हामी विद्युतीय उपकरण VAZ 21074 को योजना अध्ययन गर्छौं
सामग्रीहरू
एक चालक जो उपकरण र VAZ 21074 बिजुली उपकरण को सञ्चालन को सिद्धान्त को बारे मा एक आधारभूत ज्ञान छ उसको आफ्नै कार को बिजुली भाग को धेरै खराबी को निदान र हटाउन सक्षम हुनेछ। VAZ 21074 को बिजुली घटक र संयन्त्र को ब्रेकडाउन संग सम्झौता विशेष तारिङ रेखाचित्र र कार मा यन्त्रहरु को स्थान मा मद्दत गर्नेछ।
तारिङ रेखाचित्र VAZ 21074
VAZ 21074 वाहनहरूमा, एकल-तार योजनामा उपभोक्ताहरूलाई बिजुली ऊर्जा प्रदान गरिन्छ: प्रत्येक विद्युतीय उपकरणको "सकारात्मक" आउटपुट स्रोतबाट संचालित हुन्छ, "नकारात्मक" आउटपुट "मास" मा जोडिएको हुन्छ, अर्थात्। वाहन शरीर। यस समाधानको लागि धन्यवाद, विद्युतीय उपकरणहरूको मर्मत सरलीकृत छ र जंग प्रक्रिया ढिलो हुन्छ। कारका सबै विद्युतीय उपकरणहरू ब्याट्री (इन्जिन बन्द हुँदा) वा जेनेरेटर (इन्जिन चलिरहेको बेला) द्वारा संचालित हुन्छन्।
विद्युतीय उपकरण VAZ 2107 पनि हेर्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
तारिङ रेखाचित्र VAZ 21074 इंजेक्टर
कारखाना कन्वेयरबाट जारी गरिएको "सात" को इन्जेक्टर संस्करणहरूमा सूचकांकहरू छन्:
- LADA 2107-20 - यूरो-2 मानक अनुसार;
- LADA 2107-71 - चिनियाँ बजारको लागि;
- LADA-21074-20 (युरो-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3)।
VAZ 2107 र VAZ 21074 को इंजेक्शन परिमार्जनहरूले ECM (इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली), एक विद्युतीय इन्धन पम्प, इन्जेक्टरहरू, इन्जिन प्यारामिटरहरू नियन्त्रण र निगरानीको लागि सेन्सरहरू प्रयोग गर्छन्। फलस्वरूप, थप इन्जिन डिब्बा र भित्री तारहरूको आवश्यकता थियो। थप रूपमा, VAZ 2107 र VAZ 21074 थप रिले र पन्जा बक्स अन्तर्गत स्थित फ्यूज बक्स संग सुसज्जित छन्। तारहरू अतिरिक्त इकाईमा जोडिएको छ, पावर गर्दै:
- सर्किट ब्रेकर:
- मुख्य रिले को पावर सर्किट;
- नियन्त्रक को एक स्थिर बिजुली आपूर्ति को सर्किट;
- बिजुली इन्धन पम्प रिले सर्किट;
- रिले:
- मुख्य कुरा;
- इन्धन पम्प;
- बिजुली प्रशंसक;
- डायग्नोस्टिक सकेट।
तारिङ रेखाचित्र VAZ 21074 कार्बोरेटर
कार्बोरेटर "सात" को विद्युतीय सर्किट ठूलो मात्रामा इंजेक्शन संस्करणको सर्किटसँग मेल खान्छ: अपवाद इन्जिन नियन्त्रण घटकहरूको अनुपस्थिति हो। सबै विद्युतीय उपकरणहरू VAZ 21074 सामान्यतया प्रणालीहरूमा विभाजित छन्:
