कार वरपर दृश्य प्रणाली के हो र यसलाई कसरी स्थापना गर्ने
सामग्रीहरू
सानो आकारको ठोस राज्य भिडियो क्यामेराको लागतमा कमी र डिजिटल भिडियो सिग्नल प्रशोधन प्रणालीहरूको प्रदर्शनमा बहु वृद्धिले अपेक्षाकृत सस्तो कारहरूमा चौतर्फी दृश्य परिसरहरू स्थापना गर्न सम्भव बनायो।
सिद्धान्त आफैंमा सरल छ - शरीरको प्रत्येक पक्ष चार उपलब्ध चारको आफ्नै क्यामेराद्वारा हेरिएको छ, जस पछि जानकारी प्रशोधन गरिन्छ र एकल चित्रको रूपमा, वा छुट्टै रूपमा उच्च-रिजोल्युसन रङ डिस्प्लेमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।
तपाइँलाई तपाइँको कारमा वरपर दृश्य मनिटर (AVM) प्रणाली किन चाहिन्छ
प्रणाली पार्किङ कम्प्लेक्सहरूबाट बढेको छ, जसले सुरुमा स्क्रिनमा ऐनाद्वारा नियन्त्रित नभएका क्षेत्रहरूमा स्थिति प्रक्षेपण गर्यो।
सबैभन्दा लोकप्रिय रियर भ्यू क्यामेरा हो, जुन रिभर्स गियर चयन गर्दा स्वचालित रूपमा सक्रिय हुन्छ। अल्ट्रासोनिक पार्किङ सेन्सरको संयोजनमा, उपकरणले बाधाहरूसँग टक्कर रोक्न, उल्टो चाल चलाउन धेरै सुविधा दिन्छ। स्टेयरिङ ह्वीलको तात्कालिक स्थितिको साथ पाङ्ग्राहरूको प्रक्षेपण देखाउने सहित।
पूर्ण 360-डिग्री दृश्यले आगमन भिडियो जानकारीको मात्रा बढाउनेछ, जसले चालकलाई थप सहयोग गर्नेछ:
- यस्तो विस्तारित दृश्य विशेष गरी एसयूवीहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ, तपाईंलाई सडक भू-भागको साथ स्थिति ट्र्याक गर्न अनुमति दिँदै, शरीर र निलम्बनको ज्यामितिको सम्भावनाहरूसँग तुलना गर्नुहोस्, र प्यानलहरूलाई क्षतिबाट बचाउनुहोस्;
- कारमा सँधै क्षेत्रहरू छन् जुन ड्राइभरको सिटबाट देखिँदैन, विशेष गरी जब, सुरक्षा कारणहरूका लागि, ग्लेजिङ् रेखा अति नै अनुमानित हुन्छ र शरीरका स्तम्भहरू आकारमा बढ्छ, क्यामेराहरूले यो समस्या समाधान गर्नेछ;
- कारमा नहुन सक्ने स्मार्टफोन र ट्याब्लेटमा स्थानीय र विश्वव्यापी इन्टरफेस मार्फत सिग्नल पठाएर तस्विरलाई थप प्रशोधन गर्न सकिन्छ;
- यदि यो प्रकार्य सक्षम छ भने जानकारी दर्ता र भण्डारण गरिन्छ, यसले आपराधिक अवस्था र सडक दुर्घटनाहरूमा सम्भावित कानुनी समस्याहरू समाधान गर्दछ;
- वाइड-एंगल क्यामेराहरूले धेरै जानकारी सङ्कलन गर्दछ, एक व्यक्ति भन्दा ठूलो दृश्य क्षेत्र भएको;
- डिजिटल प्रशोधनले तपाईंलाई थप सुविधाहरू प्रदान गर्न अनुमति दिन्छ, जस्तै 3D तस्विर, गतिशील वस्तुहरूको स्वचालित पत्ता लगाउने, र अधिक।
कसरी यो काम गर्दछ
साइड मिरर, फ्रन्ट ग्रिल र ट्रंक साइडमा चार वाइड-एंगल क्यामेराहरूको सेटको साथ, तपाईं सञ्चालनका विभिन्न मोडहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ।
रिभर्स गियर र 360-डिग्री दृश्यमा म्यान्युभर गर्दा रियर भ्यू क्यामेरा सिग्नलको आउटपुट, जब सबै जानकारी एकै साथ प्रदर्शित हुन्छ, स्वचालित मान्न सकिन्छ। म्यानुअल नियन्त्रणको साथ, चालकसँग अधिकतम रिजोल्युसनको साथ कुनै पनि क्यामेरा खोल्ने क्षमता छ।
