Hyundai-Kia G6CU इन्जिन
सामग्रीहरू
- Hyundai-Kia G6CU 3.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
- वर्णन उपकरण मोटर G6CU 3.5 लिटर
- इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन G6CU
- कुन कारहरू Hyundai-Kia G6CU पावर युनिटसँग सुसज्जित थिए
- G6CU इन्जिनमा समीक्षा, यसको फाइदा र विपक्ष
- G6CU 3.5 l आन्तरिक दहन इन्जिन मर्मत तालिका
- हानि, ब्रेकडाउन र G6CU इन्जिन को समस्या
- हुन्डाई-किया G6CU इन्जिनको मूल्य नयाँ र प्रयोग गरिएको छ
3.5-लिटर V6 Hyundai Kia G6CU इन्जिन दक्षिण कोरियामा 1999 देखि 2007 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Terracan, Santa Fe र Kia Sorento जस्ता लोकप्रिय मोडलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यस्तो शक्ति एकाइ स्वाभाविक रूपमा प्रसिद्ध मित्सुबिशी 6G74 इन्जिन को एक क्लोन हो।
В семейство Sigma также входят двс: G6AV, G6AT, G6CT и G6AU.
Hyundai-Kia G6CU 3.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
टाइप गर्नुहोस् | V- आकारको |
सिलिन्डरहरूको संख्या | 6 |
भल्भको | 24 |
सटीक भोल्युम | २3497०० सेमी³ |
सिलिन्डर व्यास | 93 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
पावर | २195२ - 220२XNUMX एचपी |
टोकरी | २290 - - 315 XNUMX२ एनएम |
सङ्कुचन अनुपात | 10 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
इकोलोजिस्ट। सामान्य | यूरो। |
क्याटलग अनुसार G6CU इन्जिनको वजन 199 किलो छ
वर्णन उपकरण मोटर G6CU 3.5 लिटर
1999 मा, G6AU एकाइलाई EURO 3 अर्थव्यवस्था मापदण्डहरूमा अद्यावधिक गरिएको थियो र नयाँ G6CU सूचकांक प्राप्त भयो, तर सारमा यो लोकप्रिय मित्सुबिशी 6G74 पेट्रोल इन्जिनको क्लोन रह्यो। डिजाइन अनुसार, यो 60° क्याम्बर एंगल र दुई 24-भल्भ DOHC आल्मुनियम हेड हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूसँग सुसज्जित कास्ट-आयरन ब्लक भएको साधारण V-इन्जिन हो। साथै, यो पावर इकाईमा वितरित ईन्धन इंजेक्शन र टाइमिङ बेल्ट ड्राइभ थियो।
इन्जिन नम्बर G6CU बक्सको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन G6CU
एक स्वचालित प्रसारण संग 2004 Kia Sorento को उदाहरण मा:
टाउन | ..17.6 लिटर |
ट्र्याक | ..9.7 लिटर |
मिश्रित | ..12.6 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू Hyundai-Kia G6CU पावर युनिटसँग सुसज्जित थिए
घोडा १ (LZ) | 1999 - 2005 |
साइज ३ (XG) | 2002 - 2005 |
सान्ता फे १(SM) | 2003 - 2006 |
Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
कार्निवल १ (GQ) | 2001 - 2005 |
Opirus 1 (GH) | 2003 - 2006 |
Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
G6CU इन्जिनमा समीक्षा, यसको फाइदा र विपक्ष
प्लस:
- जापानी डिजाइन र उच्च स्रोत
- सामान्यतया हाम्रो 92 औं पेट्रोल खपत गर्दछ
- नयाँ र प्रयोग गरिएका भागहरूको विशाल चयन
- हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू यहाँ प्रदान गरिन्छ
बेफाइदा:
- इन्धन खपत सबैको लागि छैन
- घुमाउरो फ्ल्यापहरू प्रायः झर्छन्
- धेरै कमजोर क्र्याङ्कशाफ्ट लाइनरहरू
- भाँचिएको टाइमिङ बेल्टले भल्भलाई झुकाउँछ
G6CU 3.5 l आन्तरिक दहन इन्जिन मर्मत तालिका
आवधिकता | प्रत्येक 15 किमी |
आन्तरिक दहन इन्जिनमा लुब्रिकेन्टको मात्रा | ..5.5 लिटर |
प्रतिस्थापनको लागि आवश्यक छ | लगभग 4.3 लिटर |
कस्तो तेल | 5W-30, 5W-40 |
समय ड्राइभ प्रकार | बेल्ट |
घोषित स्रोत | 90 000 किमी |
अभ्यासमा | 90 हजार किमी |
ब्रेक / जम्प मा | वाल्व मोड |
समायोजन | आवश्यक छैन |
समायोजन सिद्धान्त | हाइड्रोलिक क्षतिपूर्ति |
तेल छान्ने | 15 हजार किमी |
एयर फिल्टर | 30 हजार किमी |
इन्धन फिल्टर | 60 हजार किमी |
स्पार्क प्लग | 30 हजार किमी |
सहायक बेल्ट | 90 हजार किमी |
चिसो तरल पदार्थ | ३ वर्ष वा ४५ हजार किलोमिटर |
हानि, ब्रेकडाउन र G6CU इन्जिन को समस्या
यस आन्तरिक दहन इन्जिनको एक ज्ञात कमजोर बिन्दु इनटेक मेनिफोल्ड स्विरल फ्ल्याप हो। तिनीहरू यहाँ चाँडै ढिलो हुन्छन् र त्यसपछि इन्टेकमा हावा चुहावट देखा पर्दछ, त्यसपछि तिनीहरू पूर्ण रूपमा खोल्छन् र तिनीहरूका बोल्टहरू सिलिन्डरहरूमा खस्छन्, जसले त्यहाँ विनाश निम्त्याउँछ।
यो पावर एकाई स्नेहन को स्तर र तेल पम्प को अवस्था मा धेरै माग छ, र तेल बर्नर यहाँ असामान्य छैन, क्र्याङ्कशाफ्ट लाइनर को रोटेशन एक बारम्बार घटना हो। लामो दौडको लागि, बाक्लो तेल प्रयोग गर्न र यसलाई नियमित रूपमा नवीकरण गर्न सल्लाह दिइन्छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट चरखी यहाँ कम स्रोतद्वारा छुट्याइन्छ, सेन्सरहरू प्रायः असफल हुन्छन्, हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूले थोरै सेवा गर्छन्, तिनीहरू प्रायः 100 किलोमिटरको दौडमा दस्तक गर्न थाल्छन्। थ्रोटल, आईएसी वा फ्युल इन्जेक्टरहरूको प्रदूषणको कारणले गति निरन्तर तैरिरहेको छ।
निर्माताले G6CU इन्जिनको स्रोत 200 किमी रहेको दाबी गर्छ, तर यो 000 किमी सम्म चल्छ।
हुन्डाई-किया G6CU इन्जिनको मूल्य नयाँ र प्रयोग गरिएको छ
न्यूनतम लागत | 50 000 रुबल |
औसत पुनर्विक्रय मूल्य | 65 000 रुबल |
अधिकतम लागत | 80 000 रुबल |
ठेक्का इन्जिन विदेशमा | 800 यूरो |
यस्तो नयाँ इकाई किन्नुहोस् | - |
दशा: | BOO |
विकल्प: | पूर्ण इन्जिन |
कार्य भोल्यूम: | ..3.5 लिटर |
पावर: | 195 hp |
* हामी इन्जिनहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि हो