- बिजुली प्रदान गर्दै;
- जान दिनुहोस्;
- प्रज्वलन
- प्रकाश र संकेत;
- सहायक उपकरण।
बिजुली आपूर्ति
GXNUMX उपभोक्ताहरूलाई बिजुली प्रदान गर्न जिम्मेवार छ:
- ब्याट्री भोल्टेज 12 V, क्षमता 55 Ah;
- जेनरेटर प्रकार G-222 वा 37.3701;
- Ya112V भोल्टेज नियामक, जसले स्वचालित रूपमा 13,6–14,7 V भित्र भोल्टेज कायम गर्दछ।
ईन्जिन सुरू गर्दै
VAZ 21074 मा सुरु हुने प्रणाली ब्याट्री-संचालित स्टार्टर र इग्निशन स्विच हो। स्टार्टर सर्किटमा दुई रिलेहरू छन्:
- सहायक, जसले स्टार्टर टर्मिनलहरूमा पावर आपूर्ति गर्दछ;
- रिट्र्याक्टर, जसको कारणले स्टार्टर शाफ्ट फ्लाईव्हीलसँग संलग्न हुन्छ।
इग्निशन प्रणाली
सातौं VAZ मोडेलको प्रारम्भिक संस्करणहरूमा, सम्पर्क इग्निशन प्रणाली प्रयोग गरिएको थियो, जसमा समावेश छ:
- इग्निशन कुण्डल;
- सम्पर्क ब्रेकर संग वितरक;
- स्पार्क प्लग;
- उच्च भोल्टेज तार।
1989 मा, तथाकथित सम्पर्क रहित इग्निशन प्रणाली देखा पर्यो, जसको योजना समावेश छ:
- स्पार्क प्लग
- वितरक।
- स्क्रिन।
- हल सेन्सर।
- इलेक्ट्रोनिक स्विच।
- इग्निशन कुंडल।
- माउन्टिंग ब्लक।
- रिले ब्लक।
- कुञ्जी र इग्निशन स्विच।
इंजेक्शन इन्जिन संग "सात" मा, थप आधुनिक इग्निशन योजना प्रयोग गरिन्छ। यस सर्किटको सञ्चालन तथ्यमा आधारित छ कि सेन्सरहरूबाट संकेतहरू ECU (इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल एकाइ) मा पठाइन्छ, जसले प्राप्त डाटाको आधारमा, विद्युतीय आवेगहरू उत्पन्न गर्दछ र तिनीहरूलाई विशेष मोड्युलमा पठाउँछ। त्यस पछि, भोल्टेज आवश्यक मानमा बढ्छ र स्पार्क प्लगहरूमा उच्च-भोल्टेज केबलहरू मार्फत खुवाइन्छ।
बाहिरी प्रकाश
बाहिरी प्रकाश प्रणाली समावेश:
- आयामहरूको साथ हेडलाइटहरू ब्लक गर्नुहोस्।
- इन्जिन डिब्बा को रोशनी।
- माउन्टिंग ब्लक।
- ग्लोभ बक्स प्रकाश।
- उपकरण रोशनी स्विच।
- आयामहरूको साथ पछाडिको बत्तीहरू।
- कोठा प्रकाश।
- बाहिरी प्रकाश स्विच।
- बाहिरी प्रकाश सूचक बत्ती (स्पीडोमीटरमा)।
- प्रज्वलन।
सहायक उपकरण
सहायक वा अतिरिक्त विद्युतीय उपकरण VAZ 21074 समावेश छ:
- विद्युतीय मोटर:
- विन्डशील्ड धुने;
- वाइपर;
- हीटर प्रशंसक;
- शीतलन रेडिएटर प्रशंसक;
- चुरोट लाइटर;
- घडी
वाइपर जडान रेखाचित्र प्रयोग गर्दछ:
- गियरमोटरहरू।
- ED वाशिंग मेशिन।
- माउन्टिंग ब्लक।
- इग्निशन लक
- धुने स्विच।
अन्डरहुड तारहरू
