कार एयर कन्डिसनर कसरी सही रूपमा प्रयोग गर्ने र तपाईंको स्वास्थ्यलाई हानि नगर्ने
सामग्रीहरू
कार एयर कन्डिसनर मानिसहरूलाई गर्मीबाट बचाउन र केही अन्य कार्यहरू प्रदर्शन गर्न डिजाइन गरिएको छ, त्यो हो, एकाइ अत्यन्त उपयोगी छ। तर यसको गलत प्रयोगले विपरित प्रभाव पार्न सक्छ, अर्थात्, जीवनको समग्र आराम घट्नेछ, दुवै पीडादायी संवेदनाको उपस्थितिमा र आर्थिक सर्तहरूमा।
यस बीचमा, यन्त्र अत्यन्त स्वचालित छ, सबै नियमहरू निर्देशनहरूमा लेखिएका छन्, तपाईंले गल्ती गर्न आवश्यक छैन।
कार मा एयर कंडीशनर को सिद्धान्त
केबिन मा हावा चिसो लागि मौसम प्रणाली को सञ्चालन पारंपरिक घर वातानुकूलित उपकरणहरु देखि फरक छैन।
त्यहाँ उपकरण को एक मानक सेट छ:
- एक इन्जिन द्वारा संचालित कम्प्रेसर जसले काम गर्ने रेफ्रिजरेन्टको इच्छित दबाब सिर्जना गर्दछ;
- कम्प्रेसर रोटरमा बेल्ट ड्राइभ खोल्दै विद्युत चुम्बकीय क्लच;
- मुख्य इन्जिन कूलिङ रेडिएटरको साथ ब्लकमा इन्जिन डिब्बाको अगाडि स्थापित एयर कन्डिसनर रेडिएटर वा कन्डेनसर;
- केबिनमा एक बाष्पीकरणकर्ता जसले प्रत्यक्ष रूपमा हावाबाट अतिरिक्त गर्मी हटाउँछ;
- नियन्त्रण वाल्व र कम र उच्च दबाव रेखाहरू;
- ड्यासबोर्डमा बटनहरू भएको सेन्सर र रिमोट कन्ट्रोलसहितको नियन्त्रण इकाई;
- हावा नलिका, डेम्पर र डिफ्लेक्टरहरूको प्रणाली।
काम गर्ने तरल पदार्थ एक विनियमित उबलने बिन्दु तापमान संग एक विशेष ग्यास हो - freon। प्रणालीलाई भित्रबाट लुब्रिकेट गर्न यसमा तेल थपिन्छ र एक सेवा डाई जसले पराबैंगनी रोशनी अन्तर्गत चुहावट देखाउँछ।
फ्रीनलाई कम्प्रेसरद्वारा धेरै वायुमण्डलहरूको दबाबमा संकुचित गरिन्छ, तताइन्छ, त्यसपछि ऊर्जाको अंश कन्डेनसरमा लिइन्छ।
केबिन रेडिएटरमा वाष्पीकरण पछि, तापक्रम शून्य भन्दा तल झर्छ, फ्यान चिसो पाइपहरूमा उड्छ, र केबिनको हावा चिसो हुन्छ।
तापमान चालक द्वारा निर्दिष्ट मान अनुसार नियन्त्रण इकाई द्वारा विनियमित छ। स्वचालित जलवायु नियन्त्रण प्रणालीहरूको लागि, मर्मत तापमान सेन्सरहरूबाट प्रतिक्रिया अनुसार गरिन्छ। हावा प्रवाहहरू नियन्त्रण प्यानलबाट सेट गरिएको योजना अनुसार वायु नलिकाहरू र डम्परहरूद्वारा वितरण गरिन्छ।
कार मा वातानुकूलन प्रयोग को मुख्य गल्ती
जलवायु प्रणाली प्रयोग गर्नका लागि केही नियमहरू निर्देशनहरूमा पर्याप्त रूपमा हिज्जे गरिएको छैन, जाहिरा रूपमा निर्माताहरूले तिनीहरूलाई स्पष्ट रूपमा विचार गर्छन्। यसले गलत कार्यहरू, एयर कंडीशनरको अपूर्ण प्रयोग, साथै चिसो र अन्य रोगहरू निम्त्याउँछ।
एयरि।
हावा चिसो गरेर मात्र पुग्दैन, यो सफा र अक्सिजन र कार्बन डाइअक्साइडको सही अनुपातमा हुनुपर्छ, त्यसैले यात्रा सुरु गर्नुअघि केबिनलाई हावामा राख्नुपर्छ। भित्री रिसर्क्युलेसन मोडमा बाहिरको तातो हावालाई पनि सहज तापक्रममा तुरुन्तै ल्याइनेछ, जबकि यसमा सामान्य सास फेर्न पर्याप्त अक्सिजन हुनेछ।
असबाब सामाग्री र ब्याक्टेरिया मूल को पदार्थ देखि विभिन्न अप्रिय गन्ध केबिन मा जम्मा गर्न सक्नुहुन्छ। एयर कंडीशनर तिनीहरूसँग सामना गर्दैन, र नियमित वेंटिलेशनले समस्या समाधान गर्नेछ।
आउटबोर्ड वायुमण्डलबाट सबै प्रकारका निलम्बनहरू केबिन फिल्टरद्वारा हटाइनेछ, जुन अब सक्रिय कार्बन र एन्टि-एलर्जिक औषधिहरूद्वारा उत्पादन गरिन्छ। केही मेसिनहरूमा नियमित स्वादहरू छन्।
तातो मौसममा मात्र प्रयोग गर्नुहोस्
जलवायु नियन्त्रण प्रणाली स्वचालित छ, त्यसैले, यसले निरन्तर सञ्चालनको सम्भावनालाई संकेत गर्दछ। यो केहि चरम अवस्थामा मात्र प्रयोग गर्नु हुँदैन।
यसले सजिलैसँग आर्द्रतामा कमीको सामना गर्न सक्छ, विन्डोजमा संक्षेपण र स्वतन्त्र रूपमा हावाको वातावरणको सहज प्यारामिटरहरू समायोजन गर्न सक्छ। यो अनुप्रयोगले हानिकारक द्रुत तापमान परिवर्तनहरू हटाउनेछ।
धेरै कम हावा तापमान
पूर्ण शक्तिमा एयर कन्डिशनर खोल्दा डिफ्लेक्टरहरू मार्फत बरफको हावाको प्रवाह हुन्छ। नबिर्सनुहोस् कि बाष्पीकरणको सतहमा नकारात्मक तापमान छ, त्यस्ता प्रवाहहरू धेरै खतरनाक हुन्छन्, तापनि तिनीहरू गर्मीमा सुखद हुन्छन्। त्यसैले तपाईं आराम पाउन भन्दा पहिले चिसो समात्न सक्नुहुन्छ।
यो सूचक मा वांछित तापमान मान सेट गर्न पर्याप्त छ, त्यसपछि वातानुकूलित प्रणाली चाँडै तर सहज रूपमा इष्टतम मोड प्रविष्ट हुनेछ।
आफैमा हावा प्रवाह
सबैलाई ड्राफ्टको हानिकारक प्रभावहरू थाहा छ। जब शरीरको कुनै भाग चिसो हावाले उड्छ, र बाँकी न्यानो हुन्छ, शरीरले यसको सुरक्षाका उपायहरू बुझ्न छोड्छ। परिणाम स्थानीय हाइपोथर्मिया, प्रतिरक्षाको हानि र चिसो हुनेछ।
प्रवाहहरू ठाउँमा समान रूपमा स्थापित हुनुपर्छ, त्यसपछि त्यहाँ कुनै स्थानीय तापक्रम घट्ने छैन। यो राम्रो छ यदि हावा जनसमूह को आन्दोलन सबै महसुस छैन। यो वास्तवमा महँगो कारहरूको सबैभन्दा उन्नत मौसम प्रणाली कसरी काम गर्दछ।
कारमा बच्चा छ भने एयर कन्डिसनर कसरी खोल्ने
कुनै पनि व्यक्तिले गर्मीमा नियमित रूपमा एयर कन्डिसन प्रयोग गर्ने हो भने उसलाई अनुकूल हुन केही समय चाहिन्छ। बच्चाहरु मा, यो विशेष गरी उच्चारण गरिन्छ, त्यसैले तिनीहरू बिस्तारै फ्रिज सैलुन मा बारम्बार उपस्थिति को लागी आदी हुनुपर्छ।
जलवायु प्रयोगको लागि सबै समान नियमहरू पालना गर्नुपर्छ, तर बच्चाहरूको लागि यो अझ बढि क्रमिक दृष्टिकोण र प्रवाहहरूमा सटीक नियन्त्रण चाहिन्छ:
- तपाईले तुरुन्तै तापमान व्यवस्थाको साथ सुरु गर्न सक्नुहुन्न जुन वयस्कहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ। यदि कारमा केटाकेटीहरू छन् भने, त्यसपछि तापमान सुरुमा केही डिग्री उच्च सेट गरिएको छ, तपाइँ यसलाई बानी परेको रूपमा यसलाई कम गर्दै;
- कम आर्द्रता, काम गर्ने कूलरको विशेषता, उच्च आर्द्रता जत्तिकै बच्चाको लागि हानिकारक छ, कसरी एक डाक्टरले तपाईंलाई साधारण फार्मेसी उत्पादनहरू तोकेर यससँग कसरी व्यवहार गर्ने भनेर बताउन सक्छ, प्राविधिक सल्लाह जस्तै एमेच्योर प्रदर्शन, यहाँ अवांछनीय छ;
- डिफ्लेक्टरहरू केवल बच्चालाई निर्देशित गरिनु हुँदैन, तर फ्यानको गतिलाई न्यूनतममा सेट गर्न पनि सल्लाह दिइन्छ;
- बाष्पीकरणकर्तालाई धेरै पटक सफा र कीटाणुरहित गर्नुपर्छ।
प्रणाली नियन्त्रण प्यानलमा उनीहरूको हस्तक्षेपको अस्वीकार्यता र सेटिङहरूको स्वतन्त्र परिवर्तनमा बच्चाहरूसँग काम गर्न सल्लाह दिइन्छ।
कार वातानुकूलित सेवा गर्दा गल्तीहरू
एयर कन्डिसनर सधैंभरि रहँदैन र नियमित जाँच र आवश्यक भएमा मर्मत गर्न आवश्यक छ।
अनियमित रेफ्रिजरेन्ट दबाव जाँच
यो टेक्नोलोजीको नियमहरूबाट थाहा छ कि सबै सिल गरिएका जोडहरू चुहावट हुन्छन्। यो विशेष गरी एयर कंडीशनरको लागि सत्य हो, किनकि फ्रीनमा उच्च प्रवेश गर्ने शक्ति छ।
नयाँ कारहरूमा पनि, उपकरणको दक्षता लगातार बिग्रँदै गएको छ, र यात्रा गरेकाहरूमा, इन्धन भर्ने वार्षिक आवश्यकता सामान्य कुरा हो। फ्रीओनको कमीसँग काम गर्दा कम्प्रेसर ओभरलोड हुन्छ र यसको जीवन घटाउँछ।
अनुपयुक्त फ्रीन
नियमको रूपमा, सबै आधुनिक प्रणालीहरू एउटै रेफ्रिजरेन्ट संरचना प्रयोग गर्छन्। पुराना ब्रान्डहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छैन। तर तपाईले आफ्नो ठ्याक्कै थाहा पाउन आवश्यक छ, र गलत मिश्रण वा प्रतिस्थापनबाट बच्न आवश्यक छ। यसले प्रणालीलाई छिट्टै तल ल्याउँछ।
साथै सस्तो कम गुणस्तरको उपभोग्य वस्तुहरूको प्रयोग, फ्रीन र तेलको फोहोर मिश्रण र विशेष स्टेशनहरूको प्रयोग बिना अनियमित ठाउँहरूमा इन्धन भर्ने।
विरलै केबिन फिल्टर प्रतिस्थापन
खराब रूपमा सफा गरिएको हावामा धुलो, डिजेल निकास कण, ब्याक्टेरिया, कवक र अन्य अप्रिय घटकहरू हुन्छन्। ती मध्ये धेरै क्याबिन फिल्टर द्वारा समातिएका छन्, तर यसको क्षमता असीमित छैन।
एक भरिएको तत्वले आफ्नो कार्यहरू गर्न बन्द गर्दछ, एकै समयमा, दबाव ड्रपमा वृद्धिको कारण, यसले सम्पूर्ण हावा प्रवाह वितरण प्रणालीलाई बाधा पुर्याउँछ। यो सस्तो छ, त्यसैले यसलाई नियमहरू अनुसार भन्दा धेरै पटक परिवर्तन गर्न राम्रो छ, समय सीमाको उल्लङ्घन माथि उल्लेख नगर्नुहोस्।
