टाइमिङ बेल्ट तनाव कसरी समायोजन गर्ने?
सामग्रीहरू
तपाईंको इन्जिनमा धेरै कम्पोनेन्टहरू सिङ्कमा राख्न र भल्भ र पिस्टनहरू बीचको टक्कर रोक्नको लागि टाइमिङ बेल्ट आवश्यक हुन्छ। यसलाई ठीकसँग काम गर्नको लागि, यो पलीहरू र आइडलर रोलरहरूसँग सही रूपमा पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ र इष्टतम तनाव पनि हुनुपर्छ। यस लेखमा, हामी तपाईंको सबै समय बेल्ट तनाव प्रश्नहरूको जवाफ दिनेछौं!
⛓️ टाइमिङ बेल्टको लागि कस्तो तनाव आवश्यक छ?
टाइमिङ बेल्ट रबरको दाँत भएको बेल्टको आकारको हुन्छ र यसलाई स्थानमा राखिएको हुन्छ तनाव चरखी र रोलर प्रणाली... तसर्थ, पछिल्लो तनावको लागि तिनीहरू जिम्मेवार छन्।
टाइमिङ बेल्टको सही समय सुनिश्चित गर्न यस तनावको सही समायोजन महत्त्वपूर्ण छ। साँच्चै, खुकुलो वा धेरै टाइट स्ट्र्याप समय भन्दा पहिले नै बाहिर जान्छ र फुट्न सक्छ कुनै पनि समय। यसले खराबी निम्त्याउन सक्छ। क्र्याकशाफ्ट, इंजेक्शन पम्प, पानी पम्प,क्यामशाफ्ट र सबैभन्दा गम्भीर अवस्थामा, इन्जिन विफलता।
इष्टतम समय बेल्ट तनाव कार मोडेल र यसको इन्जिन को विशेषताहरु मा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, आदर्श समय बेल्ट तनाव बीच छ 60 र 140 हर्ट्ज... आफ्नो कार को सही लागत पत्ता लगाउन, तपाईं सक्नुहुन्छ संग परामर्श सेवा पुस्तक यो बाट। यसले तपाईंको गाडीको लागि निर्माताका सबै सिफारिसहरू समावेश गर्दछ।
उदाहरणका लागि, Citroën र Peugeot इन्जिनहरूमा, टाइमिङ बेल्ट तनाव बीचमा हुन्छ 75 र 85 हर्ट्ज.
💡 समय बेल्ट तनाव: हर्ट्ज वा Decanewton?
टाइमिङ बेल्ट तनाव दुई फरक एकाइहरूमा मापन गर्न सकिन्छ:
- मापन को एकाइ हर्ट्ज मा छ। : यो फ्रिक्वेन्सीको रूपमा समय बेल्ट तनाव मापन गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो मापनको एकाइ हो जुन तपाईले प्रायः कारको मर्मत लगमा फेला पार्नुहुनेछ;
- मापनको एकाइ SEEM (Sud Est Electro Mécanique) : यो एकाइ टाइमिङ बेल्ट तनाव नाप्ने सन्दर्भमा पहिलो भन्दा बढी परिष्कृत छ। यसरी, यसले न्यूटनमा यसको तन्य बल व्यक्त गर्न बेल्टको मोटाई र झुकाउने कुरालाई ध्यानमा राख्छ।
यदि तपाईंले decanewton मा मापन प्राप्त गर्नुभयो भने, तपाईंले तिनीहरूलाई न्यूटनमा रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ। यसरी, एक decanewton (daN) 10 न्यूटन बराबर छ। त्यस्तै गरी, यदि तपाईंले किलोहर्ट्जमा भोल्टेज पाउनुभयो भने, यसलाई हर्ट्जमा रूपान्तरण गर्न आवश्यक पर्दछ। त्यसकारण, तपाइँलाई थाहा हुनुपर्छ कि एक हर्ट्ज 0,001 किलोहर्ट्ज बराबर छ।
धेरै लुकअप तालिकाहरूले तपाईंलाई SEEM, हर्ट्ज र न्यूटनमा व्यक्त भोल्टेज मापनको समानता पत्ता लगाउन मद्दत गर्नेछ।
👨🔧 टाइमिङ बेल्टको तनाव कसरी जाँच्ने?
