होन्डा

विषयवस्तु होन्डाको इतिहास कम्पनीको मालिक र व्यवस्थापन गतिविधिहरू मोडेलहरू बारे सामान्य जानकारी मेकानिकल गाडीहरूको बजारमा प्रसिद्ध निर्माताहरू मध्ये एक होन्डा हो। यस नाम अन्तर्गत, दुई- र चार-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको उत्पादन गरिन्छ, जसले सजिलै अग्रणी अटोमेकरहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ। उच्च विश्वसनीयता र उत्कृष्ट डिजाइनको लागि धन्यवाद, यस ब्रान्डका गाडीहरू संसारभर लोकप्रिय छन्। पछिल्लो शताब्दीको 50s देखि, ब्रान्ड मोटरसाइकल को सबैभन्दा ठूलो निर्माता भएको छ। कम्पनी भरपर्दो पावरट्रेनको विकासको लागि पनि चिनिन्छ, जसको परिसंचरण एक वर्ष 14 मिलियन प्रतिहरू पुग्छ। 2001 को रूपमा, कम्पनीले अटोमोबाइल निर्माताहरू बीचको उत्पादनको सन्दर्भमा दोस्रो स्थान ओगटेको थियो। यो फर्म विश्वको पहिलो लक्जरी ब्रान्ड Acura को पुर्खा हो। कम्पनीको उत्पादन क्याटलगमा, खरीददारले डु mot्गा मोटर्स, बगैचा उपकरण, इलेक्ट्रिक जेनरेटरहरू आन्तरिक दहन इञ्जिन, जेट स्की र अन्य मेकानिकहरू द्वारा संचालित पाउन सक्छन्। कार र मोटरसाइकलका अतिरिक्त होन्डाले सन् १९८६ देखि रोबोटिक मेकानिजम विकास गर्दै आएको छ। ब्रान्डको उपलब्धि मध्ये एक Asimo रोबोट हो। साथै, कम्पनीले विमान निर्माण गर्दछ। 2000 मा, जेट-संचालित व्यापार-वर्ग विमानको अवधारणा देखाइएको थियो। होन्डाको इतिहास उनको जीवनभर सोइचिरो होन्डाले कारलाई माया गर्यो। एक समय उनले आर्ट शोकई ग्यारेजमा पैसा कमाए। त्यहाँ, एक युवा मेकानिकले रेसिङ कारहरू ट्युन गरे। उनलाई दौडमा भाग लिने अवसर पनि दिइएको थियो । 1937 - Honda ले एक परिचित व्यक्तिबाट आर्थिक सहयोग प्राप्त गर्दछ, जुन उसले काम गरेको कार्यशालाको आधारमा आफ्नै मिनी-उत्पादन सिर्जना गर्न प्रयोग गर्दछ। त्यहाँ, एक मेकानिकले इन्जिनका लागि पिस्टनको घण्टी बनाए। पहिलो प्रमुख ग्राहकहरु मध्ये एक टोयोटा थियो, तर सहयोग लामो समय सम्म टिकेन, किनकि कम्पनी उत्पादनहरु को गुणस्तर संग सन्तुष्ट थिएन। 1941 - टोयोटा द्वारा गरिएको गुणस्तर नियन्त्रण प्रक्रिया संग सावधानीपूर्वक परिचित भएपछि, Soichiro ले एक वास्तविक प्लान्ट बनायो। अब उत्पादन क्षमताले सन्तोषजनक उत्पादनहरू उत्पादन गर्न सक्छ। १ 1943 40 - टोयोटा द्वारा भर्खरै टकसाई गरिएको टोकीको XNUMX० प्रतिशत अधिग्रहण पछि, होंडाका निर्देशकलाई हटाइयो र यो प्लान्टले देशको सैन्य आवश्यकता पूरा गर्न प्रयोग गर्यो। 1946 - युद्ध र त्यसपछिको भूकम्पमा लगभग पूर्ण रूपमा ध्वस्त भएको उनको सम्पत्तिको अवशेषको बिक्रीबाट प्राप्त आयको साथ, सोइचिरोले होन्डा अनुसन्धान संस्थान स्थापना गरे। स्थापना भएको सानो कम्पनीको आधारमा १२ जना कर्मचारीले मोटरसाइकल एसेम्बल गर्छन्। Tohatsu इन्जिनहरू पावर एकाइहरूको रूपमा प्रयोग गरिन्थ्यो। समयको साथ, कम्पनीले पहिले प्रयोग गरेको जस्तै आफ्नै इन्जिन विकास गर्यो। 