर्नु। त्यहाँ सुनौलो अर्थ र बहु-लिङ्क निलम्बन छ? मल्टिलिंक कसरी काम गर्दछ जाँच गर्नुहोस्!

कारमा बहु-लिंक निलम्बन के हो? यसको डिजाइन थाहा पाउनुहोस्

कसरी एक स्वतन्त्र कार निलम्बन मा बहु-लिंक काम गर्छ? अगाडि र पछाडिको अक्षको सम्बन्धमा एउटै समाधानको बारेमा भन्न असम्भव छ। आखिर, तिनीहरू पूर्ण रूपमा फरक छन् र तिनीहरूका कार्यहरू फरक छन्। 

यदि हामी बहु-लिंक निलम्बनको बारेमा कुरा गर्दैछौं भने, त्यस्ता कारको डिजाइनमा एक भन्दा बढीको प्रयोग समावेश छ। घुमाउने एउटा पाङ्ग्राको लागि। सामान्यतया कारहरू प्रत्येक पाङ्ग्रामा 2 वा 3 विशबोनहरूसँग सुसज्जित हुन्छन्, जसले ड्राइभिङ गर्दा "अलग" कार्यहरू गर्दछ। ती मध्ये एक पाङ्ग्रा को तल मा स्थित छ र लामो समय सम्म कार्य गर्दछ। अन्य ट्रान्सभर्स वा तिरछा हुन सक्छ। तिनीहरू सामान्यतया पाङ्ग्रा को शीर्ष मा स्थित छन्।

बहु-लिंक निलम्बन - राम्रो?

पेशेवरहरूसँग सुरु गरौं, किनभने तिनीहरूमध्ये धेरै छन्। कारमा बहु-लिङ्कले निश्चित रूपमा सडकमा खाडलहरूको चयनमा सुधार गर्दछ। यसका लागि धन्यवाद, सवारी एकल स्विंगआर्मको साथ परम्परागत समाधानहरूको मामलामा भन्दा धेरै सहज छ। सस्पेन्सन सञ्चालनको क्रममा, स्टेयरिङ नकल चल्दा झटका अवशोषक स्ट्रट चल्दैन। यो तत्व को सञ्चालन को मामला मा एक प्लस हो, किनभने तपाईं यसको विनाश बारे चिन्ता गर्न सक्नुहुन्न।

बहु-लिङ्क निलम्बन पनि भारी भार अन्तर्गत अभिसरण र ज्यामिति मा एक सानो परिवर्तन द्वारा विशेषता छ। यसले महत्त्वपूर्ण रूपमा यात्राको आरामलाई असर गर्छ।

डबल विशबोन र बहु-लिङ्क निलम्बन - यो सुरक्षित छ?

यो मुद्दाको अर्को पक्ष हो जसलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ। एक बहु-लिङ्क फरक छ कि धेरै तत्वहरू पाङ्ग्राको ज्यामिति कायम राख्न जिम्मेवार छन्। स्टेयरिङ नकलबाट एउटा पेन्डुलमलाई विच्छेद गर्दा सममितिको अक्षबाट निस्कने पाङ्ग्रा र गतिको दिशामा यसको विस्थापनलाई असर गर्दैन। दुर्भाग्यवश, परम्परागत म्याकफर्सन स्पिकरहरूको लागि उही भन्न सकिँदैन। त्यसकारण, डबल-विशबोन सस्पेन्सन र कुनै पनि अन्य बहु-विशबोन सस्पेन्सन प्रति पाङ्ग्राले यस्तो विफलता विरुद्ध अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

मल्टिच्यानलमा बेफाइदाहरू छन्? के कारहरू अझै पनि टोर्सन बीम रियर एक्सलसँग उपलब्ध छन्?

