मल्टिमिटरको साथ म्याग्नेटो कोइल कसरी परीक्षण गर्ने
उपकरण र सुझावहरू

मल्टिमिटरको साथ म्याग्नेटो कोइल कसरी परीक्षण गर्ने

आधुनिक कारहरूको साथ, समस्याहरू कहाँबाट आउन सक्छ भन्ने कुनै अन्त छैन।

यद्यपि, पुरानो कार र इन्जिनहरू विचार गर्न अर्को घटक हुन्; चुम्बकीय कुण्डलहरू।

म्याग्नेटो कोइलहरू साना विमानहरू, ट्र्याक्टरहरू, ल्यान मावरहरू, र मोटरसाइकल इन्जिनहरूको इग्निशन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण घटकहरू हुन्।

धेरै मानिसहरूलाई थाहा छैन कि यी कम्पोनेन्टहरू समस्याहरूको लागि कसरी जाँच गर्ने, र हामी मद्दत गर्न यहाँ छौं।

यस गाइडमा, तपाईंले निम्न कुराहरू सिक्नुहुनेछ:

  • म्याग्नेटो कोइल के हो र यसले कसरी काम गर्छ?
  • खराब म्याग्नेटो कोइलका लक्षणहरू
  • मल्टिमिटरको साथ म्याग्नेटो कोइल कसरी परीक्षण गर्ने
  • र FAQ
मल्टिमिटरको साथ म्याग्नेटो कोइल कसरी परीक्षण गर्ने

म्याग्नेटो कोइल के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

म्याग्नेटो एक विद्युतीय जनरेटर हो जसले यसलाई निरन्तर आपूर्ति गर्नुको सट्टा आवधिक र बलियो वर्तमान दालहरू सिर्जना गर्न स्थायी चुम्बक प्रयोग गर्दछ।

यसको कुण्डलीहरू मार्फत, यसले स्पार्क प्लगमा यो बलियो वर्तमान पल्स लागू गर्दछ, जसले इन्जिनको इग्निशन नियन्त्रण प्रणालीमा संकुचित ग्यासहरूलाई प्रज्वलित गर्दछ। 

यो गति कसरी सिर्जना हुन्छ?

त्यहाँ पाँचवटा कम्पोनेन्टहरू छन् जुन म्याग्नेटो काम गर्न एकसाथ काम गर्दछ:

  • अर्मातुरा
  • मोटो तारको 200 टर्नको प्राथमिक इग्निशन कोइल
  • राम्रो तारको 20,000 टर्नको माध्यमिक इग्निशन कुण्डल, र
  • इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाई
  • इन्जिन फ्लाईव्हीलमा दुई बलियो चुम्बकहरू बनाइएका छन्।

आर्मेचर फ्लाईव्हीलको छेउमा अवस्थित U-आकारको तत्व हो र जसको वरिपरि दुई म्याग्नेटो इग्निशन कुण्डलहरू घाउ हुन्छन्।

फराडेको नियम अनुसार, चुम्बक र तार बीचको कुनै पनि सापेक्ष आन्दोलनले तारमा प्रवाह र प्रवाहलाई प्रेरित गर्दछ। 

इन्जिन फ्लाईव्हीलमा एक विशेष बिन्दुमा इम्बेडेड दुई चुम्बकहरू छन्। 

जब फ्लाईव्हील घुम्छ र यो बिन्दु आर्मेचर पार गर्दछ, म्याग्नेटबाट चुम्बकीय क्षेत्रहरू आवधिक रूपमा यसमा लागू हुन्छन्।

याद गर्नुहोस् कि तारको कुण्डलहरू एंकरमा छन्, र फराडेको नियम अनुसार, यो चुम्बकीय क्षेत्रले विद्युतीय प्रवाहको साथ कुण्डलहरू आपूर्ति गर्दछ।

यहाँ तपाईँले तार कसरी मार्ग गर्ने भनेर हेर्न सक्नुहुन्छ।

वर्तमानको यो आवधिक आपूर्ति कोइलहरूमा जम्मा हुन्छ र अधिकतम पुग्छ।

यो अधिकतम पुग्ने बित्तिकै, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईले स्विच सक्रिय गर्दछ र सम्पर्कहरू खोल्छ।

यो अचानक वृद्धिले इन्जिन सुरु गर्दै स्पार्क प्लगहरूमा बलियो विद्युतीय प्रवाह पठाउँछ। यो सबै केहि सेकेन्डमा हुन्छ।

अब म्याग्नेटोले प्रभावकारी रूपमा आफ्नो उद्देश्य पूरा गर्न सक्दैन, र कुण्डलीहरू प्राय: अपराधी हुन्। 

