हल सेन्सर VAZ 2107: यो केको लागि हो र यसले कसरी काम गर्छ, खराबी पहिचान गर्दै र तत्व प्रतिस्थापन गर्दै
सामग्रीहरू
कन्ट्याक्टलेस इग्निशन सिस्टमको साथ VAZ 2107 का धेरै मालिकहरू हल सेन्सर कसरी जाँच गर्ने भन्ने प्रश्नमा रुचि राख्छन्। प्रश्न, वास्तवमा, एकदम सान्दर्भिक छ, किनकि यदि यन्त्र असफल भयो भने, इन्जिन सुरु गर्न समस्याग्रस्त वा असम्भव हुन्छ। त्यसकारण, यो जान्न महत्त्वपूर्ण छ कि समस्या समाधान गर्न के कदम चाल्ने र कसरी सेन्सर प्रतिस्थापन गरिन्छ।
VAZ 2107 मा हल सेन्सर
हल सेन्सर पेट्रोल इन्जिनहरूको गैर-सम्पर्क इग्निशन प्रणालीमा मुख्य यन्त्रहरू मध्ये एक हो। यदि यो भाग संग समस्या छ भने, इन्जिन को सञ्चालन बाधित छ। समयमै समस्याको निदान गर्न सक्षम हुनको लागि, हल सेन्सर (DH) ले कसरी काम गर्छ र विशेष गरी, VAZ 2107 मा, कसरी खराबी पत्ता लगाउने र यन्त्रलाई प्रतिस्थापन गर्ने भनेर जान्न र बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। यी सबै बिन्दुहरू थप विवरणमा बस्न लायक छन्।
सेन्सर उद्देश्य
कारहरूको धेरै इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरू सेन्सरहरूसँग सुसज्जित छन् जुन निश्चित प्यारामिटरहरूमा परिवर्तनहरूको बारेमा पावर इकाईको सञ्चालनको लागि जिम्मेवार उपयुक्त एकाइलाई संकेत पठाउँदछ। VAZ 2107 को कन्ट्याक्टलेस इग्निशन प्रणालीमा पनि हल सेन्सर (DH) भनिने यस्तो यन्त्र छ। यसको उद्देश्य पावर इकाईको क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्टको स्थितिको कोण निर्धारण गर्न हो। सेन्सर न केवल आधुनिक, तर पुरानो कारहरूमा पनि स्थापित छ, उदाहरणका लागि, VAZ 2108/09। तत्वको पढाइ अनुसार, वर्तमान स्पार्क प्लगहरूमा आपूर्ति गरिन्छ।
उपकरणको अपरेशनको सिद्धान्त
DC को काम कन्डक्टरको क्रस खण्डमा भोल्टेज बढाउने प्रभावमा आधारित छ, जुन चुम्बकीय क्षेत्रमा राखिएको छ। यस क्षणमा जब स्पार्क देखा पर्दछ, त्यहाँ इलेक्ट्रोमोटिभ बलमा परिवर्तन हुन्छ, वितरकबाट सिग्नल स्विच र स्पार्क प्लगहरूमा पठाइन्छ। यदि हामी हल सेन्सरलाई विचार गर्छौं, जुन आज सम्पर्कहरूको प्रयोग बिना इग्निशन प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, त्यसपछि यो क्यामशाफ्ट अपरेशनको समयमा चुम्बकीय क्षेत्रमा परिवर्तनहरू क्याप्चर गर्ने उपकरण हो। तत्व सञ्चालन गर्न को लागी, चुम्बकीय प्रेरणा को एक निश्चित मान आवश्यक छ।
सेन्सर निम्नानुसार काम गर्दछ: वितरक अक्ष मा एक विशेष क्राउन-प्रकार प्लेट छ। यसको विशेषता स्लटहरू छन्, जसको संख्या इन्जिन सिलिन्डरहरूको संख्यासँग मेल खान्छ। सेन्सर डिजाइनमा स्थायी चुम्बक पनि समावेश छ। इग्निशन डिस्ट्रिब्युटर शाफ्ट घुम्न सुरु हुने बित्तिकै, चालित प्लेट सेन्सर स्पेससँग छेउछ, जसले इग्निशन कुण्डलमा प्रसारण हुने पल्समा जान्छ। यो आवेग रूपान्तरित हुन्छ र मैनबत्तीहरूमा स्पार्कको गठनको कारण बनाउँछ, जसको परिणामस्वरूप हावा-ईन्धन मिश्रण प्रज्वलित हुन्छ।
