स्कोडा कोडियाक इन्जिनहरू
सामग्रीहरू
चेक अटोमोबाइल निर्माता स्कोडा अटोले कार, ट्रक, बस, विमान पावर युनिट र कृषि मेसिन मात्र नभई मध्यम आकारका क्रसओभरहरू पनि उत्पादन गर्छ। यस वर्गको गाडीको सबैभन्दा उज्यालो प्रतिनिधि मध्ये एक कोडियाक मोडेल हो, जसको पहिलो उपस्थिति 2015 को सुरुमा थाहा भयो। कारको नाम अलास्का - कोडियाकमा बस्ने खैरो भालुको नाममा राखिएको हो।
कार को विशेषताहरु
2016 को शुरुवात कोडियाक मोडेलको इतिहासको पूर्ण सुरुवात मान्न सकिन्छ, जब स्कोडाले भविष्यको क्रसओभरको पहिलो स्केच प्रकाशित गर्यो। केहि महिना पछि - मार्च 2016 मा - स्कोडा भिजन एस अवधारणा कार जेनेभा मोटर शो मा देखाइएको थियो, जसले प्रश्न मा मोडेल को लागी एक प्रकार को प्रोटोटाइप को रूप मा सेवा गर्यो। स्कोडा कर्पोरेशनले 2016 को गर्मीको अन्त्यमा अझ धेरै स्केचहरू जारी गर्यो, जसले कारको बाहिरी र भित्री भागहरू देखाएको थियो।
पहिले नै सेप्टेम्बर 1, 2016 मा, कार को विश्व प्रीमियर बर्लिन मा भएको थियो। युरोपेली देशहरूमा क्रसओभर बिक्रीको सुरुवात मूल्य 25490 यूरो थियो।
शाब्दिक रूपमा छ महिना पछि - मार्च 2017 मा - मेसिनको नयाँ परिमार्जनहरू सार्वजनिक रूपमा प्रस्तुत गरियो:
- कोडियाक स्काउट;
- कोडियाक स्पोर्टलाइन।
यस समयमा, SUV को नयाँ संस्करणहरू मोटर चालकहरूको लागि उपलब्ध छन्:
- Kodiaq Laurin र Klemet, जुन क्रोम ग्रिल र LED भित्री प्रकाशको उपस्थितिमा अन्य परिमार्जनहरू भन्दा फरक छ;
- पूर्ण एलईडी अप्टिक्सको साथ कोडियाक हक्की संस्करण।
अब मोडेल को विधानसभा तीन देशहरूमा गरिन्छ:
- चेक गणतन्त्र;
- स्लोभाकिया;
- रसियन संघ।
विभिन्न पुस्ताका कारहरूमा कुन इन्जिनहरू स्थापना गरिएका थिए
स्कोडा कोडियाक कारहरु संग सुसज्जित छन्:
- पेट्रोल जस्तै;
- डिजेल इन्जिन जस्तै।
इन्जिन आकार हुन सक्छ:
- वा 1,4 लिटर;
- वा 2,0।
"इन्जिन" को शक्ति भिन्न हुन्छ:
- 125 अश्वशक्तिबाट;
- र 180 सम्म।
अधिकतम टर्क 200 देखि 340 N * m सम्म छ। न्यूनतम CZCA इन्जिनहरूको लागि हो, अधिकतम DFGA को लागि हो।
कोडियाकीमा 5 ब्रान्डका आन्तरिक दहन इन्जिनहरू स्थापना गरिएका छन्:
- CZCA;
- CZCE;
- शुद्ध;
- DFGA;
- CZPA।
तलको तालिकाले स्कोडा कोडियाकको विशेष परिमार्जन वा कन्फिगरेसनमा कुन प्रकारको मोटर स्थापना गरिएको छ भन्ने बारे जानकारी प्रदान गर्दछ:
| सवारी साधन | ब्रान्डका इन्जिनहरू जुन यो उपकरणले सुसज्जित छ |
|---|---|
| 1,4 (1400) टर्बो स्तरीकृत इंजेक्शन म्यानुअल ट्रान्समिशन सक्रिय | CZCA साथै CZEA |
| 1400 TSI म्यानुअल ट्रान्समिशन महत्वाकांक्षा | CZCA र CZEA |
| 1,4 (1400) TSI म्यानुअल ट्रान्समिशन हक्की संस्करण | CZCA साथै CZEA |
| 1400 TSI म्यानुअल ट्रान्समिशन शैली | CHEA |
| 1,4 (1400) टर्बो स्तरीकृत इंजेक्शन DSG महत्वाकांक्षा | CHEA |
| 1400 TSI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स सक्रिय | CHEA |
| 1400 टर्बो स्तरीकृत इंजेक्शन DSG शैली | CHEA |
| 1400 TSI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स हक्की संस्करण | CHEA |
| 1,4 (1400) टर्बो स्ट्रेटिफाइड इंजेक्शन DSG एम्बिशन + | शुद्ध |
| 1400 TSI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स शैली + | शुद्ध |
| 1400 TSI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स स्काउट | शुद्ध |
| 1400TSI DSG स्पोर्टलाइन | शुद्ध |
| 2,0 (2000) टर्बोचार्ज्ड डाइरेक्ट इंजेक्शन डायरेक्ट सिफ्ट गियरबक्स एम्बिशन + | DFGA र CZPA पनि |
| 2000 TDI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स शैली + | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI DSG स्काउट | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) TDI DSG स्पोर्टलाइन | DFGA र CZPA पनि |
