प्रदर्शनको लागि कार ब्याट्री कसरी जाँच गर्ने? परीक्षक, मल्टिमिटर र उपकरणहरू बिना
ब्याट्री कार को एक महत्वपूर्ण तत्व हो। औसतमा, यसको सेवा जीवन चार वर्ष वा बढी छ। लामो समयसम्म ब्याट्री जीवन सुनिश्चित गर्न, यो नियमित रूपमा यसको प्रदर्शन जाँच गर्न आवश्यक छ। यो ग्यारेन्टी जारी गर्दा खरिदको समयमा (पूर्व-बिक्री जाँच) र निर्धारित निदानको समयमा वा इन्जिन सुरु गर्दा कुनै समस्याहरू फेला परेमा दुवै गर्नुपर्छ।
इलेक्ट्रोलाइट घनत्व मापन
ब्याट्रीको स्वास्थ्य जाँच गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका घनत्व र इलेक्ट्रोलाइट स्तर मापन गर्न हो। हामीले अघिल्लो लेखहरूमा Vodi.su मा थप विवरणमा इलेक्ट्रोलाइट घनत्वको मुद्दालाई विचार गरिसकेका छौं। हामी केवल सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण बिन्दुहरू नोट गर्नुहोस्।
केवल सेवा वा अर्ध-सेवा गरिएको ब्याट्रीहरूमा घनत्व जाँच गर्न सम्भव छ, किनकि तिनीहरूसँग विशेष प्लगहरू छन् जसको माध्यमबाट इलेक्ट्रोलाइट उमाल्दा डिस्टिल्ड पानी खन्याउन सकिन्छ। प्रत्येक क्यान भित्र तपाईले स्तर जाँच गर्न प्लेट र चिन्हहरू देख्नुहुनेछ। प्लेटहरू इलेक्ट्रोलाइटको साथ समान रूपमा लेपित हुनुपर्छ। तरलको द्रुत फोडाले नियामक रिलेसँग समस्याहरू संकेत गर्न सक्छ। यदि स्तर धेरै उच्च छ भने, तरल सजिलै बाहिर छिट्टै हुन सक्छ। ब्याट्री विस्फोट गर्न सक्ने ग्यासहरू निर्माण गर्न पनि सम्भव छ।
एरोमिटर प्रयोग गरेर घनत्व जाँच गर्नुहोस् - अन्तमा नाशपाती भएको फ्लास्क र भित्र फ्लोट। साँघुरो अन्त प्लगहरू मध्ये एकमा सम्मिलित गरिन्छ र इलेक्ट्रोलाइट भित्र कोरिन्छ र फ्लोट स्केलमा हेर्नुहोस्। रूसको लागि, इष्टतम घनत्व न्यानो मौसममा 1,27 g/cm3 र जाडोमा 1,28 g/cm3 हो। घनत्व सबै बैंकहरूमा समान हुनुपर्छ। यदि यो धेरै कम वा उच्च छ भने, यसले डिस्चार्ज वा ओभरचार्जिंगलाई संकेत गर्दछ। यसको अतिरिक्त, घनत्व जाँच गर्दा, तपाइँ इलेक्ट्रोलाइट को स्थिति को आकलन गर्न सक्नुहुन्छ - यो कुनै पनि अशुद्धता बिना पारदर्शी हुनुपर्छ।
मल्टिमिटरको साथ जाँच गर्दै
मल्टिमिटर एक उपकरण हो जुन कुनै पनि मोटर चालकलाई खरिद गर्न वांछनीय छ। यो उपकरणले टर्मिनलहरूमा भोल्टेज नाप्छ। परीक्षण इन्जिन चलिरहेको र इन्जिन बन्द दुवै संग गर्न सकिन्छ।
यदि हामी स्टोरमा पूर्व-बिक्री निदानको बारेमा कुरा गर्दैछौं भने, सामान्यतया सबै ब्याट्रीहरू कारखानाबाट 80 प्रतिशत चार्ज हुन्छन्। तर यो भोल्टेज पनि इन्जिन सुरु गर्न पर्याप्त छ, र ब्याट्री पहिले नै ड्राइभिङ गर्दा जेनेरेटरबाट रिचार्ज गरिएको छ।