मेमोरी कार्ड भएकोले, तपाइँ यसलाई स्ट्रिमिङ भिडियोको साथ स्वचालित अनुक्रमिक भरिने मोड सक्षम गर्न सक्नुहुन्छ वा चलिरहेको वस्तुहरू पत्ता लगाउँदा यसलाई सक्रिय गर्न सक्नुहुन्छ।
यो ब्लुटुथ र Wi-Fi इन्टरफेस, क्लाउड भण्डारण वा सर्भर मार्फत मोबाइल उपकरणहरूको मेमोरी प्रयोग गर्न अनुमति छ।
गैर-मानक सबै-राउन्ड दृश्यता प्रणालीहरू मानकहरूबाट के फरक छ
AVM प्रणालीहरू, सवारी साधनमा मानकको रूपमा वा प्रायः विकल्पको रूपमा फिट हुन्छन्, गाडीमा रहेका अन्य सबै इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूसँग काम गर्न राम्रोसँग मिल्दोजुल्दो छन् र थप हेरचाहको आवश्यकता पर्दैन।
एकै समयमा, तिनीहरू सामान्यतया जटिलता र बहुमुखी प्रतिभामा भिन्न हुँदैनन्, यदि हामी महँगो प्रिमियम कारहरूको बारेमा कुरा गर्दैनौं। एक वैकल्पिक स्थापनाको साथ, नियमको रूपमा, त्यस्ता प्रणालीहरू अनुचित रूपमा महँगो हुन्छन्, यो पूर्ण सेट अर्डर गर्दा मोडेलको अतिरिक्त उपकरणहरूमा सामान्य प्रवृत्ति हो।
एक गैर-मानक सेट अपेक्षाकृत सस्तोमा खरिद गर्न सकिन्छ, यो सबैभन्दा अप्रत्याशित सेवा प्रकार्य हुन सक्छ, र मरम्मत को समयमा कम समस्या हुनेछ। विश्वसनीयता एक विशिष्ट निर्माता को छनौट द्वारा सुनिश्चित गरिन्छ, नियमित एक को विपरीत, जहाँ यो छनोट आर्थिक कारणहरु को लागी एक ठूलो कम्पनी द्वारा बनाईएको छ।
गैर-मानक प्रणालीको स्थापनाले दुर्गम कठिनाइहरू प्रस्तुत गर्दैन र कार सेवा विशेषज्ञहरूद्वारा पूर्ण रूपमा महारत हासिल गरिएको छ। आवश्यक किटहरू व्यापक रूपमा उपलब्ध छन्। तिनीहरूले गतिको पर्वाह नगरी काम गर्छन्, नियमित व्यक्तिहरूको विपरीत।
सबैभन्दा लोकप्रिय aftermarket प्रणाली
त्यहाँ निर्माण कम्पनीहरु द्वारा धेरै प्रणालीहरू छन्।
स्पार्क २०१ 360
रूसी निर्माताको किटले विभिन्न बिन्दुहरूबाट 2D र XNUMXD शीर्ष दृश्य मोडहरूमा काम गर्न सक्छ। राम्रो तस्वीर विवरण, कम प्रकाश मा काम गर्दछ।
मानक मिडिया प्लेटफर्महरूसँग मिल्दो, तपाईंलाई रङ सहित चयन गरिएको कारको उपस्थिति आकार दिन अनुमति दिन्छ। CAN बस मार्फत सवारी साधनहरूको बहु मेक र मोडेलहरूलाई समर्थन गर्दछ। यो उपकरण को लागी धेरै विकल्पहरु को एक विकल्प छ, मूल्य मा फरक।
पूर्ण रूपमा Russified इन्टरफेस, HD च्यानल मार्फत संचार। नियमित पार्किङ सेन्सरहरू र निर्मित बहु-च्यानल भिडियो रेकर्डरको क्याप्चर। रिमोट कन्ट्रोल, ट्रकहरूको लागि उपयुक्त।
प्राइम-एक्स
चीनमा बनेको बजेट किटहरू। तपाईं प्रणाली रचना, विभिन्न प्रदर्शन को विकल्पहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। किटले सबै आवश्यक तारहरू, फास्टनरहरू र प्रणाली मोड्युलहरू समावेश गर्दछ। सादगी र निर्माणको कम लागतको कारण सीमित छवि गुणस्तर।
मेरो बाटो
