फेरारी 488 GTB ट्युनिङ पछि। अझ धेरै शक्ति

यस पटक, जर्मन ट्युनर नोभिटेक रोसोले फेरारी 488 GTB को हेरचाह गरेको छ। कार नेत्रहीन परिवर्तन भएको छ, र शक्ति मा एक अतिरिक्त वृद्धि पनि प्राप्त भयो।

इन्जिन एयर इन्टेक परिवर्तन गरियो, र अगाडिको बम्परले अतिरिक्त स्पोइलरहरू प्राप्त गर्यो। थ्रेसहोल्डहरूमा थप ढोका सिल्सहरू देखा परेका छन्, र पछाडिको डिफ्यूजर फरक देखिन्छ।

फेरारी 488 GTB मा Pirelli P Zero टायरहरू (21/255 ZR 30 अगाडि र 21/325 ZR 25 पछाडि) संग 21" नक्कली मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू लगाइएको थियो। स्प्रिङ्हरू प्रतिस्थापन गर्नाले निलम्बनलाई 35 मिमीले कम गर्न सम्भव बनायो।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

Peugeot 208 GTI। एक पंजा संग सानो हेजहग

गति क्यामेरा को उन्मूलन। यी स्थानहरूमा, चालकहरूले गति सीमा नाघ्छन्

कण फिल्टर। काट्ने कि नगर्ने ?

८-लिटर ट्वीन टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इन्जिनले 3.9 hp पावर दिन्छ। र मानकको रूपमा 670 एनएम टर्क। ट्युनर समायोजन पछि, एकाइले 760 एचपी उत्पादन गर्दछ। र 722 एनएम। १०० किमी/घन्टाको गतिले २.८ सेकेन्ड लिन्छ र उच्च गति ३४० किमी/घन्टाभन्दा बढी हुन्छ।