आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर कसरी जाँच गर्ने
सामग्रीहरू
- कारमा एयर कन्डिसनरको सञ्चालन कहिले जाँच गर्ने
- जाडोमा कार्यसम्पादनको लागि कार एयर कन्डिसनर जाँच गर्दै
- एयर कन्डिसनर चार्ज भएको छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने
प्रत्येक कार मालिकले कार एयर कन्डिसनर जाँच गर्न व्यवहार गर्नुपर्छ। प्रक्रिया प्रदर्शन गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका कार सेवामा छ, जहाँ विशेषज्ञहरूले मूल्याङ्कन गर्नेछन् र उत्पन्न भएका समस्याहरू हटाउनेछन्। तर यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने, तपाईं काम आफै गर्न सक्नुहुन्छ। यो गर्नको लागि, तपाइँ के गर्न र कुन क्रममा जान्न आवश्यक छ।
कारमा एयर कन्डिसनरको सञ्चालन कहिले जाँच गर्ने
वातानुकूलित संग सुसज्जित कार ड्राइभ गर्न धेरै सहज छ, किनभने केबिन मा तपाईं तातो मौसम मा इच्छित तापमान सेट गर्न सक्नुहुन्छ। तर वातानुकूलित प्रणालीले धेरै संयन्त्रहरू समावेश गर्दछ जुन समयको साथ समाप्त हुन्छ र असफल हुन्छ, यो जान्न र तिनीहरूको कार्यसम्पादन जाँच गर्न सक्षम हुनु महत्त्वपूर्ण छ। यो थप विवरणमा यो कसरी गर्ने मा ध्यान लायक छ।
यात्री डिब्बा र हुड अन्तर्गत एयर कन्डिशनरको प्रदर्शन जाँच गर्दै
कार वातानुकूलित निदान निम्न रूपमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ:
- इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र शीतलन प्रणाली सक्रिय गर्नुहोस्। यदि मेसिन जलवायु नियन्त्रण संग सुसज्जित छ भने, न्यूनतम तापमान सेट गर्नुहोस्।
एयर कंडीशनर जाँच गर्न, तपाईंले प्रणाली सक्रिय गर्नुपर्छ - निष्क्रिय अवस्थामा र ड्राइभिङ गर्दा केबिनमा हावा नलिकाहरू मार्फत चिसो हावाको प्रवाह जाँच गर्नुहोस्। यदि पार्किङको समयमा कुनै चिसो प्रवाह छैन वा हावा पर्याप्त चिसो छैन, तब सम्भवतः प्रणालीको रेडिएटर फोहोरले भरिएको छ र सफा गर्न आवश्यक छ। अन्यथा, फ्रीन तातो हुनेछ, प्रणालीमा दबाव बढ्नेछ र ग्याँस बाहिर निस्कनेछ।
- हत्केलाको साथ, तिनीहरू एक बाक्लो ट्यूब लिन्छन् जुन यात्री डिब्बाबाट कम्प्रेसरमा जान्छ। प्रणाली खोलेको 3-5 सेकेन्ड पछि, यो चिसो हुनुपर्छ। यदि यो भएन भने, त्यहाँ सर्किटमा पर्याप्त फ्रीन छैन, जुन गर्मी एक्सचेंजर वा जोडहरू मार्फत चुहावटको कारण हुन सक्छ।निदान को समयमा, एक पातलो र बाक्लो ट्यूब तापमान को लागी हत्केला संग जाँच गरिन्छ
- कम्प्रेसर र रेडिएटर जडान गर्ने ट्यूब छुनुहोस्। तातो मौसममा तातो हुनुपर्छ, चिसो मौसममा तातो हुनुपर्छ।
- तिनीहरूले रेडिएटरबाट यात्रुको डिब्बामा जाने पातलो ट्यूबलाई छुन्छ। वर्षको कुनै पनि समयमा, यो तातो हुनुपर्छ, तर तातो छैन।
एयर कन्डिशनर रेडिएटर कसरी मर्मत गर्ने जान्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
भिडियो: यो-आफैले एयर कंडीशनिंग निदान
एयर कंडीशनर ट्यूबहरूको दृश्य निरीक्षण