VAZ 21074 को पाँच तारिङ हार्नेस मध्ये तीन इन्जिन डिब्बे मा स्थित छन्। कार भित्र, हार्नेसहरू रबर प्लगहरूले सुसज्जित प्राविधिक प्वालहरू मार्फत राखिन्छन्।
इन्जिन डिब्बा मा स्थित तार को तीन बन्डल देख्न सकिन्छ:
- दायाँ मडगार्ड संग;
- इन्जिन ढाल र बायाँ मडगार्ड संग;
- ब्याट्रीबाट आउँदैछ।
केबिनमा तार हार्नेस
VAZ 21074 को केबिनमा तार हार्नेसहरू छन्:
- उपकरण प्यानल अन्तर्गत। यो बन्डलले हेडलाइटहरू, दिशा सूचकहरू, ड्यासबोर्ड, भित्री प्रकाशको लागि जिम्मेवार तारहरू समावेश गर्दछ;
- फ्यूज बक्सबाट कारको पछाडि फैलिएको। यस बन्डलका तारहरू रियर बत्तीहरू, गिलास हीटर, पेट्रोल स्तर सेन्सरद्वारा संचालित हुन्छन्।
विद्युतीय जडानहरूको लागि "सात" मा प्रयोग गरिएका तारहरू PVA प्रकारका हुन्छन् र 0,75 देखि 16 mm2 को क्रस सेक्शन हुन्छन्। तामाका तारहरू जसबाट तारहरू घुमाइन्छ, तिनीहरूको संख्या 19 देखि 84 सम्म हुन सक्छ। तारहरू इन्सुलेशन तापमान ओभरलोड र रासायनिक आक्रमण प्रतिरोधी पोलिभिनाइल क्लोराइडको आधारमा बनाइन्छ।
विद्युतीय उपकरणहरूको मर्मत, मर्मत र प्रतिस्थापनलाई सरल बनाउन, VAZ 21074 सवारी साधनहरूको फ्याक्ट्री तारहरूको स्थापना रङ योजना छ।
तालिका: खण्ड र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विद्युतीय उपकरण VAZ 21074 को तार को रंग
| इलेक्ट्रिक सर्किट खण्ड | तार खण्ड, mm2 | इन्सुलेशन रंग |
| माइनस ब्याट्री - शरीर को "मास" | 16 | कालो |
| प्लस स्टार्टर - ब्याट्री | 16 | रातो |
| जेनरेटर प्लस - ब्याट्री | 6 | कालो |
| alternator - कालो कनेक्टर | 6 | कालो |
| जेनरेटरको टर्मिनल "30" - सेतो ब्लक एमबी | 4 | розовый |
| स्टार्टर टर्मिनल "50" - स्टार्टर सुरु रिले | 4 | रातो |
| स्टार्टर स्टार्ट रिले - कालो कनेक्टर | 4 | खैरो |
| इग्निशन रिले - कालो कनेक्टर | 4 | सियान |
| इग्निशन लक को टर्मिनल "50" - नीलो कनेक्टर | 4 | रातो |
| इग्निशन स्विचको टर्मिनल "30" - हरियो कनेक्टर | 4 | розовый |
| दायाँ हेडलाइट कनेक्टर - "जमिन" | 2,5 | कालो |
| बायाँ हेडलाइट कनेक्टर - नीलो कनेक्टर | 2,5 | हरियो (खैरो) |
| जेनरेटरको टर्मिनल "15" - पहेंलो कनेक्टर | 2,5 | सुन्तला |
| रेडिएटर फ्यानको ईडी - "मास" | 2,5 | कालो |
| रेडिएटर फ्यान EM-रातो कनेक्टर | 2,5 | सियान |
| इग्निशन स्विचको "30/1" लाई सम्पर्क गर्नुहोस् - इग्निशन रिले | 2,5 | खैरो |
| इग्निशन स्विचको "15" लाई सम्पर्क गर्नुहोस् - एकल-पिन कनेक्टर | 2,5 | सियान |
