नक सेन्सर VAZ 2114
सामग्रीहरू
नक सेन्सर कार को एक महत्वपूर्ण भाग हो। कार इन्जिन को सामान्य सञ्चालन यसको कार्यक्षमता मा निर्भर गर्दछ। त्यसकारण, खराबीको घटनामा, मालिकले VAZ 2114 मा नक सेन्सर कहाँ अवस्थित छ भनेर थाहा पाउनु पर्छ र यसलाई निदान गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। यस लेखले भागको स्थान र उद्देश्य वर्णन गर्दछ, यसको मुख्य खराबी र लक्षणहरू, साथै निदान विधिहरू प्रस्तुत गर्दछ।
VAZ 2114 मा नक सेन्सर कहाँ छ?
दस्तक सेन्सर VAZ 2114 दहन को समयमा पेट्रोल को विस्फोट पत्ता लगाउँछ। प्राप्त डाटा इग्निशन समय सच्याउनको लागि इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईमा पठाइन्छ। यदि एक तत्व असफल भयो भने, ECU ले गलत डाटा प्राप्त गर्दछ वा तिनीहरूलाई प्राप्त गर्दैन। त्यसैले, विस्फोट प्रक्रिया निभिएको छैन।
नक सेन्सर दोस्रो र तेस्रो सिलिन्डरहरू बीचको सिलिन्डर ब्लकमा अवस्थित छ। VAZ 2114 एक इन्जेक्टर, 8 भल्भ छ, यो पहुँच धेरै सुविधाजनक छ। 16-भल्भ गाडीहरूमा, भाग फेला पार्न र हटाउन गाह्रो छ। इन्जिन डिब्बा को डिजाइन विशेषताहरु को कारण, यो असुविधाजनक स्थित छ। फोटो जहाँ दस्तक सेन्सर VAZ 2114 स्थित छ तल प्रस्तुत गरिएको छ।
असफल नक सेन्सरका लक्षणहरू
यदि यो सेन्सर असफल भयो भने, लक्षणहरू जस्तै:
- हल्लाउँदै कारको इन्जिन। इन्जिन सञ्चालनको समयमा लगातार वा बीच-बीचमा संकुचित हुन्छ। कहिलेकाहीँ यो कार आफै चलिरहेको जस्तो लाग्न सक्छ।
- पावर एकाइको शक्ति कम गर्दै। इन्जिन पहिलेको जस्तो तान्दैन।
- पेट्रोल खपत मा वृद्धि। इन्धन चाँडो सकियो। उही दौडको लागि पहिले भन्दा बढी लाग्छ।
- इन्जिन सञ्चालन तापमान वृद्धि। वार्म अप पछि उपकरण प्यानलले उच्च मूल्य देखाउँछ।
- पावर एकाइको द्रुत तताउने। उपकरणमा तीर चाँडै इच्छित सूचक पुग्छ।
- केबिनमा पेट्रोलको निरन्तर गन्ध। कुनै स्पष्ट कारण बिना पेट्रोल को भित्री गन्ध। त्यहाँ कुनै चुहावट वा चुहावटको संकेतहरू छैनन्।
- अन-बोर्ड कम्प्युटरले त्रुटिहरू (०३२५,०३२६,०३२७) देखाउँछ।
यसले दोषपूर्ण भागको केही वा सबै लक्षणहरू देखाउन सक्छ। कहिलेकाहीँ समान लक्षणहरू अन्य ब्रेकडाउनहरूसँग देखा पर्दछ। तर तिनीहरूको संयोजन सामान्यतया यो समस्या संकेत गर्दछ।
एक सेन्सर खराबी यसको विफलताले मात्र होइन, तर तार ब्रेक, खराब सम्पर्क, जंग वा तत्वको प्रदूषणको कारण पनि हुन सक्छ। धेरै समस्याहरू दृश्य निरीक्षण द्वारा देख्न सकिन्छ।
VAZ 2114 मा DD कसरी जाँच गर्ने?
