यूरो NCAP - कार सुरक्षा मूल्याङ्कन
मेशिनहरूको अपरेशन

यूरो NCAP - कार सुरक्षा मूल्याङ्कन


युरोपेली नयाँ कार मूल्याङ्कन कार्यक्रम, वा छोटकरीमा यूरो NCAP ले कारको विश्वसनीयताको स्तर नाप्ने गरी 1997 देखि दुर्घटना परीक्षणहरू सञ्चालन गर्दै आएको छ।

यी परीक्षणहरूको नतिजा अनुसार, प्रत्येक मोडेल विभिन्न संकेतकहरूको लागि अंक प्रदान गरिएको छ:

  • वयस्क - वयस्क यात्रुहरूको सुरक्षा;
  • बाल - बालबालिकाको सुरक्षा;
  • पैदल यात्री - कार टक्कर को घटना मा एक पैदल यात्री को सुरक्षा;
  • सुरक्षा सहायक एक वाहन सुरक्षा प्रणाली हो।

युरोपेली सडकहरूमा कारहरूको लागि सुरक्षा आवश्यकताहरू सधैं कठिन हुँदै गइरहेकोले मानकहरू र दृष्टिकोणहरू निरन्तर परिवर्तन हुँदैछन्।

यूरो NCAP - कार सुरक्षा मूल्याङ्कन

यो ध्यान दिनुपर्छ कि यूरो NCAP मा, मूल्याङ्कनहरू यसरी कम्पाइल गरिएको छैन। आयोगको आधिकारिक वेबसाइटमा, तपाईंले सामान्य TOP-10 वा TOP-100 देख्नुहुने छैन। तर अर्कोतर्फ, तपाईं सजिलैसँग धेरै ब्रान्डका कारहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ र तिनीहरूलाई अरूसँग तुलना गर्न सक्नुहुन्छ। यस विश्लेषणको आधारमा, यो निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ कि यस्तो र यस्तो मोडेल अधिक विश्वसनीय र सुरक्षित छ।

मूल्याङ्कन 2014

2014 मा, 40 नयाँ मोडेल परीक्षण गरिएको थियो।

सबै कार कोटिहरु मा विभाजित छन्:

  • मिजेट्स - सिट्रोन C1, हुन्डाई i10;
  • सानो परिवार - निसान कश्काई, रेनो मेगन;
  • ठूलो परिवार - सुबारू आउटब्याक, सी-क्लास मर्सिडीज, फोर्ड मोन्डियो;
  • आधिकारिक - 2014 मा मात्र टेस्ला मोडेल एस परीक्षण गरिएको थियो, 2013 मा - मासेराती घिब्ली, इन्फिनिटी Q50;
  • सानो / ठूलो minivan;
  • सानो सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ SUV - पोर्श Macan, Nissan X-Trail, GLA-वर्ग मर्सिडीज, आदि;
  • ठूलो SUV - 2014 मा तिनीहरूले Kia Sorento परीक्षण गरे, 2012 मा - Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, Land Rover Range Rover।

छुट्टै कक्षाहरू रोडस्टरहरू, पारिवारिक र व्यावसायिक भ्यानहरू, पिकअपहरू छन्।

त्यो हो, हामी देख्छौं कि परीक्षणहरू नयाँ वा अपडेट गरिएको मोडेलको रिलीजको वर्षमा ठ्याक्कै गरिन्छ। प्रत्येक सूचक प्रतिशतको रूपमा संकेत गरिएको छ, र समग्र विश्वसनीयता ताराहरूको संख्या द्वारा सेट गरिएको छ - एक देखि पाँच सम्म। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, 40 मा परीक्षण पास गर्ने 2014 मोडेलहरू मध्ये, केवल 5 ले यसलाई मूल्याङ्कनमा बनायो।

मूल्याङ्कन परिणामहरू

अल्ट्रा सानो वर्ग

कम्प्याक्ट कारका १३ मोडलको परीक्षण गरिएको थियो ।

यहाँ स्कोडा फाबियाले मात्र ५ अंक जोडेको छ ।

4 ताराहरू प्राप्त:

  • Citroen C1;
  • फोर्ड Tourneo कुरियर;
  • मिनी कूपर;
  • ओपल कोर्सा;
  • Peugeot 108;
  • रेनो ट्विङ्गो;
  • स्मार्ट फोर्टो र स्मार्ट फोरफोर;
  • टोयोटा आयगो;
  • हुण्डाई आई १०

सुजुकी सेलेरियो र एमजी ३ ले ३ स्टार पाएका छन् ।

सानो परिवार

9 को 2014 नयाँ उत्पादनहरू परीक्षण गरियो।

उत्कृष्ट परिणामहरू द्वारा देखाइएको छ:

  • Audi A3 Sportback e-tron - हाइब्रिड इन्जिन भएको कार;
  • BMW 2 सीरीज एक्टिभ टुरर;
  • निसान पल्सर र निसान कश्काई।

Stars तारे:

  • Citroen C-4 क्याक्टस;
  • Renault Megane Hatch।

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee र Peugeot 301 ले मात्र तीन तारा खिचे।

यो ध्यान दिन लायक छ कि कम्प्याक्ट कारहरू, तिनीहरूको आकारको कारणले, सुरक्षाको उचित स्तर छैन। यो यी परीक्षणहरूको उदाहरणमा स्पष्ट रूपमा देखिन्छ। जब हामी ठूला कारहरूमा जान्छौं, स्थिति आमूल परिवर्तन हुन्छ।