| सिगरेट लाइटर - नीलो कनेक्टर | 1,5 | नीलो (रातो) |
तारहरू कसरी बदल्ने
यदि नियमित अवरोधहरू दोषपूर्ण तारहरूसँग सम्बन्धित विद्युतीय उपकरणहरूको सञ्चालनमा सुरु भएको छ भने, विशेषज्ञहरूले कारमा सबै तारहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन्। योजनामा परिवर्तन गर्ने, केही थप्ने वा सुधार गर्ने मालिकबाट कार खरिद गरेपछि पनि त्यस्तै गर्नुपर्छ। त्यस्ता परिवर्तनहरूले अन-बोर्ड नेटवर्कको प्यारामिटरहरूलाई असर गर्छ, उदाहरणका लागि, ब्याट्री छिटो डिस्चार्ज हुन सक्छ, इत्यादि। त्यसैले, नयाँ मालिकको लागि सबै चीजलाई यसको मूल रूपमा फिर्ता ल्याउन अझ सही हुनेछ।
केबिनमा तारहरू प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले:
- माउन्टिङ ब्लकबाट कनेक्टरहरू हटाउनुहोस्।
तारहरू प्रतिस्थापन सुरु गर्न, तपाईंले माउन्टिङ ब्लकबाट कनेक्टरहरू हटाउन आवश्यक छ - उपकरण प्यानल र अगाडि ट्रिम हटाउनुहोस्।अर्को चरण ट्रिम र उपकरण प्यानल हटाउन हो।
- पुरानो तार हटाउनुहोस्।पुरानो तारहरू बन्द गरी कारबाट हटाइएको छ
- पुरानो तारको सट्टा नयाँ तार जडान गर्नुहोस्।पुरानो तारको सट्टा नयाँ तार जडान गर्नुहोस्।
- ट्रिम पुनर्स्थापित गर्नुहोस् र उपकरण प्यानल बदल्नुहोस्।
यदि तपाइँ VAZ 21074 को कुनै पनि विद्युतीय घटकको तारहरू बदल्न आवश्यक छ, तर हातमा "नेटिभ" तारहरू छैनन्, तपाइँ समान उत्पादनहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी, "सात" को लागी, निम्न सूचकांक संग एक तार उपयुक्त छ:
- 21053-3724030 - ड्यासबोर्डमा;
- 21053-3724035-42 - उपकरण प्यानलमा;
- 21214-3724036 - इन्धन इन्जेक्टरहरूको लागि;
- 2101-3724060 - स्टार्टरमा;
- 21073-3724026 - इग्निशन प्रणालीमा;
- 21073-3724210-10 - समतल रियर हार्नेस।
एकै साथ तारिङ संग, एक नियम को रूप मा, माउन्ट ब्लक पनि परिवर्तन गरिएको छ। यो प्लग-इन फ्यूज संग माउन्टिंग ब्लक को एक नयाँ प्रकार स्थापना गर्न राम्रो छ। यो याद गर्नुपर्छ कि, बाह्य समानता को बावजुद, माउन्ट ब्लक विभिन्न प्रकार को हुन सक्छ, त्यसैले तपाईं पुरानो ब्लक को मार्किंग हेर्न र एउटै स्थापना गर्न आवश्यक छ। अन्यथा, विद्युतीय उपकरणहरू राम्ररी काम नगर्न सक्छन्।
भिडियो: विशेषज्ञ इलेक्ट्रीशियन VAZ 21074 समस्या निवारण
हामी प्यानल हटाउँछौं र यसलाई धूर्तमा राख्छौं, त्यहाँ केहि जटिल छैन। पहिले, हामी प्यानल र भित्री जडान गर्दछौं, हामी हुड अन्तर्गत ब्रेडलाई ब्लकको ठाउँमा फैलाउँछौं। हामी इन्जिन डिब्बामा तारहरू छर्छौं: कोरुगेशन, क्ल्याम्पहरू, ताकि केहि पनि झुन्ड्याउन वा झुन्ड्याउने छैन। हामीले ब्लक राख्यौं, यसलाई जडान गर्नुहोस् र तपाईंले गर्नुभयो। म तपाईंलाई ब्याट्रीमा सामान्य टर्मिनलहरू, नियमित फोहोर (कम्तिमा मानक नवौं तारहरूमा) राख्न सल्लाह दिन्छु। र चेक फ्यूजको दुई सेट किन्नुहोस्, अभेद्य चिनियाँ होइन।
विद्युतीय दोष VAZ 21074 - कसरी पहिचान र समस्या समाधान गर्न
यदि, इग्निशन कुञ्जी घुमाएपछि, ईन्धन कार्बोरेटर वा VAZ 21074 इन्जेक्शन फ्रेममा प्रवेश गर्छ, र इन्जिन सुरु हुँदैन, कारण विद्युतीय भागमा खोजी गर्नुपर्छ। कार्बोरेटर इन्जिन भएको कारमा, सबै भन्दा पहिले, ब्रेकर-वितरक, कुण्डल र स्पार्क प्लगहरू, साथै यस विद्युतीय उपकरणको तारहरू जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि कार इन्जेक्सन इन्जिनसँग सुसज्जित छ भने, समस्या प्रायः ECM वा इग्निशन स्विचमा जलेको सम्पर्कहरूमा हुन्छ।
कार्बोरेटर ईन्जिन
कार को बिजुली प्रणाली को सञ्चालन को बारे मा एक विचार छ, यो खराबी को कारण निर्धारण गर्न र यसलाई हटाउन सजिलो छ। उदाहरणका लागि, कार्ब्युरेटेड इन्जिनमा:
- इग्निशन सञ्चालन कुञ्जी "स्टार्टर" स्थितिमा सारियो संग सुरु हुन्छ;
- त्यस पछि, जेनरेटर खोलिएको छ;
- जेनेरेटरबाट, उच्च भोल्टेज उत्पन्न गर्ने कुण्डलमा विद्युतीय सङ्केत लगाइन्छ;
- उच्च-भोल्टेज तारहरू मार्फत, कुण्डलीबाट भोल्टेज वितरकलाई आपूर्ति गरिन्छ;
- वितरकबाट, विद्युतीय आवेगहरू स्पार्क प्लगहरूको इलेक्ट्रोडहरूमा पठाइन्छ।
यदि इग्निशन अन गरेपछि इन्जिन सुरु हुँदैन भने, यो निम्न कारणले हुन सक्छ:
- कुण्डल र जेनेरेटर बीचको विद्युतीय सर्किटमा ब्रेक। यो सर्किटको यस खण्डमा सबै सम्पर्कहरू र तारहरूको अखण्डता प्रमाणित गर्न आवश्यक छ;
- कुण्डल घुमाउने विफलता। कुण्डलीको स्वास्थ्य जाँच गर्न, तपाईंले वितरकको पावर केबल हटाउन आवश्यक छ, र इन्जिन चलिरहेको छ, यसलाई "जमिन" सम्पर्कहरूसँग छुनुहोस्। यदि यस बिन्दुमा स्पार्क हुन्छ भने, कुण्डल राम्रो छ;
- वितरक र स्पार्क प्लगहरू बीचको सर्किटको अवरोध। यो क्षेत्रमा उच्च-भोल्टेज केबल घन्टी गर्न र वितरक आवरण अन्तर्गत स्लाइडरको अखण्डता जाँच गर्न आवश्यक छ।
