टोयोटा 7M-GE इन्जिन
सामग्रीहरू
3.0-लिटर 24-भल्भ टोयोटा 7M-GE इन्जिन कम्पनी द्वारा 1986 देखि 1992 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Supra, चेजर, क्राउन र मार्क II जस्ता जापानी चिन्ताको लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो शक्ति एकाइ 50 डिग्री को कोण मा वाल्व को एक असामान्य व्यवस्था द्वारा प्रतिष्ठित थियो।
M शृङ्खलाले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 5M-EU, 5M-GE र 7M-GTE।
टोयोटा 7M-GE 3.0 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २2954०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २190२ - 205२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २250 - - 265 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 91 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.1 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.4 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
7M-GE इन्जिन क्याटलग वजन 185 किलो छ
इन्जिन नम्बर 7M-GE तेल फिल्टर को दायाँ स्थित छ
इन्धन खपत टोयोटा 7M-GE
म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ 1990 टोयोटा मार्क II को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..12.1 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.2 लिटर |
| मिश्रित | ..10.0 लिटर |
कुन कारहरू 7M-GE 3.0 l इन्जिनले सुसज्जित थिए
| चेजर 4 (X80) | 1989 - 1992 |
| क्राउन १२ (S8) | 1987 - 1991 |
| मार्क II 6 (X80) | 1988 - 1992 |
| १ माथि (A3) | 1986 - 1992 |
7M-GE आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
सबैभन्दा प्रसिद्ध आन्तरिक दहन इन्जिन समस्या छैठौं सिलिन्डरको क्षेत्रमा सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको ब्रेकडाउन हो।
अक्सर, मालिकहरूले सिलिन्डर टाउको बोल्टहरू धेरै फैलाउँछन् र तिनीहरूलाई तोड्छन्।
यहाँ पनि प्राय: इग्निशन प्रणाली असफल हुन्छ र निष्क्रिय भल्भ टाँसिन्छ।
आन्तरिक दहन इन्जिनको कमजोर बिन्दुहरू तेल पम्प समावेश छन्, यसको प्रदर्शन कम छ
त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र प्रत्येक 100 हजार किमी यो वाल्व समायोजन गर्न आवश्यक छ