इन्जिन बन्द हुँदा, टर्मिनलहरूमा भोल्टेजले 12,5-13 भोल्ट देखाउनु पर्छ। इन्जिन सुरु गर्न, चार्जको 50% (लगभग 12 भोल्ट) पर्याप्त हुनुपर्छ। यदि यो आंकडा कम छ भने, यसले डिस्चार्जलाई संकेत गर्दछ, तपाईंले यसलाई अर्को कारबाट लाइट गर्न आवश्यक पर्दछ। इन्जिन बन्द हुँदा, यो यात्रा अघि भोल्टेज मापन गर्न राम्रो छ, र यो पछि होइन, किनकि संख्याहरू धेरै फरक हुन सक्छ, जसले गलत निष्कर्ष निम्त्याउँछ।
इन्जिन चल्दा, सामान्य भोल्टेज 13 र 14 भोल्टको बीचमा हुन्छ। संख्याहरू बढी हुन सक्छन्, जसको मतलब यो हो कि लामो यात्रा पछि ब्याट्री डिस्चार्ज हुन्छ, र जेनेरेटर परिष्कृत मोडमा काम गरिरहेको छ। आदर्श रूपमा, 5-10 मिनेट पछि, भोल्टेज 13-14 V मा खस्नु पर्छ।
यदि भोल्टेज 13 V भन्दा कम छ भने, यो ब्याट्री पूर्ण चार्ज नभएको प्रमाण हो। यद्यपि, अधिक सटीक डाटा प्राप्त गर्न, बिजुलीका सबै उपभोक्ताहरू बन्द गरिनुपर्छ - हेडलाइटहरू, रेडियो, जलवायु नियन्त्रण, आदि। वैसे, कार सेवाहरूमा, उपभोक्ताहरूलाई अन र अफ गरेर, वर्तमान चुहावट पत्ता लगाउन सकिन्छ। त्यो हो, यदि मोटर अन हुँदा मल्टिमिटरले 14 V देखाउँछ भने, तपाइँ वैकल्पिक रूपमा हेडलाइटहरू, ब्याकलाइट, आदि खोल्नुहोस्। आदर्श रूपमा, भोल्टेज 0,1-0,2 V द्वारा घट्नु पर्छ। तर यदि, सबै उपभोक्ताहरूले खोल्दा, भोल्टेज 13 V भन्दा कम हुन्छ, त्यसपछि जेनेरेटर ब्रशमा समस्याहरू छन्।
साथै, इन्जिन चलिरहेको कम भोल्टेजमा, तपाईंले टर्मिनलहरू र सम्पर्कहरूको अवस्थालाई ध्यान दिनुपर्छ - जब तिनीहरू अक्सिडाइज हुन्छन्, भोल्टेज महत्त्वपूर्ण रूपमा घट्छ। तपाईं तिनीहरूलाई सोडा समाधान र स्यान्डपेपरसँग सफा गर्न सक्नुहुन्छ।
लोड फोर्क
लोड प्लग एक नाप्ने यन्त्र हो जसले इन्जिन सुरु हुँदा सिर्जना गरिएको ब्याट्रीमा लोडलाई सिमुलेट गर्न सक्षम हुन्छ। भोल्टेज मा परिवर्तन प्रदर्शित छ। यदि तपाइँ पसलमा नयाँ ब्याट्री किन्नुहुन्छ भने, विक्रेताले लोड प्लगको साथ जाँच गर्न बाध्य छ, जबकि यो वांछनीय छ कि सबै प्लगहरू (यदि कुनै पनि) खोलिएको छ।
यदि ब्याट्री दोषपूर्ण छ भने, जब लोड लागू हुन्छ, इलेक्ट्रोलाइट शाब्दिक रूपमा एउटा क्यानमा उमाल्न थाल्छ र एक विशेषता खट्टा गन्ध फैलिनेछ। भोल्टेज देखाउने तीर खस्नु हुँदैन। यदि यो सबै हुन्छ भने, त्यसपछि ब्याट्री प्रतिस्थापन आवश्यक छ।
आदर्श रूपमा, जब तपाइँ ब्याट्रीमा लोड प्लग जडान गर्नुहुन्छ, कम्तिमा 12 भोल्टको भोल्टेज स्क्रिनमा प्रदर्शित हुनुपर्छ। यदि यो कम छ भने, यो उत्पादन मिति र गोदाम मा ब्याट्री को शेल्फ जीवन स्पष्ट गर्न लायक छ। उत्पादन मिति क्रम संख्यामा छापिएको छ। जब लोड लागू हुन्छ, भोल्टेज 12 V बाट 10 मा परिवर्तन हुन्छ र यो स्तरमा रहन्छ। यो 5 सेकेन्ड भन्दा बढीको लागि लोड लागू गर्न आवश्यक छैन। यदि ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको छ, तर लोड लागू गर्दा भोल्टेज 9 V भन्दा तल झर्छ, त्यसपछि यसले मोटर सुरु गर्नको लागि स्टार्टिङ करेन्ट प्रदान गर्न सक्षम हुनेछैन।
लोड गर्दै ...