| 2,0 (2000) टर्बोचार्ज्ड प्रत्यक्ष इंजेक्शन DSG शैली | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स महत्वाकांक्षा | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) टर्बोचार्ज्ड प्रत्यक्ष इंजेक्शन DSG Laurin र Klement | DFGA र CZPA पनि |
| 2000 TDI प्रत्यक्ष शिफ्ट गियरबक्स हक्की संस्करण | DFGA, CZPA |
कुन ICEs सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ
लोकप्रिय मोटर वाहन फोरमहरू मध्ये एकमा पोष्ट गरिएको भोटको नतिजा अनुसार, रूसी मोटर चालकहरू बीचको सबैभन्दा लोकप्रिय स्कोडा कोडियाकको संस्करणहरू थिए, 2 अश्वशक्तिको क्षमताको साथ 150-लिटर डिजेल इन्जिनहरूसँग सुसज्जित।
मोटर चालकहरूको छनौट धेरै अनुमानित छ:
- 2 लिटर DFGA को लागि डिजेल "इन्जिन" को खपत 7,2 लिटर प्रति 100 किलोमिटर सम्म छ, जुन 2-लिटर पेट्रोल इन्जिन (CZPA) को तुलनामा एकदम किफायती छ, जसको खपत 9,4 सम्म छ;
- इन्जिनको 2-लिटर डिजेल संस्करण भएको कार, यद्यपि यो बिस्तारै "सयौं" मा बढ्छ, पेट्रोल समकक्षहरू भन्दा कायम राख्न अझै सस्तो छ;
- 2-लिटर डिजेल इन्जिनको साथ कोडियाक्ससँग 150 अश्वशक्तिको क्षमता छ, जसको मतलब यस्तो आन्तरिक दहन इन्जिनसँग सुसज्जित कारहरूको लागि, तपाईंले 180 लिटरको संस्करणहरूको तुलनामा कम यातायात कर तिर्नुपर्नेछ। संग।
लोकप्रियताको बाँकी वितरण निम्नानुसार छ:
- दोस्रो स्थानमा 2 लिटरको पेट्रोल "इन्जिन" र 180 अश्वशक्तिको क्षमता छ;
- तेस्रो मा - 1,4 एचपी संग 150-लिटर पेट्रोल एकाइहरू। संग।
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ कोडियाकको सबैभन्दा कम व्यापक परिमार्जन, 150-अश्वशक्ति 1,4-लिटर पेट्रोल आन्तरिक दहन इन्जिनसँग सुसज्जित।
कुन इन्जिन कार छनोट गर्न राम्रो छ
प्रस्तुत प्रश्नको जवाफ मूल्याङ्कनको मापदण्डको रूपमा लिइएका विशिष्ट मापदण्डहरूमा निर्भर गर्दछ।
त्यसोभए, यदि एक मोटर चालक इन्धन अर्थव्यवस्था वृद्धिमा रुचि राख्छ भने, तपाईले स्कोडा कोडियाकलाई हेर्नु पर्छ, रोबोट गियरबक्स, सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ र 2 अश्वशक्ति (DFGA) संग 150-लिटर डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित। यो विकल्पको साथ न्यूनतम खपत प्रति १०० किलोमिटर यात्रामा ५.७ लिटर मात्र हुनेछ।
यदि कार मालिकले यातायात कर तिर्ने लागत घटाउन इच्छुक छ भने, तपाईंले 1,4-लिटर CZCA पेट्रोल इन्जिनसँग सुसज्जित म्यानुअल गियरबक्सको साथ कोडियाक खरिद गर्न विचार गर्न आवश्यक छ। यो कोडियाकमा राखिएको सबैभन्दा सानो इन्जिन हो। साथै, अनिवार्य OSAGO बीमा पनि सस्तो हुनेछ, जसको लागत इन्जिन पावरमा भएको वृद्धिको प्रत्यक्ष अनुपातमा बढ्छ।
यदि 100 किमी / घन्टा को गति कार उत्साही को लागी एक महत्वपूर्ण मापदण्ड हो, त्यसपछि 2-लिटर पेट्रोल इन्जिन (CZPA) चयन गर्नुपर्छ। यसले अन्य इन्जिनहरूको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा जित्छ र 8 सेकेन्डमा "बुनाई" लाई एक्सेलेरेशन प्रदान गर्दछ।
मूल्य कारकको रूपमा, यो स्पष्ट छ कि सबैभन्दा लाभदायक विकल्प पेट्रोलमा चलिरहेको र 125 अश्वशक्ति भएको "इन्जिन" भएको कारको छनोट हुनेछ। सबैभन्दा महँगो भिन्नता 2 एचपीको साथ 180-लिटर पेट्रोल इन्जिन हो। संग। "हुड मुनि"। एउटै भोल्युमको साथ एक डिजेल इन्जिन संस्करण, तर 150 hp को क्षमता संग, धेरै दसौं हजार सस्तो लागत हुनेछ। संग।
अन्तमा, यदि वातावरणीय मित्रताको प्रश्न छ भने, "सबैभन्दा सफा" एक पेट्रोल "इन्जिन" हो जसको मात्रा 1,4 लिटर प्रति 150 लीटर हुन्छ। संग, जसले प्रति 108 किलोमिटर बाटोमा मात्र 1 ग्राम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन गर्दछ।
