BMW X5 ढोका ह्यान्डल मर्मत
सामग्रीहरू
आज BMW मर्मत खण्डमा हामी BMW X5 मा टुटेको ढोका ह्यान्डल ठीक गर्ने प्रयास गर्नेछौं। तुरुन्तै भनौं - मर्मत सस्तो र महँगो हुन सक्छ - एक अधिकृत डीलर (6000 रूबल) बाट। हामी सजिलो तरिकाहरू खोजिरहेका छैनौं र आफ्नै हातले समस्या समाधान गर्ने प्रयास गर्नेछौं, किनभने X सँग प्रायः ढोका संयन्त्रहरूमा समस्याहरू छन्।
ढोका ह्यान्डल बिग्रने कारणहरू
र यो विशेष रूपमा ह्यान्डल फुट्ने होइन, तर भित्रको सिलुमिन भाग (म्याग्नेसियम फ्रेम) हो:
- तापक्रम। ह्यान्डल, विशेष गरी धुने पछि, मुश्किलले न्यानो हुन्छ। र यो बाहिर जाडो छ, -20C - संयन्त्र भर्खर जम्छ। भित्रको फ्रेम तोड्न धेरै बल लाग्दैन। सामान्यतया यो यस्तो हुन्छ: जाडोको चिसो दिनमा, तपाईं आफ्नो X5 बाहिर यार्डमा लैजानुहुन्छ, सामान्यतया तपाईंले ह्यान्डल तान्नुहुन्छ, र केहि शंकास्पद रूपमा क्लिक गर्दछ। साथै, ढोका सामान्यतया यात्रु डिब्बाबाट खुल्छ, तर बाहिरबाट होइन।
ओसिलो मेकानिज्ममा नै हुन्छ, भागहरू फ्रिज हुन्छन् र एकअर्कासँग इन्टरलक हुन्छन्, र त्यसपछि तीव्र आन्दोलनको साथ तपाईंले ह्यान्डल खोल्नु हुन्छ र भित्रका सबै चीजहरू बिग्रन्छ। - लगाउनुहोस्। यो बाहिरी ह्यान्डल को खराब प्रक्षेपण को कारण यो खोलिएको छ कि बाहिर जान्छ। हामी यसलाई हाम्रो तर्फ सार्छौं, र यो माथि जानु पर्छ, यसको कारणले, लूप बाहिर जान्छ, र त्यसपछि तोडिन्छ।
यदि तपाईं सैलूनमा जानुहुन्छ भने, तपाईंलाई कम्तिमा 6000 rubles चार्ज गरिनेछ। हामीले सबैभन्दा लोकप्रिय मरम्मत विधिहरू सङ्कलन गरेका छौं:
स्वतन्त्र मर्मत विधि
- सजावट हटाउनुहोस्। दृढतापूर्वक। आफैलाई धकेल्नुहोस्, केहि पनि टुट्दैन।
- झ्याल पूरै खोल्नुहोस्।
- इग्निशन कुञ्जी बाहिर तान्नुहोस्।
- तकिया हटाउनुहोस्।
- स्पार्क प्लगलाई पूर्ण रूपमा तान्नुहोस् (सिलिन्डर तर्फ), सानो होइन।
- ध्वनिरोधी को कुना बाहिर घुमाउनुहोस्।
- ढोकाको अन्त्यबाट लक कभर हटाउनुहोस्।
- यसको माध्यमबाट, हामी किहोल बोल्ट खोल्छौं, कारको दिशा विरुद्ध सार्दै किहोल हटाउँछौं।
- त्यसपछि, बाहिरी ह्यान्डलको स्क्रू खोल्नुहोस् र तलबाट ह्यान्डल हटाउनुहोस्, र अर्कोतर्फ, यसलाई कोष्ठकबाट बाहिर निकाल्नुहोस्। एकै समयमा, फ्रेम मेकानिजम (सिलुमिन) लाई तपाइँ तर्फ थिच्नुहोस्। बाहिरी ह्यान्डललाई स्लटहरूबाट बाहिर निकाल्न सजिलो बनाउन खुला हुनुपर्छ।
- हामी ह्यान्डलको रबर ब्यान्ड अन्तर्गत ढोकाको बाहिरी भागमा बोल्ट खोल्छौं। त्यसपछि भित्रबाट हामी फ्रेम (सिलुमिन) बाट केबल विच्छेदन। मैले केबल लक पनि हटाउनु पर्छ, तर मलाई थाहा छैन यो कहाँ फेला पार्ने हो।
- यो सिलुमिन फ्रेम खोल्नुहोस्।
- तपाईंले बाहिर निकालेर एउटा नयाँ लगाउनुहोस्, सिलिकनले लुब्रिकेट गरिएको वा फलामको पाना १ मिलिमिटरले औंठीको रूपमा पम्प गर्नुहोस्।
स्पेयर क्यापहरू निश्चित रूपमा काममा आउनेछन्, हामी दुई टुक्राहरू किन्न सिफारिस गर्दछौं।
कससँग उज्यालो ह्यान्डलहरू छैनन्: तारहरू हार्नेसमा LED खोज्नुहोस्, आयामहरू समावेश गरी। तिमीले अझै पनि सबै कुरा बुझ्नेछौ।
अर्ध-स्वतन्त्र मरम्मत विधि
तपाईं आफैं म्याग्नेसियमबाट बनेको फ्रेम किन्नुहुन्छ (एक अधिकृत डिलरबाट 2000 रूबल), आवरण हटाउनुहोस् र सेवामा जानुहोस्। तिनीहरूले कामको लागि मात्र पैसा स्वीकार गर्नेछन्, र यो लगभग 1000 rubles छ। यस्तो मर्मतले हामीलाई 3000 रूबल खर्च गर्नेछ, जुन आधा मूल्य हो।
तपाईंले सेवालाई फ्रेम दिनु अघि, यसलाई सिलिकनले भर्नुहोस् ताकि अर्को पटक यो भाँच्न नपरोस्:
WD-40 वा अन्य माध्यमबाट कलममा पानी हाल्दा फाइदा हुँदैन। साधारणतया।
वा तपाईले आफ्नो धातु कान त्यहाँ जोड्नुहुन्छ:
कसैले यस्तो समस्या समाधान गर्छ:
१ मिलिमिटर बाक्लो फलामको टुक्रा, घण्टीमा घुमाएर जंक्शनमा वेल्डेड गरियो। काम कठिन छ, तर परिणाम दीर्घकालीन छ। र यदि यो जम्यो भने, अरू केहि कतै चुहावट हुन सक्छ। हामीलाई थाहा छैन कुन हो, तर समयले बताउनेछ:
पढ्न जारी राख्नुहोस्
अन्यथा उहाँले तपाईंलाई रोक्नुहुनेछ:
- BMW X5, E60 र E46 को लागि स्टीयरिङ र्याक मर्मत आफै गर्नुहोस्
- BMW E39 र BMW X5 (E53) को लागि वातानुकूलित प्रशंसक मर्मत
- BMW X3 स्थानान्तरण केस मर्मत
- मर्मत वार्ड ह्याच BMW E39
- BMW X3 (X5) पानोरामिक सनरुफ मर्मत
ओह राम्रो, मैले भर्खरै एयर कन्डिसनर फ्यान मर्मत गर्ने बारे पढिरहेको थिएँ र BMW मा अरू केहि पनि तोड्न सक्छ भन्ने सोचेको थिइन। उहाँबाट, ढोकाको ह्यान्डल चिसोमा मात्र फुट्छ)) टिन बभेरियन अटो उद्योग हो।
