कारहरूमा क्रसओभर र SUV के हो?

क्रसओभर कारहरूको श्रेणी हो जुन आज खरीददारहरू बीच ठूलो माग छ।

लगभग हरेक प्रसिद्ध अटोमेकरले यस प्रकारको कारलाई आफ्नो लाइनअपमा समावेश गर्न खोजिरहेका छन्। यद्यपि, क्रसओभर भनेको के हो भन्ने कुनै एकल परिभाषा छैन। यदि ह्याचब्याक वा सेडानहरूसँग सबै कुरा स्पष्ट छ भने, आज विभिन्न प्रकारका कारहरूलाई क्रसओभर भनिन्छ, यो पर्याप्त छ, उदाहरणका लागि, स्कोडा फाबिया स्काउट, रेनो सान्डेरो स्टेपवे, निसान जुक जस्ता मोडेलहरू तुलना गर्न - तिनीहरू सबै यस प्रकारका हुन्। कार को:

• स्कोडा फाबिया स्काउट र रेनो सान्डेरो स्टेपवे ह्याचब्याकका अफ-रोड संस्करणहरू हुन्, तथाकथित स्यूडो-क्रसओभरहरू;
• निसान जुक निसान माइक्रा ह्याचब्याक प्लेटफर्ममा आधारित एक मिनी क्रसओभर हो।

त्यो हो, सरल शब्दहरूमा, क्रसओभर भनेको ह्याचब्याक, स्टेशन वैगन वा मिनिभ्यानको परिमार्जित संस्करण हो, शहरमा मात्र नभई हल्का अफ-रोडमा पनि ड्राइभिङको लागि अनुकूलित।

तपाईंले क्रसओभरलाई SUV सँग भ्रमित गर्नुहुँदैन भने, सबै-ह्वील-ड्राइभ क्रसओभरले पनि कुनै समस्या बिना SUV ले ह्यान्डल गर्न सक्ने मार्गहरू लिन सक्षम हुने छैन।

अमेरिकी वर्गीकरण अनुसार, क्रसओभरहरूलाई CUV - क्रसओभर युटिलिटी भेहिकलको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ, जुन क्रस-कन्ट्री गाडीको रूपमा अनुवाद गरिन्छ। यो SUV र ह्याचब्याकहरू बीचको मध्य लिङ्क हो। त्यहाँ SUV कारहरूको वर्ग पनि छ - स्पोर्ट युटिलिटी भेहिकल, जसमा क्रसओभर र SUV दुवै समावेश हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, बेस्टसेलर रेनो डस्टर एक कम्प्याक्ट क्रसओभर SUV हो, र SUV क्लासको हो, अर्थात् यसले कुनै पनि सहरी क्रसओभरलाई बाधा दिन सक्छ।

तपाईं लामो समयको लागि विभिन्न वर्गीकरण र सर्तहरूमा जान सक्नुहुन्छ। हामी राम्रोसँग क्रसओभर र एसयूभीहरू बीचको मुख्य भिन्नताहरू औंल्याउन प्रयास गर्नेछौं, ताकि तपाईं सजिलैसँग यस मुद्दाको सामना गर्न सक्नुहुन्छ।

SUV हुनुपर्छ:

• चार-पाङ्ग्रे ड्राइव, डाउनशिफ्ट, केन्द्र विभेद;
• उच्च जमीन निकासी - कम्तिमा 200 मिलिमिटर;
• फ्रेम संरचना - फ्रेम वाहक प्रणाली एक SUV को मुख्य विशेषता हो, र शरीर र सबै मुख्य एकाइहरू पहिले नै यो फ्रेम संलग्न छन्;
• प्रबलित निलम्बन, टिकाउ झटका अवशोषकहरू, कठिन अफ-रोड अवस्थाहरूको लागि अनुकूलित।

तपाईले शरीरको बढेको आकारलाई पनि कल गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो एक शर्त होइन - UAZ-Patriot, यद्यपि यो बजेट वर्गसँग सम्बन्धित छ, एक साँचो SUV हो, जबकि अपेक्षाकृत मामूली आकार छ। UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer All-Train Vehicle - यी वास्तविक अफ-रोड सवारीका उदाहरण हुन्।

अब तिनीहरूलाई हेरौं

चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ - केहि मोडेलहरूमा अवस्थित छ, जबकि यो स्थायी छैन। एक क्रसओभर एक शहर कार हो र शहर मा सबै पाङ्ग्रा ड्राइव विशेष आवश्यक छैन। यदि त्यहाँ चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ छ भने, त्यहाँ कुनै कमी गियर वा केन्द्र भिन्नता नहुन सक्छ, त्यो हो, एक अतिरिक्त एक्सल मात्र छोटो अवधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

ग्राउन्ड क्लियरेन्स ह्याचब्याकको भन्दा ठूलो छ, औसत मान २० मिलिमिटरसम्म छ, यस्तो क्लियरेन्सको साथ, तपाईंले शरीरको ज्यामितिलाई ध्यानमा राख्नु आवश्यक छ, र यदि तपाईं अझै पनि कर्बहरूको साथ ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ, तब तपाईं धेरै गर्न सक्नुहुन्छ। सजिलैसँग "आफ्नो पेटमा बस्नुहोस्" अफ-रोड, किनभने र्‍याम्प कोण पर्याप्त छैन, पहाडहरू चढ्न र आरोहण गर्न।

