Fiat Seicento - अल्टरनेटर बेल्ट परिवर्तन गर्दै
अल्टरनेटर बेल्ट कारको कुनै पनि अन्य रबर कम्पोनेन्ट जस्तै बाहिर जान्छ। यसको खराब प्रदर्शनको सबैभन्दा सामान्य चिन्ह क्र्याकिंग हो। क्षतिग्रस्त बेल्टले कारलाई स्थिर बनाउन सक्छ, त्यसैले तपाईंले पहिले नै यसको अवस्थाको ख्याल गर्नुपर्छ।
अगाडिको यात्रु पक्षबाट कार उठाएर र पाङ्ग्रा हटाएर सुरु गरौं। त्यसपछि अल्टरनेटर टेन्सन बोल्ट खोल्नुहोस् - तपाईलाई 17 रेन्च चाहिन्छ।
फोटो १ - अल्टरनेटर टेन्सन बोल्ट।
त्यसपछि हामी केहि प्रकारको निलम्बन संग बेल्ट तनाव खुकुलो, उदाहरण को लागी, ब्याट्री र जेनरेटर स्थित आधार मा झुकाव।
फोटो 2 - बेल्ट ढीलो गर्ने क्षण।
बेल्ट हटाउन, तपाईंले गियर व्हीलमा सेन्सर पनि खोल्नु पर्छ।
फोटो 3 - सेन्सर खोल्दै।
हामी पुरानो बेल्ट हटाउँछौं।
फोटो 4 - पुरानो बेल्ट हटाउँदै।
हामीले एउटा नयाँ राख्यौं - यहाँ समस्या हुन सक्छ, किनभने। नयाँ बेल्ट पर्याप्त कडा छ र भगवान पछि भित्र जान चाहँदैनन्। त्यसोभए, पहिले हामी ठूलो पाङ्ग्रामा राख्छौं, र त्यसपछि जेनेरेटर व्हीलको माथिल्लो भागमा सकेसम्म धेरै, त्यसपछि हामी गियर V मा स्विच गर्छौं। हामी दुई बोल्टहरूमा पेंच गर्छौं र नटलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउँछौं।
फोटो 5 - नयाँ बेल्ट कसरी लगाउने।
यसले बेल्ट पूर्ण रूपमा फट्नेछ।
फोटो 6 - पुलीहरूमा प्याकेजहरू स्थापना गर्दै।
त्यस पछि, हामी बेल्ट तनाव गर्न अगाडि बढ्छौं। हामीले टेन्सन बोल्टलाई अलिकति कडा बनाउन आवश्यक छ, तर नट घुम्न सक्ने भएकाले हामीलाई समस्या हुन सक्छ। तपाईंले यसलाई केहि (दोस्रो 17 वा चिमटा) संग समात्नु पर्छ जसमा धेरै व्यायाम र इन्जिन हगिङ आवश्यक छ। पुलको साथ पट्टा कस्नुहोस् (तर धेरै टाइट छैन - पट्टा कडा हुनुपर्छ, तर अधिक दबाब संग ढिलो हुनुपर्छ)।
फोटो 7 - नयाँ बेल्ट स्ट्रेच गर्दै।
(आर्थर)
