W8 इन्जिन र Volkswagen Passat B5 - पौराणिक Volkswagen Passat W8 आज कस्तो छ?

"TDI मा Passat हरेक गाउँको त्रास हो" पर्यवेक्षकहरूले अत्यधिक लोकप्रिय पासाटको बारेमा व्यंग्यात्मक रूपमा भनेका छन्। समस्या यो हो कि VW सँग राम्रो 1.9 TDI मात्र होइन, यसमा W8 4.0 इन्जिन पनि छ। यद्यपि यो केवल 4 वर्षको लागि उत्पादन गरिएको थियो, आज यो मोटर वाहन विशेषज्ञहरु बीच एक साँचो किंवदंती भएको छ। यसको बारेमा के जान्न लायक छ? जाँच गर्नुहोस्!

W8 इन्जिन - भोल्युम 4 लिटर र पावर 275 hp।

फक्सवागनले कुन उद्देश्यका लागि W8 इन्जिनको राम्रो पुरानो पासाटको विकास र उत्पादन गर्‍यो? कारण धेरै सरल छ - अर्को स्तरमा संक्रमण। त्यस समयमा, यस मोडेलको मुख्य प्रतिस्पर्धी Audi A4 थियो, जसमा एउटै प्लेटफर्म र इन्जिनहरू थिए। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, Ingolstadt स्थिरसँग S4 र RS4 को खेल संस्करणहरू थिए। तिनीहरूसँग 2.7 र 265 एचपी क्षमताको साथ 380 टी एकाइ थियो। क्रमशः। दुबैसँग V व्यवस्थामा 6 सिलिन्डरहरू थिए, त्यसैले फक्सवागन अलि अगाडि गए।

Volkswagen Passat W8 - प्राविधिक डेटा

अब हामी सबैभन्दा धेरै कल्पना आकर्षित गर्छ मा ध्यान केन्द्रित गरौं - संख्या। र यी प्रभावशाली छन्। W प्रणालीमा इन्जिन आफैंमा दुईवटा टाउकोले ढाकिएको दुई V4 भन्दा बढी होइन। सिलिन्डरहरूको व्यवस्था प्रख्यात VR सँग मिल्दोजुल्दो छ। सिलिन्डर 1 र 3 सिलिन्डर 2 र 4 भन्दा माथि अवस्थित छन्। मेसिनको अर्को छेउमा पनि अवस्था उस्तै छ। इन्जिन, नामित BDN र BDP ले मानकको रूपमा 275 hp प्रस्ताव गर्यो। र 370 Nm को टर्क। के धेरै महत्त्वपूर्ण छ, सिलिन्डरहरूको विशिष्ट व्यवस्थाले 2750 rpm को स्तरमा अधिकतम टोकक पुग्न सम्भव बनायो। यसको मतलब प्रदर्शन सुपरचार्ज गरिएको एकाइहरूसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ।

टेक्नोलोजी स्पेसिफिकेशन

Passat W8 मा स्थापित प्रसारण एक 6-स्पीड म्यानुअल वा 5-स्पीड स्वचालित हो। ड्राइभ VAG 4Motion समूहबाट राम्रोसँग परिचित छ। निर्माताले ६.५ सेकेन्डदेखि १०० किमी/घन्टा (म्यानुअल) वा ७.८ सेकेन्डदेखि २५० किमी/घन्टा (स्वचालित) र २५० किमी/घन्टाको उच्च गति दाबी गर्छ। निस्सन्देह, यस्तो कार चलाउन धेरै इन्धन चाहिन्छ। जबकि शान्त ट्र्याक 9,5 लिटरको परिणाम हो, शहर ड्राइभिङ भनेको प्रति 20 किलोमिटर लगभग 100 लिटरको वृद्धि हो। संयुक्त चक्र मा, एकाइ 12-14 लिटर को ईन्धन खपत संग सामग्री छ। यस्तो इन्जिनको लागि इन्धन खपत उच्च छैन, तर प्रीमियरको समयमा मूल्य अचम्मको थियो - लगभग PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - तपाईलाई यसको बारेमा के जान्न आवश्यक छ?

W8 इकाईको साथ इमानदार "BXNUMX" पहिलो नजरमा उभिदैन - केवल अर्को VW Passat स्टेशन वैगन। यद्यपि, तपाईंले ग्यास पेडलमा पाइला चाल्ने क्षणमा सबै कुरा परिवर्तन हुन्छ। स्टक निकासले तपाईंको एड्रेनालाईन स्तरहरू वास्तवमै बढाउन सक्छ, ट्युन गरिएको संस्करणहरू उल्लेख नगर्न। परम्परागत संस्करणको डिजाइनमा लगभग समान, यसको फाइदा र विपक्ष छ। फाइदाहरू मध्ये एक स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धता हो, जुन धेरै अवस्थामा परम्परागत Passat मा प्रयोग हुनेहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। यद्यपि, यदि तपाईं बाहिरबाट पनि असाधारण कार चलाउन चाहनुहुन्छ भने, B5 W8 सबैभन्दा राम्रो विकल्प होइन - यो केवल निकास र ग्रिलमा रहेको प्रतीकले फरक पार्छ।

W8 इन्जिन

शरीरको यस संस्करणमा फिट हुने स्पेयर पार्ट्स बाहेक, इन्जिन आफैंमा स्थिति पूर्णतया फरक छ। यो पूर्णतया आला डिजाइन हो र सामानहरू फेला पार्न वा उपकरण मर्मत गर्न धेरै गाह्रो छ। यो निर्विवाद छ कि W8 4Motion ले नयाँ मालिकको खल्तीमा ठोस मुक्का तान्न सक्छ। धेरै मर्मत इन्जिन disassembly आवश्यक छ, जस्तै व्यावहारिक रूपमा अरू केहि क्यामेरामा फिट हुनेछैन। एक विकल्प अलि बढी लोकप्रिय V8 वा W12 इन्जिनहरू हुनेछ, जुन अधिक सजिलै उपलब्ध छन्।

VW Passat W8 4.0 4Motion - के यो अहिले किन्न लायक छ?

यदि तपाइँ एक सभ्य मोडेल फेला पार्नुभयो भने, तपाइँ PLN 15-20 हजार खर्च गर्न तयार हुनुपर्छ। यो धेरै छ? अस्पष्ट जवाफ दिन गाह्रो छ। नयाँ मोडेलको मूल्यको तुलनामा, कुनै पनि अफरमार्केट प्रस्ताव एक पदोन्नति जस्तो देखिन्छ। याद गर्नुहोस्, यद्यपि, तपाईंसँग २० वर्ष पुरानो कार छ जुन धेरै गुज्रिएको हुन सक्छ। निस्सन्देह, यस्तो उच्च शक्तिको एकाइको मामलामा, त्यहाँ एक मौका छ कि यो युवा 20/1 माइल एडेप्ट्स द्वारा "पल्ट" थिएन। यद्यपि, तपाईंले 4-300 हजार किलोमिटरको माइलेजलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ। यति धेरै माइलेज हुँदा पनि सेवाग्राहीले दैनिक उपभोगमा समस्या आउन नपरोस् भनी मालिकहरू बताउँछन्।

W8 इन्जिन दुबै प्रेमी र विरोधकर्ताहरू छन्। यो निश्चित रूपमा यसको कमजोरीहरू छन्, तर केही मोटर वाहन विशेषज्ञहरूले विश्वास गर्छन् कि यो प्रतिष्ठित Volkswagen इन्जिन आज सम्म बेजोड छ।