त्यस्ता कारहरूमा, यो मुख्यतया फ्रेम संरचना होइन जुन प्रयोग गरिन्छ, तर लोड-असर गर्ने शरीर - त्यो हो, शरीरले या त फ्रेमको कार्य गर्दछ वा यसलाई कडा रूपमा जोडिएको छ। यो स्पष्ट छ कि यस्तो डिजाइन सहरको लागि आदर्श हो, तर तपाईं फ्रेमरहित अफ-रोडमा टाढा जान सक्नुहुन्न।

प्रबलित निलम्बन - पक्का, यो सेडान वा ह्याचब्याक भन्दा बलियो छ, तर छोटो निलम्बन यात्रा अफ-रोड प्रयोगको लागि राम्रो छैन। ड्राइभरहरूमा, विकर्ण ह्याङ्गिङको रूपमा यस्तो चीज छ - यो हो जब एक पाङ्ग्रा हावामा झुण्ड्याउन सक्छ जब बम्पहरूमा ड्राइभिङ हुन्छ। जीपसँग यो अवस्थाको सामना गर्न पर्याप्त निलम्बन यात्रा छ, जबकि क्रसओभर केबलको साथ तान्नु पर्छ।

सबैभन्दा प्रसिद्ध प्रतिनिधिहरू: टोयोटा RAV4, मर्सिडीज GLK-वर्ग, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti।

क्रसओभरका प्रकारहरू

तपाईं तिनीहरूलाई विभिन्न मापदण्ड अनुसार विभाजन गर्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरू सामान्यतया आकारको आधारमा प्रकारहरूमा विभाजित हुन्छन्:

• सानो
• कम्प्याक्ट;
• मध्यम आकारको;
• पूर्ण आकार।

मिनिहरू आज शहरहरूमा धेरै सामान्य छन्, किनभने तिनीहरू साँघुरो सडकहरूबाट ड्राइभिङको लागि उपयुक्त छन्, र यसको अतिरिक्त, तिनीहरूको लागत यति निषेधात्मक छैन, त्यसैले धेरै खरीददारहरूले तिनीहरूलाई सुसज्जित अटोबानहरूमा यात्रा गर्न र कहिलेकाहीं अफ-रोडमा जान सक्षम हुन रोज्छन्।

निसान जुक, फक्सवागन क्रस पोलो, ओपल मोक्का, रेनो सान्डेरो स्टेपवे, लाडा कालिना क्रस सबै मिनी क्रसओभरका प्रमुख उदाहरण हुन्।

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster कम्प्याक्ट क्रसओभर हुन्।

मर्सिडीज एम-क्लास, KIA Sorento, VW Touareg - मध्यम आकार।

टोयोटा हाइल्यान्डर, माज्दा CX-9 - पूर्ण आकार।

तपाईं पनि अक्सर नाम "SUV" सुन्न सक्नुहुन्छ। SUV लाई सामान्यतया फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ क्रसओभर भनिन्छ।

प्रो र विप

यस तथ्यको बावजुद कार को यो प्रकार मात्र एक SUV जस्तै थोरै, तिनीहरू धेरै लोकप्रिय छन्। यसलाई कसरी व्याख्या गर्न सकिन्छ? सबै भन्दा पहिले, सबै शक्तिशाली को लागी प्रेम। यो कुनै पनि कुराको लागि होइन कि RAV चौथो वा निसान बीटल महिलाहरू बीचमा यस्तो मागमा छन् - त्यस्ता कारहरू निस्सन्देह कम्प्याक्ट ह्याचब्याक र प्रतिष्ठित सेडानहरू बीचमा खडा हुनेछन्। र अब, जब चीन क्रसओभरको उत्पादनको साथ पकडमा आएको छ, यो श्रेणीमा सस्तो कारहरूको आगमन रोक्न गाह्रो हुनेछ (र कसैले पनि चासो गर्दैन कि केहि Lifan X-60 ले पहाडमा पनि चलाउन सक्दैन कि एक Chevy Niva। वा डस्टर बिना कठिनाई लिन सक्छ)।

प्लसहरूमा फराकिलो भित्री भाग समावेश छ, तलको क्षतिको डर बिना कर्बहरू मार्फत ड्राइभ गर्ने क्षमता। हल्का अफ-रोडमा, तपाईंले सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्न आवश्यक छ, विशेष गरी जाडोमा, जब सडकहरू हिउँले ढाकिएको हुन्छ - तपाईं आफ्नो शक्तिको गणना गर्न सक्नुहुन्न र धेरै गहिरो डुब्न सक्नुहुन्छ।

यी कारहरूका बेफाइदाहरूमा बढ्दो इन्धन खपत समावेश छ, यद्यपि यदि तपाईंले मिनी र कम्प्याक्ट लिनुभयो भने, तिनीहरूले क्लास बी कारहरू जत्तिकै खपत गर्छन्। ठीक छ, नबिर्सनुहोस् कि क्रसओभरका लागि मूल्यहरू उच्च छन्।

लोड गर्दै ...