३०० सीसी इन्जिन सेमी - मोटरसाइकल, क्रस-कन्ट्री मोटरसाइकल र ATVs को लागी।

३०० सीसी इन्जिनले विकास गर्न सक्ने औसत गति १८५ किमी/घन्टा हो। यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि यी इन्जिनहरूमा एक्सेलेरेसन 600, 400 वा 250 सीसी मोडेलहरूको मामलामा केही ढिलो हुन सक्छ। हामी यो एकाइ संग मोटरसाइकल को इन्जिन र रोचक मोडेल को बारे मा सबै भन्दा महत्वपूर्ण जानकारी प्रस्तुत।

दुई-स्ट्रोक वा चार-स्ट्रोक - के छनौट गर्ने?

नियमको रूपमा, दुई-स्ट्रोक एकाइहरू 4T संस्करणको तुलनामा अधिक शक्ति छ। यस कारणका लागि, तिनीहरूले राम्रो ड्राइभिङ गतिशीलता साथै उच्च शीर्ष गति प्रदान गर्दछ। अर्कोतर्फ, फोर-स्ट्रोक संस्करणले कम इन्धन खपत गर्छ र अधिक पर्यावरण अनुकूल छ। यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि ड्राइभिङ गतिशीलता, पावर र शीर्ष गति मा भिन्नता नयाँ चार-स्ट्रोकहरु संग यति ध्यानयोग्य छैन। 

300 सीसी इन्जिन - पावरट्रेन विशिष्टताहरू

यी एकाइहरू पहिले नै मोटरसाइकल चलाउने अनुभव भएका मानिसहरूका लागि राम्रो सुझाव हुन्। औसत इन्जिन शक्ति 30-40 hp छ। तिनीहरूसँग राम्रो प्रदर्शन छ र एकै समयमा धेरै बलियो छैन, जसले दुई-पाङ्ग्रे सवारीलाई नियन्त्रण गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ। 

तिनीहरू सहर र खुला पक्की सडक दुवैमा राम्रोसँग काम गर्छन्। तिनीहरू पनि आकर्षक मूल्यमा छन् - विशेष गरी जब अधिक शक्तिशाली ड्राइभहरूको तुलनामा। 300cc इन्जिनद्वारा संचालित दुईपाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको प्रदर्शनको अनुभव लिनुहोस्।

कावासाकी निन्जा 300 - प्राविधिक डेटा

मोटरसाइकल 2012 देखि लगातार उत्पादन गरिएको छ र निन्जा 400 संस्करण प्रतिस्थापन गरिएको छ। यो स्पोर्टी क्यारेक्टर भएको दुई पाङ्ग्रे गाडी हो, जसमा ३९ एचपीको २९६ सेमी³ ड्राइभ छ। मोडेलको वितरणले युरोप, एशिया, अष्ट्रेलिया र उत्तरी अमेरिकालाई समेट्छ।

स्थापित इकाईमा तरल कूलिङ प्रणाली, साथै 8 भल्भ र एक डबल ओभरहेड क्यामशाफ्ट (DOHC) छ। इन्जिनले अधिकतम गति १७१ देखि १९२ किमी/घण्टासम्म पुग्न सक्छ। निन्जा ३०० ५-स्पोक ह्वील र वैकल्पिक एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) भएको हल्का तौल र किफायती स्पोर्टबाइक हो।

क्रस XB39 300 cm³ - अफ-रोडको लागि विवरण

बजारमा 300cc इन्जिन भएको सबैभन्दा लोकप्रिय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू मध्ये एक। हेर्नुहोस् क्रस XB39 हो। तरल कूलर संग सुसज्जित। यो ३० एचपी चार स्ट्रोक सिंगल सिलिन्डर इन्जिन हो। एकै समयमा, स्ट्यान्डको साथ एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर, साथै कार्बोरेटर र पाँच-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स प्रयोग गरिएको थियो। 

अगाडि र पछाडि क्रस XB39 स्थापित हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक। यो मोडेल अफ-रोड प्रयोगको लागि विशेष गरी उपयुक्त छ, यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन र राम्रो ह्यान्डलिङको लागि उत्कृष्ट ड्राइभिङ आनन्द प्रदान गर्दछ। 

Linhai 300cc स्वचालित ATV

Linhai बाट ATV एक बहुमुखी र टुरिङ ATV हो जुन सबै पाङ्ग्रा ड्राइभले सुसज्जित छ। यस प्रकारको कारको लागि इन्जिनको आकार सानो छ, तर अफ-रोड ATV धेरै राम्रो छ। तरल-कुल्ड मोटर चुपचाप र स्थिर रूपमा चल्छ, अझ के छ, प्रयोगकर्ताले 2 x 4 र 4 x 4 ड्राइभहरू बीच स्विच गर्न सक्छ।

लिनहाईमा जडान गरिएको ३०० सीसी इन्जिनमा ७२.५ एमएमको बोर र ६६.८ एमएमको स्ट्रोक छ। यसमा CDi इग्निशन र माथि उल्लिखित तरल कूलिङ र इलेक्ट्रिक फ्यानहरू छन्। अटोमेटिक ट्रान्समिसन, साथै म्याकफर्सन इन्डिपेन्डेन्ट फ्रन्ट सस्पेन्सन र ATV को अगाडि र पछाडि हाइड्रोलिक झटका अवशोषकहरू स्थापना गर्ने निर्णय पनि गरियो।

तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, 300cc इन्जिन धेरै प्रयोग गरिन्छ। अचम्मको कुरा होइन, यो समाधान विभिन्न मेसिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ!