निसान VG30i इन्जिन
सामग्रीहरू
3.0-लिटर निसान VG30i इन्जिन छोटो समयको लागि, 1985 देखि 1989 सम्म जम्मा गरिएको थियो, र तुरुन्तै वितरित इन्जेक्सनको साथ थप आधुनिक पावर एकाइहरूलाई मार्ग दियो। यो एकल-इंजेक्शन पेट्रोल इन्जिन पिकअप ट्रक वा SUV मा मात्र स्थापना गरिएको थियो।
VG श्रृंखलाको 12-भल्भ आन्तरिक दहन इन्जिनहरू समावेश छन्: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET र VG33E।
Nissan VG30i 3.0 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २2960०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | एकल इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २130२ - 140२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २210 - - 220 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन V6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 12v |
| सिलिन्डर व्यास | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.0 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.9 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 380 000 किमी |
सूची मा VG30i इन्जिन को वजन 220 किलो छ
इन्जिन नम्बर VG30i बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत VG30i
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1989 निसान पाथफाइन्डरको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..15.6 लिटर |
| ट्र्याक | ..10.6 लिटर |
| मिश्रित | ..12.8 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरु VG30i इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| नवरा १ (D1) | 1985 - 1989 |
| पाथफाइन्डर १ (WD1) | 1985 - 1989 |
| टेरानो १ (WD1) | 1985 - 1989 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Nissan VG30 i
मुख्य असफलता क्र्याङ्कशाफ्ट ट्याङ्क तोड्नु र भल्भहरू झुकाउनु हो।
दोस्रो स्थानमा पम्प लीक वा हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको विफलता हो
धेरै असुविधाले निकास मेनिफोल्ड ग्यास्केटको नियमित बर्नआउटको कारण बनाउँछ
रिलिज हटाउने क्रममा, फास्टनिंग स्टडहरू प्रायः बन्द हुन्छन् र यो एक समस्या हो।
अन्य सबै सन्दर्भमा, यो इन्जिन धेरै भरपर्दो छ र ठूलो स्रोत छ।