खराब म्याग्नेटो कोइलका लक्षणहरू

जब म्याग्नेटो कोइल दोषपूर्ण हुन्छ, तपाईंले निम्न अनुभव गर्नुहुन्छ

  • चेक इन्जिन लाइट ड्यासबोर्डमा आउँछ
  • इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई
  • ग्याँस द्वारा यात्रा गरिएको अधिक दूरी
  • त्वरण शक्ति को अभाव

यदि तपाईंले यी मध्ये कुनै पनि याद गर्नुभयो भने, म्याग्नेटो कोइल समस्या हुन सक्छ।

अन्य इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू र कम्पोनेन्टहरू परीक्षण गर्दा, तपाईंलाई यी कुण्डलहरू परीक्षण गर्न मल्टिमिटर चाहिन्छ।

मल्टिमिटरको साथ म्याग्नेटो कोइल कसरी परीक्षण गर्ने

रबर कफन हटाउनुहोस्, मल्टिमिटरलाई ohms (ohms) मा सेट गर्नुहोस्, र ohm दायरा 40k ohms मा अटोरेन्जिङ बिना सेट गरिएको छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस्। मल्टिमिटर प्रोबहरू म्याग्नेटोको तामाको घुमाउरो र रबरको आवरण मुनि मेटल क्ल्याम्पमा राख्नुहोस्। 3k देखि 15k दायरा भन्दा तल वा माथिको कुनै पनि मानको अर्थ म्याग्नेटो कोइल खराब छ।

यो केवल सबैभन्दा आधारभूत र तपाईंले के गर्न आवश्यक छ भन्ने सबैभन्दा प्रत्यक्ष विवरण हो, र प्रक्रियालाई राम्ररी बुझ्नको लागि थप व्याख्या आवश्यक छ।

  1. फ्लाईव्हील हाउसिंग विच्छेद गर्नुहोस्

पहिलो चरण सम्पूर्ण सेटअपबाट फ्लाईव्हील हाउसिङलाई अलग गर्नु हो।

फ्लाईव्हील हाउसिङ एउटा धातुको आवरण हो जसले चुम्बकलाई ढाक्छ र तीनवटा बोल्टले ठाउँमा राख्छ।

1970 को दशकमा बनाइएको इन्जिनहरूमा सामान्यतया चारवटा बोल्टहरू कफनलाई ठाउँमा राख्छन्। 

  1.  म्याग्नेटो कोइल फेला पार्नुहोस्

कफन हटाइएपछि, तपाईंले म्याग्नेटो कोइल पाउनुहुनेछ।

म्याग्नेटो कोइल फेला पार्नु कुनै समस्या हुनु हुँदैन, किनकि यो तामाको विन्डिंग वा धातुको कोरको साथ कफन पछाडिको एक मात्र घटक हो।

यी तामा विन्डिङ (आर्मचर) ले U-आकार बनाउँछ। 

  1. रबर आवरण हटाउनुहोस्

म्याग्नेटो कोइलमा रबरको आवरणद्वारा सुरक्षित तारहरू छन् जुन स्पार्क प्लगमा जान्छ। यो परीक्षण गर्न, तपाईंले स्पार्क प्लगबाट यो रबर बुट हटाउनु पर्छ।

  1. मल्टिमिटर स्केल सेट गर्नुहोस्

म्याग्नेटो कोइलको लागि, तपाइँ प्रतिरोध मापन गर्नुहुन्छ। यसको मतलब तपाईको मल्टिमिटरको डायल ओममा सेट गरिएको छ, प्रतीक ओमेगा (Ω) द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ।

अटोरेन्जिङको सट्टा, तपाईंले म्यानुअल रूपमा मल्टिमिटरलाई ४० kΩ दायरामा सेट गर्नुहुन्छ। यो किनभने स्वचालित दायरा धेरै अविश्वसनीय परिणाम दिन्छ।

  1. मल्टिमिटर प्रोबको स्थिति

अब, म्याग्नेटो कोइल भित्रको प्रतिरोध नाप्नको लागि, दुई चीजहरू गर्न आवश्यक छ। तपाइँ प्राथमिक र माध्यमिक कोइलहरू मापन गर्न चाहनुहुन्छ।

प्राथमिक कुण्डलीको लागि, रातो परीक्षण लिडलाई U-आकारको घुमाउरोमा राख्नुहोस् र कालो परीक्षण लिडलाई धातुको सतहमा ग्राउन्ड गर्नुहोस्।

सेकेन्डरी विन्डिङ नाप्नको लागि, एउटा मल्टिमिटर प्रोबलाई U-आकारको मेटल कोर (वाइन्डिङ) मा राख्नुहोस् र अर्को प्रोबलाई म्याग्नेटोको अर्को छेउमा रहेको रबरको आवरणमा घुसाउनुहोस्। 

यो प्रोब रबर हाउजिङमा हुँदा, यसले यसमा रहेको धातु क्लिप छुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्।

यहाँ एउटा भिडियो छ जसले ठ्याक्कै कसरी प्राथमिक र माध्यमिक म्याग्नेटो कोइलहरू नाप्ने भनेर देखाउँछ।

  1. परिणामहरू मूल्याङ्कन गर्नुहोस्

म्याग्नेटोको विभिन्न भागहरूमा प्रोबहरू राखिसकेपछि, तपाईंले मल्टिमिटर रिडिङ जाँच गर्नुहुन्छ।

रिडिङहरू kiloohms मा छन् र 3 kΩ र 15 kΩ को बीचमा हुनुपर्छ, परीक्षण भइरहेको म्याग्नेटोको प्रकारमा निर्भर गर्दछ।

निर्माताको म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्दा यसले तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ। यस दायरा बाहिर कुनै पनि पढाइको मतलब तपाईंको म्याग्नेटो कोइल खराब छ।

कहिलेकाहीँ मल्टिमिटरले "OL" देखाउन सक्छ, जसको मतलब यी दुई बिन्दुहरू बीच खुला सर्किट वा सर्ट सर्किट छ। कुनै पनि अवस्थामा, म्याग्नेटो कोइल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

यी बाहेक, त्यहाँ केहि सुझावहरू छन् जुन तपाईंले ध्यान दिनुपर्छ।

यदि मल्टिमिटरले 15 kΩ भन्दा माथि पढ्छ भने, कुण्डलमा रहेको उच्च भोल्टेज (HV) तार र स्पार्क प्लगमा जाने धातु क्लिप बीचको जडान दोषी हुन सक्छ। 

यदि यो सबै जाँच गरिएको छ र चुम्बकले सही प्रतिरोध रिडिंगहरू देखाउँछ भने, समस्या फ्लाईव्हीलमा स्पार्क प्लग वा कमजोर चुम्बक हुन सक्छ।

म्याग्नेटो प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्नु अघि यी घटकहरू जाँच गर्नुहोस्।

प्राय: सोधिने प्रश्नहरू

इग्निशन कुण्डलमा कति ओम हुनुपर्छ?

राम्रो म्याग्नेटो कोइलले मोडेलको आधारमा ३ देखि १५ kΩ ओमको रिडिङ दिन्छ। यो दायरा तल वा माथिको कुनै पनि मानले खराबीलाई संकेत गर्छ र तपाईंले यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्ने हुन सक्छ।

स्पार्कको लागि म्याग्नेटो कसरी जाँच गर्ने?

स्पार्कको लागि म्याग्नेटो परीक्षण गर्न, तपाइँ स्पार्क परीक्षक प्रयोग गर्नुहुन्छ। यस स्पार्क परीक्षकको एलिगेटर क्लिपलाई म्याग्नेटो कोइलमा जडान गर्नुहोस्, इन्जिन खोल्ने प्रयास गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि यो परीक्षक फ्ल्यास हुन्छ।

मल्टिमिटरको साथ सानो मोटर कुंडल कसरी परीक्षण गर्ने

केवल "U" आकारको मेटल कोरमा मल्टिमिटरको लिडहरू र अर्को छेउमा स्पार्क प्लगको मेटल क्ल्याम्प राख्नुहोस्। 3 kΩ देखि 5 kΩ को दायरा बाहिर पढाइले यो दोषपूर्ण छ भनेर संकेत गर्दछ।

तपाइँ कसरी म्याग्नेटो क्यापेसिटर परीक्षण गर्नुहुन्छ

मिटरलाई ohms (ohms) मा सेट गर्नुहोस्, तातो कनेक्टरमा रातो परीक्षण लिड राख्नुहोस्, र कालो परीक्षण लिडलाई धातुको सतहमा ग्राउन्ड गर्नुहोस्। यदि क्यापेसिटर खराब छ भने, मिटरले स्थिर पढाइ दिनेछैन।

म्याग्नेटोले कति भोल्ट निकाल्छ?

राम्रो म्याग्नेटोले लगभग ५० भोल्ट निकाल्छ। जब एक कुण्डल सम्मिलित गरिन्छ, यो मान 50 भोल्ट सम्म बढ्छ र सजिलै संग एक भोल्टमीटर मापन गर्न सकिन्छ।

एक टिप्पणी थप्न