अल्फा रोमियो AR67301 इन्जिन
सामग्रीहरू
२.५-लिटर V2.5 अल्फा रोमियो AR6 इन्जिन 67301 देखि 1992 सम्म Arese प्लान्टमा एसेम्बल गरिएको थियो र युरोपेली बजारमा धेरै लोकप्रिय 1997 मोडेलको चार्ज गरिएको परिमार्जनमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। सोही पावर युनिट 155 सेडानमा स्थापना गरिएको थियो, तर अन्तर्गत यसको आफ्नै सूचकांक AR166।
Busso V6 श्रृंखलामा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू समावेश छन्: AR34102, AR32405 र AR16105।
मोटर अल्फा रोमियो AR67301 2.5 V6 को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २2492०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 165 h.p. |
| टोकरी | 216 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 12v |
| सिलिन्डर व्यास | 88 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 68.3 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.0 लीटर 10W-40 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 240 000 किमी |
क्याटलग अनुसार AR67301 मोटर को वजन 180 किलो छ
इन्जिन नम्बर AR67301 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन अल्फा रोमियो एआर 67301
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 155 अल्फा रोमियो 1995 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..14.0 लिटर |
| ट्र्याक | ..7.3 लिटर |
| मिश्रित | ..9.3 लिटर |
कुन कारहरू AR67301 2.5 l इन्जिनले सुसज्जित थिए
| 155 (प्रकार 167) | 1992 - 1997 |
आन्तरिक दहन इन्जिन AR67301 को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
पहिलो वर्षको आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा, निकास क्यामशाफ्टको क्यामहरू चाँडै बिग्रिए।
यस पावर एकाइको अर्को कमजोर बिन्दु भल्भ गाइड हो।
फोरमहरूमा पनि, अविश्वसनीय हाइड्रोलिक टाइमिंग बेल्ट टेन्सरलाई अक्सर गाली गरिन्छ।
यहाँ धेरै समस्या निरन्तर चुहावटको कारणले गर्दा, र विशेष गरी सिलिन्डर हेड ग्यास्केटहरूमा
बाँकी समस्याहरू इनटेकमा हावा चुहावट र इन्जिन ओभरहेटिंगसँग सम्बन्धित छन्।
