टोयोटाबाट D4D इन्जिन - तपाईलाई एकाइको बारेमा के थाहा हुनुपर्छ?

यो मोटर टोयोटा र डेन्सो कर्पोरेसनको सहकार्यमा विकसित भएको हो । यसले अन्य आधुनिक डिजेल इन्जिनहरूबाट ज्ञात समाधानहरू प्रयोग गर्दछ। यसमा समावेश छ, उदाहरणका लागि, TCCS प्रयोग गरेर इन्जिन नियन्त्रण गर्दा इग्निशन नक्साको सञ्चालन।

D4D इन्जिन कहिले बनाइयो र कुन कुन सवारी साधनमा प्रयोग गरिन्छ?

D4D ब्लकमा काम 1995 मा फिर्ता सुरु भयो। यो इन्जिन संग पहिलो कार को वितरण 1997 मा सुरु भयो। मुख्य बजार युरोप थियो, किनभने एकाइ एशिया वा संयुक्त राज्य अमेरिका मा धेरै लोकप्रिय थिएन, टोयोटा त्यहाँ सबैभन्दा कार बेच्ने तथ्य बावजुद।

टोयोटा डिजेल इन्जिनहरूमा D4D इन्जिन प्रयोग गरिन्छ, तर यस नियममा अपवादहरू छन् - यो एकाइहरूमा आउँछ जहाँ D-CAT प्रणाली प्रयोग गरिन्छ। यो D4D प्रणालीको विकास हो र इंजेक्शन दबाब मूल प्रणाली भन्दा उच्च छ - 2000 बार, र 1350 देखि 1600 बार सम्म दायरा होइन। 

टोयोटाबाट लोकप्रिय एकाइ भिन्नताहरू

सबैभन्दा लोकप्रिय टोयोटा इन्जिन विकल्प मध्ये एक 1CD-FTV थियो। साझा रेल प्रणाली संग सुसज्जित। यो 2 लिटर को एक काम भोल्युम र 116 hp को एक शक्ति थियो। थप रूपमा, डिजाइनमा चार इन-लाइन सिलिन्डरहरू, प्रबलित सिलिन्डर पर्खालहरू र एक चर ज्यामिति टर्बोचार्जर समावेश छन्। 1CD-FTV एकाइ 2007 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। कारहरूको मोडेल जसमा यो स्थापना गरिएको थियो:

• टोयोटा एभेन्सिस?
• कोरोला;
• अघिल्लो;
• कोरोला भर्सो;
• RAV4।

1ND-TV

1ND-TV ब्लक पनि उल्लेखनीय छ। यो इनलाइन चार सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन थियो। यसमा 1,4 लिटरको विस्थापन थियो र अन्य D-4D एकाइहरू जस्तै, यसले साझा रेल प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शन प्रयोग गर्‍यो। 1ND-TV को मामलामा, अधिकतम पावर 68,88 र 90 hp छ, र एकाइ आफैले EURO VI उत्सर्जन मापदण्डहरूको पालना गर्दछ। यस इन्जिनमा जडान गरिएका सवारी साधनका मोडेलहरू समावेश छन्:

• ओरिस;
• कोरोला;
• यारिस;
• S- पद्य;
• Etios।

1KD-FTV र 2KDFTV

1KD-FTV को मामला मा, हामी एक इन-लाइन, दुई क्यामशाफ्ट संग चार सिलिन्डर डिजेल इन्जिन र 3 hp को क्षमता संग 172-लिटर टर्बाइन बारे कुरा गर्दैछौं। कारहरूमा स्थापित:

• ल्यान्ड क्रूजर प्राडो;
• हिलक्स सर्फ;
• भाग्यशाली;
• Hyas;
• Hilux।

अर्कोतर्फ, दोस्रो पुस्ता सन् २००१ मा बजारमा आएको थियो। यसको पूर्ववर्ती भन्दा सानो विस्थापन र अधिकतम शक्ति थियो: 2001 लिटर र 2,5 एचपी। उनी यस्ता कारहरूमा उपस्थित थिए:

• भाग्यशाली;
• हिलक्स;
• Hyas;
• इनोभा।

AD-FTV

यो श्रृंखला को एकाइ 2005 मा पेश गरिएको थियो। यसमा टर्बोचार्जर, साथै २.० लिटरको विस्थापन र १२७ एचपीको पावर थियो। दोस्रो पुस्ता, 2AD-FTV, D-4D सामान्य रेल प्रणाली, साथै 2,2 लीटरको विस्थापनको साथ चल ज्यामिति टर्बोचार्जरसँग सुसज्जित थियो। अधिकतम पावर दायरा 136 देखि 149 hp सम्म।

एकाइको तेस्रो पुस्ता पनि सिर्जना गरिएको थियो। यसले पदनाम 2AD-FHV प्राप्त गर्यो र उच्च गति पिजो इन्जेक्टरहरू थिए। डिजाइनरहरूले D-CAT प्रणाली पनि प्रयोग गरे, जसले हानिकारक पदार्थहरूको उत्सर्जनलाई सीमित गर्यो। कम्प्रेसन अनुपात 15,7: 1 थियो। काम गर्ने भोल्युम 2,2 लीटर थियो, र एकाइ आफैले 174 देखि 178 एचपी सम्म पावर प्रदान गर्यो। सूचीबद्ध एकाइहरू सवारी साधन मालिकहरूले प्रयोग गरेका छन् जस्तै:

• RAV4;
• एभेन्सिस;
• कोरोला भर्सो;
• ओरिस।

1GD-FTV

2015 मा, 1GD-FTV एकाइको पहिलो पुस्ता पेश गरिएको थियो। यो 2,8 hp DOHC इन्जिनको साथ 175-लिटर इनलाइन एकाइ थियो। यसमा ४ वटा सिलिन्डर र एउटा चर ज्यामिति टर्बोचार्जर थियो। दोस्रो पुस्ताको लागि, 4GD-FTV को 2 लिटरको विस्थापन र 2,4 hp को पावर थियो। दुई भेरियन्टहरूमा 147:15 को समान कम्प्रेसन अनुपात थियो। एकाइहरू मोडेलहरूमा स्थापना गरिएका थिए जस्तै:

• हिलक्स;
• ल्यान्ड क्रूजर प्राडो;
• भाग्यशाली;
• इनोभा।

1 VD-FTV

टोयोटा इन्जिन को इतिहास मा एक नयाँ चरण एकाइ 1 VD-FTV को परिचय थियो। यो 8 लिटर को विस्थापन संग पहिलो V आकारको 4,5-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन थियो। यो D4D प्रणाली, साथै एक वा दुई चर ज्यामिति टर्बोचार्जर संग सुसज्जित छ। टर्बोचार्ज गरिएको एकाइको अधिकतम शक्ति 202 hp थियो, र ट्विन टर्बो 268 hp थियो।

सबैभन्दा सामान्य डिजेल समस्या के हो?

सबैभन्दा सामान्य खराबी मध्ये एक injectors को विफलता हो। टोयोटा D4D इन्जिन सहज रूपमा निष्क्रिय हुँदैन, र यसले ठूलो मात्रामा इन्धन खपत गर्दछ, वा अत्यन्तै कोलाहलपूर्ण हुन्छ।

ब्लक 3.0 D4D मा विफलताहरू छन्। तिनीहरू तामाबाट बनेका र ईन्धन इन्जेक्टरहरूमा स्थापना गरिएका सील रिंगहरूको बर्नआउटसँग सम्बन्धित छन्। खराबीको संकेत इन्जिनबाट आउने सेतो धुवाँ हो। यद्यपि, ध्यान राख्नुहोस् कि एकाइको नियमित मर्मत र कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापनको साथ, D4D इन्जिनले तपाईंलाई सहज र स्थिर सञ्चालनको साथ फिर्ता गर्नुपर्छ।