माज्दा B3-ME इन्जिन
सामग्रीहरू
1.3-लिटर माज्दा B3-ME इन्जिन 1994 देखि 2003 सम्म जापानी प्लान्टमा भेला गरिएको थियो र फेमिलिया र डेमियो जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूको स्थानीय परिमार्जनहरूमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। केही स्रोतहरूमा उत्पादनको अन्तिम वर्षको यस्ता एकाइहरू सूचकांक B3E अन्तर्गत देखा पर्दछ।
B-इन्जिन: B1, B3, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME।
Mazda B3-ME 1.3 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २1323०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २65२ - 85२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २100 - - 110 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 71 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.6 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.1 - 9.4 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | वर्षको 1999 सम्म |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.2 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 280 000 किमी |
सूची अनुसार B3-ME इन्जिन को वजन 118.5 किलो छ
इन्जिन नम्बर B3-ME बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत माज्दा B3-ME
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1998 माज्दा डेमियोको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..8.7 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.9 लिटर |
| मिश्रित | ..6.9 लिटर |
कुन कारहरु B3-ME 1.3 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
| डेमियो I (DW) | 1996 - 2002 |
| परिवार VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| परिवार IX (BJ) | 1998 - 2003 |
B3-ME को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
प्रोफाइल फोरम मा, इग्निशन प्रणाली संग समस्याहरु सबै भन्दा छलफल गरिन्छ
यदि तपाइँसँग हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको साथ संस्करण छ भने, तेलमा बचत नगर्नुहोस् वा तिनीहरू खस्किनेछन्
इन्जिनको कमजोर बिन्दुहरूमा तेल पम्पको दबाव घटाउने भल्भ पनि समावेश छ
टाइमिङ बेल्ट स्रोत औसत 60 किलोमिटर छ, तर भल्भ फुट्दा झुक्दैन
200 किलोमिटर भन्दा बढीको दौडमा, प्रति 000 किलोमिटरमा 1 लिटर सम्मको तेल बर्न प्रायः पाइन्छ।
