BMW F07 मा ढोका लक कसरी मर्मत गर्ने
सामग्रीहरू
बायाँ पछाडिको ढोकाको ताला जाम भयो। म तालाको ठाडो ताल्चा पिन उठाउँछु, यो उठ्दैन!
ढोकाको ह्यान्डल बाहिर, अवश्य पनि, उठ्छ, तर ढोका खोल्दैन।
केबिनबाट, ह्यान्डल पनि टाढा जान चाहँदैन (यात्रु)।
स्टम्प स्पष्ट छ कि तपाईले ढोकाको ट्रिम हटाउनु पर्छ र यसमा वरिपरि पोक गर्न आवश्यक छ। हो, तर ढोका नखोल्दा ट्रिम कसरी हटाउने??
वा त्यहाँ अर्को सजिलो तरिका छ? आखिर, यस्तो निराशाजनक अवस्थामा आफूलाई भेट्टाउने मोटर चालकहरूको इतिहासमा म पहिलो होइन!
सिङ्कमा होइन, तर खुला पार्किङमा हिउँ मुनि।
मुख्य कुरा यो हो कि जब तपाइँ केन्द्रीय लक थिच्नुहुन्छ र लकिङ पिन होल्ड गर्नुहुन्छ, तपाइँ कुनै पनि तान महसुस गर्नुहुन्न, मानौं कि लक एक्चुएटर (सोलेनोइड) मरेको छ।
तर फेरि, यो मेकानिकल समस्या जस्तो देखिन्छ, विद्युतीय होइन। मेकानिकल वेज अड्कियो, IMHO ..
तपाईंको जवाफको लागि धन्यवाद!
हामीसँग पहिले नै सकारात्मक तापक्रम छ, त्यसैले हालको फ्रस्ट संस्करण अब आवश्यक छैन। तर त्यहाँ परिणाम हुन सक्छ।
ठिक छ, म यसको एन्टी-भण्डल प्रभाव बढाउन विभिन्न विधिहरू लागू गर्नेछु।
समस्या समाधान गरे ।
म लेख्दैछु किनकि यो रिपोर्ट गर्न आवश्यक देखिन्छ, तर म केहि भन्न सक्दिन!
सामान्यतया, मूर्खतापूर्वक हलको ह्यान्डल र अगाडिको ढोका एकै समयमा तान्न थाले। खोल्नुहोस् मेरो पहिलो विचार "यो कसरी भयो?" साथै, ताला लगाउने पिन कहिल्यै उठाइएको छैन।
पहिलो विचार तुरुन्तै अर्को द्वारा प्रतिस्थापित गरियो: "ढोका स्ल्याम गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्।" दोस्रो पटक पनि काम नगर्न सक्छ।
उसले शव (रगत बिना) हटायो र के भइरहेको थियो हेर्न थाल्यो। गधाहरू कतै जाँदैनन्। अड्कियो र सबै।
यो यहाँ थपिएको छ कि केन्द्रीय लक को सञ्चालन को समयमा, बायाँ रियर solenoid कुनै पनि तरिकामा प्रतिक्रिया गरेन। मेरो मतलब पटक्कै होइन। सार्न प्रयास छैन। मैले यसबाट टर्मिनल हटाएँ, परीक्षक जडान गरे - भोल्टेज आउँछ। त्यसैले लक solenoid भाँचिएको छ, मैले निर्णय गरें। फेरि, एक मूर्ख जस्तै, उसले उसलाई छेउमा यताउता तान्न थाल्यो, तर कुनै फाइदा भएन। मैले यसलाई लिएँ र यसको लागि प्लास्टिकको रड काटें, जसले गर्दा सबै ढोका लक मेकानिकहरू सोलेनोइडबाट मुक्त गरे। ढोकाले काम गर्यो।
तल्लो रेखा: म नयाँ केन्द्रीय ताला लगाउने solenoid मा राख्न जाँदैछु।
निष्कर्ष: केन्द्रीय लकको सानो विफलतामा, द्रुत ग्यास्केटको लागि सोलेनोइडहरू जाँच गर्नुहोस्! यो असम्भव छ कि तपाईं एक अड्किएको ढोका खोल्न सक्षम हुनुहुनेछ, मैले गरें। म पक्का छु कि म भाग्यमानी छु!
प्रतिक्रिया दिनुहुने सबैलाई धन्यवाद!
तल्लो रेखा: म नयाँ केन्द्रीय ताला लगाउने solenoid मा राख्न जाँदैछु।
निष्कर्ष: केन्द्रीय लकको सानो विफलतामा, द्रुत ग्यास्केटको लागि सोलेनोइडहरू जाँच गर्नुहोस्! यो असम्भव छ कि तपाईं एक अड्किएको ढोका खोल्न सक्षम हुनुहुनेछ, मैले गरें। म पक्का छु कि म भाग्यमानी छु!
#18 अगाडिको ढोका लक मर्मत
नमस्ते!
