VW CMTA इन्जिन
सामग्रीहरू
3.6-लिटर फक्सवागन CMTA 3.6 FSI इन्जिन कम्पनीले 2013 देखि 2018 सम्म उत्पादन गरेको थियो र हाम्रो बजारमा लोकप्रिय Tuareg क्रसओभरको दोस्रो पुस्तामा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो पावर एकाइ अनिवार्य रूपमा CGRA अनुक्रमणिकाको साथ इन्जिनको विकृत संस्करण हो।
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.
VW CMTA 3.6 FSI इन्जिनको विनिर्देशहरू
| सटीक भोल्युम | २3597०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 250 h.p. |
| टोकरी | 360 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन VR6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 89 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 96.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 12 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | दुबै शाफ्टमा |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.7 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
CMTA मोटर सूची वजन 188 किलो छ
CMTA इन्जिन नम्बर क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको बायाँ तिर, अगाडि अवस्थित छ।
इन्धन खपत Volkswagen 3.6 SMTA
एक स्वचालित प्रसारण संग 2013 Volkswagen Touareg को उदाहरण मा:
| टाउन | ..14.5 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.8 लिटर |
| मिश्रित | ..10.9 लिटर |
कुन कारहरू CMTA 3.6 FSI इन्जिनले सुसज्जित छन्
| Touareg 2 (7P) | 2013 - 2018 |
CMTA त्रुटिहरू, ब्रेकडाउनहरू, र समस्याहरू
इन्जिनले शृङ्खलाका अधिकांश बाल्यकालका बिरामीहरूलाई जोगाउँछ र विश्वसनीय मानिन्छ।
मोटर को मुख्य समस्या सेवन भल्भ मा कार्बन निक्षेप को गठन संग सम्बन्धित छन्।
क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन प्रणालीमा, झिल्ली प्रायः असफल हुन्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक हुन्छ
200 किलोमिटर भन्दा बढीको दौडमा, टाइमिङ चेनहरू प्राय: तान्छन् र खस्किन थाल्छन्
तेलको बढ्दो स्तर र भल्भ कभर मुनि पेट्रोलको गन्धले इन्धन इन्जेक्शन पम्प लिक भएको संकेत गर्छ
