हुन्डाई G6DF इन्जिन
सामग्रीहरू
Hyundai-Kia G3.3DF 6-लिटर V6 इन्जिन कोरिया र संयुक्त राज्य अमेरिकामा 2012 देखि 2020 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ र सोरेन्टो, सान्ता फे र ग्रान्ड सान्ता फे जस्ता सबै-ह्वील ड्राइभ मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। साथै, यो शक्ति एकाइ Cadenza सेडान वा कार्निवल minivan को हुड अन्तर्गत पाउन सकिन्छ।
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
हुन्डाई G6DF 3.3 MPi इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू
सटीक भोल्युम | २3342०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | 270 HP* |
टोकरी | 318 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 92 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 83.8 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.4 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | भिज |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | दोहोरो CVVT |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.5 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
G6DF इन्जिन को वजन 212 kg छ (संलग्नक संग)
इन्जिन नम्बर G6DF बक्सको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनको जंक्शनमा अवस्थित छ।
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन Kia G6DF
स्वचालित प्रसारण संग Kia Sorento प्राइम 2015 को उदाहरण मा:
टाउन | ..14.4 लिटर |
ट्र्याक | ..8.3 लिटर |
मिश्रित | ..10.5 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कार G6DF 3.3 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
ग्रान्ड सान्टा फे १ (NC) | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
ताल २ (YG) | 2016 - 2019 |
कार्निवल ३ (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
G6DF आन्तरिक दहन इन्जिनको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
फोरममा धेरै उजुरीहरू उच्च इन्धन वा तेल खपतसँग सम्बन्धित छन्।
यहाँ तेल जल्नुको मुख्य कारण तेल स्क्र्यापर रिंगहरूको द्रुत घटना हो।
यो एक एल्युमिनियम एकाई हो र यो अधिक तताउने डर छ, कूलिंग प्रणाली हेर्नुहोस्
पहिलो वर्षहरू समय स्रोत र विशेष गरी हाइड्रोलिक टेन्सरको बारेमा धेरै गुनासोहरू थिए
यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्सहरू आवधिक रूपमा समायोजन गर्न आवश्यक छ