हुन्डाई G4CR इन्जिन
सामग्रीहरू
1.6-लिटर हुन्डाई G4CR इन्जिन 1990 देखि 1995 सम्म इजाजतपत्र अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो, किनकि यो अनिवार्य रूपमा मित्सुबिशी 4G61 इन्जिनको प्रतिलिपि थियो, र यसलाई ल्यान्ट्रा मोडेलको पहिलो पुस्तामा स्थापना गरिएको थियो। यस शृङ्खलाका अन्य पावर एकाइहरू जस्तो नभई, यसमा कहिल्यै ब्यालेन्स शाफ्टहरू थिएनन्।
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
हुन्डाई G4CR 1.6 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1596०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २105२ - 115२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २130 - - 140 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 82.3 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.7 लीटर 15W-40 |
| ईन्धन प्रकार | एआई -२ gas gas पेट्रोल |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
G4CR इन्जिनको वजन 142.2 kg (संलग्नक बिना)
इन्जिन नम्बर G4CR सिलिन्डर ब्लकमा अवस्थित छ
इन्धन खपत G4CR
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1992 हुन्डाई ल्यान्ट्राको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..10.6 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.7 लिटर |
| मिश्रित | ..8.5 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू G4CR इन्जिनले सुसज्जित थिए
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
हुन्डाई G4CR को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
सबैभन्दा सामान्य समस्या भनेको बेन्ट भल्भको साथ टाइमिङ बेल्टमा अचानक ब्रेक हुनु हो।
दोस्रो स्थानमा थ्रोटल प्रदूषणका कारण निष्क्रिय गतिमा तैरिरहेका छन्।
बिजुली विफलता पनि असामान्य छैन, विशेष गरी ओसिलो मौसममा।
सस्तो तेलको प्रयोगले प्रायः हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको विफलता निम्त्याउँछ।
यस इकाईको कमजोर बिन्दुहरूमा अविश्वसनीय ग्याँस पम्प र कमजोर तकियाहरू समावेश छन्।
