2.0 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन - चयन गरिएको ओपल इन्जिन प्रकारहरू

२.० टर्बो इन्जिन ओपल ब्रान्डले उत्पादन गरेको एकाई हो। हामी यो पेट्रोल इन्जिन बारे मुख्य जानकारी प्रस्तुत गर्दछौं। यसको विशिष्टता के हो र कुन कार मोडेलमा यो स्थापना गरिएको थियो? जाँच गर्नुहोस्!

ओपेलबाट 2.0L CDTI दोस्रो पुस्ताको इन्जिन

ओपेलको २.० टर्बो इन्जिन इन्सिग्निया वा जाफिरा टुरर जस्ता कारहरूमा जडान गरिएको छ। यो 2014 मा पेरिस मा Mondial De L'Automobile मा डेब्यू भयो। 2.0-लिटर CDTI को नयाँ पुस्ता ओपेलको इन्जिन दायराको विकासमा महत्त्वपूर्ण कदम हो। एकाइले यूरो 6 उत्सर्जन मानकको पालना गर्दछ। साथै, यसले इन्धन खपत र CO2 उत्सर्जन घटाउँदै उच्च घूर्णन शक्ति प्रदान गर्दछ। यी प्यारामिटरहरू इकाईको अघिल्लो संस्करणहरूको तुलनामा सुधार गरिएको छ। एकाइको यो संस्करणले 2.0 I CDTI लाई प्रतिस्थापन गर्यो, जसले 163 hp विकास गर्यो। नयाँ इन्जिन 170 hp विकास गर्दछ। र 400 एनएम टर्क। यसको लागि धन्यवाद, यो लगभग 5% द्वारा अधिक शक्ति प्राप्त गर्न सम्भव थियो।

निर्दिष्टीकरण 2.0L CDTI II 

यस मोडेलको मामलामा, त्यहाँ 1.6 CDTI इन्जिनसँग तुलनाहरू छन्। यस तथ्यको बावजुद 2.0-टन एकाई प्रति लीटर एउटै शक्ति छ - 85 hp, यो राम्रो गतिशीलता छ। इन्जिन पनि अधिक किफायती छ - यसले कम इन्धन खपत गर्छ। अन्य स्पेसिफिकेशनहरूको लागि, 2.0L जेनेरेसन II CDTI इन्जिनमा 400 Nm टर्क छ, जुन 1750 देखि 2500 rpm सम्म उपलब्ध छ। अधिकतम शक्ति 170 एचपी छ। र 3750 rpm मा पुग्छ।

Opel बाट 2.0 टर्बो CDTI II इन्जिन - यसको डिजाइन के हो?

2.0l CDTI II इन्जिनको उत्कृष्ट कार्यसम्पादनको पछाडि राम्रोसँग सोचेको डिजाइन हो। इन्जिनका मुख्य तत्वहरूमा नयाँ दहन कक्ष वा पुन: आकार दिइएको इनटेक पोर्टहरू, साथै 2000 बारको दबाब र प्रति सिलिन्डर चक्र 10 को अधिकतम संख्याको इन्जेक्सनको साथ नयाँ इन्धन इंजेक्शन प्रणाली समावेश छ। यसका लागि धन्यवाद, एकाइले अधिक शक्ति उत्पन्न गर्दछ र राम्रो ईन्धन एटोमाइजेशन द्वारा विशेषता हो, जसले इन्जिन शोर कम गर्दछ। एक VGT चर ज्यामिति टर्बोचार्जर एक विद्युतीय चालित चर खण्ड टर्बाइनको साथ पनि प्रयोग गरिन्छ। नतिजाको रूपमा, भ्याकुम ड्राइभको अवस्थामा भन्दा बढ्दो दबाबमा वृद्धिको लागि 20% छिटो प्रतिक्रिया प्राप्त भयो। साथै, डिजाइनरहरूले पानी कूलिंग र तेल फिल्टरको स्थापना प्रयोग गर्ने निर्णय गरे जसले असर प्रणालीमा पहिरन कम गर्दछ।

टर्बो इकाई ओपल २.० ECOTEC 

यो इन्जिन मोडेल ओपल भेक्ट्रा सी र सिग्नम जस्ता कारहरूमा प्रयोग गरिएको थियो। उहाँ कामको उच्च संस्कृतिद्वारा प्रतिष्ठित हुनुहुन्थ्यो र इष्टतम ड्राइभिङ गतिशीलता र टर्क प्रदान गर्नुभयो। चालकहरूले स्थिर सञ्चालन र स्थायित्वका लागि पनि यो इन्जिन भएका कारहरूको प्रशंसा गरे। Opel 2.0 ECOTEC Turbo एक 4-सिलिन्डर इन्जिन हो। यसमा १६ भल्भ र मल्टिपोइन्ट इन्जेक्सन छ। साथै, डिजाइनरहरूले टर्बोचार्जर स्थापना गर्ने निर्णय गरे। इन्धनमा पैसा बचत गर्न चाहने सवारी साधन प्रयोगकर्ताहरूले एलपीजी जडान गर्न रोज्न सक्छन्। 

धेरै पटक दुर्घटनाहरू

यद्यपि, एकाइमा पनि बेफाइदाहरू छन्। यो पक्कै पनि महँगो इन्जिन मर्मतसम्भार हो। सबैभन्दा महँगो मर्मतहरू समावेश छन्, उदाहरणका लागि, टाइमिङ बेल्ट वा टेंशनरहरू प्रतिस्थापन। यस कारणको लागि, यसको प्रयोगको मुख्य पक्ष भनेको तेल र फिल्टरहरूको नियमित मर्मत र प्रतिस्थापन हो। यसको लागि धन्यवाद, 2.0 ECOTEC टर्बो इन्जिनले गम्भीर खराबी बिना सयौं हजार किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छ।

Opel Insignia को लागि चार सिलिन्डर इन्जिन

पहिले उल्लेख गरिए अनुसार, 2.0 टर्बो एकाइहरू पनि Insignia को लागी प्रयोग गरिन्छ। उल्लेखनीय छ जुन २०२० मा प्रस्तुत गरिएको थियो। यी मोडेलहरूमा स्थापित मोटरले 2020 एचपी उत्पादन गर्दछ। 170 Nm को टोक़ संग। चार सिलिन्डर युनिटले ९ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन र फ्रन्ट ह्वील ड्राइभसँग काम गर्छ। फलस्वरूप, मोटर संग सुसज्जित कार 350 सेकेन्ड मा 9 किमी / घन्टा को गति पुग्छ। यस प्रकारको २.० टर्बो इन्जिन बिजनेस एलिगेन्स संस्करणको लागि प्रयोग गरिएको थियो।

२.० टर्बो इन्जिनको विशेषता र यसका फाइदा र बेफाइदाहरू के हुन् भनेर तपाईलाई थाहा छ। यो थप्न लायक छ कि ओपल 2.0 टर्बो इन्जिन टुरिन, साथै उत्तर अमेरिकाका इन्जिनियरहरू द्वारा विकसित गरिएको थियो। यसको उत्पादन Kaiserslautern मा ओपल प्लान्ट मा स्थान लिन्छ।