इन्जिनको गति बढ्दै जाँदा, DC बाट आउने पल्सको आवृत्ति बढ्छ, जसले पावर एकाइको सामान्य सञ्चालन निर्धारण गर्दछ। यस तथ्यको बावजुद कि विचार गरिएको घटना धेरै समय अघि ठूलो उत्पादन कारहरू देखा पर्दा पत्ता लगाइएको थियो, यद्यपि यो आज मोटर वाहन उत्पादनमा प्रयोग गरिन्छ। सेन्सर एकदम भरपर्दो उपकरण हो, जसको ब्रेकडाउन प्रायः हुँदैन।
भिडियो: हल सेन्सर सञ्चालन
![КАК РАБОТАЕТ ДАТЧИК ХОЛЛА [РадиолюбительTV 84]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FR76YMdNY1qI%2F0.jpg)
हल सेन्सरमा तीनवटा सम्पर्कहरू छन्:
- तौल
- थप बिजुली आपूर्ति (लगभग 6 V);
- इग्निशन स्विच संग संचार।
VAZ 2107 मा DH कहाँ छ
यदि तपाईं कन्ट्याक्टलेस इग्निशनको साथ VAZ "सात" को मालिक हुनुहुन्छ भने, हल सेन्सर कहाँ छ भनेर थाहा पाउन यो ठाउँ बाहिर हुनेछैन। इग्निशन वितरक खोज्न गाह्रो छैन, तर सेन्सर आफै यसको आवरण अन्तर्गत छ। DH पहुँच गर्न, तपाईंले दुई ल्याचहरू हटाउन र वितरकको आवरण हटाउन आवश्यक छ, त्यसपछि तपाईंले सेन्सर आफै देख्न सक्नुहुन्छ।
जडान आरेख
हल सेन्सरको स्विचसँग प्रत्यक्ष जडान छ र चित्रमा देखाइएको रेखाचित्र अनुसार जोडिएको छ।
स्विच आफैले निम्न कार्य गर्दछ:
- दालहरू 12 V सम्म बढाउँछ र तिनीहरूलाई इग्निशन कुण्डलमा पठाउँछ;
- एक आवेग को रूप मा DC बाट संकेत प्राप्त गर्दछ।
सरल शब्दहरूमा, स्विच एक परम्परागत एम्पलीफायर हो, जुन फिल्ड-इफेक्ट ट्रान्जिस्टर असेंबलीसँग समानताद्वारा बनाइएको हो। सर्किटको सादगीको बावजुद, उपकरण आफैलाई बनाउन भन्दा खरिद गर्न सजिलो छ। मुख्य कुरा यो हो कि हल सेन्सर र VAZ 2107 मा स्विच सही रूपमा स्थापित र जडान गरिएको छ। अन्यथा, सेन्सरले राम्ररी काम गर्दैन।
VAZ 2107 मा हल सेन्सर को खराबी को संकेत
हल सेन्सर, कार को कुनै पनि अन्य तत्व जस्तै, समय संग असफल हुन सक्छ। यद्यपि, अनुभव भएका ड्राइभरहरूले पनि सँधै निर्धारण गर्न सक्दैनन् कि समस्या उत्पन्न भएको यन्त्रसँग सम्बन्धित छ, किनकि खराबी विभिन्न तरिकामा प्रकट हुन सक्छ। निदानका लागि, यो विशेष सेन्सर "अपराधी" हो भनेर पत्ता लगाउन सम्भव हुनु अघि सेन्सर विफलताको सम्भावित संकेतहरू जाँच गर्न अक्सर आवश्यक हुन्छ।
एकै समयमा, त्यहाँ मुख्य लक्षणहरू छन् जसद्वारा यो निर्धारण गर्न सकिन्छ कि सबै कुरा VAZ 2107 मा DH सँग क्रमबद्ध छैन। तिनीहरूलाई विचार गर्नुहोस्:
- इन्जिन सुरु हुँदैन वा सुरु गर्न गाह्रो छ;
- निष्क्रिय अवस्थामा पावर एकाइको सञ्चालनमा अवरोध वा झटका छन्;