ट्युब र नलीको दृश्य निरीक्षण चुहावट पत्ता लगाउनको लागि हो। टाइटनेसको उल्लङ्घन एल्युमिनियम ट्यूबको क्षरण, नली, ट्यूब, र रेडिएटरमा मेकानिकल क्षतिको कारण हुन सक्छ। प्रायः, एल्युमिनियम ट्यूबहरू शरीरमा संलग्न बिन्दुहरूमा क्षयले क्षतिग्रस्त हुन्छन्। त्यहाँ केसहरू छन् जब पाइप र नलीहरू रगड्दा डिप्रेसराइजेशन हुन्छ, जुन इन्जिन डिब्बा उपकरणको लेआउटको डिजाइन सुविधाहरूमा निर्भर गर्दछ। यस अवस्थामा, एल्युमिनियम तत्वहरू आर्गन वेल्डिंगको साथ वेल्डिङद्वारा पुनर्स्थापित गरिन्छ, र रबरको नलीहरू नयाँहरूसँग बदलिन्छन्।
दृश्य रूपमा चुहावट निर्धारण गर्न सधैं सम्भव छैन, तर सेवा वातावरणमा प्रक्रिया सरलीकृत छ।
लीक चेक
धेरैजसो अवस्थामा चुहावटले कम शीतलन दक्षताको रूपमा प्रकट गर्दछ। यस अवस्थामा, निम्न जाँच गरिएको छ:
- ट्यूब भर;
- freon दबाव सेन्सर;
- रिसीभर-ड्रायरको जडान नोडहरू;
- कन्डेनसर, बाष्पीकरणको ट्यूबहरू;
- कम्प्रेसर सील र सेवा भल्भ।
भिडियो: एयर कन्डिसनरमा फ्रीन लिकको लागि खोजी गर्नुहोस्
वातानुकूलित कम्प्रेसर जाँच गर्दै
कम्प्रेसर इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच र पुली भएको पम्प हो। यसको मद्दतले, एयर कन्डिशनर खोल्दा फ्रीन प्रणालीमा परिचालित हुन्छ। प्राय जसो, निम्न समस्याहरू यसको साथ हुन्छन्:
- फ्यूज उड्छ;
- विद्युत चुम्बकीय क्लच मा सम्पर्क गायब हुन्छ;
- प्रणाली depressurization हुन्छ।
यदि, एयर कंडीशनर खोल्दा, एक आवाज देखा पर्दछ जुन प्रणालीको सामान्य सञ्चालनको विशेषता होइन, त्यसपछि सबैभन्दा सम्भावित कारण चरखी असर विफलता हो। यो धेरै कारकहरूको कारण हुन सक्छ: सडकको खराब गुणस्तर, इलेक्ट्रोनिक्सको अनुचित सञ्चालन र व्यक्तिगत घटकहरूको प्रदर्शनको कमी। यदि यस्तो ब्रेकडाउन पत्ता लाग्यो भने, यसलाई सकेसम्म चाँडो हटाउनु पर्छ, किनकि यसले विद्युत चुम्बकीय क्लचलाई क्षति पुर्याउँछ। पछिल्लो जाँच गर्न, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र एयर कन्डिशनर बटन थिच्नुहोस्। एकै समयमा, इन्जिनको गति थोरै घट्नेछ, र एक विशेषता क्लिक पनि सुनिनेछ, क्लच संलग्न भएको संकेत गर्दछ। यदि यो भएन भने, तपाईंले खराबी के कारणले पत्ता लगाउन आवश्यक छ।
भिडियो: कारबाट नहटाई वातानुकूलित कम्प्रेसर जाँच गर्नुहोस्
एयर कन्डिशनरको रेडिएटर जाँच गर्दै
वातानुकूलित प्रणालीको कन्डेनसर वा रेडिएटर पावर इकाईको शीतलन प्रणालीको मुख्य रेडिएटरको अगाडि अवस्थित छ। कीरा, धुलो, फ्लफ, इत्यादि द्वारा रेडिएटर प्रदूषण संग कार सञ्चालन अस्पष्ट रूपमा जोडिएको छ। फलस्वरूप, तातो स्थानान्तरण बिग्रन्छ, जसले एयर कन्डिशनरको दक्षतामा कमी ल्याउँछ। यो केबिन मा चिसो हावा को एक कमजोर प्रवाह को रूप मा प्रकट हुन्छ। रेडिएटरको निदान उपकरणको बाह्य परीक्षामा घटाइएको छ। यो गर्न, तल्लो ग्रिल मार्फत यसको अवस्था मूल्याङ्कन। गम्भीर प्रदूषणको अवस्थामा, यसलाई कम्प्रेस गरिएको हावा वा ब्रशले सफा गर्नुहोस्।
जब कम्प्रेस्ड हावा आपूर्ति गरिन्छ, दबाब 3 पट्टी भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
यदि रेडिएटरमा गम्भीर क्षति छ, जुन ढुङ्गाको कारणले हुन सक्छ, तपाईले समस्याको मूल्याङ्कन गर्न र थप मर्मत गर्न अटो मर्मत पसलमा जानुपर्छ।
बाष्पीकरण जाँच
वातानुकूलित प्रणाली को बाष्पीकरण सामान्यतया प्यानल अन्तर्गत केबिन मा स्थित छ। यदि आवश्यक छ भने, यो उपकरणमा पुग्न धेरै समस्याग्रस्त छ। यदि एकाइ धेरै फोहोर छ भने, जब एयर कंडीशनर खोलिएको छ, केबिनमा एक अप्रिय गन्ध उपस्थित हुनेछ। तपाईं आफै वा सेवामा एयर कन्डिशनर सफा गर्न सक्नुहुन्छ।
VAZ 2107 मा एयर कन्डिसनर कसरी छनौट गर्ने र स्थापना गर्ने जान्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
क्षति, फोहोर, तेल को निशान को लागी जाँच गर्नुहोस्
प्रश्न मा प्रणाली को निदान को समयमा, सबै भन्दा पहिले, ध्यान निम्न खराबीहरु लाई भुक्तानी गरिन्छ:
- यांत्रिक क्षति, दरारहरू;
- यन्त्रको प्रदूषण, जुन विभिन्न भागहरूको पहिरनको कारण हुन सक्छ;
- एयर कंडीशनरको अनुचित सञ्चालनको कारण, यसको घटकहरूमा जंगको निशान देखा पर्न सक्छ;
- प्रणाली भागहरू (बीयरिङ, रिले, ब्रश, आदि) को पहिरन।
पत्ता लगाइएको दोषहरूको आधारमा, तिनीहरू खराबी हटाउन निश्चित कदमहरू लिन्छन्।
जाडोमा कार्यसम्पादनको लागि कार एयर कन्डिसनर जाँच गर्दै
कार एयर कन्डिसनर एक विशेष सेन्सर संग सुसज्जित छ जसले यन्त्रलाई सुरु हुनबाट रोक्छ यदि बाहिरको तापमान शून्य भन्दा कम छ। यो तेल को चिपचिपापन मा वृद्धि को कारण हो, जो व्यावहारिक रूप देखि कम तापमान मा यसको गुण गुमाउछ। तसर्थ, यदि जाडोमा एयर कंडीशनरको निदान गर्न आवश्यक हुन्छ भने, तपाईंले न्यानो पार्किङ फेला पार्नु पर्छ र, त्यहाँ केही समयको लागि कार छोडेर, प्रश्नमा प्रणालीको एकाइहरूलाई न्यानो गर्नुहोस्। केहि समय पछि, तपाईं माथि वर्णन गरिए अनुसार, यात्री डिब्बे र हुड अन्तर्गत एयर कन्डिशनर जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
एयर कन्डिसनर चार्ज भएको छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने
एयर कंडीशनर को सञ्चालन मा एक महत्वपूर्ण घटक freon संग भरिएको छ। यस पदार्थको कमीले प्रणालीको अनुचित प्रकार्य र अपर्याप्त शीतलन निम्त्याउँछ। त्यसकारण, आवश्यक भएमा यसलाई माथि उठाउनको लागि फ्रिजको स्तर कसरी निर्धारण गर्ने भनेर जान्न महत्त्वपूर्ण छ। चेक निम्नानुसार गरिन्छ:
- हुड खोल्नुहोस् र विशेष आँखा पुछ्नुहोस्, त्यसपछि अधिकतममा एयर कंडीशनर खोल्नुहोस्।
- सुरुमा, हामी हावा बुलबुले संग तरल को उपस्थिति देख्छौं, त्यसपछि तिनीहरू घट्छन् र व्यावहारिक रूपमा गायब हुन्छन्। यसले freon को सामान्य स्तर संकेत गर्दछ।सामान्य स्तरको फ्रीनमा, विन्डोमा कुनै हावा बुलबुले हुनु हुँदैन
- यदि तरल बुलबुले संग देखा पर्यो, जसको संख्या घट्यो, तर स्थिर रह्यो, त्यसपछि यसले रेफ्रिजरेन्टको अपर्याप्त स्तरलाई संकेत गर्दछ।
- यदि त्यहाँ एक दुध सेतो तरल छ, त्यसपछि यो स्पष्ट रूपमा प्रणाली मा freon को कम स्तर को संकेत गर्दछ।अपर्याप्त स्तरको freon संग, एक सेतो-दूध तरल विन्डो मा अवलोकन गरिनेछ
वातानुकूलित इन्धन भर्ने बारे थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
भिडियो: वातानुकूलित इन्धन जाँच गर्दै
वातानुकूलित प्रणाली कसरी निदान गरिएको छ भनेर थाहा पाउँदा, तपाइँ स्वतन्त्र रूपमा उत्पन्न भएका बारीकियोंसँग व्यवहार गर्न सक्नुहुन्छ र यो वा त्यो खराबी के कारणले निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। आफैले परीक्षण गर्न कुनै विशेष उपकरण र उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन। यो आफैलाई चरण-दर-चरण कार्यहरूसँग परिचित गर्न र कामको क्रममा तिनीहरूलाई पालना गर्न पर्याप्त छ।
