जगुआर AJV6D इन्जिन
सामग्रीहरू
जगुआर AJV3.0D 6-लिटर V6 डिजेल इन्जिन कम्पनीको प्लान्टमा 2009 देखि जम्मा गरिएको छ र अझै पनि XJ, XF वा F-Pace जस्ता ब्रिटिश सरोकारका धेरै प्रसिद्ध मोडेलहरूमा स्थापित छ। ल्यान्ड रोभर SUV मा एउटै पावर युनिट स्थापना गरिएको छ, तर प्रतीक 306DT अन्तर्गत।
यो मोटर एक प्रकारको डिजेल 3.0 HDi हो।
जगुआर AJV6D 3.0 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
सटीक भोल्युम | २2993०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | साझा रेल |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २240२ - 300२XNUMX एचपी |
टोकरी | २500 - - 700 XNUMX२ एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 84 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 90 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 16.1 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट र चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.9 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 280 000 किमी |
इन्धन खपत ICE जगुआर AJV6D
एक स्वचालित प्रसारण संग 2018 जगुआर XF को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..7.0 लिटर |
ट्र्याक | ..5.2 लिटर |
मिश्रित | ..5.9 लिटर |
कुन कारहरूले AJV6D 3.0 l इन्जिन राख्छन्
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - हाल |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - हाल |
AJV6D आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो डिजेल इन्जिन को लगभग सबै समस्याहरू कुनै न कुनै रूपमा स्नेहन दबाव सम्बन्धित छन्।
प्रारम्भिक वर्षहरूमा, कमजोर तेल पम्प स्थापना गरिएको थियो, जसले लाइनरहरूको क्र्याङ्किङको नेतृत्व गर्यो
त्यसपछि पम्प परिवर्तन भएको थियो, तर तेल दबाब अझै पनि नजिकबाट निगरानी गर्न आवश्यक छ
साथै प्राय: यहाँ ग्रीस हीट एक्सचेन्जर र फ्रन्ट क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील मार्फत निस्कन्छ।
मोटरको कमजोर बिन्दुहरूमा पिजो इन्जेक्टरहरू र प्लास्टिकको सेवन मेनिफोल्ड समावेश छन्