यदि कारले कन्ट्याक्टलेस इग्निशन प्रणाली प्रयोग गर्छ भने, कुण्डल र वितरकको बीचमा स्थापित इलेक्ट्रोनिक स्विचलाई सर्किटमा थप रूपमा प्रस्तुत गरिन्छ। स्विचको कार्य प्रोक्सिमिटी सेन्सरबाट संकेतहरू प्राप्त गर्नु र कुण्डलको प्राथमिक घुमाउरोमा लागू गरिएको पल्सहरू उत्पन्न गर्नु हो: यसले दुबला ईन्धनमा चल्दा स्पार्क बनाउन मद्दत गर्दछ। कुण्डलको रूपमा स्विच जाँच गरिएको छ: वितरकको आपूर्ति तारमा स्पार्किङले स्विच काम गरिरहेको संकेत गर्दछ।
कार्बोरेटर इन्जिनको बारेमा थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
इंजेक्शन ईन्जिन
इंजेक्शन इन्जिन निम्न कारणले सुरु भएको छ:
- एक बिजुली ईन्धन पम्प को उपयोग, जो ईन्धन प्रणाली मा उच्च दबाव को गठन को लागी जिम्मेवार छ;
- सिलिन्डरहरूमा इन्धन मिश्रणको गठन (र कार्बोरेटरमा होइन);
- बिजुली इन्जेक्टरहरू द्वारा ईन्धन इंजेक्शन;
- ECM प्रयोग गर्दै, जसले सिलिन्डरमा इन्धन इन्जेक्सनको क्षण निर्धारण गर्दछ।
एक इंजेक्शन इन्जिन को इग्निशन मा अवरोधहरु प्राय: सेन्सर खराबी वा एक भाँचिएको तार संग सम्बन्धित छन्। सेन्सरको अखण्डता जाँच गर्न, तपाईंले:
- कनेक्टर विच्छेद गर्नुहोस् र सिटबाट सेन्सर हटाउनुहोस्।
- सेन्सरको प्रतिरोध नाप्नुहोस्।सेन्सर हटाउनुहोस् र मल्टिमिटरको साथ यसको प्रतिरोध मापन गर्नुहोस्।
- तालिकासँग परिणाम तुलना गर्नुहोस्, जुन कारको विद्युतीय उपकरणहरूको लागि निर्देशनहरूमा फेला पार्न सकिन्छ।
सहायक बिजुली उपकरण को खराबी को निदान माउन्टिंग ब्लक संग, एक नियम को रूप मा सुरु हुन्छ। यदि प्रकाश, ध्वनि र प्रकाश अलार्म, एक हीटर, एक कूलिंग फ्यान वा अन्य उपकरणहरूको सञ्चालनमा समस्याहरू छन् भने, तपाईंले पहिले सर्किटको यस खण्डको लागि जिम्मेवार फ्यूजको अखण्डता जाँच गर्नुपर्छ। फ्यूजहरू जाँच गर्दै, कारको इलेक्ट्रिकल सर्किटहरू जस्तै, मल्टिमिटर प्रयोग गरी गरिन्छ।
VAZ 21074 मोडेलको बारेमा थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
तालिका: बिजुली उपकरण VAZ 21074 को सामान्य खराबी र तिनीहरूको उन्मूलनका लागि विधिहरू
| मालफंक्शन | कारण | कसरी ठीक गर्ने |
| ब्याट्री चाँडै निकासी हुन्छ | खराब विद्युतीय सम्पर्क। जेनेरेटरमा तारको ढिलो बन्धन, माउन्टिङ ब्लक, ब्याट्री टर्मिनलहरू दृढतापूर्वक स्थिर छैनन्, आदि। | सर्किटको सबै खण्डहरू निरीक्षण गर्नुहोस्: सबै जडानहरू कस्नुहोस्, अक्सिडाइज्ड सम्पर्कहरू सफा गर्नुहोस्, आदि। |
