टोयोटा 2RZ-E इन्जिन
सामग्रीहरू
2.4-लिटर टोयोटा 2RZ-E इन्जिन जापानमा 1989 देखि 2004 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र केवल व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि। ब्यालेन्स शाफ्टको कमीको कारण, मोटर कम्पनहरूको लागि प्रसिद्ध भयो। 1999 सम्म इंजेक्शन संग समानांतर मा, 2RZ सूचकांक संग कार्बोरेटर संस्करण उत्पादन गरिएको थियो।
В семейство RZ также входят двс: 1RZ‑E, 2RZ‑FE и 3RZ‑FE.
टोयोटा 2RZ-E 2.4 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २2438०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | MPI इन्जेक्टर |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 120 h.p. |
| टोकरी | 198 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 95 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 8.8 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.1 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई -२ gas gas पेट्रोल |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 500 000 किमी |
सूची अनुसार 2RZ-E इन्जिन को वजन 145 किलो छ
इन्जिन नम्बर 2RZ-E सिलिन्डर ब्लक मा स्थित छ
इन्धन खपत 2RZ-E 8 भल्भ
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2003 टोयोटा HiAce को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..12.8 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.6 लिटर |
| मिश्रित | ..10.8 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू 2RZ-E इन्जिनले सुसज्जित थिए
| HiAce H100 | 1989 - 2004 |
टोयोटा 2RZ-E को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो मोटर मर्मत मा धेरै भरपर्दो र unpretentious मानिन्छ।
डिजाइनमा ब्यालेन्स शाफ्टको कमीको कारण, इन्जिन कम्पनहरूको लागि प्रवण छ।
एकाइको अस्थिर सञ्चालन सामान्यतया बाहिर-समायोजन भल्भ संग सम्बन्धित छ।
200 हजार किलोमिटरको दौडबाट, एक समय श्रृंखला राम्रोसँग प्रतिस्थापनको लागि सोध्न सकिन्छ