- गाडी चलिरहेको बेला इन्जिन रोकिन्छ;
- उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा ट्विचिङ हुन्छ।
यदि सूचीबद्ध संकेतहरू मध्ये एक देखिन्छ भने, त्यसपछि हल सेन्सर जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ र आवश्यक भएमा, प्रतिस्थापन। कन्ट्याक्टलेस इग्निशन सिस्टम भएका कारका मालिकहरूले स्पेयर पार्टको रूपमा सेवायोग्य तत्व बोक्न ठाउँबाट बाहिर हुनेछैनन्।
सेन्सर कसरी जाँच गर्ने
सेन्सरको स्थिति पत्ता लगाउन, यो एक तत्व जाँच गर्न आवश्यक छ। यो धेरै तरिकामा गर्न सकिन्छ। तिनीहरूलाई विचार गर्नुहोस्:
- सबैभन्दा सजिलो विकल्प एक ज्ञात-राम्रो उपकरण स्थापना गर्न हो, जुन तपाईले लिन सक्नुहुन्छ, उदाहरणका लागि, ग्यारेजमा साथीबाट। यदि जाँचको क्रममा समस्या गायब हुन्छ र इन्जिनले कुनै अवरोध बिना काम गर्न थाल्छ, त्यसपछि तपाइँ नयाँ सेन्सर किन्नको लागि स्टोरमा जानुपर्छ।
VAZ 2107 मा DH जाँच गर्ने एउटा सरल तरिका भनेको ग्यारेजमा रहेका साथीहरूबाट उधारो लिन सकिने ज्ञात-राम्रो वस्तु स्थापना गर्नु हो। - एक मल्टिमिटर संग निदान। यो गर्नका लागि, यन्त्र भोल्टेज मापन सीमामा सेट गरिएको छ र सेन्सरको आउटपुटमा मापन गरिएको छ। यदि यसले काम गरिरहेको छ भने, मल्टिमिटरको रिडिङ 0,4-11 V को दायरामा हुनुपर्छ।
- तपाईं सेन्सर अनुकरण गर्न सक्नुहुन्छ। प्रक्रिया सरल छ: हामी वितरकबाट DH कनेक्टर निकाल्छौं, इग्निशन स्विचको कुञ्जीलाई "इग्निशन" स्थितिमा घुमाउँछौं र स्विचको तेस्रो र छैठौं आउटपुटहरू एकअर्कामा जडान गर्छौं। तपाइँ एक श्रृंखला-जडित LED र 3 kΩ प्रतिरोधक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जुन समान रूपमा जडान गरिएको छ। जब स्पार्क देखा पर्दछ, यसले संकेत गर्दछ कि परीक्षण अन्तर्गत उपकरणले काम गरेको छ।हल सेन्सर जाँच गर्न विकल्प मध्ये एक उपकरण को नक्कल छ
भिडियो: मल्टिमिटरको साथ सेन्सर जाँच गर्दै
VAZ 2107 मा हल सेन्सर जाँच उपकरण बिना प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। यस अवस्थामा, कार्यहरूको क्रम निम्नानुसार हुनेछ:
- हामी एउटा सिलिन्डरमा स्पार्क प्लग खोल्छौं वा स्पेयर एक प्रयोग गर्छौं र इग्निशन कोइलबाट उच्च-भोल्टेज तारमा जडान गर्छौं।
- हामी मैनबत्तीको थ्रेडलाई शरीरको द्रव्यमानसँग जोड्छौं।
- हामी सेन्सर हटाउँछौं, स्विचबाट कनेक्टर जडान गर्नुहोस् र इग्निशन खोल्नुहोस्।
- हामी एक धातु वस्तु, उदाहरणका लागि, सेन्सर नजिक एक स्क्रू ड्राइभर। यदि मैनबत्तीमा स्पार्क देखा पर्यो भने, परीक्षण अन्तर्गत उपकरणले काम गरिरहेको छ।
VAZ 2107 मा हल सेन्सर प्रतिस्थापन