केहि मैले पूर्ण रूपमा आराम गरें र BZ भरें, यद्यपि त्यहाँ पहिले नै जानकारीको एक दर्जन पोष्टहरू छन्
म शरारती हुनेछैन, म यो जाडोमा शार्कलाई भएको कथाको बारेमा पोस्ट लेख्नेछु। सायद कसैलाई उपयोगी हुनेछ।
र त्यस्तै भयो।
स्टकमा हर्मन स्थापना गर्ने कामलाई जारी राख्दै, अर्थात् अगाडिको ढोकामा स्पिकर ग्रिलहरू स्थापना गर्ने, मैले अगाडिको ढोकाबाट ट्रिम हटाएँ र सबै ट्रेडहरूको वास्तविक ज्याक जस्तै, लकसँग केही गरें, कम्तिमा मैले सोचेँ, किनभने । अचानक सामान्य मोडमा काम गर्न बन्द भयो, दायाँ अगाडिको ढोकाको लक। ढोका सामान्य रूपमा खोलियो र बन्द भयो, नजिकले काम गर्यो, तर ताला चाबी र भित्री बटनको साथ पनि बन्द भएन। लक बन्द गर्न को लागी, यो म्यानुअल रूपमा फ्लोट कम गर्न आवश्यक थियो, र ढोका खोल्न को लागी, क्रमशः, ह्यान्डल तान्न आवश्यक थियो। म साँच्चै तनावमा थिइनँ, किनकि म प्रायः एक्लै ड्राइभ गर्छु, र त्यसपछि, मर्फीको नियम अनुसार, केही यात्रुहरू बढी सक्रिय भए)) जो फेरि, मर्फीको नियम अनुसार, सबैजना अगाडि बस्न चाहन्थे, र मैले तिनीहरूको लागि ढोका खोल्नुहोस्। र मैले महसुस गरें कि सहन गर्न पर्याप्त छ, अहिलेको लागि)
र, बियरमा भण्डारण गरेपछि, मेरो साथी र मैले डर्बन सुरु गर्यौं)
1. aliexpress संग लडाई उपकरण संग सशस्त्र, ढोका ट्रिम हटाउनुहोस्।
2. साउन्डप्रूफिंगलाई बिस्तारै झुकाउनुहोस्, मैले यसको लागि लिपिक चक्कु प्रयोग गरें।
3. Tis 51 21 090 खण्डहरूद्वारा ताला हटाउँदै बायाँ वा दायाँ अगाडिको ढोकाको ताला हटाउने र स्थापना गर्ने / बदल्ने
र त्यसपछि हामी एक क्याचको लागि पर्खिरहेका थियौं जुन कसैले आशा गरेको थिएन)
ताला, यस्तो चीज, दाँत बोल्ट बिना, रिभेट्स *फेसपाम* मा जम्मा गरिएको। हाम्रो खुशी बाल्यकालको लागि धन्यवाद BMW AG)
चे, हामीले उहाँसँग करेन्ट गरेनौं, सास फेरे, अलादिनको बत्ती जस्तै रग्यौं, पीडारहित रूपमा यसलाई छुट्याउनको लागि उपाय खोज्यौं, तर कुनै फाइदा भएन) र त्यसपछि, हाम्रो हेरफेर पछि, मैले याद गरे कि फ्लोट सहज रूपमा हिड्न थाल्यो। धड्कन मुटुका साथ, म लक जोड्न दौडिन्छु, म सिग्नल बटन थिच्छु, भोइला, लकले काम गर्छ!
तर मेरो खुशी छोटो थियो))))) एक हप्ता पछि, उहाँले फेरि काम गर्न छोड्नुभयो, र यो स्पष्ट भयो कि शल्यक्रिया अपरिहार्य थियो।
सप्ताहन्त, ग्यारेज पिकअप, दोहोर्याइएको हेरफेर 1-3।
लक डिस्सेम्बल गर्न, यो धातु प्लेट हटाउन आवश्यक छ, जो वेल्डेड रड मा राखिएको छ।
हामी मेसिनको साथ थ्रस्टको रिभेट पम्प गर्छौं, हामी असफल थ्रस्ट निकाल्छौं।
त्यस पछि हामीले निम्न छवि पाउँछौं:
लक गर्ने संयन्त्र आफै भित्र छ र हटाउन आवश्यक छ।
ध्यानपूर्वक फ्लोट हटाउनुहोस् र actuator हटाउनुहोस्।
र त्यसपछि यो स्पष्ट थिएन, सबै कुरा संयन्त्र संग क्रमबद्ध छ, तर समस्या के हो? लक स्पष्ट रूपमा काम गरिरहेको छ, फ्लोट चलिरहेको छ, तर यो स्पष्ट छ कि केहि यसमा हस्तक्षेप गर्दैछ, साथै, एक यांत्रिक प्रकृति को। तर सबै कुरा सरल भयो। जब हामीले महल भेला गर्यौं, यो पत्ता लाग्यो कि प्लास्टिकको बक्स, मेरो भगवान, जसले सोचेको थियो, आदर्श छैन)
तस्बिरले देखाउँछ कि यो प्लास्टिकको मलबे संयन्त्रमा धेरै कसिएको छ, र प्लास्टिकको स्प्लिन्टर त्यहाँ अड्किएको छ। हामीले फाइलसँग काम गर्यौं, यसलाई घुसाइयो र भोइला, सबै काम गर्दछ।
हामी रड थिच्नुहोस् र यसलाई फिर्ता सङ्कलन गर्नुहोस्।
तर मलमा झिंगा बिना मलमा झिंगा छैन, ताला र ढोका उठाएपछि, हामीले जाँच गरेनौं, बन्द गर्यौं, र त्यहाँ उनको आमा तारबाट उडेर बाहिर निस्कनुभयो))) ढोका बलियो बन्द थियो)
तर एउटा स्किभर र एक प्रकारको आमाको मद्दतले, तिनीहरूले यसलाई झ्यालको छेउबाट खोलिदिए। त्यसैले, सुखद अन्त्य
यो मनोरञ्जनात्मक पढाइ समाप्त भएको छ, सबैलाई धन्यवाद, हामी काम गरिरहेका छौं =)