एक बजेट क्षेत्र पनि, तर भरिने अधिक सही र भरपर्दो छ। रिजोलुसन सन्तोषजनक छ, भिडियो प्रोसेसर पर्याप्त शक्तिशाली छ। किट स्थापना र सेट अप गर्न सजिलो छ। त्यहाँ एक भिडियो रेकर्डर प्रकार्य छ।
ग्यास ३६०
विशिष्ट कार मोडेलहरूको लागि विभिन्न विकल्पहरू छन्। सबैले सामान्य हेलिकप्टर दृश्य, स्मार्ट जुम दृश्य मोडहरू प्रदान गर्दछ, जब कुनै क्यामेरालाई प्राथमिकता दिइन्छ, सुरक्षा र पार्किङ।
क्यामेराहरू सुरक्षित छन्, ब्रोडब्यान्ड 180-डिग्री दृश्यको साथ। चार च्यानल भिडियो रेकर्डर। त्यहाँ एक झटका सेन्सर र एक रिमोट कन्ट्रोल छ। मूल्य दायरा औसत छ।
लक्ष्य
लगभग Gazer 360 जस्तै। यसमा कारको लागि विश्वव्यापी वा विशेष डिजाइन पनि छ। डिस्प्ले आपूर्ति गरिएको छैन, मानक पार्किङ सेन्सरहरूसँग सञ्चार प्रदान गरिएको छैन। न्यूनतम कन्फिगरेसनमा सस्तो छ।
कमिहरु को - विश्वव्यापी क्यामेरा संग असंगति, केवल यसको आफ्नै ढाँचा।
Aliexpress सँग वरपर दृश्य प्रणाली स्थापना गर्दै
स्थापनामा क्यामेराहरूलाई सर्कलमा माउन्ट गर्ने समावेश हुन्छ, सामान्यतया साइड मिरर हाउसिङ्स, ग्रिल र ट्रंक क्षेत्रमा। कहिलेकाहीं किटमा प्वालहरू ड्रिलिंगका लागि कटरहरू समावेश हुन्छन्।
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्
तारहरू सही रूपमा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी ढोकाबाट शरीरमा संक्रमणमा। केबलहरू नालीदार ट्यूबहरूद्वारा सुरक्षित छन्।
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्
इलेक्ट्रोनिक इकाई मानक भित्री हीटरको प्रभावबाट सुरक्षित ठाउँमा माउन्ट गरिएको छ। विनिर्देश अनुसार सबै आवश्यक सिग्नल तारहरू मल्टिमिडिया उपकरणको जडानकर्ताहरूमा ल्याइन्छ।
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्
कारको वरिपरि राखिएका विशेष कन्ट्रास्ट टेम्प्लेटहरू अनुसार क्यामेराहरू क्यालिब्रेट गरेर स्थापना पूरा हुन्छ। यस मामला मा क्यालिब्रेसन स्वचालित रूपमा गरिन्छ। अन्तमा, सीमाहरू म्यानुअल रूपमा समायोजित हुन्छन्।
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्
लाभ र हानि
मुख्य फाइदा भनेको ड्राइभरलाई भिडियो जानकारी प्रदान गर्नु हो जुन अन्य तरिकामा प्राप्त गर्न सकिँदैन। इन्जिन कम्पार्टमेन्ट सहित पारदर्शी शरीरको भ्रम सिर्जना गर्न।
एक अतिरिक्त लाभ DVR कभरेज क्षेत्र को एक महत्वपूर्ण विस्तार हो, कार वरपर सम्पूर्ण ठाउँ निगरानी गरिन्छ, र फिक्सेशन स्वचालित रूपमा खोल्न सकिन्छ, र डाटा विभिन्न तरिकामा बचत गरिन्छ।
कमजोरीहरू मध्ये, एकले उच्च-गुणस्तरको बहु-कार्यात्मक प्रणालीहरूको महत्त्वपूर्ण मूल्य, साथै ड्राइभरहरूको आदतलाई मनिटरमा तस्विरमा अन्धाधुन्ध विश्वास गर्न सक्छ।
यो कहिलेकाहीं एक महत्वपूर्ण अवस्थामा एक समस्या हुन सक्छ, र प्रणाली को उपलब्धता लगातार बढ्दै जान्छ किनकि मूल्य घट्छ र हार्डवेयर घटक र सफ्टवेयरको प्रदर्शन सुधार हुन्छ।