डज EZH इन्जिन
सामग्रीहरू
5.7-लिटर Dodge EZH पेट्रोल इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र ईन्धन खपत।
5.7-लिटर V8 Dodge EZH वा HEMI 5.7 इन्जिन 2008 देखि मेक्सिकोको प्लान्टमा उत्पादन गरिएको छ र च्यालेन्जर, चार्जर, ग्रान्ड चेरोकी जस्ता लोकप्रिय कम्पनी मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ। यो मोटर चर भल्भ टाइमिङ सिस्टम VCT सँग अपडेट गरिएको लाइनसँग सम्बन्धित छ।
HEMI श्रृंखलाले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: EZA, EZB, ESF र ESG।
Dodge EZH 5.7 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २5654०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २355२ - 395२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २525 - - 555 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन V8 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 99.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 90.9 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.3 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | OHV |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | VCT |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.7 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
इन्धन खपत डज EZH
एक स्वचालित प्रसारण संग 2012 डज चार्जर को उदाहरण मा:
| टाउन | ..14.7 लिटर |
| ट्र्याक | ..9.4 लिटर |
| मिश्रित | ..12.4 लिटर |
कुन कारहरूले EZH 5.7 l इन्जिन राख्छन्
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - हाल |
| चार्जर १ (LX) | 2008 - 2010 |
| चार्जर २ (LD) | 2011 - हाल |
| च्यालेन्जर ३ (LC) | 2008 - हाल |
| Durango 3 (WD) | 2010 - हाल |
| राम ४ (DS) | 2009 - हाल |
| कमाण्डर १ (XK) | 2008 - 2010 |
| ग्रैंड चेरोकी ३ (WK) | 2008 - 2010 |
| ग्रैंड चेरोकी ४ (WK4) | 2010 - हाल |
हानि, ब्रेकडाउन र EZH आन्तरिक दहन इन्जिन को समस्या
विश्वसनीयता संग, त्यस्ता इन्जिनहरू ठीक छन्, तर इन्धन खपत उच्च छ
स्वामित्व MDS प्रणाली र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू तेल प्रकार 0W-20 र 5W-20 मन पराउँछन्
कम-गुणस्तरको इन्धनबाट, EGR भल्भ चाँडै बन्द हुन सक्छ र टाँस्न सुरु हुन्छ
प्राय: निकास मेनिफोल्ड यहाँ जान्छ, यति धेरै कि यसको बन्धन को स्टड फुट्छ
धेरै मालिकहरूले अजीब आवाजहरू अनुभव गर्छन्, तिनीहरूलाई हेमी टिकिङ भनिन्छ।