यदि तपाइँसँग एकदम नयाँ कार छ भने, समय बेल्ट सुसज्जित हुनेछ स्वचालित तनाव जसको भूमिका यसलाई इष्टतम रूपमा फैलाउने हो। यद्यपि, पुराना कारहरूको लागि त्यहाँ छ म्यानुअल टेन्सरहरू र समय बेल्ट तनाव म्यानुअल रूपमा जाँच गर्न सकिन्छ।
त्यहाँ टाइमिङ बेल्ट तनाव जाँच गर्न दुई फरक तरिकाहरू छन्, त्यसैले तपाईं बीच एक विकल्प छ:
- टोनोमिटर प्रयोग गर्दै : यो उपकरणले तपाईंलाई भरपर्दो रूपमा भोल्टेज मापन गर्न र यदि यो धेरै कम वा धेरै उच्च छ भने पछि सच्याउन अनुमति दिन्छ। तपाईं यसलाई कार डिलर, DIY स्टोर, वा विभिन्न इन्टरनेट साइटहरूबाट किन्न सक्नुहुन्छ। धेरै मोडेलहरू उपलब्ध छन्, तपाईंसँग म्यानुअल, इलेक्ट्रोनिक वा लेजर रक्तचाप मनिटरहरू बीचको छनौट हुनेछ;
- बेल्ट आवृत्ति मापन : माइक्रोफोन र ट्युनर जस्ता सफ्टवेयर प्रयोग गरेर, तपाईंले आफ्नो बेल्टको फ्रिक्वेन्सी पढ्न सक्षम हुनुहुनेछ। यो गर्नको लागि तपाईको फोन प्रयोग गर्नु र स्ट्र्यापलाई सार्नको लागि तपाईले कुनै संगीत वाद्ययन्त्रलाई ट्युन गरिरहनु भएको जस्तो सजिलो तरिका हो। त्यसोभए, तपाईंले यसलाई माइक्रोफोनबाट केही इन्च कम्पन बनाउनु पर्छ।
🛠️ के गेज बिना टाइमिङ बेल्टको तनाव नाप्न सम्भव छ?
यसरी, टेलिफोन प्रयोग गरेर तपाईंको बेल्टको फ्रिक्वेन्सी मापन गर्ने विधिले तपाईंलाई कुनै पनि उपकरण बिना पछिल्लोको तनाव मापन गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, शुद्धताको लागि, यो टोनोमिटर प्रयोग गर्न राम्रो छ।
वास्तवमा, यी यन्त्रहरू डिजाइन गरिएका छन्, विशेष गरी, समय बेल्टको तनाव मापन गर्न। यसैले, तिनीहरूले तपाइँलाई तपाइँको कार मा बेल्ट राम्रोसँग तनाव गर्न को लागी अधिकतम सटीकता संग मूल्य मापन गर्न अनुमति दिन्छ।
यदि तपाइँ बारम्बार तपाइँको कारमा यो अपरेशन गर्नुहुन्छ भने, यो ब्लड प्रेसर मनिटर खरिद गर्नु राम्रो हो। मोडेल र ब्रान्डमा निर्भर गर्दछ, यसको लागत बाट 15 € र 300.
तपाईंको इन्जिन जोगाउन र तपाईंको गाडीको दीर्घायु सुनिश्चित गर्न तपाईंको गाडीको टाइमिङ बेल्ट टेन्सनलाई सही रूपमा समायोजन गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। यो गम्भीर रूपमा तानिएको वा गलत रूपमा मिलाइएको जस्तो देखिने बित्तिकै, यो बिग्रनु अघि तपाईंले तुरुन्तै यसको स्थिति जाँच गर्नुपर्छ।
