अल्फा रोमियो AR16105 इन्जिन
सामग्रीहरू
अल्फा रोमियो AR3.0 6-लिटर V16105 इन्जिन 1999 देखि 2003 सम्म Arese प्लान्टमा जम्मा गरिएको थियो र लोकप्रिय GTV खेलकुपमा स्थापना गरिएको थियो, साथै समान स्पाइडर कन्भर्टिबल। सोही एकाइलाई AR166 सूचकांक वा Lancia Thesis अन्तर्गत 36101A841 को रूपमा मोडेल 000 मा राखिएको थियो।
Busso V6 श्रृंखलामा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू समावेश छन्: AR34102, AR67301 र AR32405।
मोटर अल्फा रोमियो AR16105 3.0 V6 को प्राविधिक विशेषताहरु
सटीक भोल्युम | २2959०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 218 h.p. |
टोकरी | 270 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 93 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 72.6 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.9 लीटर 10W-40 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
क्याटलग अनुसार AR16105 मोटर को वजन 195 किलो छ
इन्जिन नम्बर AR16105 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन अल्फा रोमियो एआर 16105
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2001 अल्फा रोमियो GTV को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..16.8 लिटर |
ट्र्याक | ..8.7 लिटर |
मिश्रित | ..11.7 लिटर |
कुन कारहरू AR16105 3.0 l इन्जिनले सुसज्जित थिए
GTV II (प्रकार 916) | 2000 - 2003 |
स्पाइडर V (टाइप ९१६) | 1999 - 2003 |
आन्तरिक दहन इन्जिन AR16105 को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यस मोटरको मुख्य समस्याहरू फुटेका पाइपहरूबाट सक्शनसँग सम्बन्धित छन्।
फ्लोटिंग स्पीडको अतिरिक्त, यसले प्रणाली एयरिंग र ओभरहेटिंगमा जान्छ।
साथै, थर्मोस्ट्याट वा पानी पम्पको विफलताको कारण इन्जिन प्राय: अधिक तताउँछ।
नक्कली तेल वा यसको दुर्लभ प्रतिस्थापनबाट, लाइनरहरू प्रायः घुम्छन्
टाइमिङ बेल्ट प्रत्येक 60 किलोमिटरमा परिवर्तन गर्नुहोस्, किनकि भल्भ भाँच्दा मोडिन्छ।