DD जाँच गर्ने दुई तरिकाहरू छन्। तर पहिले तपाईंले हुड मुनि हेर्न र विवरण निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ तपाईंले तार टुट्नु, सम्पर्क जडानहरूको अक्सिडेशन, भागहरूको प्रदूषण, जंग र अन्य बाह्य दोषहरू देख्न सक्नुहुन्छ। दृश्यात्मक क्षतिको उपस्थितिमा, सेन्सर परिवर्तन वा सफा गर्न, तारहरू पुनर्स्थापित गर्न आवश्यक हुनेछ।
तपाईं यसलाई कारबाट नहटाई भागको प्रदर्शन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यसको लागि तपाईंलाई आवश्यक छ:
- इन्जिन सुरु;
- RPM 1500-2000 को बीचमा राख्नुहोस्। यो गर्न, यो एक सहायक संग परीक्षण गर्न सुविधाजनक छ;
- DD खोज्नुहोस् र उसलाई खोज्नुहोस्;
- एउटा सानो, हल्का धातुको वस्तु लिनुहोस् र यसलाई धेरै पटक हिर्काउनुहोस्। हरेक पटक अलिकति प्रयास बढाउनुपर्छ। तर तपाईं चरम मा जानु हुँदैन;
- तत्व राम्रो छ भने, इन्जिन गति अलि बढ्नुपर्छ।
यदि गतिमा कुनै परिवर्तन छैन भने, तपाइँ मल्टिमिटरको साथ उपकरण जाँच गर्न सक्नुहुन्छ वा तुरुन्तै यसलाई बदल्न सक्नुहुन्छ। निम्नानुसार उपकरण प्रयोग गरी निदान गरिन्छ:
- कारबाट DD हटाउनुहोस्;
- मल्टिमिटरलाई भोल्टमीटर मोडमा सेट गर्नुहोस् र सीमा 200 मिलिभोल्टमा सेट गर्नुहोस्;
- यन्त्रको प्रोबहरू भागको सम्पर्कहरूमा जडान गर्नुहोस्;
- सेन्सर प्वालमा धातु पिन घुसाउनुहोस्;
- एक पेचकस संग बोल्ट छुनुहोस्;
- छुँदा, मिटर डिस्प्लेमा AC भोल्टेज बढ्नुपर्छ। यदि कुनै परिवर्तन छैन भने, सेन्सर दोषपूर्ण छ।
तत्वको खराबी पत्ता लगाउन स्वतन्त्र रूपमा गर्न सकिन्छ। तर यदि तपाईसँग कार ब्रेकडाउनको कारणको बारेमा शंका छ भने, यो निदान र मरम्मतको लागि कार सेवा भ्रमण गर्न सिफारिस गरिन्छ।
DD लागत
नक सेन्सर मर्मत गर्न सकिँदैन। जब यो असफल हुन्छ, यो प्रतिस्थापित हुन्छ। भाग VAZ को लागी लगभग कुनै पनि स्पेयर पार्ट्स स्टोर मा बेचिन्छ। यो लगभग 300 rubles को औसत लागत। यसको लागत निर्माता मा निर्भर गर्दछ। सस्तो पार्टपुर्जा वा महँगो पार्टपुर्जा नकिन्नुहोस्। उच्च मूल्यको मतलब उच्च गुणस्तर होइन। त्यसैले, यो एक औसत मूल्य वर्ग को चीजहरू लिन सिफारिस गरिएको छ। यी हुन्, उदाहरणका लागि, Avtoribor (Kaluga), KRAFT वा Pekar को उत्पादनहरू।
कहिलेकाहीं त्यहाँ बिक्री मा अधिक महँगो विदेशी निर्मित स्पेयर पार्ट्स छन्। यसको लागत 1000 rubles को क्षेत्रमा हुन सक्छ। तर धेरै तिर्नुको कुनै अर्थ छैन। अघिल्लो ब्रान्डका राष्ट्रिय उत्पादनहरू धेरै राम्रोसँग सेवा गर्छन्।
