VAZ १ engine ईन्जिन
सामग्रीहरू
1.1-लिटर 8-भल्भ VAZ 21081 कार्बोरेटर इन्जिन पहिलो पटक 1987 मा प्रस्तुत गरिएको थियो। यो मोटर विशेष गरी लाडाको निर्यात मोडेलहरूको लागि विकसित गरिएको थियो, जुन सानो क्षमताको आन्तरिक दहन इन्जिनको फाइदा भएका देशहरूमा आपूर्ति गरिएको थियो।
आठौं परिवारले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 2108 र 21083।
VAZ 21081 1.1 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| टाइप गर्नुहोस् | क्रममा |
| सिलिन्डरहरूको संख्या | 4 |
| भल्भको | 8 |
| सटीक भोल्युम | २1100०० सेमी³ |
| सिलिन्डर व्यास | 76 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 60.6 मिमी |
| उर्जा प्रणाली | कार्बोरेटर |
| पावर | H 54 h.p. |
| टोकरी | 79 एनएम |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.0 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| पारिस्थितिक मापदण्डहरू | यूरो। |
सूची अनुसार VAZ 21081 इन्जिन को वजन 127 किलो छ
इन्जिन Lada 21081 8 भल्भ को डिजाइन को बारे मा एक सानो
विशेष गरी देशहरूमा निर्यातको लागि जहाँ साना-क्षमता एकाइहरूको लागि कर प्रोत्साहन थियो, 1.1 लिटरको विस्थापनको साथ मोटर विकसित गरिएको थियो। यो सानो पिस्टन स्ट्रोक संग एक फरक क्र्याङ्कशाफ्ट स्थापना गरेर गरिएको थियो। सिलिन्डर ब्लक अलि कम बनाइएको थियो, लगभग 5.6 मिमी द्वारा। त्यहाँ कुनै अन्य भिन्नताहरू छैनन्।
इन्जिन नम्बर VAZ 21081 टाउको संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
अन्यथा, यो ओभरहेड सिंगल क्यामशाफ्ट, टाइमिङ बेल्ट ड्राइभ र हाइड्रोलिक लिफ्टर बिनाको आठौं परिवारको आन्तरिक दहन इन्जिन हो। त्यसैले लकस्मिथहरूले थर्मल भल्भ क्लियरेन्सहरू म्यानुअल रूपमा समायोजन गर्नुपर्नेछ। र यो पनि जब भल्भ बेल्ट फुट्छ, यो लगभग एक सय प्रतिशत केसहरूमा झुक्छ।
VAZ चिन्ता को मोडेल मा इन्जिन 21081 स्थापित थियो
| Zhiguli 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
समीक्षा, तेल परिवर्तन नियमहरू र संसाधन 21081
पुन: निर्यात को परिणाम को रूप मा, लाडा मोडेल को एक निश्चित संख्या यस्तो शक्ति एकाइ संग सुसज्जित हामीलाई फिर्ता। र यद्यपि तिनीहरूका मालिकहरू सामान्यतया आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्ति विशेषताहरू र यसको कम विश्वसनीयतासँग धेरै सन्तुष्ट छैनन्, सस्तो मर्मत र पेनी स्पेयर पार्ट्सले सजिलै बेफाइदाहरू ढाक्छन्।
अनुभवी सेवाकर्ताहरूले सिफारिस गर्छन् कि चालकहरूले निर्माताले तोकेको 10 किलोमिटर भन्दा बढी तेल सेवाहरू चलाउँछन्। राम्रो हरेक 000 - 5 हजार किमी। प्रतिस्थापन 7 लिटर अर्ध-सिंथेटिक्स 3W-5 वा 30W-10 हो। भिडियोमा थप।
AvtoVAZ कम्पनीले 125 किलोमिटरको इन्जिन स्रोत घोषणा गर्यो, तर यसको प्रयोगको अनुभव अनुसार, यो लगभग डेढ, वा दुई गुणा बढी छ।
सबैभन्दा सामान्य इन्जिन विफलता 21081
इग्निशन प्रणाली को एक घटक को विफलता अक्सर पावर एकाइ को तीन गुणा संग छ। पहिले तपाईंले वितरक, उच्च भोल्टेज तार र मैनबत्तीको आवरणमा ध्यान दिनुपर्छ।
पावर एकाइको अस्थिर सञ्चालनको साथ लगभग सबै समस्याहरू सोलेक्स कार्बोरेटरसँग जोडिएका छन्। तपाईंले या त यसलाई आफैं सफा र मर्मत गर्ने तरिका सिक्नु पर्छ वा राम्रो विशेषज्ञसँग साथी बनाउनु पर्छ जसको सेवाहरू तपाईंलाई निरन्तर चाहिन्छ।
हामी सबै बाँकी ब्रेकडाउनहरूको बारेमा छोटकरीमा कुरा गर्नेछौं। इन्जिन विस्फोटको जोखिममा छ र खराब इन्धन मन पराउँदैन। तपाईले लगातार भल्भको थर्मल क्लियरेन्सहरू समायोजन गर्नुपर्दछ, अन्यथा तिनीहरूले ठूलो स्वरमा ढकढक गर्नेछन्। अक्सर त्यहाँ भल्भ कभर क्षेत्रमा तेल चुहावट छन्। थर्मोस्ट्याटको खराबीका कारण मोटर प्रायः तताउँछ।
दोस्रो बजार मा VAZ 21081 इन्जिन को मूल्य
माध्यमिकमा यस्तो मोटर फेला पार्न धेरै गाह्रो छ, र किन कसैलाई यो चाहिन्छ। यद्यपि, यदि तपाइँ साँच्चै चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई 10 हजार rubles भन्दा अलि सस्तो किन्न सक्नुहुन्छ।
| दशा: | boo |
| कार्य भोल्यूम: | ..1.1 लिटर |
| पावर: | H 54 h.p. |
| मोडेलहरूको लागि: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* हामी इन्जिनहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि हो
