इन्जिन 1.9 dCi F9Q, वा किन रेनो लागुना टो ट्रकहरूको रानी हो। तपाईंले किन्नु अघि १.९ dCi इन्जिन हेर्नुहोस्!

Renault 1.9 dCi इन्जिन 1999 मा जारी गरिएको थियो र तुरुन्तै ध्यान आकर्षित गर्यो। साझा रेल इंजेक्शन र 120 hp कम इन्धन खपत र धेरै सभ्य प्रदर्शन प्रदान। कागजमा, सबै कुरा राम्रो देखिन्थ्यो, तर अपरेसनले केही फरक देखाएको थियो। 1.9 dCi इन्जिन - तपाईले यसको बारेमा के जान्न आवश्यक छ?

रेनो र 1.9 dCi इन्जिन - प्राविधिक सुविधाहरू

सिद्धान्त संग सुरु गरौं। फ्रान्सेली निर्माताले 120 एचपी मोटर जारी गर्‍यो, यसरी बजारको आवश्यकतालाई प्रतिक्रिया प्रदान गर्दै। वास्तवमा, 1.9 dCi इन्जिन 100 देखि 130 hp सम्मका धेरै संस्करणहरूमा उपलब्ध थियो। जे होस्, यो 120-अश्वशक्ति डिजाइन थियो जुन यसको कम स्थायित्वको कारण चालक र मेकानिक्स द्वारा गहिरो सम्झना थियो। यो एकाइले बोश, ग्यारेट टर्बोचार्जर र 2005 को लागि नयाँ संस्करणहरूमा, डिजेल कण फिल्टर द्वारा विकसित एक साझा रेल इंजेक्शन प्रणाली प्रयोग गर्दछ।

Renault 1.9 dCi - किन यस्तो खराब प्रतिष्ठा?

हामी 1.9 hp को साथ 120 dCi इन्जिनमा भ्रमित छौं। अन्य भेरियन्टहरूले अझै पनि राम्रो समीक्षाहरूको आनन्द लिन्छन्, विशेष गरी 110 र 130 hp भेरियन्टहरू। वर्णन गरिएको अवतारमा, समस्याहरूको कारणहरू टर्बोचार्जर, इंजेक्शन प्रणाली र घुमाउने बियरिङहरूमा छन्। इन्जिन सामानहरू, अवश्य पनि, पुन: निर्माण गरिन्छ वा किफायती मूल्यहरूमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। यद्यपि, वर्णन गरिएको डिजेल इन्जिन, बुशिंगहरू घुमाएपछि, मूल रूपमा डिस्पोजल गरिएको थियो र नयाँ र्याकको साथ बदलिएको थियो। पुराना कारहरूमा यस्तो अपरेशनको लागि, कारको मूल्य भन्दा बढी रकम आवश्यक छ, त्यसैले यो इन्जिनसँग गाडी किन्नु धेरै जोखिमपूर्ण छ।

टर्बोचार्जर किन छिटो फेल हुन्छ?

नयाँ (!) प्रतिलिपिहरूका चालकहरूले 50-60 हजार किलोमिटर पछि टर्बाइनहरूसँग समस्याको गुनासो गरे। मैले तिनीहरूलाई पुन: उत्पन्न गर्न वा नयाँहरूसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्‍यो। किन यो समस्या उत्पन्न भयो, किनभने आपूर्तिकर्ता प्रसिद्ध ब्रान्ड Garrett थियो? कार निर्माताले हरेक 30 किलोमिटरमा तेल परिवर्तन गर्न सिफारिस गरेको छ, जुन धेरै मेकानिक्सका अनुसार अत्यन्त जोखिमपूर्ण छ। हाल, यी एकाइहरूमा, तेल हरेक 10-12 हजार किलोमिटर परिवर्तन गरिएको छ, जसले समस्या-मुक्त सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। कम-गुणस्तरको स्नेहकको प्रभावमा, टर्बोचार्जरको भागहरू चाँडै बिग्रियो र यसको "मृत्यु" छिटो भयो।