यूरो NCAP - कार सुरक्षा मूल्याङ्कन

ठुलो परिवार

ठूलो परिवार श्रेणीमा, सबै परीक्षण गरिएका कारहरूले 5 ताराहरू प्राप्त गरे: फोर्ड मोन्डियो, मर्सिडीज एस-क्लास, सुबारु आउटब्याक, VW पासाट। उस्तै अवस्था अघिल्लो वर्षहरूमा थियो: स्कोडा सुपर्ब, माज्दा 6, भोल्भो V60, शेभरोलेट मालिबु र अन्य मोडेलहरूले 5 तारा प्राप्त गरे।

4 ताराहरू कमाउने ब्रान्डहरू मात्र हुन्:

  • Geely Emgrand EC7 - 2011 год;
  • सीट Exeo - 2010।

ठीक छ, 2009 सम्म, क्र्यास परीक्षणहरू थोरै फरक पद्धति अनुसार गरिएको थियो र त्यहाँ तपाईले थप खराब मूल्याङ्कनहरू पाउन सक्नुहुन्छ।

कार्यकारी

अवस्था अघिल्लो श्रेणी जस्तै छ। 2014 मा, टेस्ला एस मोडेल, एक पाँच-ढोका कार्यकारी वर्ग इलेक्ट्रिक कार, परीक्षण गरिएको थियो।

अपेक्षित रूपमा, यसले 5 तारा कमाएको छ।

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - यी सबै मोडलहरूले 2009 देखि 2014 सम्म 5 अंक कमाए। तर २०१० र २०११-४ मा जगुआर एक्सएफ।

साना SUV हरू

दुर्घटना परीक्षणको नतिजाको आधारमा कम्प्याक्ट र मिड साइज एसयूभी र क्रसओभरहरूलाई धेरै भरपर्दो सवारी साधनको रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ।

2014 मा परीक्षण गरिएको:

  • जीप रेनेगेड;
  • ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी खेल;
  • लेक्सस NX;
  • मर्सिडीज GLA-वर्ग;
  • पोर्श म्याकन;
  • निसान एक्स-ट्रेल।

यी सबै कारहरूले पाँच तारा प्राप्त गरे।

  1. मर्सिडीज - वयस्क र बच्चाहरु को लागी सुरक्षा को मामला मा सबै भन्दा भरपर्दो;
  2. पैदल यात्री सुरक्षाको लागि निसान;
  3. ल्याण्ड रोभर - निष्क्रिय र सक्रिय सुरक्षा प्रणाली।

अघिल्ला वर्षहरूमा, कारहरूको यो वर्गले उत्कृष्ट नतिजा देखायो।

तथापि, कम मूल्याङ्कनहरू थिए:

  • जीप कम्पास - 2012 मा तीन तारा;
  • Dacia Duster - 3 मा 2011 ताराहरू;
  • Mazda CX-7 - 4 मा 2010।

यूरो NCAP - कार सुरक्षा मूल्याङ्कन

ठूलो सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ SUV

2014 मा, तिनीहरूले Kia Sorenta परीक्षण गरे, कोरियाली SUV 5 तारा प्राप्त भयो। सन् २०१२ मा हुन्डाई सान्ता फे, मर्सिडिज एम-क्लास, ल्यान्ड रोभर रेन्ज रोभरले पाँच तारा कमाए। तर 2012 मा, जीप ग्रान्ड चेरोकीले 2011 तारा मात्र कमाएर हामीलाई निराश बनायो।

यस मोडेलमा, पैदल यात्री सुरक्षाको स्तर मात्र 45% बनाम अन्य कारहरूको लागि 60-70% थियो, बाल सुरक्षा - 69% (75-90), सुरक्षा प्रणाली - 71 (85%)।

अन्य कोटीहरू

साना मिनिभ्यान्स - एक धेरै गरीब औसत। लोकप्रिय Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner ले तीन तारा प्राप्त गरे। चार ताराले किआ सोल कमाए।

VW गोल्फ स्पोर्ट्सभ्यान सबैभन्दा विश्वसनीय साबित भयो - 5 तारा।

यूरो NCAP - कार सुरक्षा मूल्याङ्कन

ठूलो मिनीभ्यान.

2014 मा परीक्षण गरिएको:

  • Fiat Freemont - पाँच;
  • Lancia Voyager - चार।

पिकअप ट्रक:

  • फोर्ड रेंजर - 5;
  • Isuzu D-Max - 4।

मर्सिडीज भि क्लासले विधामा ५ तारा प्राप्त गरेको छ पारिवारिक र व्यावसायिक भ्यानहरू.

खैर, रोडस्टर श्रेणी अन्तिम पटक 2009 सम्म परीक्षण गरिएको थियो।

सबै भन्दा राम्रो थिए:

  • एमजी TF (2003);
  • BMW Z4 (2004);
  • Vauxhall Tigra (2004);
  • मर्सिडीज SLK (2002)।

मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लास दुर्घटना परीक्षण भिडियो।

यूरो NCAP | मर्सिडीज बेन्ज सी क्लास | २०१४ | क्र्यास परीक्षण

टेस्ला मोडल एस दुर्घटना परीक्षण।

लोगान परीक्षण।




लोड गर्दै ...

एक टिप्पणी थप्न