DX प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया सबैभन्दा रमाइलो छैन, किनकि तपाईंले मात्र हटाउनु पर्दैन, तर इग्निशन वितरकलाई पूर्ण रूपमा छुट्याउनुपर्छ। पहिले तपाईंले सेन्सर आफै खरिद गर्न र निम्न उपकरणहरू तयार गर्न आवश्यक छ:
- 13 को लागि कुञ्जी (खुला-अन्त वा बक्स);
- पेचकश;
- चिमटा
- एउटा हतौडा
वितरकको पृथकीकरणको साथ अगाडि बढ्नु अघि, तपाईंले यो कसरी अवस्थित छ भनेर ध्यान दिन आवश्यक छ। यसको शरीर र सिलिन्डर ब्लक मा निशान बनाउन सबै भन्दा राम्रो छ। यदि इग्निशन समायोजन तपाइँको लागि गाह्रो काम होइन भने, वितरक कुनै पनि अंक बिना भत्काउन सकिन्छ। "सात" मा सेन्सर हटाउने र प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया निम्न अनुक्रममा गरिन्छ:
- हामी ब्याट्रीबाट नेगेटिभ टर्मिनल, इग्निशन डिस्ट्रिब्युटरबाट कभर, भ्याकुम नली हटाउँछौं र सेन्सरमा जाने कनेक्टरलाई विच्छेद गर्छौं।हल सेन्सरमा पुग्न, तपाईंले वितरक टोपी हटाउन आवश्यक छ
- वितरक हटाउन, 13 द्वारा बोल्ट खोल्नुहोस्, वाशर हटाउनुहोस् र वितरक आफै बाहिर निकाल्नुहोस्।वितरकलाई 13 बोल्टले बाँधिएको छ, यसलाई खोल्नुहोस् र वितरक हटाउनुहोस्
- इग्निशन वितरकलाई छुट्याउन, शाफ्ट समात्ने पिनलाई नकआउट गर्न आवश्यक छ। यो गर्नको लागि, हामी उपयुक्त साइजको फिटिंग प्रयोग गर्दछौं, र सुविधाको लागि हामी वितरकलाई भिजमा क्ल्याम्प गर्छौं।वितरक शाफ्ट हटाउन, तपाईंले उपयुक्त टिपको साथ पिनलाई नकआउट गर्न आवश्यक छ
- हामी प्लास्टिक स्टपर हटाउँछौं र शाफ्ट बाहिर निकाल्छौं।इग्निशन वितरकको अक्षलाई हटाउनको लागि, तपाईंले प्लास्टिक स्टपर हटाउन आवश्यक छ
- हामीले हल सेन्सरका दुई स्क्रूहरू र सेन्सर कनेक्टरका दुई स्क्रूहरू खोल्छौं।हल सेन्सर हटाउन, सेन्सर आफैं र कनेक्टर खोल्नुहोस्
- हामीले भ्याकुम सुधारकको बन्धन खोल्छौं र प्वालबाट सेन्सर बाहिर निकाल्छौं।भ्याकुम करेक्टर हटाएपछि, प्वालबाट सेन्सर हटाउनुहोस्
- हामी नयाँ सेन्सर स्थापना गर्छौं र उल्टो क्रममा भेला गर्छौं।
वितरकलाई विघटन र डिसेम्बल गरेपछि, यसलाई कालीबाट शाफ्ट सफा गर्न सिफारिस गरिन्छ, उदाहरणका लागि, यसलाई डिजेल इन्धनमा धोएर। सेन्सर को मर्मत को लागी, यो तत्व गैर मर्मत योग्य मानिन्छ र यदि यो असफल भयो भने, केवल प्रतिस्थापन आवश्यक छ। यसको अतिरिक्त, यसको लागत यति उच्च छैन, 200 आर भित्र।
भिडियो: VAZ परिवारको कारहरूमा हल सेन्सर कसरी बदल्ने
यदि हल सेन्सरसँग सम्बन्धित कारको इग्निशन प्रणालीमा खराबीहरू छन् भने, तिनीहरूलाई हटाउन सेवालाई सम्पर्क गर्न आवश्यक छैन। विशेष उपकरणहरूको अनुपस्थितिमा पनि, तपाईं आफैंमा खराबी पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ। मुख्य कुरा सरल र बुझ्ने सिफारिसहरूसँग परिचित हुनु र तिनीहरूलाई कडाईका साथ पालना गर्नु हो।