| विद्युतीय सर्किटको क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन, ब्याट्री केस मार्फत वर्तमान चुहावट | चुहावटको वर्तमान मापन गर्नुहोस्: यदि यसको मूल्य 0,01 A (गैर काम गर्ने उपभोक्ताहरूसँग) भन्दा ठूलो छ भने, तपाईंले इन्सुलेशनमा क्षतिको खोजी गर्नुपर्छ। अल्कोहल समाधानको साथ ब्याट्री केस सफा गर्नुहोस् | |
| इन्जिन चलिरहेको बेला, ब्याट्री डिस्चार्ज सूचक बत्ती सक्रिय छ | अल्टरनेटर बेल्ट खुकुलो वा भाँचिएको | बेल्ट कस्नुहोस् वा यसलाई बदल्नुहोस् |
| जेनरेटरको उत्तेजना सर्किटमा क्षति, भोल्टेज नियामकको विफलता | अक्सिडाइज्ड सम्पर्कहरू सफा गर्नुहोस्, टर्मिनलहरू कस्नुहोस्, आवश्यक भएमा, F10 फ्यूज र भोल्टेज नियामक बदल्नुहोस्। | |
| स्टार्टर क्र्याङ्क गर्दैन | स्टार्टर रिट्र्याक्टर रिलेको कन्ट्रोल सर्किटमा क्षति, अर्थात् इग्निशन कुञ्जी घुमाउँदा, रिलेले काम गर्दैन (हुड अन्तर्गत कुनै पनि विशेषता क्लिक सुनिएको छैन) | तारको छेउमा पट्टी र कस्नुहोस्। इग्निशन स्विच र रिट्र्याक्टर रिलेको सम्पर्कहरूलाई मल्टिमिटरले घन्टी लगाउनुहोस्, यदि आवश्यक भएमा, बदल्नुहोस्। |
| रिट्र्याक्टर रिलेको सम्पर्कहरू अक्सिडाइज गरिएको छ, आवाससँग कमजोर सम्पर्क (एक क्लिक सुनिन्छ, तर स्टार्टर आर्मेचर घुम्दैन) | सफा सम्पर्कहरू, क्रिम्प टर्मिनलहरू। रिले र स्टार्टर विन्डिङहरू बजाउनुहोस्, यदि आवश्यक भएमा, बदल्नुहोस् | |
| स्टार्टरले क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँछ, तर इन्जिन सुरु हुँदैन | ब्रेकरको सम्पर्कहरू बीचको अन्तरलाई गलत तरिकाले सेट गर्नुहोस् | ०.३५–०.४५ मिमी भित्रको अन्तर समायोजन गर्नुहोस्। फेलर गेजको साथ मापन लिनुहोस् |
| हल सेन्सर असफल भयो | हलको सेन्सरलाई नयाँसँग बदल्नुहोस् | |
| हीटरको व्यक्तिगत फिलामेन्टहरू तातो हुँदैन | स्विच, रिले वा हीटर फ्यूज अर्डर बाहिर छ, तार बिग्रिएको छ, सर्किटको सम्पर्क जडानहरू अक्सिडाइज गरिएको छ | सर्किटका सबै तत्वहरूलाई मल्टिमिटरको साथ घण्टी गर्नुहोस्, असफल भागहरू बदल्नुहोस्, अक्सिडाइज्ड सम्पर्कहरू सफा गर्नुहोस्, टर्मिनलहरू कडा गर्नुहोस्। |
कुनै पनि अन्य वाहन प्रणाली जस्तै, VAZ 21074 विद्युत उपकरण आवधिक निरीक्षण र मर्मत आवश्यक छ। आज प्रयोगमा धेरै "सात" को आदरणीय उमेरलाई ध्यानमा राख्दै, यी मेसिनहरूको विद्युतीय घटकहरू, नियमको रूपमा, विशेष ध्यान चाहिन्छ। विद्युतीय उपकरणको समयमै मर्मतसम्भारले VAZ 21074 को दीर्घकालीन समस्या-रहित सञ्चालन सुनिश्चित गर्नेछ।
