हुन्डाई G4CN इन्जिन
सामग्रीहरू
1.8-लिटर हुन्डाई G4CN इन्जिन 1992 देखि 1998 सम्म दक्षिण कोरियामा लाइसेन्स अन्तर्गत भेला गरिएको थियो, किनभने डिजाइन द्वारा यो 4G67 अनुक्रमणिकाको साथ मित्सुबिशी पावर इकाईको पूर्ण प्रतिलिपि थियो। यो DOHC इन्जिन धेरै बजारहरूमा यसको शीर्ष-अफ-द-लाइन ल्यान्ट्राको लागि राम्रोसँग परिचित छ।
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
हुन्डाई G4CN 1.8 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1836०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 126 h.p. |
| टोकरी | 165 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 81.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.7 लीटर 10W-40 |
| ईन्धन प्रकार | एआई -२ gas gas पेट्रोल |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
G4CN इन्जिनको वजन 150.8 kg (संलग्नक बिना)
G4CN इन्जिन नम्बर सिलिन्डर ब्लक मा स्थित छ
इन्धन खपत G4CN
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1994 हुन्डाई ल्यान्ट्राको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..9.4 लिटर |
| ट्र्याक | ..7.2 लिटर |
| मिश्रित | ..8.1 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू G4CN इन्जिनले सुसज्जित थिए
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
हुन्डाई G4CN को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
ब्यालेन्सर बेल्टको अवस्था निगरानी गर्नुहोस्, यदि यो भाँचिन्छ भने, यो टाइमिङ बेल्ट अन्तर्गत पर्दछ
यो सबै सामान्यतया भाँचिएको समय बेल्ट र पिस्टन संग भल्भ को बैठक संग समाप्त हुन्छ।
थ्रोटल र IAC धेरै चाँडै फोहोर हुन्छ, र त्यसपछि गति फ्लोट गर्न सुरु हुन्छ
यहाँ स्नेहन मा बचत अक्सर हाइड्रोलिक लिफ्टर को विफलता संग समाप्त हुन्छ।
मालिकहरूले पनि अविश्वसनीय इन्धन पम्प र कमजोर इन्जिन माउन्टको बारेमा गुनासो गर्छन्।