Renault Megane, Laguna र Scenic 1.9 dCi र क्षतिग्रस्त इन्जेक्टरहरू सहित

अर्को प्रश्न सीआर इन्जेक्टरहरू मर्मत गर्न आवश्यक छ। गल्तीहरू भरिएको इन्धनको कम गुणस्तरको कारणले गर्दा भएको थियो, जुन, प्रणालीको संवेदनशीलता र उच्च अपरेटिङ प्रेशर (1350-1600 बार) सँग मिलाएर भागहरू लुगा लगाइयो। एक प्रतिलिपि को लागत, तथापि, सामान्यतया 40 यूरो भन्दा बढी छैन, तथापि, प्रतिस्थापन पछि, ती प्रत्येक क्यालिब्रेट हुनुपर्छ। यद्यपि, घुमाउने प्यानहरूको कारण उत्पन्न हुने कठिनाइहरूको तुलनामा यो केहि होइन।

1.9 dCi मा घुमाइएको असर - जीवनमा इन्जिन विफलता समाप्त

प्रस्तुत इन्जिनहरूमा यी तत्वहरू किन घुमाउन मन पराउँछन्? तिनीहरूले घुमाउन रोक्न लक बिना कपहरू प्रयोग गरे। विस्तारित तेल परिवर्तन अन्तरालको प्रभाव अन्तर्गत, कम माइलेज भएका कारहरू पनि नयाँ इकाईको प्रत्याशामा सञ्चालनमा थिए। तेलको गुणस्तरमा गिरावट र घर्षणमा वृद्धिको प्रभाव अन्तर्गत, असर गोलाहरू घुमाए, जसले क्र्याङ्कशाफ्ट र जडान रडहरू लगाउने नेतृत्व गर्यो। हालको अवस्थामा ओभरहाल नोड प्रतिस्थापन गर्न हो। यदि विफलताले सतहमा गम्भीर क्षति पुर्‍याएन भने, केस प्लास्टरको पॉलिशिंगको साथ समाप्त भयो।

1.9 dCi 120KM - यो किन्न लायक छ?

रेनो र निसान इन्जिनियरहरूको काम खराब प्रतिष्ठा छ। 120 hp संस्करण दोस्रो बजारमा विशेष रूपमा उच्च जोखिम प्रतिनिधित्व गर्दछ। यसको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, तपाईंले पूर्ण सेवा इतिहास पढ्नुपर्छ र वास्तविक माइलेज पुष्टि गर्नुपर्छ। इनभ्वाइसहरूद्वारा समर्थित मर्मत कार्यहरूले तपाईंलाई अवस्थाको केही विचार पनि दिनुपर्दछ। तर बजारमा यस्ता अफर कति पाइन्छ ? याद गर्नुहोस् कि इन्जिन ओभरहाल सुरुदेखि नै गहिरो खल्ती हो। सामान्यतया, प्रयोग गरिएको कार टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न कार्यशालामा ल्याइएको छ - यस अवस्थामा, यो धेरै खराब हुन सक्छ।

रेनो 1.9 इन्जिन - सारांश

सत्य यो हो कि 1.9 कुलको हरेक संस्करण खराब छैन। 110 hp मोटर्स र 130 एचपी धेरै टिकाउ छन्, त्यसैले तपाईं तिनीहरूलाई खरिद गर्न विचार गर्न सक्नुहुन्छ।। विशेष गरी प्रयोगकर्ताहरूले 2005 मा जारी गरिएको बलियो संस्करण सिफारिस गर्छन्। यदि तपाईलाई 1.9 dCi इन्जिन चाहिन्छ भने, यो ती सबै मध्ये सबैभन्दा शक्तिशाली हो।

फोटो। दृश्य: Clement Bucco-Lesha Wikipedia मार्फत, मुक्त विश्वकोश