1949 - कम्पनी समाप्त भयो, र एक कम्पनी बनाइयो, जसलाई होन्डा मोटर कम्पनी भनिन्छ। ब्रान्डका कर्मचारीहरूमा दुई अनुभवी कर्मचारीहरू समावेश छन् जसले अटोमोटिभ संसारमा व्यापार गर्ने वित्तीय पक्षको जटिलताहरू बुझेका थिए। एकै समयमा, पहिलो पूर्ण मोटरसाइकल मोडेल देखा पर्यो, जुन सपना भनिन्छ। 1950 - होन्डाले नयाँ फोर-स्ट्रोक इन्जिन सिर्जना गर्‍यो जुन अघिल्लो एनालगहरूको दोब्बर शक्ति विकास गर्दछ। यसले कम्पनीका उत्पादनहरूलाई लोकप्रिय बनायो, जसको लागि धन्यवाद, 54 औं वर्षमा, ब्रान्डका उत्पादनहरूले जापानी बजारको 15 प्रतिशत ओगटे। १ 1951 1959१-१XNUMX XNUMX H होन्डा मोटरसाइकलको सहभागिता बिना कुनै प्रतिष्ठित मोटरसाइकल दौड थिएन, जुन ती प्रतियोगिताहरूमा पहिलो स्थान लिन्छ। 1959 - होन्डा एक अग्रणी मोटरसाइकल निर्माता बन्यो। कम्पनीको वार्षिक नाफा पहिले नै $ 15 मिलियन छ। उही वर्षमा, कम्पनीले द्रुत रूपमा अमेरिकी बजारलाई धेरै सस्तो, तर स्थानीय प्रतिलिपिहरूको तुलनामा अधिक शक्तिशाली उपकरणहरू जित्यो। १ 1960 -1965०-१ .500। अमेरिकी बजारमा बिक्री राजस्व $ 77 बाट प्रति वर्ष from$ मिलियन डलरमा बढ्छ। 1963 - कम्पनी पहिलो T360 संग एक अटोमेकर बन्छ। यो पहिलो केई कार थियो जसले यस दिशाको विकासको लागि जग राख्यो, जुन सानो इन्जिन आकारको कारण जापानी मोटर चालकहरू बीच धेरै लोकप्रिय छ। १ 1986 XNUMX - एक छुट्टै अकाउरा डिभिजन सिर्जना गरियो, जसको नेतृत्वमा प्रीमियम कारहरूको उत्पादन सुरु हुन्छ। १ 1993 ३ - ब्रान्ड मित्सुबिशी को अधिग्रहण बाट बच्न को लागी ब्यवस्थापन गर्दछ, जुन एक ठूलो मात्रा मा प्राप्त भयो। १ 1997 XNUMX - - कम्पनीले आफ्नो गतिविधिहरूको भूगोल विस्तार गर्दछ, टर्की, ब्राजील, भारत, इन्डोनेसिया र भियतनाममा कारखाना निर्माण गर्दै। 2004 - अर्को एयरो सहायक देखिन्छ। डिभिजनले विमानका लागि जेट इन्जिनहरू विकास गर्छ। 2006 - होंडा को नेतृत्व मा, एयरक्राफ्ट डिभिजन देखिन्छ, जसको मुख्य प्रोफाइल एयरोस्पेस हो। कम्पनीको कारखानामा, निजी व्यक्तिहरूको लागि पहिलो लक्जरी विमानको निर्माण सुरु हुन्छ, जसको वितरण 2016 मा सुरु भयो। 2020 - घोषणा गरियो कि दुई कम्पनीहरू (GM र Honda) एक गठबन्धन गठन गर्नेछन्। विभागहरू बीचको सहयोगको सुरुवात 2021 को पहिलो आधाको लागि निर्धारित छ। कम्पनीको बारेमा सामान्य जानकारी मुख्य कार्यालय जापानको टोकियो शहरमा अवस्थित छ। उत्पादन सुविधाहरू विश्वका विभिन्न देशहरूमा फैलिएका छन्, जसको कारण अटो, मोटरसाइकल र अन्य उपकरणहरू संसारको जुनसुकै ठाउँमा उपलब्ध छन्। यहाँ जापानी ब्रान्डको मुख्य विभाजनहरू अवस्थित छन्: होन्डा मोटर कम्पनी - टोरेन्स, क्यालिफोर्निया; Honda Inc - ओन्टारियो, क्यानाडा; होन्डा सिएल कारहरू; हिरो होन्डा मोटरसाइकल - भारत; होन्डा चीन; Guangqi Honda र Dongfeng होंडा - चीन; बून सिउ होन्डा - मलेशिया; होन्डा एटलस - पाकिस्तान। र ब्रान्डका कारखानाहरू विश्वका यस्ता ठाउँहरूमा केन्द्रित छन्: 4 कारखानाहरू - जापानमा; 7 कारखाना - संयुक्त राज्य अमेरिका मा; एउटा क्यानडामा छ; मेक्सिकोमा दुई कारखाना; एउटा इङ्गल्याण्डमा छ, तर तिनीहरूले यसलाई २०२१ मा बन्द गर्ने योजना बनाएका छन्; एक विधानसभा पसल - टर्की मा, जसको