दुर्भाग्यवश, बहु-लिङ्कमा कमजोरीहरू छन्, र तिनीहरूमध्ये कम्तीमा केही छन्। चालकको दृष्टिकोणबाट सबैभन्दा ठूलो कुरा स्थायित्व हो। मानक म्याकफर्सन स्ट्रट समाधानहरूले सनसनीपूर्ण स्तरको आराम प्रदान नगर्न सक्छ, तर क्षतिको सम्भावना धेरै कम हुन्छ। 

बहु-लिङ्क यस तथ्यद्वारा विशेषता हो कि यसले धेरै तत्वहरू समावेश गर्दछ, केही हदसम्म एकअर्कामा निर्भर हुन्छ। तसर्थ, यो हुन सक्छ कि केहि कारहरूमा यो निलम्बन मा केहि समय र पछि सुधार गर्न आवश्यक छ। र यो लगभग हरेक कार मालिक को लागी एक ठूलो समस्या हो। यद्यपि, यी सबै विपक्ष होइनन्।

बहु-लिंक निलम्बन र डिजाइन सीमाहरू

अब निर्माताहरूको सन्दर्भमा बहु-लिङ्क निलम्बनको बारेमा अलि बढी। क्षतिग्रस्त वस्तु प्रतिस्थापनको लागि न्यूनतम सम्भावित रकममा तिनीहरू सधैं रुचि राख्दैनन्। यद्यपि, मल्टिलिङ्क र कन्स्ट्रक्टरहरूले निश्चित सीमाहरू लगाउँछन्। ती मध्ये एक धेरै सीमित पाङ्ग्रा यात्रा हो। जबकि यात्री कारहरूमा यो ठूलो कुरा होइन, यो SUV वा अफ-रोड मोडेलहरूमा धेरै उल्लेखनीय छ। 

थप रूपमा, बहु-लिङ्क निलम्बनको प्रयोगले निलम्बनको डिजाइनलाई जटिल बनाउन आवश्यक बनाउँछ। तत्वहरू थप्दा सामान्यतया कारको वजनमा वृद्धि हुन्छ। यो अधिक महँगो सामग्री को उपयोग द्वारा क्षतिपूर्ति गर्नुपर्छ।

कारको बहु-लिङ्क डिजाइन र सामान डिब्बा

यो मुद्दाको अर्को अत्यन्त महत्त्वपूर्ण पक्ष हो। यो निस्सन्देह, रियर एक्सल र यसको डिजाइनमा लागू हुन्छ। बहु-लिङ्कमा थप संलग्न बिन्दुहरू हुनुपर्दछ, जसले ट्रंक संरचनाको लागि ठाउँको प्रयोगलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्छ। यस कारणले गर्दा, रियर एक्सलमा परम्परागत टोर्सन बीम भएका गाडीहरू डिजाइनको सट्टा बजारमा पुन: देखा परिरहेका छन्, उदाहरणका लागि, 3 विशबोनहरू। डिजाइनरहरू निरन्तर उत्तम समाधान खोजिरहेका छन्।

तपाईलाई कसरी थाहा हुन्छ कि बहुलिङ्क संचार असफल भएको छ?

बहु-लिङ्क निलम्बन को एक कम्पोनेन्ट को क्षति विभिन्न तरिकामा पहिचान गर्न सकिन्छ। एउटा त्रुटि संकेत गरिएको छ, उदाहरणका लागि:

• कारलाई सीधा रेखाहरूमा छेउमा तान्दै;
• खाडलहरूबाट ड्राइभ गर्दा पाङ्ग्राहरू मुनिबाट आवाज;
• असमान टायर ट्रेड पहिरन;
• स्टीयरिंग आन्दोलनहरूमा कम प्रतिक्रिया।

सही निदान गर्न को लागी सबै भन्दा राम्रो तरिका एक निरीक्षण बिन्दु भ्रमण गर्न हो। डायग्नोस्टिक पथ पार गरेपछि, मल्टिलिङ्कले अब कुनै पनि गोप्य कुराहरू लुकाउने छैन।

बहु-लिंक निलम्बन - समीक्षा र सारांश

जब यो ड्राइभिङ आराम र सुरक्षा सुधार गर्न आउँछ, बहु-लिङ्क निलम्बन निश्चित रूपमा उत्कृष्ट समीक्षाहरू छन्। यद्यपि, सञ्चालन लागतको सन्दर्भमा, यो अधिक महँगो समाधान हो। बहु-लिङ्क विभिन्न प्रभावहरु संग कार मा स्थापित छ। तसर्थ, एक विशेष उदाहरण खरिद गर्नु अघि, यसको बारेमा समीक्षा पढ्न राम्रो छ।