इन्धन भर्ने क्रममा धेरै फ्रीन
फ्रिजको आवश्यक मात्रा फिलिंग स्टेशनको नक्सा द्वारा निर्धारण गरिन्छ, जसमा कारहरूको ठूलो संख्या र मोडेलहरू छन्।
यदि तपाइँ पेशेवरहरूको भ्रमणबाट बच्न प्रयास गर्नुहुन्छ भने, रिफिल योग्य रकम भन्दा बढी गर्न सजिलो छ। प्रणाली ओभरलोड हुनेछ, र द्रुत ब्रेकडाउन सम्भव छ। अझ खराब, यदि एकै समयमा तेल को आवश्यक मात्रा को निर्धारण संग त्रुटि हुन्छ।
बाष्पीकरण गर्ने जीवाणुरोधी छैन
बाष्पीकरण क्षेत्रले ब्याक्टेरियल उपनिवेशहरूको विकासको लागि उत्कृष्ट अवस्थाहरू सिर्जना गर्दछ। तिनीहरू आफैंले स्वास्थ्यको लागि खतरनाक हुन सक्छ, तर यो सबै भन्दा धेरै विशेषता बासिन्दा गन्ध द्वारा ध्यान दिइन्छ जसले तपाईंलाई प्रणाली पूर्ण रूपमा बन्द गर्न चाहान्छ।
यसैबीच, वायुमार्ग र रेडिएटरको संरचना सफा गर्न, कीटाणुहरू नष्ट गर्न र गन्धहरू हटाउनको लागि विशेष तयारीहरूको प्रयोगको साथ छिटो र प्रयोग गर्ने थुप्रै तरिकाहरू छन्। मेसिनको प्रयोगको तीव्रताको आधारमा यस्तो उपचार नियमित रूपमा गरिनुपर्छ।
कार मा एयर कंडीशनर को उचित सञ्चालन को लागि सुझाव
हामी एयर कंडीशनर प्रयोगको लागि आधारभूत नियमहरू संक्षेप गर्न सक्छौं:
- बाष्पीकरण क्षेत्र सफा र सुक्खा राख्नु पर्छ, पछिल्लो एकदम गाह्रो छ, तर यदि तपाईंले यात्राको अन्त्यमा बन्द गरिएको उपकरणको साथ फ्यान उडाउन थोरै समय बिताउनुभयो भने, उपकरण धेरै कम क्षरण हुनेछ;
- जाडोमा, प्रणाली मार्फत तेल फैलाउनको लागि महिनामा एक वा दुई पटक नियमितताको साथ स्थापना खोल्न आवश्यक छ, यसका लागि तपाईंले तातो कोठा प्रयोग गर्नुपर्नेछ, किनकि एयर कंडीशनर शून्य भन्दा तल खोलिनेछैन;
- स्थिर मौसम सञ्चालनको मोड जतिसुकै सहज होस्, कारलाई नियमित रूपमा झ्यालहरू खोलेर हावा चलाउनै पर्छ;
- अत्यधिक गर्मीमा, तपाईंले बाहिरी हावा आपूर्ति गरेर प्रणाली ओभरलोड गर्नु हुँदैन, यसको लागि त्यहाँ आन्तरिक परिसंचरण मोड छ;
- वातानुकूलित आर्द्रता कम गर्न र कन्डेनसेटबाट विन्डोहरू सफा गर्न प्रयोग गर्न सुविधाजनक छ, यसले भित्री हीटर भन्दा छिटो गर्नेछ।
यदि प्रणाली असफल भएको छ भने, पहिले वास्तवमा के भयो भनेर पत्ता लगाउनु राम्रो हुन्छ र त्यसपछि मात्र सार्न जारी राख्नुहोस्।
उदाहरणका लागि, दोषपूर्ण क्लच र स्नेहनको कमीको साथ कम्प्रेसरको निरन्तर सञ्चालनले चाँडै महँगो एकाइलाई मार्नेछ र इन्जिनलाई पनि आगोसम्म पुर्याउन सक्छ।
कार मा वातानुकूलित प्रणाली को उपकरण मा प्रदान जानकारी यस्तो अवस्थामा प्राप्त गर्न मद्दत गर्नेछ।