भाग्य अघिल्लो उत्पादन समान छ; चीनमा एउटा कारखाना; भारतमा 2021 कारखानाहरू; दुई इन्डोनेसियामा छन्; मलेसियामा एउटा कारखाना; थाइल्याण्डमा 5 कारखानाहरू; दुई भियतनाममा छन्; अर्जेन्टिनामा एक; ब्राजिलमा दुई कारखाना। मालिक र व्यवस्थापन होन्डाका मुख्य शेयरधारकहरू तीन कम्पनीहरू हुन्: ब्ल्याक रक; जापानी बैंक ट्रस्टी सेवाहरू; मित्सुबिशी UFJ वित्तीय समूह। ब्रान्डको इतिहासमा, कम्पनीका अध्यक्षहरू थिए: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - कियोशी कावाशिमा; 1983-90 - तादशी कुमे; 1990-98 - नोबुहिको कावामोतो; 1998-04 - हिरोयुकी योशिनो; 2004-09 - ताकेओ फुकुई; 2009-15 - ताकानोबु इटो; 2015-वर्तमान - ताकाहिरो हाटिगो। गतिविधिहरू यहाँ उद्योगहरू छन् जसमा ब्रान्ड पहिले नै उत्कृष्ट छ: मोटरसाइकल उत्पादन। यसमा सानो मात्रामा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू, खेल मोडेलहरू, चार-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू समावेश छन्। मेसिन निर्माण। डिभिजनले यात्री कार, पिकअप ट्रक, लक्जरी र सबकम्प्याक्ट मोडेलहरू उत्पादन गर्दछ। वित्तीय सेवाहरूको प्रावधान। यो डिभिजनले ऋण उपलब्ध गराउँछ र किस्तामा सामान खरिद गर्न सम्भव बनाउँछ। व्यापार जेट विमान को निर्माण। हालसम्म कम्पनीको शस्त्रागारमा आफ्नै डिजाइनका दुई इन्जिन भएको होन्डाजेट विमानको एउटा मात्र मोडल रहेको छ । कृषि, औद्योगिक र घरेलु आवश्यकताहरूको लागि मेकानिकल उत्पादनहरू, उदाहरणका लागि लन मोवर उत्पादन, हातले हिउँका मेशिनहरू इत्यादि। मोडेलहरू यहाँ मुख्य मोडेलहरू छन् जुन ब्रान्डको असेंबली लाइनहरू बन्द गरियो: 1947 - ए-टाइप स्कूटर देखा पर्‍यो। यो दुई-स्ट्रोक आन्तरिक दहन इन्जिन जडान भएको साइकल थियो; 1949 - एक पूर्ण सपना मोटरसाइकल; 1958 - सबैभन्दा सफल मोडेल मध्ये एक - सुपर शावक; 1963 - पिकअप ट्रकको पछाडि बनाइएको कारको उत्पादन सुरु - T360; 1963 - पहिलो स्पोर्ट्स कार S500 देखिन्छ; 1971 - कम्पनीले कम्पाउन्ड प्रणालीको साथ एक मूल मोटर सिर्जना गर्दछ जसले इकाईलाई वातावरणीय मापदण्डहरू पालना गर्न अनुमति दिन्छ (प्रणालीको सिद्धान्तलाई छुट्टै समीक्षामा वर्णन गरिएको छ); 1973 - अटोमोटिभ उद्योग मा एक सफलता सिभिक मोडेल द्वारा बनाईएको छ। कारण यो थियो कि अन्य निर्माताहरूले उत्पादन कटौती गर्न बाध्य भएका थिए किनभने तिनीहरूका कारहरू तेल संकटको अवस्थाहरूमा धेरै भोका थिए, र जापानी निर्माताले ग्राहकहरूलाई समान रूपमा उत्पादनशील, तर धेरै किफायती कारहरू उपलब्ध गराए; 1976 - अर्को मोडेल देखिन्छ, जुन अझै पनि लोकप्रिय छ - एकर्ड; 1991 - प्रतिष्ठित NSX स्पोर्ट्स कारको उत्पादन सुरु भयो। कार, ​​एक अर्थमा, अभिनव पनि थियो। शरीरलाई एल्युमिनियम मोनोकोकको डिजाइनमा बनाइएको हुनाले, र ग्याँस वितरण प्रणालीले चरण परिवर्तन संयन्त्र प्राप्त गर्यो। विकासले VTEC मार्किङ प्राप्त गर्यो; 1993 - कम्पनीको दुखद अवस्थाको बारेमा अफवाहहरू उजागर गर्न, ब्रान्डले परिवार-अनुकूल मोडेलहरू - ओडिसी र पहिलो CR-V क्रसओभर सिर्जना गर्दछ।